ISO 11055-1996 Flywheels for reciprocating internal combustion engines - Installation dimensions for clutches《往复式内燃机的飞轮 离合器的安装尺寸》.pdf

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1、NORME INTERNATIONALE ISO 11055 Premire dition 1996-I 2-l 5 Volant moteur pour moteur alternatif combustion interne - Dimensions dinstallation des embrayages Flywheels for reciproca ting in temal combus tien engines - /ns tala tion dimensions for clutches Numro de rfrence ISO II 055:1996(F) ISO 11055

2、:1996(F) Avant-propos LIS0 (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de IISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de IISO. Chaque comit membre intress par une tude a le

3、 droit de faire partie du comit technique cr a cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernemen- tales, en liaison avec IISO participent galement aux travaux. LISO colla- bore troitement avec la Commission lectrotechnique internationale (CEI) en ce qui concerne la no

4、rmalisation lectrotechnique. Les projets de Normes internationales adopts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. La Norme internationale ISO 11055 a t labore

5、par le comit technique lSO/TC 22, Vhicules routiers, sous-comit SC 15, Interchangeabilit des composants des vhicules utilitaires et autobus. Lan nexe A de la prsente Norme internationale est donne uniq titre dinformat ion. uemen t 0 ISO 1996 Droits de reproduction rservs. Sauf prescription diffrente

6、, aucune partie de cette publi- cation ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun pro- cd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lditeur. erg Cas anisation e postale inter nationale de normalisation 56 . CH-l 211 G

7、enve 20 l Suisse Imprim en Suisse ii NORME INTERNATIONALE ISO ISO 11055:1996(F) Volant moteur pour moteur alternatif combustion interne - Dimensions dinstallation des embrayages 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale prescrit les dimensions nominales et les tolrances affectant Iinter

8、changeabilit entre les volants moteurs et les embrayages disque simple ou double chargs par ressort. Les volants moteurs sont utiliss sur les moteurs alternatifs combustion interne, en liaison avec les carters de volant moteur et les cloches dembrayage qui font lobjet, respectivement, de IISO 76481

9、et de IISO 76492. Les dimensions et tolrances non prescrites sont laisses lapprciation du fabricant de la pice. La prsente Norme internationale est applicable aux moteurs alternatifs combustion interne, lexception des moteurs daronefs et de voitures particulires. Elle peut tre utilise pour dautres u

10、tilisations des moteurs lorsque aucune Norme internationale spcifique nexiste. NOTE - II est reconnu que les dimensions indiques dans la prsente Norme internationale peuvent ne pas convenir pour certains modles actuellement en usage. En revanche, il convient de les utiliser pour tous les nouveaux mo

11、dles en vue de raliser une rationalisation dans lavenir. 2 Rfrences normatives Les normes suivantes contiennent des dispositions qui, par suite de la rfrence qui en est faite, constituent des dispositions valables pour la prsente Norme internationale. Au moment de la publication, les ditions indique

12、s taient en vigueur. Toute norme est sujette rvision et les parties prenantes des accords fonds sur la prsente Norme internationale sont invites rechercher la possibilit dappliquer les ditions les plus rcentes des normes indiques ci-aprs. Les membres de la CEI et de IISO possdent le registre des Nor

13、mes internationales en vigueur un moment donn. ISO 286-Z: 1988, Systme /SO de tolrances et dajustements - Partie 2: Tables des degrs de tolrance normaliss et des carts limites des alsages et des arbres. ISO 1101: 1983, Dessins techniques - Tolrancement gomtrique - Tolrancemen t de forme, orien ta ti

14、on, position et battement - Gnralits, dfinitions, symboles, indications sur les dessins. 3 Types de volants moteurs et spcifications La prsente Norme internationale dfinit deux types de volants moteurs: - le type plat voir figure 1 a); - le type en cloche voir figure 1 b). 1 ISO 11055:1996(F) 0 KO L

15、es deux types sont spcifis pour un centrage de lembrayage soit par pions, soit par goupilles. Les trous de goupille se trouvent sur le mme cercle de perage que les trous tarauds. Pour les dimensions et tolrances de la figure 1, voir les tableaux 1 et 2. Pour la dfinition et les symboles des tolrance

16、s gomtriques, voir NS0 1101. f 8 1 L -l-l- E Il r IV) a) Type plat Surf ace de frict ion ;1 Surf ace de / friction - L-/1 t IZlY - I LJ Q 8 Q - I b) Type en cloche Dimensions en millimtres Surf ace de - friction cl Dimension X et battement de la surface de friction d) Dtail W Figure 1 - Volants mote

17、urs Dsignation dimensionnelle Trous tarauds Trous de goupille A 1) B 2) C D E L M G 3) J 4) x 3) 5) t Y TYPe TYPe Pour Pour plat en Nombre emplacements, Nombre emplacements, cloche + 0,08 voir figure voir figure 0 h8 6) nom. min. 250 165 310 290 6 2 3 8 0,159 265 165 325 305 6 2 3 3 8 0,166 280 - 17

18、5 340 320 - 5 6 M8 2 8 3 8 0,174 310 185 365 345 12 4 4 10 0,189 330 195 390 370 12 4 4 12 02 t 9) - 350 350 200 395 375 360 6 M8 2,3ou4 8 66,5 38 14 0,205 380 380 2007) 4358) 4108) 390 6 Ml0 10 40 16 0,22 395 395 215 435 410 405 6 12 Ml0 4ou5 10 4 40 16 0,23 400 400 215 10) 450 418 - 8 Ml0 18 0,23

19、430 430 235 11) 475 450 440 8 Ml0 2,3ou4 10 40 18 0,245 1) La dimension A nest donne qu titre indicatif. Elle dpendra de lvolution future. 2) La dimension B nest applicable quen cas de centrage par pions. Elle nest pas applicable au centrage par goupilles. 3) Dans certains cas, en fonction de la pos

20、ition du palier, la dimension G peut tre rduite par accord entre le fabricant de moteurs et le fournisseur dembrayages. Cette question sera rexamine. En outre, la dimensions X min. peut tre augmente ou rduite en fonction de la conception de lamortisseur de torsion de lembrayage, par accord entre le

21、fabricant de moteurs et le fournisseur dembrayages. Cette question sera aussi rexamine. 4) La dimension J peut tre de 48 mm pour la dsignation dimensionnelle 430. 5) La dimension X min. est donne pour information et vise assurer un jeu entre lamortisseur de torsion de lembrayage lorsque le disque me

22、n et la tte des vis de fixation du volant moteur sur le vilebrequin sont compltement uss. Le diamtre du cercle de perage ntant pas spcifi et, en labsence dindication de dimensions denveloppe pour les embrayages, cette dimension permet linstallation et lusure ultrieure du disque dembrayage sans risqu

23、e dencrassement. 6) Voir IISO 286-2. 7) 215 pour les moteurs dont le couple est suprieur 750 N-m. 8) Cette dimension est rduite si lon utilise un carter de volant moteur de code dimensionne1 3 avec un capot en fonte. 0,013D 9) t=- 25,4 o D est le diamtre de mesure: - pour la figure 1 a), D schelonne

24、 entre les diamtres A et B; - pour la figure 1 b), D schelonne entre les diamtres D et B. 10) 235 pour les moteurs dont le couple est suprieur 1 200 N.m. 11) 258 pour les moteurs dont le couple est suprieur 2 200 N-m. 2 3 -. = -. 3 % $ ISO 11055:1996(F) ISO Tableau 2 - Volants pour embrayages disque

25、 double - Type plat Dimensions en millimtres Trous tarauds Dsignation A 1) B 2) c E L Pour G 3) x 3) 4) dimensionnelle Nombre emplacements, + 0,08 0 voir figure min. 310 185 370 350 5 12 M8 4 ou 5 66,5 10 350 200 395 5) 375 5) 6 12 M8 ou Ml0 6) 4ou 5 66,5 14 380 200 ou 215 440 410 6 12 MlOouM126) 4o

26、u 5 66,5 16 400 235 470 450 8 12 Ml0 4 ou 5 66,5 18 1) La dimension A nest donne qu titre indicatif. Elle dpendra de lvolution future. 2) La dimension B nest applicable quen cas de centrage par pions. Elle nest pas applicable au centrage par goupilles. 3) Dans certains cas, en fonction de la positio

27、n du palier, la dimension G peut tre rduite par accord entre le fabricant de moteurs et le fournisseur dembrayages. Cette question sera rexamine. En outre, la dimension X min. peut tre augmente ou rduite en fonction de la conception de lamortisseur de torsion de lembrayage, par accord entre le fabri

28、cant de moteurs et le fournisseur dembrayages. Cette question sera aussi rexamine. 4) La dimension X min. est donne pour information et vise assurer un jeu entre lamortisseur de torsion de lembrayage lorsque le disque men et la tte des vis de fixation du volant moteur sur le vilebrequin sont complte

29、ment uss. Le diamtre du cercle de perage ntant pas spcifi et, en labsence dindication de dimensions denveloppe pour les embrayages, cette dimension permet linstallation et lusure ultrieure du disque dembrayage sans risque dencrassement. 5) Cette dimension est rduite si lon utilise un carter de volan

30、t moteur de code dimensionne1 3 avec un capot en fonte. 6) Le diamtre du filetage dpend du couple du moteur. 4 Trous tarauds et trous de goupille Toute variante dans la disposition ou la dimension des trous tarauds ou des trous de goupille doit faire lobjet dun accord entre le fabricant de moteurs e

31、t le fournisseur dembrayages, y compris la fourniture ventuelle de goupilles gradins. 4.1 Trous tarauds Le nombre et les dimensions des trous tarauds doivent tre conformes aux indications des tableaux 1 et 2. Ces trous doivent tre rgulirement espacs, conformment aux figures 2 6. Les tolrances de pos

32、ition des trous tarauds sont indiques aux figures 6 a) et 6 b). 4.2 Trous de goupille Lorsque des goupilles sont ncessaires, le nombre et les dimensions des trous de goupille figurent dans le tableau 1; la position des trous de goupille est indique aux figures 3 et 4. Le fabricant de volants moteurs

33、 peut choisir, pour les dimensions suprieures ou gales 310 mm, un centrage par deux ou trois goupilles rgulirement espaces, selon ce que ncessite lembrayage. Les volants moteurs peuvent aussi tre fournis avec 12 trous tarauds et quatre trous de goupille (positions 1, II, III, IV), comme indiqu la fi

34、gure 4, ou avec 12 trous tarauds et deux ou trois trous de goupille disposs comme suit: - 2 trous: positions I et Ill, - 3 trous: positions 1, II et IV. La tolrance de position des trous de goupille est indique la figure 6 a). ISO 11055:1996(F) Figure 2 - Disposition 6 trous tarauds Figure 3 - Dispo

35、sition 6 trous tarauds et 3 trous de goupille ISO 11055:1996(F) l mm Goupille I L- Goupille III Figure 4 - Disposition 12 trous tarauds permettant un centrage par 2,3 ou 4 goupilles Figure 5 - Disposition alternative 12 trous tarauds ISO 11055:1996(F) Goupilles +Jq- Trous tarauds a) Emplacement des

36、goupilles b) Emplacement des pions NOTE - Rfrence Y = axe des pions Figure 6 - Tolrances de position des trous ISO 11055:1996(F) Annexe A (informative) Bibliographie l ISO 7648:1987, Carter de volant moteur pour moteurs alternatifs combustion interne - Dimensions nominales et tolrances. Z KO 7649: 1

37、991, Cloches dembrayage pour moteurs alternatifs combustion interne - Dimensions nominales et tolrances. Page blanche ISO 11055:1996(F) ICS 43.060.10 Descripteurs: vhicule routier, vhicule routier utilitaire, moteur combustion interne, moteur alternatif, volant dinertie, embrayage, dimension, cotes de raccordement, tolrance de dimension, interchangeabilit. Prix bas sur 8 pages