ISO 4249-1-1985 Motorcycle tyres and rims (Code designated series) Part 1 Tyres《摩托车轮胎和轮辋(代号规格系列) 第1部分 轮胎》.pdf

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1、Norme internationale . INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEJLYHAPOHAR OPrAHM3ALWlR f-l0 CTAHAPTbl3AWWl.ORGANISAilON INTERNATIONALE DE NORMALISATION Pneumatiques et jantes pour motocycles (Sries dont les dimensions sont dsignes par des codes) - Partie 1 : Pneumatiques Motorcycle tyres an

2、d rims (Code designated series) - Part I : Tyres Deuxime dition - 1985-10-01 E Y m CDU 629.11.012.55 : 629.118.6 Rf. no : ISO 4249/1-1985 (F) 83 Descripteurs : vhicule routier, motocycle, bandage de roue, pneu, dimension, dsignation. 0 v) Prix bas sur 4 pages Avant-propos LISO (Organisation internat

3、ionale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Le

4、s organisations internationales, gouvernementales et non gouverne- mentales, en liaison avec IISO, participent galement aux travaux. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter- nati

5、onales par le Conseil de IISO. Les Normes internationales sont approuves confor- mment aux procdures de IISO qui requirent lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 4249/1 a t labore par le comit technique ISO/TC 31, Pneus, jantes et valves. La Norme inter

6、nationale ISO 4249/1 a t pour la Premiere fois publie en 1978. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition, dont les points suivants ont fait lobjet dune rvision mineure publie en tant quAmendement 1-1982: - - titre gnral ; nouveau chapitre 0, Introduction ; - chapitre 1, Objet. De plu

7、s, la rfrence IISO 4223 a t mise jour et des corrections dordre rdaction- nel ont t introduites pour se conformer aux documents les plus rcents de IISO/TC 31. 0 Organisation internationale de normalisation, 1985 Imprim en Suisse NORME INTERNATIONALE ISO 4249/1-1985 (F) Pneumatiques et jantes pour mo

8、tocycles (Sries dont les dimensions sont dsignes par des codes) - Partie 1 : Pneumatiques Introduction Les pneumatiques couverts par la prsente partie de IISO 4249 sont dsigns par leur grosseur nominale de boudin et leur dia- mtre nominal de jante, en inches (pouces). Cette dsignation indique lorigi

9、ne de ces pneumatiques et non pas une prf- rence pour une unit qui ne serait pas incluse dans le Systme international dunits (SI) ; il sagit uniquement dune dsigna- tion pratique pour une srie de pneumatiques pour motocycles, qui existe dj depuis longtemps. La Norme internationale ISO 4249 est compo

10、se de trois par- ties : 4 Dfinitions Pour la dfinition des termes relatifs aux pneumatiques, voir IISO 4223/1. 5 Dsignation des pneumatiques La dsignation utilise dans la pratique courante est maintenue pour ces pneumatiques. Cette dsignation doit figurer sur le flanc du pneumatique et doit comprend

11、re les caractristiques dimensionnelles suivantes, exprimes conformment 5.1 et 5.2 et spares par un trait dunion: Partie 1 : Pneumatiques. Grosseur nominale de boudin - Diamtre nominal de jante Partie 2: Capacits de charge des pneumatiques. Partie 3: Jantes. 1 Objet La prsente partie de IISO 4249 tab

12、lit la dsignation en usage et fixe les dimensions pour les sries de pneumatiques pour motocycles, dont les dimensions sont dsignes par des codes en inches (pouces). 2 Domaine dapplication La prsente partie de IISO 4249 sapplique aux pneumatiques pour motocycles en utilisation sur route une vitesse m

13、aximale de 150 km/h, qui peuvent tre monts sur des jantes dont le diamtre correspond aux codes 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 et 21. Elle ne sapplique pas aux pneumatiques destins tre utiliss des vitesses suprieures 150 km/ h ou dans des conditions spciales (tous terrains, par exemple). 3 Rfrence I S 0

14、 422311, Dfinitions de certains termes utiliss dans lindus- trie du pneumatique - Partie I : Pneus. 5.1 Grosseur nominale de boudin La grosseur nominale de boudin doit tre exprime en inches (voir tableau 2). 5.2 Diamtre nominal de jante Le diamtre nominal de jante doit tre exprim par un code (voir t

15、ableau 1). 6 Cotes des pneumatiques 6.1 Calcul des cotes thoriques du pneumatique neuf 6.1 .l Diamtre extrieur thorique du pneumatique neuf (D,) Le diamtre extrieur thorique du pneumatique neuf est la somme du diamtre nominal de jante UI,) plus deux fois la hau- teur de section thorique du pneumatiq

16、ue neuf (HI : 0, = D,+2H Voir dans le tableau 1 la valeur de D, employer. so 4249/1-1985 IF) Tableau 1 - Codes de diamtre nominal de jante configurations spciales de bande de roulement et la dilatation 14 356 15 381 16 406 17 432 18 457 19 483 21 533 Diamtre nominal de jante 4 mm 6.1.2 Hauteur de se

17、ction thorique du pneumatique neuf (H) Voir le tableau 2. Tableau 2 - pneumatique Ha neuf uteu r de se Iction (H) C orrespo ndant nominale de boudin (SN) Grosseur nominale de boudin SN in Hauteur de section H mm 2.00 55 2.25 62 2.50 68 2.75 78 3.00 85 3.25 91 3.50 96 3.75 102 4.00 107 4.25 113 4.50

18、117 5.00 130 6.2 Calcul des cotes maximales ho pneumatiques (dilats) en service Ces dimensions comprennen t: I es cordons de protection, les inscriptions, les dcorations, les tolrances de fabrication, les tho Irique du la grosseur Irs tout des en service. 6.2.1 Grosseur de boudin maximale hors tout

19、du pneu lmatique (dilat) en se lrvice ( IV,) La grosseur de boudin maximale hors tout du pneumatique (dilat) en service est gale au produit de la grosseur de boudin thorique du pneumatique neuf (SI par le coefficient 1 ,l : W max = 1,l s 6.2.2 Diamtre extrieur maximal hors tout du pneumatique (dilat

20、) en service (D, , max) Le diamtre extrieur maximal hors tout du pneumatique (dilat) en service est gal au diamtre nominal de jante (Dr) plus deux fois le produit de la hauteur de section thorique du pneumatique neuf UT) par le coefficient b: D 0, max =D,+2Hb O b = 1,l pour les grosseurs de boudin 2

21、.00, 2.25, 2.50; b = 1,08 pour les res 2.75. g rosseu rs de boudin gales ou suprieu- 6.3 Valeurs Le tableau 3 donne, pour les pneumatiques ayant une dsigna- tion conforme au chapitre 5, les cotes thoriques du pneumati- que neuf et les cotes maximales du pneumatique (dilat) en ser- vice. 7 Mthode de

22、mesurage des cotes des pneumatiques Avant den effectuer le mesurage, les pneumatiques doivent tre monts sur la jante de mesure et gonfls la pression recommande, puis laisss durant au moins 24 h la tempra- ture ambiante, aprs quoi la pression doit tre rajuste sa valeur initiale. ISO 4249/1-1985 (FI T

23、ableau 3 - Cotes thoriques et cotes maximales en service des pneumatiques Cotes thoriques du Cotes maximales du pneumatique neuf. pneumatique (dilat) en service Dsignation du Largeur de la jante Grosseur de boudin Diam&re exterieur Grosseur de boudin Diamtre extrieur pneumatique de mesure maximale h

24、ors tout maximal hors tout RM S Do W max D 0, max in mm mm mm mm 2.00 - 14 466 478 2.00 - 17 1.20 52 542 57 554 2.00 - 19 593 605 2.25 - 14 480 492 2.25 - 15 505 517 2.25 - 16 2.25 - 17 1.60 61 530 542 556 67 568 2.25 - 18 581 593 2.25 - 19 607 - 619 2.50 - 14 492 506 2.50 - 15 517 531 2.50 - 16 542

25、 556 2.50 - 17 1.60 65 568 72 582 2.50 - 18 593 607 2.50 - 19 619 633 2.50 - 21 669 683 2.75 - 14 512 524 2.75 - 15 537 549 2.75 - 16 562 574 2.75 - 17 1.85 75 588 83 600 2.75 - 18 613 625 2.75 - 19 639 651 2.75 - 21 689 701 3.00 - 14 526 540 3.00 - 15 551 565 3.00 - 16 576 590 3.00 - 17 1.85 80 602

26、 88 616 3.00 - 18 627 641 3.00 - 19 653 667 3.00 - 21 703 717 3.25 - 14 538 552 3.25 - 15 563 577 3.25 - 16 588 602 3.25 - 17 2.15 89 614 98 628 3.25 - 18 639 653 3.25 - 19 665 679 3.25 - 21 715 729 3.50 - 14 548 564 3.50 - 15 573 589 3.50 - 16 598 614 3.50 - 17 2.15 93 624 102 640 3.50 - 18 649 665

27、 3.50 - 19 675 691 3.50 - 21 725 741 3.75 - 18 2.15 99 661 109 677 -3.75 - 19 687 703 4.00 - 16 620 638 4.00 - 18 2.15 104 671 114 689 4.00 - 19 697 715 4.25 - 17 658 676 4.25 - 18 2.15 108 683 119 701 4.25 - 19 709 727 4.50 - 17 666 684 4.50 - 18 2.15 111 691 122 709 5.00 - 16 3.00 129 666 142 686

28、3 1s0 4249/1-1985 (FI Annexe Autres valeurs existantes de diamtre extrieur maximal hors tout (Cette annexe est donne uniquement pour information.) . Certaines sries de pneumatiques, couramment utiliss et ayant une dsignation identique celle des pneumatiques couverts par la prsente partie de IISO 424

29、9, prsentent des diamtres extrieurs maximaux hors tout suprieurs. Ces valeurs sont donnes, unique- ment pour information, dans le tableau 4. Tableau 4 - Autres valeurs existantes Dsignation du pneumatique Diamtre extrieur maximal hors tout - Autres valeurs existantes mm 3.25 - 16 615 3.25 - 17 640 3.25 - 18 665 3.25 - 19 690 3.50 - 14 575 3.50 - 16 626 3.50 - 17 651 3.50 - 18 677 3.50 - 19 702 3.50 - 21 753 3.75 19T 699 4.00 -18 711 4.00 - 19 736 4.25 - 18 T 711 4.50 - 18 740 5.00 -16 T 703 Page blanche Page blanche