ISO 7096-2000 Earth-moving machinery - Laboratory evaluation of operator seat vibration《土方机械 司机座椅振动的实验室测定》.pdf
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1、Numro de rfrence ISO 7096:2000(F) ISO 2000 NORME INTERNATIONALE ISO 7096 Troisime dition 2000-03-01 Engins de terrassement valuation en laboratoire des vibrations transmises loprateur par le sige Earth-moving machinery Laboratory evaluation of operator seat vibrationISO 7096:2000(F) PDF Exonration d
2、e responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisant lutilisation de ces police
3、s et que celles-ci y soient installes. Lors du tlchargement de ce fichier, les parties concernes acceptent de fait la responsabilit de ne pas enfreindre les conditions de licence dAdobe. Le Secrtariat central de lISO dcline toute responsabilit en la matire. Adobe est une marque dpose dAdobe Systems
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5、r les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. ISO 2000 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utili
6、se sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax
7、. + 41 22 734 10 79 E-mail copyrightiso.ch Web www.iso.ch I mpri menSuis se ii ISO 2000 Tous droits rservsISO 7096:2000(F) ISO 2000 Tous droits rservs iii Avant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres
8、 de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO
9、participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 3. Les projets de Normes in
10、ternationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments de la prsente Norme internationale peuve
11、nt faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. La Norme internationale ISO 7096 a t labore par le comit technique ISO/TC 127, Engins de terrassement
12、, sous-comit SC 2, Impratifs de scurit et facteurs humains. Cette troisime dition annule et remplace la deuxime dition (ISO 7096:1994), dont elle constitue une rvision technique.ISO 7096:2000(F) iv ISO 2000 Tous droits rservs Introduction Les oprateurs dengins de terrassement sont souvent exposs un
13、environnement vibratoire basse frquence caus, en partie, par les mouvements des vhicules sur des terrains accidents et par les tches ralises. Le sige constitue le dernier tage de suspension avant le conducteur. Pour attnuer efficacement les vibrations, le sige suspension doit tre choisi conformment
14、aux caractristiques dynamiques du vhicule. La conception du sige et de sa suspension est un compromis entre les exigences pour rduire leffet des vibrations et des chocs sur loprateur et la fourniture dun support stable lui permettant de matriser efficacement la machine. Ainsi, les caractristiques vi
15、bratoires du sige sont un compromis entre un certain nombre de facteurs, et la slection des paramtres dynamiques du sige est effectue en tenant compte des autres exigences prvues pour le sige. Les critres de performance fournis dans la prsente Norme internationale ont t tablis conformment ce qui est
16、 ralisable en utilisant ce qui est actuellement la meilleure pratique en matire de conception. Ils nassurent pas ncessairement la protection complte de loprateur contre les effets des vibrations et des chocs. Ils peuvent tre rviss la lumire de futurs dveloppements et amliorations dans la conception
17、de la suspension. Les donnes dessai contenues dans la prsente Norme internationale rsultent dun trs grand nombre de mesurages effectus in situ sur des engins de terrassement lors dutilisations dans des conditions de fonctionnement svres, mais reprsentatives. Les mthodes dessai reposent sur lISO 1032
18、6-1, qui est une mthode gnrale applicable aux siges de diffrents types de vhicules.NORME INTERNATIONALE ISO 7096:2000(F) ISO 2000 Tous droits rservs 1 Engins de terrassement valuation en laboratoire des vibrations transmises loprateur par le sige 1 Domaine dapplication 1.1 La prsente Norme internati
19、onale spcifie, conformment lISO 10326-1, une mthode en laboratoire de mesurage et dvaluation de lefficacit du sige rduire les vibrations verticales transmises au corps entier de loprateur des engins de terrassement, des frquences comprises entre 1 Hz et 20 Hz. Elle spcifie galement les critres dacce
20、ptation pour lapplication des siges sur diffrentes machines. 1.2 La prsente Norme internationale sapplique aux siges doprateur utiliss sur des engins de terrassement tels quils sont dfinis dans lISO 6165. 1.3 La prsente Norme internationale dfinit les classes de spectres dexcitation pour les engins
21、de terrassement suivants. Chaque classe dfinit un groupe de machines ayant des caractristiques vibratoires similaires: Tombereaux chssis rigide avec une masse en service 4500kg 1 Tombereaux chssis articul Dcapeuses sans essieux ou chssis suspendu 2 Chargeuses sur roues avec une masse en service 4500
22、kg 1) Niveleuses Bouteurs pneus Compacteurs de sols (de type roues) Chargeuses-pelleteuses Chargeuses chenilles Bouteurs chenilles avec une masse en serviceu 50 000 kg 1), 3 Motobasculeurs avec une masse en serviceu 4500kg 1) Chargeuses compactes avec une masse en serviceu 4500kg 1) Chargeuses artic
23、ules avec une masse en serviceu 4500kg 1) 1 Voir ISO 6016. 2 Pour les dcapeuses automotrices suspension, on peut utiliser un sige sans suspension ou bien un sige suspension avec un amortissement lev. 3 Pour les bouteurs chenilles de masse suprieure 50 000 kg, les exigences de performance du sige son
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