ISO 9619-1992 Passenger cars windscreen wiping systems test method《客车 挡风玻璃刮水系统 试验方法》.pdf

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1、NORME INTERNATIONALE Premire dition 1992-12-15 Voitures particulires - Dispositif dessuie-glace du pare-brise - Mthode dessai Passenger cars - Windscreen wiping systems - Test method Numro de rfrence ISO 9619:1992(F) ISO 9619:1992(F) Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) e

2、st une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre int- ress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations

3、 internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec IISO participent galement aux tra- vaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotech- nique. Les projets de Normes internationales adopts p

4、ar les comits techni- ques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 9619 a t labore par le comit techni- que ISO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 17, V

5、isibilit. * Les annexes A, B, C et D font partie intgrante de la prsente Norme internationale. 0 ISO 1992 Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre repro- duite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la pho

6、tocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. Organisation internationale de normalisation Case Postale 56 l CH-1211 Genve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii ISO 9619:1992(F) Introduction La prsente Norme internationale fait partie dune srie de quatre nor- mes traitant des essais des disposi

7、tifs de dgivrage (BO 3468), de lave-glace (ISO 3469), de dsembuage (ISO 3470) et dessuie-glace (ISO 9619) des pare-brise. Les essais des dispositifs de dsembuage, de dgivrage, de lave-glace et dessuie-glace des lunettes arrire des voitures particulires sont traits dans IISO 5897, IISO 5898 et IISO 6

8、255, respectivement. . . . Il! Page blanche NORME INTERNATIONALE ISO 9619:1992(F) Voitures particulires - Dispositif dessuie-glace du pare-brise - Mthode dessai 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit la m- thode dessai des dispositifs dessuie-glace des pare-brise de voitures

9、 particulires (terme 3.1.1 de IISO 3833:1977), si celles-ci en sont quipes. Elle ne prescrit ni zone de rfrence ni niveau de per- formance. II nest pas ncessaire de rpter les essais sur des types de vhicules moteur ne diffrant pas les uns des autres sur les points essentiels suivants, qui conditionn

10、ent le bon rsultat de lopration des- suyage: a) forme, dimensions, caractristiques de surface et arodynamiques du pare-brise et de son en- vironnement; b) caractristiques de chacun des dispositifs conus par le constructeur du vhicule pour contribuer lessuyage du pare-brise. La prsente Norme internat

11、ionale autorise deffec- tuer les essais arodynamiques soit en soufflerie, soit sur piste dessai, les rsultats tant quivalents. 2 Rfrence normative La norme suivante contient des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente Norme in

12、ter- nationale. Au moment de la publication, ldition in- dique tait en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer ldition la plus rcente de la norme indique ci-aprs. Les memb

13、res de la CEI et de IISO possdent le registre des Normes internationales en vigueur un moment donn. ISO 3833:1977, Vhicules routiers - Types - Dno- minations et dfinitions. 3 Dfinitions Pour les besoins de la prsente Norme internatio- nale, les dfinitions suivantes sappliquent. 3.1 commande: Disposi

14、tif ou accessoire de mise en marche et darrt du dispositif dessuie-glace. La mise en marche et larrt peuvent tre coordonns avec le fonctionnement du dispositif de lave-glace ou en tre totalement indpendant. 3.2 mlange dessai: Mlange tel que spcifi lannexe A. 3.3 fluide dessai: Eau mlange une quantit

15、 suffisante dadditifs, permettant de contrler en permanence laire balaye mais qui naffecte pas le fonctionnement du dispositif dessuie-glace. (Voir lannexe B.) 3.4 aire balaye: Aire de la surface vitre ext- rieure balaye par le (les) balai(s) dessuie-glace fonctionnant sur un pare-brise mouill. La c

16、ourse ventuelle pour revenir la position de repos nen- tre pas en ligne de compte. 3.5 pare-brise sec: Pare-brise qui a t nettoy conformment aux instructions 4.3.2. 3.6 pare-brise mouill: Pare-brise uniformment mouill sur la totalit de sa surface par une pluie artificielle tombant un dbit dau moins

17、1 mm/min perpendiculairement la surface vitre. 3.7 vitesse dessai: Vitesse par rapport au sol, sur route ou sur piste, ou vitesse relative de lair dans une soufflerie, avec un angle de lacet de 0”. 3.8 cycle de balayage: Mouvement dun balai dessuie-glace devant parcourir sa course de ba- layage et r

18、evenir son point de dpart. La course ventuelle pour revenir la position de repos nen- tre pas en ligne de compte. ISO 9619:1992(F) 3.9 course de balayage: Arc parcouru par le balai des Isuie-gla ce en un cycl e. 3.10 frquence du dispositif dessuie-glace: Nom- bre de cycles de balayage par unit de te

19、mps. 3.11 dispositif dessuie-glace du pare-brise: Dispo- sitif, dot des commandes et accessoires ncessai- res, servant essuyer la surface vitre extrieure du pare-brise. 3.12 dispositif de lave-glace du pare-brise: Dispo- sitif, dot des commandes ncessaires, servant emmagasiner la solution de lave-gl

20、ace et Iappli- quer sur la surface vitre extrieure du pare-brise. 3.13 pulvrisateur: Dispositif pouvant tre fix au vhicule, qui permet de mouiller le pare-brise sans affecter de faFon significative les caractristiques arodynamiques du vhicule. 4 Vrification du dispositif dessuie-glace 41 ” Exigences

21、 gnrales 4.1.1 Afin deffectuer la vrification, un dispositif complet dessuie-glace doit tre soumis tous les essais. Au dbut de ceux-ci, le dispositif doit tre dans un tat quivalent ltat neuf et les balais doivent tre propres. 4.1.2 Lessai a pour but de dterminer laire ba- laye. Essay suivant les mod

22、es opratoires dcrits en 4.3 et 4.4, le dispositif dessuie-glace doit pouvoir nettoyer un pourcentage spcifi dune aire spci- - . tie . 4.2 quipement dessai 4.2.1 Pour les essais statiques, un montage dessai constitu dune structure permettant lassemblage du pare-brise et des lments du dispositif dessu

23、ie-glace dune facon reprsentative de leur installation sur le vhikule rel, ou un vhicule dessai. 4.2.2 Pour les essais arodynamiques, soit un v- hlcule dessai, soit un montage dessai prsentant des proprits arodynamiques reprsentatives de celles du vhicule. NOTE 1 II est permis, pour la commodit des

24、essais, de dplacer les lments si cela naffecte pas le fonction- nement du dispositif dans le vhicule. 4.2.3 Mlange dessai ou fluide dessai, et les quipements associs ncessaires leur applica- tion. 4.2.4 Installation dessai statique, piste dessai ou soufflerie. 4.3 Essai statique 4.3.1 Pendant les es

25、sais, la temprature ambiante doit se situer entre 5 “C et 40 “C. Les conditions dalimentation lectrique doivent tre comme sp- cifi en 5.3.1.2. Avant les essais, mettre en place le pulvrisateur et rgler le jet de fluide dessai. 4.3.2 Dgraisser soigneusement lintrieur et Iex- trieur de la surface vitr

26、e laide dun dgraissant appropri. Une fois les surfaces sches, appliquer une solution dammoniaque de 3 % (V/I/) 10 % (1/1T/) dans de leau, laisser scher et essuyer laide dun chiffon en coton sec ou dune serviette en papier ne renfermant aucun additif. 4.3.3 Tracer, avec un marqueur appropri, la sur-

27、face de rfrence spcifie sur lintrieur du pare- brise. 4.3.4 Appliquer le fluide dessai et mettre en mar- che le dispositif dessuie-glace de la manire indi- que par le constructeur du vhicule pendant 8 cycles + 2 cycles. Arrter la pulvrisation de fluide mais poursuivre lessuyage pendant deux au- tres

28、 cycles. Aucun dpt ultrieur larrt du fonc- tionnement de lessuie-glace ne doit tre pris en compte dans laire spcifie. NOTE 2 Dautres mthodes (par exemple pulvrisation de talc) peuvent tre utilises condition quelles don- nent des rsultats quivalents. 4.3.5 Aprs lessai, noter laire balaye et vrifier l

29、a performance approprie. (Voir lannexe D.) 4.4 Essai arodynamique 4.4.1 Gnralits Pour cet essai, observer les conditions de 4.4.1.1 et 4.4.1.2, et raliser lessai suivant les instructions, soit de 4.4.2, soit de 4.4.3 , selon les spcifications du constructeur du vhicule. 4.4.1.1 Lessai, lorsquil est

30、applicable, doit tre ralis une vitesse spcifie. II nest pas applica- ble aux vhicules dont la vitesse maximale est inf- rieure 60 km/h. 4.4.1.2 Respecter, sur la piste dessai ou dans la soufflerie, les conditions ambiantes suivantes: a) temprature comprise entre 5 “C et 40 “C; b) sur piste dessai, l

31、a vitesse du vent doit tre aussi faible que possible dans toutes les direc- tions; elle ne doit pas dpasser 15 % de la vi- 2 ISO 9619:1992(F) tesse au sol du vhicule ni affecter luniformit de rpartition de la pulvrisation sur le pare- brise; 4.4.3 Essai en soufflerie 4.4.3.1 Prparation de lessai c)

32、surface de route suffisamment sche pour ne pas influer sur les rsultats dessai. 4.4.3.1.1 Dgraisser soigneusement lextrieur et lintrieur de la surface vitre en suivant le mode opratoire donn en 4.3.2. Tracer, avec un marqu eur a PProPr i, la surface rfrence spcifi e sur Iint rieur d u pare-brise. de

33、 4.4.2 Piste dessai 4.4.3.1.2 Appliquer une couche de mlange dessai (voir annexe A) de 1,5 mg/cm* + 20 % de facon uniforme sur la totalit de la surface vitre ext- rieure, et la laisser scher. En cas de litige, lannexe C doit tre utilise. 4.4.2.1 Prparation de lessai Avant lessai, mettre en place le

34、pulvrisateur sur le vhicule et rgler la pulvrisation de manire avoir un pare-brise mouill vitesse dessai spci- fie, sur la distance dessai. Remplir le pulvri- sateur de fluide dessai et lamorcer. 4.4.3.1.3 Remplir deau le systme de lave-glace et lamorcer. Placer le vhicule avec son axe longitudinal

35、dans laxe longitudinal de la soufflerie, pare-brise face au vent. Dgraisser soigneusement lextrieur et lintrieur de la surface vitre en suivant le mode opratoire donn en 4.3.2. Mettre le frein de stationnement et immobiliser de facon convenable le vhicule sur la plateforme dssai, par exemple avec de

36、s sabots de roues. Tracer, avec un marqueur appropri, la surface de rfrence spcifie sur lintrieur du pare-brise. 4.4.3.2 Conditions dessai 4.4.2.2 Conditions dessai Le pa re-brise doit tre tenu constamment laide du systme de lave-g lace. moui li Les conditions dalimentation lectrique doivent tre com

37、me spcifi en 5.3.1.2 et les feux de croisement allums. Le moteur doit tourner 30 % de la vitesse la- quelle il dveloppe sa puissance maximale. Le chauffage et/ou la ventilation (sils existent), et les dispositifs de dgivrage et de dsembuage (sils existent), doivent tre mis en marche aux conditions d

38、e consommation maximale dnergie lectrique. Les conditions dalimentation lectrique doivent tre comme spcifi en 5.3.1.2 et les feux de croisement allums. Le chauffage et/ou la ventilation (sils existent), et les dispositifs de dgivrage et de dsembuage (sils existent), doivent tre mis en marche aux con

39、ditions de consommation maximale dnergie lectrique. 4.4.2.3 Mode opratoire dessai Conduire le vhicule dessai la vitesse dessai spcifie. 4.4.3.3 Mode opratoire dessai Faire monter loprateur et le (les) dans le vhicule. observateur(s) Pulvriser le fluide dessai et, lorsquil atteint le pare-brise, fair

40、e fonctionner le dispositif dessuie- glace pendant un maximum de 30 cycles, de la ma- nire indique par le constructeur du vhicule. Mettre en marche les ventil ateurs de la soufflerie progressivement jusqu la v itesse requise. Arrter la pulvrisation de fluide dessai. Mettre en marche simultanment le

41、dispositif de lave-glace et le dispositif dessuie-glace la fr- quence la plus leve, pendant le nombre de cycles spcifi par le constructeur. Continuer encore pendant deux cycles et arrter le dispositif dessuie-glace. Aucun dpt ultrieur larrt du fonctionnement de lessuie-glace ne doit tre pris en comp

42、te dans laire spcifie. Arrter le dispositif de lave-glace. Noter laire balaye sur le pare-brise et vrifier la performance approprie par la mthode donne lannexe D. Maintenir encore pendant deux cycles le fonction- nement du dispositif dessuie-glace et larrter. Au- cun dpt ultrieur larrt du fonctionne

43、ment de 3 ISO 9619:1992(F) lessuie-glace ne doit tre pris en compte dans laire spcifie. Pulvriser de leau sur le pare-brise et appliquer la commande de frquence dessuie-glace lnergie prescrite en 5.3.1.2. Aprs 20 min, dterminer la frquence de balayage sur une dure minimale de 1 min. Noter laire bala

44、ye sur le pare-brise et vrifier la performance approprie par la mthode donne lannexe D. En fin dessai, noter la frquence. 5 Vrification du bon fonctionnement du dispositif dessuie-glace 5.4 Essai de calage 5.4.1 Conditions dessai 5.1 Prescriptions gnrales Pendant les essais, la temprature ambiante d

45、oit se situer entre 5 “C et 40 “C. Afin deffectuer la vrification, un dispositif complet dessuie-glace doit tre soumis tous les essais. Au dbut de ceux-ci, le dispositif doit tre dans un tat quivalent ltat neuf. Lnergie requise au niveau de la commande de frquence du dispositif dessuie-glace doit tr

46、e comme indique en 5.3.1.2. 5.2 quipement dessai 54.2 Mode opratoire 52.1 Un montage dessai, constitu dune structure permettant lassemblage du pare-brise et des l- ments du dispositif dessuie-glace dune facon re- prsentative de leur installation sur un vhicule rel, ou un vhicule dessai. Retenir U n

47、bras dessuie-glace en position verticale contre I e pare-b rise. Rgler la commande de frquence dessuie-glace son maximum. Attendre 15 s et dbrancher pendant 5 min. 52.2 Un pulvrisateur. Reprendre lessai prescrit en 5.3 la mme fr- quence que pour lessai initial. Aprs 5 min vrifier la frquence sur une dure minimale de 1 min. Comparer avec la frquence initiale. 5.2.3 Si besoin est, un compte-cycles dessuie- glace. 5.2.4 Un voltmtre. En fin dessai, noter la (les) frquence(s). 5.2.5 Une ence