ISO 8566-1-2010 Cranes - Cabins and control stations - Part 1 General《起重机 司机室和控制站 第1部分 总则》.pdf

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1、 Numro de rfrence ISO 8566-1:2010(F) ISO 2010NORME INTERNATIONALE ISO 8566-1 Deuxime dition 2010-02-01 Appareils de levage charge suspendue Cabines et postes de conduite Partie 1: Gnralits Cranes Cabins and control stations Part 1: General ISO 8566-1:2010(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent

2、 fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces polices et que celles-ci y soie

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5、ISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2010 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni u

6、tilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11

7、 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2010 Tous droits rservsISO 8566-1:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs iiiAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits mem

8、bres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l

9、ISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale d

10、es comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention e

11、st appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 8566-1 a t labore par le c

12、omit technique ISO/TC 96, Appareils de levage charge suspendue, sous-comit SC 7, Grues tour. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 8566-1:1992), qui a fait lobjet dune rvision technique. LISO 8566 comprend les parties suivantes, prsentes sous le titre gnral Appareils de leva

13、ge charge suspendue Cabines et postes de conduite: Partie 1: Gnralits Partie 2: Grues mobiles Partie 3: Grues tour Partie 4: Grues flche Partie 5: Ponts roulants et ponts portiques NORME INTERNATIONALE ISO 8566-1:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs 1Appareils de levage charge suspendue Cabines et po

14、stes de conduite Partie 1: Gnralits 1 Domaine dapplication La prsente partie de lISO 8566 spcifie les exigences gnrales auxquelles doivent satisfaire les cabines et les postes de conduite des appareils de levage tels que dfinis dans lISO 4306-1. Elle tient compte des conditions dutilisation de la ca

15、bine. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du document de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 379

16、5, Vhicules routiers et tracteurs et matriels agricoles et forestiers Dtermination des caractristiques de combustion des matriaux intrieurs ISO 4306-1, Appareils de levage charge suspendue Vocabulaire Partie 1: Gnralits ISO 5353:1995, Engins de terrassement, et tracteurs et matriels agricoles et for

17、estiers Point repre du sige ISO 7752-1 Appareils de levage charge suspendue Organes de service Disposition et caractristiques Partie 1: Principes gnraux ISO 11112, Engins de terrassement Sige de loprateur Dimensions et exigences ISO 11201, Acoustique Bruit mis par les machines et quipements Mesurage

18、 des niveaux de pression acoustique dmission au poste de travail et en dautres positions spcifies Mthode dexpertise dans des conditions approchant celles du champ libre sur plan rflchissant CEI 60204-32:2008, Scurit des machines quipement lectrique des machines Partie 32: Exigences pour les appareil

19、s de levage 3 Termes et dfinitions Pour les besoins du prsent document, les termes et dfinitions suivants sappliquent. 3.1 cabine dappareil de levage espace dans un appareil de levage ou dans son voisinage immdiat, spcialement conu, construit et quip pour la conduite de lappareil ISO 8566-1:2010(F)

20、2 ISO 2010 Tous droits rservs3.2 dispositif de commande partie du systme de commande de lappareil de levage au moyen de laquelle lordre de commande dsir est transmis au dispositif dactionnement 3.3 organe de commande partie dun dispositif de commande, tels que bouton-poussoir, levier, pdale et inter

21、rupteur, dont la manipulation cre lordre de commande dsir 3.4 point repre du sige SIP point situ dans le plan vertical mdian du sige NOTE Adapt de lISO 5353:1995, dfinition 3.1. 3.5 poste de conduite position permanente des commandes sur ou en dehors de lappareil de levage charge suspendue 4 Postes

22、de conduite 4.1 La visibilit de loprateur de lappareil de levage charge suspendue, lorsquil est dans la position de fonctionnement spcifie, doit lui permettre de surveiller les mouvements de lappareil de levage charge suspendue et de son chargement. 4.2 Les dimensions du poste de conduite doivent tr

23、e adaptes au type de travail et la dure du travail en continu de loprateur de lappareil de levage. Les dimensions minimales pour permettre de bonnes conditions de travail et de bons mouvements de loprateur de lappareil de levage charge suspendue, du point de vue ergonomique, doivent tre telles que s

24、pcifies dans les Normes internationales appropries pour des types particuliers dappareils de levage charge suspendue. 4.3 Les parties du poste de conduite qui ne disposent pas de sige ou lorsque loprateur de lappareil de levage charge suspendue doit travailler en position debout, doivent avoir une h

25、auteur libre minimale de 2 m. 4.4 Lorsque des lments damortissement des vibrations sont galement utiliss pour installer un poste de conduite, une disposition doit tre prvue pour viter que le poste de conduite se dtache en cas de dfaillance des lments damortissement. 4.5 Les fixations utilises pour l

26、installation du poste de conduite doivent tre dun type qui empche le desserrage involontaire. Les fixations, lexclusion des lments damortissement des vibrations, doivent tre ralises en matriaux ignifuges. 4.6 Toutes les zones dans lesquelles un oprateur peut se tenir debout doivent tre telles quil n

27、y ait pas de risques de trbucher. 4.7 Toutes les zones dans lesquelles un oprateur peut se tenir debout et marcher doivent tre antidrapantes. 4.8 La rsistance de tous les lments des postes de conduite et de leur structure de support doit tre considre comme faisant partie de la conception structurell

28、e de lappareil de levage charge suspendue. ISO 8566-1:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs 3La capacit nominale du poste de conduite levable doit inclure au moins 120 kg (une personne y compris son quipement personnel), et des outils et quipements autres que lquipement personnel. La capacit nominale

29、doit tre dau moins 150 kg. 4.9 Le poste de conduite doit tre exempt de parties saillantes. Les bords doivent tre arrondis (selon un rayon dau moins 2 mm) ou chanfreins (minimum 2 mm 2 mm). 4.10 La protection contre le choc lectrique par contact direct ou indirect doit tre telle que spcifi dans la CE

30、I 60204-32:2008, Article 6. 5 Cabines 5.1 Gnralits 5.1.1 Les exigences relatives aux dimensions sont donnes dans les Normes internationales appropries aux types particuliers dappareils de levage charge suspendue. 5.1.2 Lintrieur de la cabine doit tre tel quil puisse tre nettoy facilement et rapideme

31、nt. 5.1.3 Si ncessaire, la cabine doit tre quipe dun clairage intrieur suffisant et appropri. Un clairage local pour les commandes, non blouissant et non rflchissant, peut tre ncessaire; les deux sources de lumire doivent tre commandes par des interrupteurs diffrents. Une prise de courant doit tre p

32、rvue pour les activits de maintenance. 5.1.4 Lorsquun toit est prvu pour vacuer leau, celle-ci ne doit pas ruisseler sur les fentres ou sur la porte de la cabine. 5.1.5 Des dispositions doivent tre prises dans la cabine pour rduire les effets dblouissement et les reflets. Si ncessaire, la cabine doi

33、t tre quipe de pare-soleil qui minimisent lblouissement sans restreindre la visibilit. 5.1.6 Les lignes lectriques doivent tre spares du rseau hydraulique. Les deux rseaux doivent tre protgs efficacement contre toute dtrioration l o le risque existe. 5.2 Vitres 5.2.1 Chaque vitre de plancher doit tr

34、e dote dune grille ou conue pour supporter des charges (par exemple vitre de plancher de scurit de haute capacit en verre lamin multicouches). Lorsque la vitre peut souvrir, un moyen de protection doit tre prvu pour viter toute chute de personnes et de matriel. 5.2.2 Les grilles de plancher doivent

35、a) ne pas tre soutenues par la vitre, b) permettre le nettoyage de la vitre. Il convient que la grille soit conue pour masquer le moins possible la vue de loprateur de lappareil de levage charge suspendue. ISO 8566-1:2010(F) 4 ISO 2010 Tous droits rservs5.2.3 Toute vitre verticale doit a) pouvoir su

36、pporter sans dfaillance une force de 1,25 kN applique 90 sur toute surface de 500 mm 2de la vitre et de son chssis, ou b) tre quipe dune protection une hauteur dau moins 1 m par rapport au niveau du plancher de la cabine. Lorsque la protection est assure par des barres horizontales, celles-ci ne doi

37、vent pas tre espaces de plus de 0,4 m et la distance entre la cabine et la barre la plus basse ne doit pas tre suprieure 0,25 m. Lorsque la protection est assure par des barres verticales, celles-ci ne doivent pas tre espaces de plus de 0,3 m. NOTE Il est reconnu que le positionnement vertical des b

38、arres de protection reprsente une moins grande gne pour la visibilit des oprateurs dappareils de levage charge suspendue. 5.2.4 Lorsque du verre est utilis pour les vitres, il doit tre tremp ou lamin, voire les deux. 5.2.5 Les vitres qui souvrent doivent tre dotes dun moyen qui permet de les mainten

39、ir dans la position ferme et dans la position ouverte dtermines. Les vitres horizontales coulissantes doivent tre scurises uniquement en position ferme. 5.2.6 Des dispositions doivent tre prvues pour nettoyer les surfaces extrieures des vitres. Si ncessaire, elles doivent tre munies dessuie-glace(s)

40、 et de lave-glace(s) pour amliorer la visibilit de loprateur. Il convient dapporter une attention particulire aux vitres de pare-brise et de lucarne. NOTE Des exigences spcifiques sont donnes dans la Norme internationale approprie pour le type particulier dappareil de levage charge suspendue. 5.2.7

41、Le matriau utilis pour les vitres doit pouvoir conserver sa transparence lorsquil est nettoy. 5.3 Entre et sortie 5.3.1 Entre et sortie normales 5.3.1.1 Toutes les portes prvues doivent disposer dun moyen qui permet de les maintenir dans la position ferme et dans la position ouverte dtermines. 5.3.1

42、.2 Si la cabine est plus de 1 m au-dessus du sol au niveau de lentre/sortie, la porte de la cabine doit donner sur une plate-forme ou sur une passerelle. 5.3.1.3 Les portes doivent toujours pouvoir tre ouvertes de lintrieur, quelles soient verrouilles ou non. 5.3.1.4 Les dimensions minimales pour de

43、s ouvertures effectives de porte utilises en position verticale doivent tre de 0,6 m de large sur 1,9 m de haut. Pour les ouvertures utilises dans dautres positions, les dimensions peuvent tre spcifies dans les Normes internationales pour des types particuliers dappareils de levage charge suspendue.

44、 5.3.1.5 Les dimensions minimales pour des ouvertures effectives de trou dhomme doivent tre de 0,6 m 0,6 m, ou de 0,5 m 0,65 m, ou bien dun diamtre de 0,6 m sauf indication contraire dans les Normes internationales spcifies pour des types particuliers dappareils de levage charge suspendue. 5.3.1.6 L

45、orsque lentre se fait par un trou dhomme dans le plancher, une zone debout minimale de 0,4 0,3 m doit tre disponible lintrieur de la cabine pour chaque personne prvue pour occuper la cabine lorsque le trou dhomme est en position ouverte. ISO 8566-1:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs 55.3.1.7 Les tr

46、ous dhomme ne doivent pouvoir souvrir quen contrant leffet de la gravit et doivent se fermer automatiquement, par exemple par gravit. 5.3.1.8 La force ncessaire pour ouvrir un trou dhomme ne doit pas excder 135 N. 5.3.1.9 Loprateur doit pouvoir utiliser simultanment trois points dappui (deux mains e

47、t un pied ou deux pieds et une main) lorsquil entre ou sort de la cabine par un trou dhomme. 5.3.1.10 Ni le sige de loprateur ni aucun autre quipement permanent de la cabine ne doit empcher la fermeture du trou dhomme. 5.3.2 Issue de secours 5.3.2.1 Sil existe un risque que la sortie normale soit impraticable ou bloque (par exemple en raison dun incendie dans la salle des machines ou dun renversement) une issue de secours permettant de schapper dans une autre direction