ISO PAS 11154-2006 Road vehicles - Roof load carriers《道路车辆 车顶载物架》.pdf

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1、 Numro de rfrence ISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006SPCIFICATION PUBLIQUEMENT DISPONIBLE ISO/PAS 11154 Premire dition 2006-12-15Vhicules routiers Porte-charges de toit Road vehicles Roof load carriers ISO/PAS 11154:2006(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices d

2、e caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce

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6、 ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax. + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi

7、 en Suisse ii ISO 2006 Tous droits rservsISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs iii Sommaire Page Avant-propos. iv Introduction v 1 Domaine dapplication.1 2 Rfrences normatives .1 3 Termes et dfinitions.2 4 Classification, dsignation ou codage 16 5 Exigences et mthodes dessai17 5.1 Synths

8、e des exigences et des essais applicables chaque type de porte-charges de toit .17 5.2 Mthodes dessai Gnralits .18 5.3 Exigences applicables tous les types et toutes les mthodes dessais associs.28 5.4 Exigences spcifiques et mthodes dessai associes 32 6 Instruction pour installation, utilisation et

9、le consommateur.39 6.1 Gnralits .39 6.2 Langage des instructions .39 6.3 Instructions dinstallation .39 6.4 Instructions dutilisation .40 6.5 Autres instructions pour le consommateur41 7 Marque 42 Annexe A (normative) Banc dessai 43 Annexe B (normative) Synopsis des exigences 45 Annexe C (normative)

10、 Dispositifs dessai et caisson dessai.46 Annexe D (normative) Couples de serrage pour fixation de porte-charges de toit .51 Annexe E (normative) Essai de city crash test Procdure dessai .52 Annexe F (normative) Procdure dessai Bref essai dynamique56 Annexe G (normative) Essais quasi-statiques Procdu

11、re dessai57 Annexe H (normative) Procdure dessai Essais de coffre de toit spcifiques 59 Annexe I (Informative) Exemple dinstructions de scurit dans le manuel dutilisation .62 Annexe J (informative) Dtermination de masses additionnelles admissibles64 Annexe K (informative) Instructions pour la constr

12、uction de la piste dessai Pavs Belges .65 Annexe L (informative) Application de force67 Annexe M (normative) Mesurage de dplacement rsiduel d 79 Bibliographie .88 ISO/PAS 11154:2006(F) iv ISO 2006 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mon

13、diale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gou

14、vernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dan

15、s les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation d

16、e 75 % au moins des comits membres votants. Dans dautres circonstances, en particulier lorsquil existe une demande urgente du march, un comit technique peut dcider de publier dautres types de documents normatifs: une Spcification publiquement disponible ISO (ISO/PAS) reprsente un accord entre les ex

17、perts dans un groupe de travail ISO et est accepte pour publication si elle est approuve par plus de 50 % des membres votants du comit dont relve le groupe de travail; une Spcification technique ISO (ISO/TS) reprsente un accord entre les membres dun comit technique et est accepte pour publication si

18、 elle est approuve par 2/3 des membres votants du comit. Une ISO/PAS ou ISO/TS fait lobjet dun examen aprs trois ans afin de dcider si elle est confirme pour trois nouvelles annes, rvise pour devenir une Norme internationale, ou annule. Lorsquune ISO/PAS ou ISO/TS a t confirme, elle fait lobjet dun

19、nouvel examen aprs trois ans qui dcidera soit de sa transformation en Norme internationale soit de son annulation. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue p

20、our responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO/PAS 11154 a t labore par le comit technique ISO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 14, Amnagements extrieurs. Cette premire dition annule et remplace la premire dition de lISO 11154-1 (ISO 11154

21、-1:1995) et la premire dition de lISO 11154-4 (ISO 11154-4:2004), qui ont fait lobjet dune rvision technique. ISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs v Introduction tant donn ltat de lart et les travaux en cours pour la rvision de la DIN 75302, un essai de choc urbain nomm city crash test

22、et un bref essai dynamique ont t ajouts. De plus, lISO 11154-1 et lISO 11154-4 ont t rassembles dans un seul document. Les comits membres franais et allemand ont dclar leur souhait de remplacer leur norme nationale existante par cette version rvise de lISO 11154. Les mthodes du banc dessai normalise

23、s des sous-systmes, qui pourraient tre utilises comme une mthode alternative de lessai routier, sont encore en dveloppement. La mthode alternative de city crash test pourrait tre aussi considre. Pour certains produits, par exemple un support dchelle, la rglementation nationale est considrer. Au mome

24、nt de la publication, les barres de toit conformes aux spcifications des constructeurs automobiles et dj en vente ou en dveloppement ont t considres comme satisfaisantes. Les constructeurs sont encourags appliquer la prsente Spcification publiquement disponible pour leurs produits ds que possible. A

25、u moment de la publication, des porte-charges de toit ont t dvelopps avec la srie des ISO 11154 prcdentes ou avec des normes nationales quivalentes, et ils ont t considrs comme satisfaisants. SPCIFICATION PUBLIQUEMENT DISPONIBLE ISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 1 Vhicules routiers P

26、orte-charges de toit PRCAUTIONS DE SCURIT La prsente Spcification publiquement disponible nest pas applicable aux dispositifs de fixation par dpression et aux coffres de toit avec fixation magntique. Lexprience et les rsultats dessai de tels dispositifs montrent que ceux-l ne sont pas capables de ga

27、rantir un niveau de scurit minimal pour porter des marchandises sur le toit du vhicule ou larrire du vhicule. 1 Domaine dapplication La prsente Spcification publiquement disponible spcifie les exigences de scurit minimales pour tous les porte-charges de toit destins tre monts sur le toit ou au-dessu

28、s du toit des voitures particulires et des vhicules commerciaux lgers, avec une masse totale autorise maximale infrieure ou gale 3,5 t (ISO M08) dfinie dans lISO 1176. Elle sapplique a) aux barres de toit pour usage gnral fixes mcaniquement et appropries pour le portage dune charge, b) aux accessoir

29、es de barres de toit et leurs drivs pour des applications ddies, c) aux dispositifs de toit application ddie fixs mcaniquement, appropris pour porter une charge dfinie, d) aux dispositifs fixation magntique appropris pour porter une charge dfinie. La prsente Spcification publiquement disponible tabl

30、it des spcifications techniques et des mthodes dessai qui offrent, tant aux usagers des porte-charges de toit quaux usagers de la route et aux pitons, un niveau de scurit minimal quand ces dispositifs darrimage sont utiliss conformment aux instructions du constructeur. De plus, les exigences de lISO

31、/PAS 11154 compltent les dispositions des directives 74/483 EEC et ECE R 26 concernant ces produits. Pour les dispositifs additionnels destins par exemple limiter le mouvement de la charge, des exigences et des mthodes dessai ne sont pas dfinies dans la prsente Spcification publiquement disponible.

32、Si ncessaire, constructeur et laboratoires auront laborer de concert un (des) essai(s) additionnel(s) et choisir lessai (les essais) le(s) plus appropri(s) dcrit(s) dans la prsente Spcification publiquement disponible. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour

33、lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 179 (toutes les parties), Plastiques Dtermination des caractristiques au choc Charpy ISO 5

34、27 (toutes les parties), Plastiques Dtermination des proprits en traction ISO/PAS 11154:2006(F) 2 ISO 2006 Tous droits rservsISO 612:1978, Vhicules routiers Dimensions des automobiles et vhicules tracts Dnominations et dfinitions ISO 1176, Vhicules routiers Masses Vocabulaire et codes ISO 1431-1, Ca

35、outchouc vulcanis ou thermoplastique Rsistance au craquelage par lozone Partie 1: Essais sous allongement statique et dynamique ISO 4130, Vhicules routiers Systme de rfrence tridimensionnel et points repres Dfinitions ISO 4892-2, Plastiques Mthodes dexposition des sources lumineuses de laboratoire P

36、artie 2: Lampes arc au xnon ISO 6487, Vhicules routiers Techniques de mesurage lors des essais de chocs Instrumentation ISO 9227:2006, Essais de corrosion en atmosphres artificielles Essais aux brouillards salins 3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions do

37、nns dans lISO 4130 ainsi que les suivants sappliquent. 3.1 barre de toit barre dappui avec des dispositifs de fixation qui permettent de porter une charge sur le toit dun vhicule NOTE 1 Gnralement, les barres de toit sont compatibles avec lusage daccessoires additionnels. NOTE 2 Les barres de toit s

38、ont fixs sur le toit ou sur des rails quips dorigine sur le vhicule. EXEMPLE Voir Figure 1. Lgende 1 dispositifs de fixation 2 barre dappui 3 pavillon du vhicule 4 embout Figure 1 Composants de barre de toit ISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 3 3.2 dispositif de fixation pices dun ens

39、emble se fixant la barre dappui du vhicule EXEMPLES Voir Figures 1 et 2. Lgende 1 pied support 2 sabot ou lment intermdiaire 3 pavillon du vhicule 4 protection de carrosserie 5 protection de carrosserie 6 dispositif de serrage 7 patte de fixation Figure 2 Composants de dispositif de fixation 3.3 dis

40、positif de toit application ddie dispositif de toit conu pour un type spcifique de charge ou dutilisation ayant sa propre fixation au vhicule 3.4 accessoire additionnel dispositif utilis conjointement avec les barres de toit, galeries et galeries plateau pour porter un type spcifique de charge 3.5 p

41、orte-bicyclette tout dispositif prvu pour portage de bicyclette(s) sur barres de toit EXEMPLES Voir Figures 3 et 4. ISO/PAS 11154:2006(F) 4 ISO 2006 Tous droits rservsLgende 1 guidon 2 support 3 dispositifs de fixation 4 support de selle Figure 3 Porte bicyclette, selle en bas ISO/PAS 11154:2006(F)

42、ISO 2006 Tous droits rservs 5Lgende 3 dispositifs de fixation 5 cadre support 6 support de roue 7 repose-roue Figure 4 Porte-bicyclette, selle en haut 3.6 porte-roue de bicyclette tout dispositif prvu pour le portage de roue(s) de bicyclette sur des barres de toit, galeries plateau ou galeries EXEMP

43、LE Voir Figure 5. ISO/PAS 11154:2006(F) 6 ISO 2006 Tous droits rservsLgende 1 support de roue 2 dispositifs de fixation Figure 5 Porte-roue de bicyclette 3.7 porte-ski et/ou porte-surf des neiges tout dispositif prvu pour le portage de ski(s), surf(s) des neiges et/ou btons sur des barres de toit, g

44、aleries plateau ou galeries de toit EXEMPLES Voir Figure 6. Lgende 1 serrage pour ski 2 dispositifs de fixation Figure 6 Porte-ski et/ou porte-surf des neiges 3.8 porte-planche voile et/ou porte-planche de surf tout dispositif prvu pour le portage de planche(s) voile avec ou sans mt et wishbone, et/

45、ou de planche(s) de surf sur barres de toit, galerie plateau ou galerie EXEMPLES Voir Figure 7. ISO/PAS 11154:2006(F) ISO 2006 Tous droits rservs 7Lgende 1 dispositif darrimage 2 dispositif de support 3 dispositif de fixation Figure 7 Porte-planche voile et/ou porte-planche de surf 3.9 porte-mt de p

46、lanche voile tout dispositif prvu pour porter un (des) mt(s) de planche voile sur des barres de toit, galeries plateau ou galeries de toit EXEMPLE Voir Figure 8. Lgende 1 dispositif darrimage 2 dispositif de fixation Figure 8 Porte-mt de planche voile 3.10 coffre de toit coffre prvu pour le transpor

47、t de diffrentes charges, telles que valises, sacs ou skis, sur barres de toit, galeries plateau ou galeries de toit EXEMPLE Voir Figure 9. ISO/PAS 11154:2006(F) 8 ISO 2006 Tous droits rservsLgende 1 charnire(s) 2 partie basse 3 dispositif de fixation 4 dispositif de fermeture 5 partie haute Figure 9 Coffre de toit 3.11 dflecteur arodynamique dispositif prvu pour modifier la trane arodynamique (par exemple pour une caravane de remorquage) fix sur barres de toit, galeries plateau ou gal