DB11 T 347-2006 餐厨垃圾车技术要求.pdf

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1、 ICS 43.160 T 51 备案号 18827-2006 北 京 市 地 方 标 准DBDB11/T 3472006餐厨垃圾车技术要求 Technical criteria on trucks for kitchen-remainings removal 2006-06-01 实施2006-04-30 发布 北京市质量技术监督局发布DB11/T 3472006 I 目 次 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语与定义 . 1 4 型号命名 . 1 5 要求 . 2 6 检验方法 . 4 7 检验规则 . 6 附录A( 规范性附录) 试验记录表 . 8 附录B( 规范性附录

2、) 故障定义 . 11 附录C( 规范性附录) 可靠性试验记录表 . 12 DB11/T 3472006 II 前 言 本标准的附录 A、附录 B、附录 C、为规范性附录。 本标准由北京市市政管理委员会提出和归口管理。 本标准起草单位：北京市环境卫生设计科学研究所。 本标准起草人：邢汝明、吴文伟、刘竞、李向东、舒广仁、王建民。 本标准由北京市环境卫生设计科学研究所解释。 DB11/T 3472006 1 餐厨垃圾车技术要求 1 范围 本标准规定了餐厨垃圾车的术语与定义、型号命名、要求、检测方法和检验规则。 本标准适用于餐厨垃圾车系列产品。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而

3、成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单 （不包括勘误的内容） 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1495 汽 车加速行驶车外噪音限值及测量方法 GB 1589 道 路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 GB 7258 机 动车运行安全技术条件 GB/T 9417 汽车产品型号编制规则 QC/T 52 垃圾车性能试验方法 QC/T 252 专用汽车定型试验规程 QC/T 29104 专用汽车液 压系统液压油 固体污染度限值 Q

4、C/T 29105.2 专用汽车 液压系统液压油固体污染度测试方法 装置及装置的清洗 QC/T 29105.3 专用汽车 液压系统液压油固体污染度测试方法 取样 QC/T 29105.4 专用汽车 液压系统液压油固体污染度测试方法 显微镜颗粒计数法 QC/T 29112 垃圾车技术 条件 3 术语与定义 3.1 餐厨垃圾车 trucks for kitch en-remainings removal 用于收集和运输餐厨垃圾的机动环卫车辆，根据其卸料方式，主要分为推料板式和举升式。 4 型号命名 产品名称和型号应符合 GB 9417 的规定。 型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序

5、号、结构特征代号、用途特征代号、企业自定代号组成。标记如下： Z Z Z 型自装卸 式餐厨垃圾车 企 业自定代号 用途特征 代号：ZZ-自 装卸式餐厨垃圾车 结构特征 代号：Z-专 用自卸车 产品序号 ：0，1， 2，3， 主参数代 号：车辆总质量 车辆类别 代号：5-专 用汽车 企业名称 代号 DB11/T 3472006 2 示例： HWC5040ZZZ 型自装卸式餐厨垃圾车北京环卫车辆厂生产的第一代满载总质量为 4t（吨 ）的自装卸式餐厨垃圾车。 5 要求 5.1 整车 5.1.1 用于改装的汽车底盘应是定型汽车底盘，且具有产品质量合格证。 5.1.2 餐厨垃圾车 应是在道路机动车辆生产

6、企业及产品公告和北京市排放合格车型目录上公告的产品。 5.1.3 餐厨垃圾车应按照规定程序批准的图样及文件制造。整车应布局合理，外形美观。 5.1.4 餐厨垃圾车整车参数、性能应符合 GB 7258、GB 1589 和 QC/T 29112 的规定, 定型试验应满足QC/T 252 的相关规定，整车噪音应符合 GB 1495 的规定。 5.1.5 餐厨垃圾车在运行中不应出现前轮摆振、制动跑偏、轮胎异常磨损等危及行车安全现象。 5.1.6 餐厨垃圾车应能在零下 15以上正常 工作。 5.1.7 餐厨垃圾车应能在纵坡不大于 4%的 坡道上正常工作。 5.1.8 餐厨垃圾车 的装载机构、罐体的进料口

7、和卸料口开启关闭机构，以及卸料口锁紧机构、卸料机构（举升机构或推料机构）应全部实现机械操作。 5.1.9 在驾驶室外应设有装载机构、 罐体的进料口机构、卸料机构、卸料口和锁紧机构的控制装置（操作手柄或按钮），且应集中安置在利于观察装载机构的安全位置处，控制装置（操作手柄或按钮）应有直观标志。 5.1.10 驾驶室里应设有取力装置的操作机构，并应有直观标志。 5.1.11 餐厨垃圾车应密封可靠， 在收运过程中不应有垃圾遗洒、污水外流和滴漏等二次污染现象发生，在运输过程中，不应有异味溢出。 5.1.12 应保证操作、保养部位的可接近性和足够的操作空间。 5.1.13 餐厨垃圾车各类活动铰链和摩擦表

8、面应有润滑措施，并按规定加注润滑油脂。 5.1.14 零部件、 总成件应经检验合格后方可装配，所有外购件、外协件都应有检验合格证书，并经验收合格后方可装配。 5.1.15 所有外露黑色金属表面须作防锈处理。 采用镀锌、塑料喷涂和喷漆应附着牢固。漆膜光滑平整， 无流痕、鼓泡、起皱、裂纹和明显刷痕。 5.1.16 焊缝应均匀、 平直。无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅、焊穿等现象。铸件表面无飞边、包砂现象。 5.1.17 餐厨垃圾车可设有污水箱，污水箱应排水畅通，并设有冲洗孔。 5.2 罐体 5.2.1 5t 以下 （含 5t） 餐厨垃圾车罐体钢板厚度不得小于 3mm， 5t 以上餐厨垃圾车罐体

9、钢板厚度不得小于 5mm，且应有足够的强度和刚度，保证在正常使用情况下，不发生永久性变形。 5.2.2 罐体与车架连接应牢固。 5.2.3 罐体后门结构应合理，保证卸料顺畅和餐厨垃圾车尾部整洁。 5.2.4 罐体表面应光滑平整、无明显锤痕。 5.2.5 投料口尺寸 应设计合理，保证投料时不外溅。关闭后应密封可靠，保证车辆在任何行驶状态下不外溢。 5.2.6 设有污水箱的餐厨垃圾车，在推料板前后（罐体底部）都应设有污水收集孔。 5.2.7 餐厨垃圾车 的罐体容积不得小于底盘吨位数相应的立方米数，且罐体的有效装载容积（包括污水箱容积）不得小于罐体容积的 80%。 5.2.8 参加抽检的餐厨垃圾车，

10、其进料口机构的平均无故障工作次数应大于 3000 次。 DB11/T 3472006 3 5.3 装载机构 5.3.1 装载机构应有与之配套的符合相关标准的餐厨垃圾桶，且方便装卸。 5.3.2 装载机构在 正常工作下 ，应保证对餐厨垃圾桶装卡牢固、运动平稳，作业中餐厨垃圾不外溅和遗洒，不损伤餐厨垃圾桶，保证餐厨垃圾一次倾卸干净。 5.3.3 装载机构与投料盖之间应为顺序动作，避免误操作。 5.3.4 装载机构应能保证连续完成装载作业，每一个工作循环时间不大于 1min。 5.3.5 装载机构应保证满载垃圾桶在任何工作位置上停留 5min，其工作油缸行程的变化量不大 于3mm。 5.3.6 装载

11、机构应有足够的强度和刚度，不得发生永久性变形或开焊等现象。 5.3.7 参加抽检的餐厨垃圾车，其装载机构的平均无故障工作次数应大于 10000 次。 5.4 卸料机构 5.4.1 卸料机构应 保证将罐内 餐厨垃圾一次倾卸干净，卸料过程应平稳，一个卸料工作循环时间不大于 1min（密闭排放除外）。 5.4.2 采用举升 方 式卸料时，卸料倾角不小于 45。采用平推方式卸料时，推料板与罐体之间应设可拆卸耐磨密封件，且密封良好，保证餐厨垃圾不会溢到推料板后。 5.4.3 采用推料机 构卸料的餐 厨垃圾车，装载机构与推料板之间必须有保护措施，装载机构必须在推料板回位后方可操作，推料板在收回状态时其上沿

12、与投料口最近边沿的距离应大于 240mm。 5.4.4 推料板达到设定压力时应具有自动停止功能。 5.4.5 参加抽检的餐厨垃圾车，其卸料机构的平均无故障工作次数应大于 700 次。 5.5 后门与锁紧机构 5.5.1 卸料后门与锁紧机构应有可靠的技术措施，避免因误操作导致零部件的损坏。 5.5.2 卸料后门与锁紧机构应锁紧可靠，保证餐厨垃圾液不外流和渗漏。 5.5.3 后门应有足够强度，在使用过程中不得发生明显变形。 5.5.4 参加抽检的餐厨垃圾车，其卸料后门机构和锁紧机构的平均无故障工作次数应大于 700 次。 5.6 取力装置 餐厨垃圾车的取力装置应设置离合装置。取力装置工作应平稳可靠

13、，能满足工作要求，其操作装置应有直观标志。 5.7 液压系统 5.7.1 液压系统的安装应符合 GB/T 3766 的规定。 5.7.2 液压系统应设安全阀，其调整压力应为系统额定工作压力的 110% 120%。 5.7.3 液压管路应排列整齐、美观、夹持牢固。 5.7.4 液压系统应保证散热要求，作业时油箱中油温不得超过 60。 5.7.5 液压油的选择应符合系统工作要求。车辆出厂时液压油固体污染度应符合 QC/T 29104 的规定。 5.7.6 采用举升方式卸料的餐厨垃圾车，控制手柄应设定为内推时罐体举升、外拉时罐体回落。 5.8 专用装置可靠性 在定型检验时，餐厨垃圾车的专用装置可靠性

14、应符合表1的规定。 表1 定型检验专用装置可靠性 项目 试验次数( 次 ) 平均无故障工作次数 (次) 可靠度 装载机构 5000 5000 卸料机构 350 350 卸料门机构 350 350 进料口机构 1500 1500 作业可靠性 卸料门锁紧机构 350 350 90% DB11/T 3472006 4 在抽检时，餐厨垃圾车的专用装置可靠性应符合表2 的规定 。 表2 抽检专用装置可靠性 项目 试验次数( 次 ) 故障次数( 次 ) 可靠度 装载机构 500 只允许出现一次轻微故障 卸料机构 60 只允许出现一次轻微故障 卸料门机构 100 只允许出现一次轻微故障 进料口机构 200

15、只允许出现一次轻微故障 作业可靠性 卸料门锁紧机构 100 只允许出现一次轻微故障 99.5% 5.9 标志、备件及文件 5.9.1 餐厨垃圾车应用文字或图形标志车类。 5.9.2 餐厨垃圾车标牌应固定在明显位置，内容应包括： a) 产品型号、名称； b) 外形尺寸（长宽高）； c) 罐体容积； d) 整车整备质量； e) 最大总质量； f) 装载质量； g) 出厂编号； h) 出厂日期； i) 制造厂名。 5.9.3 在车前部或标牌上应刻有车辆识别代号。 5.9.4 产品出厂应配备下列备件、附件： a) 原汽车底盘的随车工具； b) 专用工具。 5.9.5 随车技术文件： a) 餐厨垃圾车使

16、用说明书； b) 汽车底盘使用说明书； c) 汽车底盘合格证； d) 产品合格证； e) 随车配件清单； f) 配件目录； g) 维修技术资料。 6 检验方法 6.1 检验准备 6.1.1 检验样车结构完整、装备齐全、符合产品图样的要求。 6.1.2 检验样车数量为 1 辆。 6.1.3 提交技术文件 a) 产品设计任务书和企业标准； b) 产品使用说明书和底盘使用说明书。 6.2 整车基本参数测量 DB11/T 3472006 5 a) 检测内容：外廓尺寸、罐体有效容积、最小离地间距，以及采取举升方式卸料时最大倾翻角、倾翻时车厢最大高度，整车重量和轴荷分配。 b) 检测方法：按 QC/T 5

17、2进 行测量。 c) 将测量结果记入附录 A表 A.1中。 6.3 专用机构外观质量检测 a) 检测内容：按4.1、4.2、4.3、4.4、4.5、4.6的外观项目进行检测； b) 检测方法：现场观察。 c) 将测量结果记入附录A表 A.2中； 6.4 专用机构性能检测 6.4.1 机构工作速度检测； a) 检测内容：装载和卸料机构； b) 检测方法：工作时间用秒表计时，测量3次取平 均值； c) 将检测结果记入附录A表 A.3中。 6.4.2 油缸内泄漏检测 a) 检测内容：装载机构、举升卸料机构和卸料后门机构的油缸泄漏； b) 检测方法：被检机构在满载情况下运行至中间位置时停留 5min，

18、测量液压缸活塞杆伸出量的变化。 c) 将测量结果记入附录 A表 A.4中。 6.4.3 密闭和坡道检测： a) 关闭卸料门，向罐体内 注入清水。 停留60min，观察罐体四周及罐体与卸料门之间有无渗漏现象； b) 在 4%的坚实 纵坡道上进行装载作业，观察装载机构能否正常工作，餐厨垃圾有无遗洒、外溅现象； c) 将测量结果记入附录 A表 A.2中。 6.5 液压系统检测 6.5.1 压力和油温检测： a) 在最大负荷下，采用压力表测试液压系统的压力； b) 液压系统工作 30min后，测量油箱内的温度； c) 将测量结果记入附录 A表 A.1中。 6.5.2 液压油污染度试验 按 QC/T 2

19、9105.2 QC/T29105.4的规 定进行试验、检测。 6.6 专用机构可靠性试验 6.6.1 试验要求 定型试验时间不少于 400h， 试验里程不少于 3000km 。抽检试验时间不少于 120h， 试验里程不少于 1000km。其中坡道不少于试验里程的 10%，试验可采取实际作业，也可以采用模拟作业。 6.6.2 试验方法 6.6.2.1 每天应详细记录作业时间、 行驶里程、 清运餐厨垃圾重量、燃油消耗，夏季应测试液压油温，结果记入附录 C 表 C.1 中。 6.6.2.2 出现故障应 及时排除， 详细记录故障出现时间和故障部位、零部件名称及各种异常现象。记录故障排除或维修、换件情况

20、及工时消耗等。对损坏件应及时进行技术分析，故障情况记入附录 C 表C.2 中。 6.6.2.3 试验结束后 ，应对餐厨 垃圾车进行拆检，并对主要零件的易损部位的有关尺寸进行测量。记入附录 C 表 C.3 中。拆检项目为装载机构、缩紧机构、卸料机构和后门机构。 6.6.3 试验计算 DB11/T 3472006 6 6.6.3.1 可靠度 按式（1 ）计 算： 1TTTRss+= 100% - - (1) 式中： R可靠度； T1修复故障的时间总和，单位为h （小时）（不包括保养时间）； TS实际试验时间，单位为h （小时）； TS按式（2 ）计算。 360041=iiistKT - - (2)

21、 式中： TS实际试验时间，单位为h （小时）； Ki试验次数，单位为次（K1为厢盖开启试验次数；K2为卸料装置试验次数；K3为卸料门开启试验次数；K4为装载机构试验次数）； ti各机构每次作业的时间，单位为s（秒）。 6.6.3.2 各机构平均无故障作业次数 按式（3 ）计 算。 nKMNBFi= - (3) 式中： MNBF平均无故障作业次数； n当量故 障次数（故障定义见附录 B）。 6.6.3.3 当量故障次数 按式（4 ）计 算。 =41jjjnn - (4) 式中： nj第j 类故障数； j第j 类故障危害度系数（1，23 ，31 ，40.1 ）。 将可靠度试验计算结果记入附录 C

22、 表 C.4 中。 注：当 n1 时，不必计算平均无故障作业次数，而需列出实际发生的故障类别和次数。 7 检验规则 7.1 检验 7.1.1 凡需要抽检时，且生产厂家愿意参加抽检，可对餐厨垃圾车进行抽检。 7.1.2 被抽检餐厨垃圾车必须是 道路机动车辆生产企业及产品公告和北京市排放合格车型目录上公告的产品。 DB11/T 3472006 7 7.1.3 被抽检餐厨垃圾车应有产品合格证。 7.1.4 检验内容见表 3。 表3 检验项目表 序号 项目 性能类别 图样符合性 B 1 样车 检查 外观质量 C 外廓尺寸 A 2 参数 测量 车厢容积 A 卸料机构性能 B 装载机构性能 B 罐体进、卸

23、料口机构性能 B 卸料口锁紧机构 B 液压系统压力试验 B 坡道作业试验 B 密封性能 B 各装置工作时间 C 3 专用 装置 性能 测定 专用装置可靠性 A 7.2 抽样 餐厨垃圾车的抽检产品台数为1 辆， 可以是新产品试制的样车，或者由检验单位在成品库抽取，所抽样车应是一年之内生产的产品，抽样基数不应少于3 辆。 7.3 判定规则 按表3中的检验项目分为A类、B类和C类。 餐厨垃圾车在进行抽检时，出现一项 A 或 B 类不合格，或者出现二项 C 类不合格，该车即判定为不合格。但允许在同一批产品中加倍抽取试验样车，并对不合格项目重新进行检验，若仍不合格，则该批产品为不合格。 DB11/T 3

24、472006 8 附 录 A （规范性附录） 试验记录表 表 A.1整车基本尺寸测量登记表 试验车型号 编 号 制造厂名称 出厂日期 底盘型号 VIN 代码 试验时间 试验人员 项目 单位 设计值 实测值 备注 全长 mm全宽 mm 全高 mm空载 t 总重 满载 t 前轴 t 空载 轴荷分配 后轴 t 前轴 t 满载 轴荷分配 后轴 t 最小离地间距 mm 最大倾翻角 倾翻时车厢最大高度 mm 罐体容积 m3污水箱容积3油温 油压 MPa 推料板与罐体上沿距离 mm DB11/T 3472006 9 表 A.2专用机构表面质量登记表 试验车型号 编 号 制造厂名称 出厂日期 底盘型号 试验地

25、点 试验时间 试验人员 序号 检验项目 结果 1 表面处理质量 2 焊接质量 3 液压管路布置、固定、排列 4 强度和刚度 5 装载情况 6 密封与装卡 7 垃圾遗洒和污水外流 8 推料板与罐体之间的密封情况 9 推料板遇阻保护功能 10 卸料情况 11 操作空间与维修可接近性 12 坡道检测 13 其它 表 A.3机构工作速度检测登记表 试验车型号 编 号 底盘型号 出厂日期 满载垃圾桶质量 试验时间 满载垃圾质量 试验人员 单位：s 机构名称 次第 开始时间 结束时间 一个工作循环时间 1 2 装载机构 3 1 2 卸料机构 3 DB11/T 3472006 10 表 A.4油缸内泄漏试验

26、登记表 试验车型号 编 号 底盘型号 出厂日期 使用油料 试验地点 试验人员 试验时间 单位： mm 试验部件 次第 试验前活塞杆长度 5 分钟后活塞 杆长度 回缩量 1 2 装载机构 液压缸 3 1 2 举升卸料 机构 液压缸 3 1 2 卸料门 启闭 液压缸 3 DB11/T 3472006 11 附 录 B （规范性附录） 故障定义 B.1 故障分类 根据故障的性质和危害程度将故障分为四类，见表 B.1。 表 B.1 故障分类表 故障类别 划分原则 判别准则 危害度系数 j致命故障 危及人身安全，引起主要总成报废，造成重大经济损失。 车厢与车架联接失效。 严重故障 导致专用功能失效，造成

27、主要零部件损坏，且不能用随车工具和易损备件在短时间（约 30min）内修复。 1)专用装置严重损坏； 2)主要液压部件严重损坏； 3)操纵机构损坏。 3 一般故障 造成专用性能下降，但不会导致主要零部件损坏，并可用随车工具和备件在短时间（约 30min）内修复。 1)液压部件有异响； 2)液压管路损坏； 3)漏油、漏水； 4)专用装置 工作时间大于规定值。 1 轻微故障 不影响正常使用，亦不需要更换零部件，可用随车工具在短时间 （5min ）内轻易排除。 1)液压管路渗油； 2)轻微漏水。 0.1 B.2 故障计次原则 a) 同一机构同时发生的故障只作为一次故障。其故障类别按严重者确定； b)

28、 在排除故障期间所发生的同一部件的另一故障， 与正在排除的故障一起被认为是一次故障，不单独统计，但应以其中严重一类故障确定； c) 由于意外事故而发生的故障不作为餐厨垃圾车故障处理，应作详细记录； d) 在试验时间内，不必停车或稍加处理即可排除的故障，不作故障处理。 DB11/T 3472006 12 附 录 C （规范性附录） 可靠性试验记录表 表C.1 可靠性试验班次记录表 试验车型号 编 号 制造厂名称 气候条件 试验人员 驾 驶 员 日期 作业时间 （h） 行驶里程 （km） 清运重量 （t） 燃油消耗 （l） 液压油温 （） 备 注 表C.2 可靠性试验故障情况汇总表 试验车型号 编 号 制造厂名称 气候条件 试验人员 驾 驶 员 损坏零部件 序 号 故障出现 日期 名称 代号 件数 故障出现时累积 作业时间 （h） 故障情况及原因 排除故障方法 故障停机时间 （h） DB11/T 3472006 13 表 C.3拆检试验记录表 试验车型号 编 号 制造厂名称 试验地点 试验人员 测量值 （mm） 磨损量 序号 代号 零件名称 测量位置 试验前 试验后 （mm） 备 注 表C.4 可靠性试验计算结果记录表 试验车型号 编 号 底盘型号 出厂日期 试验地点 试验时间 试验人员 可靠度（% ） 平均无故障作业次数