ISO 16368-2010 Mobile elevating work platforms - Design calculations safety requirements and test methods《移动式升降工作台 设计、计算、安全性要求和试验方法》.pdf
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1、 Numro de rfrence ISO 16368:2010(F) ISO 2010NORME INTERNATIONALE ISO 16368 Deuxime dition 2010-05-15Plates-formes lvatrices mobiles de personnel Conception, calculs, exigences de scurit et mthodes dessai Mobile elevating work platforms Design, calculations, safety requirements and test methods ISO 1
2、6368:2010(F) PDF Exonration de responsabilit Le prsent fichier PDF peut contenir des polices de caractres intgres. Conformment aux conditions de licence dAdobe, ce fichier peut tre imprim ou visualis, mais ne doit pas tre modifi moins que lordinateur employ cet effet ne bnficie dune licence autorisa
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5、exploitation de ce fichier par les comits membres de lISO. Dans le cas peu probable o surviendrait un problme dutilisation, veuillez en informer le Secrtariat central ladresse donne ci-dessous. DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2010 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune p
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7、se postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2010 Tous droits rservsISO 16368:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs iiiSommaire Page Avant-propos .iv Introduction.v 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normat
8、ives.2 3 Termes et dfinitions 2 4 Exigences de scurit et/ou mesures de prvention 9 4.1 Conformit .9 4.2 Calculs de structure et de stabilit10 4.3 Chssis et stabilisateurs 22 4.4 Structure extensible28 4.5 Systmes dentranement de la structure extensible 32 4.6 Plate-forme de travail39 4.7 Commandes .
9、43 4.8 quipements lectriques45 4.9 Systmes hydrauliques 46 4.10 Vrins hydrauliques 47 4.11 Dispositifs de scurit 52 5 Vrification des exigences de scurit et/ou des mesures de prvention54 5.1 Examens et essais.54 5.2 Essais de type64 5.3 Essais prcdant la mise sur le march .64 6 Informations pour lut
10、ilisation65 6.1 Gnralits .65 6.2 Notice dinstructions.65 6.3 Marquage66 Annexe A (informative) Utilisation des PEMP avec des vitesses de vent suprieures 12,5 m/s Force 6 sur lchelle de Beaufort.70 Annexe B (informative) Coefficients dynamiques dans les calculs de stabilit et de structure 71 Annexe C
11、 (normative) Calcul des systmes dentranement par cbles 73 Annexe D (informative) Exemple de calcul Systme dentranement par cbles 81 Annexe E (informative) Calculs relatifs un essai sur bordure de trottoir 87 Annexe F (informative) Notice dinstructions 90 Annexe G (normative) Exigences supplmentaires
12、 pour les commandes et les systmes de commande sans fil 93 Annexe H (informative) Liste des phnomnes dangereux significatifs 95 Bibliographie.99 ISO 16368:2010(F) iv ISO 2010 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nati
13、onaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non g
14、ouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/C
15、EI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des co
16、mits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de proprit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existenc
17、e. LISO 16368 a t labore par le comit technique ISO/TC 214, Plates-formes lvatrices de personnel. Cette deuxime dition annule et remplace la premire dition (ISO 16368:2003), qui a fait lobjet dune rvision technique. ISO 16368:2010(F) ISO 2010 Tous droits rservs vIntroduction La prsente Norme interna
18、tionale a pour objet de dfinir des dispositions relatives la scurit des personnes et des biens lors de lutilisation de plates-formes lvatrices mobiles de personnel (PEMP). Une PEMP est un ensemble dun ou de plusieurs sous-ensembles produits par un ou plusieurs fabricants et qui rsulte des activits t
19、elles que la conception, la production et les essais, ainsi que des informations concernant la PEMP. La prsente Norme internationale ne reprend pas lensemble des rgles techniques gnrales applicables aux composants lectriques, mcaniques ou structurels. Les exigences de scurit de la prsente Norme inte
20、rnationale ont t tablies en supposant que les PEMP sont vrifies priodiquement en fonction des instructions donnes, des conditions de travail, de la frquence dutilisation et des rglementations nationales ou autres. Il a t tenu compte du fait que les PEMP font lobjet dessais de fonctionnement avant le
21、 dbut du travail, indpendamment du fait quelles soient utilises quotidiennement ou quelles soient peu utilises, et quelles ne sont pas mises en service tant que tous les organes de commande et les dispositifs de scurit exigs ne sont pas prsents et ne fonctionnent pas correctement. Lorsque, par souci
22、s de clart, un exemple de dispositif de scurit est donn dans le texte, celui-ci ne doit pas tre considr comme tant la seule solution possible. Toute autre solution apportant une rduction du risque quivalente est admise dans la mesure o elle offre un niveau de scurit au moins quivalent. LAnnexe A exp
23、lique le choix de 6 sur lchelle de Beaufort comme valeur de vent maximale. En raison de labsence de justifications satisfaisantes des valeurs des diffrents coefficients dynamiques retenus pour les calculs de stabilit dans les normes nationales existantes, les rsultats des essais conduits par le TC 9
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