DB11 504-2007 客运架空索道维护保养规则.pdf

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1、 ICS 13.110 C 68 备案号：215292007 北京市地方标准DBDB11/ 5042007客运架空索道维护保养规则 Regulations for maintenance of passenger aerial ropeway 2007-11-22 发布 2008-02-01 实施北京市质量技术监督局发布DB11/ 5042007 I 目 次 前言 .II 1 范围 . 1 2 术语和定义 . 1 3 一般要求 . 1 4 客运架空索道维护保养规则 . 1 附录 A（规范性附录）客运架空索道基本情况及技术参数 . 3 参考文献 . 15 DB11/ 5042007 II 前 言

2、 本标准全文强制。 本标准的附录 A 为规范性附录。 本标准由北京市质量技术监督局提出。 本标准由北京市特种设备标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位：北京市特种设备检测中心。 本标准参加起草单位：国家客运架空索道安全监督检验中心、北京起重运输机械研究所、北京中索国游索道设备有限公司、北京市香山公园索道站。 本标准主要起草人：丁家宝、秦威、程嘉、孙仁山、邱志梅、刘京本、徐伟、叶春茂、司剑平、王永利、吕进。 DB11/ 5042007 1 客运架空索道维护保养规则 1 范围 本标准规定了客运架空索道维护保养的一般要求和维护保养的规则。 本标准适用于客运架空索道维护保养。 2 术语和定义 下列

3、术语和定义适用于本标准。 2.1 客运架空索道 passenger ae rial ropeway 一种将钢索架设在支承结构上作为轨道，通过运载工具来输送人员的运输系统。 2.2 维护保养 maintenance 对客运架空索道进行的清洁、润滑、调整和检查等维修或者保养性工作。其中清洁、润滑不包括部件的解体，调整只限于不会改变任何安全性能参数的调整。 3 一般要求 3.1 本标准是对客运架空索道维护保养的基本要求，维护保养单位可根据具体情况以及国家标准制定高于本规则的维护保养标准，但不应少于本标准的项目内容及要求。 3.2 客运架空索道维护保养单位（使用单位）应按照附录 A 表 A.1 的要求

4、填写客运架空索道基本情况及技术参数。 3.3 维护保养应有记录，使用单位保存时间不应低于 6 年。 3.4 维护保养记录应用钢笔或签字笔填写，不应使用铅笔、圆珠笔。 3.5 客运架空索道的维护保养工作应由客运架空索道使用单位或具有相应资质的客运架空索道维保单位进行。 3.6 客运架空索道的维护保养不允许任何形式的分包与转包。 3.7 客运架空索道安全管理人员和维护保养作业人员应按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。 3.8 客运架空索道维护保养作业中，现场作业人员不少于两人；作业中应落实现场安全防护措施。 3.9

5、 本标准未作规定的，按相关国家、行业标准的规定执行。 4 客运架空索道维护保养规则 客运架空索道的维护保养应遵守如下规则。 4.1 基本规则 4.1.1 客运架空索道维护保养作业人员应每日对所管辖客运架空索道进行巡检，并填写巡检记录。记录应存档。 4.1.2 维护保养作业人员应严格按照本标准及相关规范对客运架空索道进行维护保养，并将维护保养情况进行记录，维护保养内容应不少于附录 A表 A.2、表A.3、表A.4的要求。 4.1.3 使用单位的安全管理人员应对客运架空索道维护保养记录签字确认。 DB11/ 5042007 2 4.1.4 客运架空索道各安全回路、控制回路上不允许短接，但由于紧急救

6、援需要进行短接时，应使用专用短接线， 短接操作应符合安全要求。 在该作业结束后应立即复原， 所使用的短接线应如数拆除清点，由相关人员确认并做相应记录。记录应存档。 4.2 使用单位 4.2.1 使用单位自行进行维护保养的，应设置专门的管理机构、管理人员、维护保养作业人员，应有满足工作需要的维护保养仪器设备和必要的检测手段。 4.2.2 在配合检验检测机构对所维护保养的客运架空索道进行定期检验时，应提供相关技术资料和技术人员。 4.2.3 使用单位应建立以下制度： a) 客运架空索道安全管理制度； b) 岗位安全责任制度； c) 客运架空索道操作人员和相关技术人员培训制度； d) 应急救援及上报

7、制度； e) 救护设备设施保存及更换制度。 4.2.4 使用单位的主要负责人应熟悉客运架空索道的相关安全知识，并全面负责客运架空索道的安全使用。主要负责人每月应召开至少一次客运架空索道使用安全工作会议，对客运架空索道的安全工作进行督促、检查。会议记录应存档。 4.2.5 每条客运架空索道应建立安全技术档案并确保安全技术档案的完整。 4.2.6 客运架空索道的用电、消防、防雷、通讯和报警等系统应符合相关安全技术规范和国家标准的要求。 4.2.7 使用单位应设专业工具存放室，存放室应靠近控制室，照明充分，工具完好、取用方便。 4.2.8 使用单位应制订客运架空索道应急救援预案，每年应演练一次。演练

8、记录应存档，期限应不少于 6 年。 4.2.9 使用单位应将检验合格标志、安全注意事项和警示标志置于易于为乘客注意的显著位置。 4.2.10 使用单位应在客运架空索道安全检验合格有效期届满前 1个月， 向相应检验检测机构提出检验申请。停用超过 6 个月后重新启用的客运架空索道在启用前，使用单位须对该索道的安全性能进行全面自检，自检内容不应少于附录 A 表A.4 中年度保养的内容。全面自检的情况应提交检验检测机构。 4.2.11 使用单位应认真统计使用中的故障，并填写附录 A 表A.5中的客运架空索道故障统计表，每月按要求向特种设备安全监督管理部门提交一次。 4.2.12 使用单位应向维护保养单

9、位提供以下资料： a) 产品合格证； b) 使用维护说明书； c) 电气原理图； d) 电气敷设图； e) 液压原理图； f) 安全回路、安全装置原理图； g) 安装说明书； h) 驱动、迂回装置图； i) 客运架空索道运行记录； j) 故障及事故记录； k) 应急救援制度和应急救援预案等。 4.3 维护保养单位 4.3.1 维护保养单位受使用单位委托承担客运架空索道维护保养的，应有必要的质量管理制度、维护保养人员、仪器设备和必要的检测手段，并按照国家规定取得相应资质。 DB11/ 5042007 3 4.3.2 维护保养单位与使用单位应签定客运架空索道维护保养合同，维护保养合同应包括以下内容

10、： a) 维护保养期限； b) 维护保养内容； c) 维护保养标准； d) 双方责任、权利和义务； e) 争议及违约的处理方式。 4.3.3 维护保养单位应在维护保养过程中严格执行安全技术规范的要求，保证维护保养的客运架空索道其安全技术性能符合相关技术标准的要求，并对在维护保养期内所维护保养的客运架空索道安全负责。 4.3.4 维护保养单位应配合检验检测机构对所维护保养的客运架空索道进行检验，在配合检验检测机构检验时，应提供相关技术资料和技术人员。 4.3.5 客运架空索道停用超过 6 个月后需要重新启用的，维护保养单位应对该索道的安全进行全面自检，自检内容不应少于附录 A 表A.4 中年度保

11、养的内容。全面自检的情况应提交检验检测机构。 DB11/ 5042007 4 附 录 A （规范性附录） 客运架空索道基本情况及维修保养要求 表 A.1 客运架空索道基本情况及技术参数 客运架空索道基本情况 使用单位 法人代表 索道负责人 安全（技术）负责人 联系电话设计单位土建施工单位安装单位维护保养单位 法人代表 维保资质 技术负责人 联系电话索道维保负责人 联系电话 部件名称 制造单位 部件名称 制造单位 驱动迂回 钢结构 钢丝绳 抱索器吊具托压索轮 减速机 部件制造 液压系统 电气设备竣工日期 发证情况 客运架空索道基本技术参数 索道类型平距 支架数目 斜长 主机型式高差 辅机型式 运

12、量 张紧型式速度 运载索 索距 吊具类型线路特点DB11/ 5042007 5 表 A.2 客运架空索道日维护保养项目内容及要求 序号 内容及要求 是/否 1 各种工作记录是否建立健全。 工作记录至少应包括： 索道运行记录 、机电设备检查维护保养记录 、 巡线记录 、 钢丝绳检查维护记录等。 2 支架焊接处应无裂缝 , 法兰连接处螺栓连接情况应无松动。 3 夜间运行的索道，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过 36v。 4 钢丝绳状态检修目检，应无松股、断股、断丝、变形现象。 5 站内设施安全性：站内机械设备、电气设备及钢丝绳应有必要的防护、隔离，防止危及乘客和工作人员的安全；非

13、公共交通的空间应有隔离，非工作人员不得入内，应现场检验机电设备的防护罩、隔离栏杆等安全设施。 6 防护网及其他防护设备设施必须完好有效。 7 工作制动器应工作正常，各易损易耗零部件必须及时更换。 8 紧急制动器应工作正常，各易损易耗零部件必须及时更换。 9 制动液压站应工作正常，无渗漏现象。 10 站台、机房、控制室应设置紧急停车按钮，并使用蘑菇头带自锁装置的，功能应可靠。紧急停车按钮位置应方便操作员使用。 11 所有脱索保护开关应安装牢固、接线准确，严禁将脱索保护开关短接。打断或触发开关索道应能自动停车。 12 通讯设施是否完好。 13 检查工作平台及攀登梯是否牢固。14 支架上控制电缆垂度

14、（投影不得有交叉）是否影响安全。 15 轮衬磨损是否超过国家标准要求。 16 对磨损严重的轮衬是否进行了更换。17 托压索轮组轴承是否有异响。钢丝绳在托压索轮上运行有无跑偏现象。 18 轮组的垂直度及直线度是否符合标准要求。 19 平行度是否符合标准要求。DB11/ 5042007 6 表 A.2 （续） 序号 内容及要求 是/否 20 侧板和横梁是否存在变形、开裂现象。 21 连接螺栓应无松动。22 每日正式运行之前应做空载试验，空载试验不得少于 3 次。 23 主电机应无异常噪声、 无异常振动； 温升应正常。 测速电机应无异常噪音、温升正常，主电机对应仪表应正常。 24 柴油发电机电瓶状态

15、、发电机充电器、电机燃油数量、质量、冷却水量、机油量应正常。 25 减速机油温、油压应正常，润滑泵应工作正常。 26 万向联轴节转动正常、无异常噪音及异常抖动。27 驱动轮、迂回轮轮衬磨损符合要求。 28 工作制动器推杆工作温度应正常。29 张紧液压站油压正常（液压张紧） ，重锤高度位置稳定、较记录数值无异常（重锤张紧） ，张紧小车位置须记录。 30 抱索器碟簧蓄能器备母、卡圈应无松动脱出现象。 31 吊杆与吊具的连接螺栓无松动，吊杆与抱索器连接处的弹簧卡圈不应脱出。 32 吊厢（篮）的门、锁工作是否正常；吊厢的玻璃应无松动。 33 吊椅护栏开闭是否正常。 维护保养人员（签字） 保养日期 使用

16、单位安全管理人员（签字） 日 期 注 1.经清洁、 检查、 润滑、 调整、 更换零部件等保养工作后功能正常的项目， 在 “是/否” 一栏内划 “” ；有不正常项目但不影响正常安全使用而要求另外安排处理的划“”；无此项划“/”。有数据要求的填写实测数据。 注 2.需另外安排处理的维修保养项目，须记录并附后。 DB11/ 5042007 7 表 A.3 客运架空索道月维护保养项目内容及要求 序号 内容及要求 是/否 1 各种工作记录是否建立健全。 工作记录至少应包括： 索道运行记录 、机电设备检查维护保养记录 、 巡线记录 、 钢丝绳检查维护记录 、 抱索器移位记录等。 2 离地最小距离是否符合规

17、程要求。 3 救护设备应完好。4 钢丝绳状态检修目检，应无松股、断股、断丝、变形等现象。 5 钢丝绳接头形状低速下检查（ 0.5m/s） ，特别注意钢丝绳接头情况，测量钢丝绳直径（ 1020 个点） 。对有锈蚀点的部位加润滑油（本条为抱索器移位时抽查） 。 6 地脚螺栓连接应牢固，无锈蚀。 7 支架破损油漆应进行修补。8 轮组的垂直度及直线度是否符合标准要求。 9 每三个月须对轮组轴承加注润滑脂，并留有加注记录。 10 侧板和横梁应无变形、开裂。11 托压索轮连接螺栓应无松动。 12 重锤运动及重锤井：重锤或重锤箱上的导向块与导轨之间的间隙上下、左右应均匀，重锤或重锤箱在导轨中应能自由升降。重

18、锤井内不应有积水、杂物。 13 绞车：绞车应能提起重锤；制动器可靠，缠绕卷筒应固定可靠，不能松动，在重锤未落地时开动绞车提起重锤检查绞车运转和固定情况。 14 油缸：油缸伸缩时应运动自如，无泄漏和卡阻现象，限位开关动作灵敏。 15 抱索器防滑力：在最不利的情况下（最大倾角、钢丝绳直径缩小时）单钳口抱索器防滑力不得小于客车重力分力的 3 倍， 也不得小于客车的总重量（本条为抱索器移位时抽查） 。 DB11/ 5042007 8 表 A.3（续） 序号 内容及要求 是/否 16 张紧小车重锤油缸行程保护必须完好有效。张紧小车、重锤或油缸达到极限之前，应能发出报警信号并自动停车。 17 在沿线风力最

19、大处必须设风向风速仪，且风向风速仪应保持完好。 18 防火措施是否完善，灭火设施必须是灭电器起火专用设施。 19 通讯设施是否完好：上、下站通讯电话是否保持畅通； 线路广播是否完好；对讲机是否完好；通讯电缆情况是否良好。 20 电源及备用动力：应有两套独立的电源供电，可采用双回路电源，柴油机也可采用内燃机作备用动力。柴油机每周至少启动一次，运行不得少于20 分钟。 21 柴油发电机电瓶状态、发电机充电器、电机燃油数量、质量、冷却水量、机油量应正常。柴油发电机不得有异常噪声。 22 轮组的垂直度及直线度应符合标准要求。 23 连接螺栓应无松动。 24 站台、机房、控制室应设置紧急停车按钮，并使用

20、蘑菇头带自锁装置的，功能应可靠。紧急停车按钮位置应方便操作员使用。 25 所有脱索保护开关必须安装牢固、接线准确，严禁将脱索保护开关短接。打断或触发开关索道应能自动停车。 26 主电机噪声应正常；无异常振动；温升应正常。测速电机噪音、温升正常，主电机对应仪表正常。电机碳刷表面应无异常，磨损不超过要求。 27 辅电机噪声应正常，无异常振动，碳刷和滑环无异常。 28 皮带式辅机的皮带和带轮应清洁，连接皮带应松紧适度。 29 插销式辅机插销存放良好，插销螺纹磨损适度。30 液压马达齿圈式辅机泵站工作正常，液压马达与主机的离合应正常，连接油管无泄漏现象。 31 驱动轮、迂回轮轮衬磨损正常，导向胶条正常

21、无缺损，轮缘位置适当。 32 工作制动器推杆工作温度、工作油位正常。 DB11/ 5042007 9 表 A.3 （续） 序号 内容及要求 是/否 33 工作制动器及安全制动器闸皮间隙正常，闸皮磨损正常，安全制动器动作正常。 34 张紧油缸超限停车正常、限位开关正常（液压张紧） ；张紧液压站密封良好、无泄漏（液压张紧） ；重锤高度位置稳定、较记录数值无异常（重锤张紧） ；重锤限位开关工作正常。 35 张紧小车限位工作正常，张紧小车与阻车器距离适当。 36 开关门机构活动正常。 37 对抱索器进行拆卸目检（外抱卡、内抱卡、叠簧）无损坏，抱索器的钳口，无损伤，无棱角，目检吊杆无变形、锈蚀（本条为抱

22、索器移位时抽查） 。 38 对吊厢（篮）的转动、滑动部件进行润滑；对吊杆与抱索器连接处进行润滑。 39 各索道站每月必须对本索道从业人员进行相关职业教育， 教育内容至少包括： 安全知识教育、 安全技能教育、 事故教育及其他涉及安全的相关教育。并对教育及考核内容进行存档，存档时间不得少于三年。 维护保养人员（签字） 保养日期 使用单位安全管理人员（签字） 日 期 注 1：经清洁、检查、润滑、调整、更换零部件等保养工作后功能正常的项目，在“是/否”一栏内划“”；有不正常项目但不影响正常安全使用而要求另外安排处理的划“”；无此项划“/”。有数据要求的填写实测数据。 注 2：.需另外安排处理的维修保养

23、项目，须记录并附后。 DB11/ 5042007 10 表 A.4 客运架空索道年维护保养项目内容及要求 序号 内容及要求 是/否 1 各种工作记录是否建立健全。 工作记录至少应包括： 索道运行记录 、机电设备检查维护保养记录 、 巡线记录 、 钢丝绳检查维护记录 、 抱索器移位记录 、 救护演习记录等。 2 特种设备作业人员应持证上岗， 所持证件应为国家特种设备安全监督管理部门核发的相应特种设备操作证。 3 离地最小距离是否符合规程要求。 4 夜间运行的索道，站内及线路上应有针对性照明，支架上电力线不允许超过 36v。 5 救护设备应完好。6 采用垂直救护时，沿线应有人行便道。 7 救护组织

24、完整准确，救护人员到位，应有必需的组织机构图表。 8 各索道使用单位至少每年应做一次救护演习，救护演习记录（图、文）必须存档，存档期不得少于 3 年。停用 6 个月以上的客运索道必须在使用前或年度检验前进行救护演习。 9 钢丝绳状态检修目检，应无松股、断股、断丝、变形现象。 10 钢丝绳接头形状低速下检查（ 0.5m/s） ，如发现异常应有专业资质的单位对钢丝绳进行无损探伤检查，并出具报告。 11 支架应有防腐措施，不应有严重锈蚀。 12 支架连接，支架焊接处应无松动、法兰连接处螺栓应无裂缝。 13 支架起吊架应安全、紧固，应无严重锈蚀。 14 支架上控制电缆垂度是否影响安全。15 支架破损油

25、漆应进行修补。16 支架基础有无裂纹、损伤，是否做好排水处理。 17 工作平台及攀登梯是否安全、紧固。DB11/ 5042007 11 表 A.4 （续） 序号 内容及要求 是/否 18 基础应无下沉、开裂等情况。 19 地脚螺栓连接应牢固，无锈蚀。20 轮组的垂直度及直线度应符合标准要求。 21 对轮组轴承加注润滑脂，并留有加注记录。22 侧板和横梁应无变形、开裂。23 托压索轮连接螺栓应无松动。 24 索距偏差值应在要求之内。25 支架防雷接地：每个支架的接地电阻要求 30。 26 站内设施安全性：站内机械设备、电气设备及钢丝绳应有必要的防护、隔离，防止危及乘客和工作人员的安全；非公共交通

26、的空间应加隔离，非工作人员不得入内， 必须现场检验机电设备的防护罩、 隔离栏杆等安全设施。 27 防雷接地：站房及机械设备、钢丝绳和站内金属构件的接地电阻应 5，并接地线应连接可靠。 28 防火措施是否完善。灭火设施必须是灭电器起火专用设施。 29 电源及备用动力：应有两套独立的电源供电，可采用双回路电源，柴油机也可采用内燃机作备用动力。 30 防护网及其他防护设备设施必须完好有效。 31 电机不得有异响和过热现象。32 工作制动器必须工作正常，各易损易耗零部件应及时更换。 33 紧急制动器必须工作正常，各易损易耗零部件应及时更换。 34 制动液压站必须工作正常，无渗漏现象。 35 减速机运行

27、不得有异响。DB11/ 5042007 12 表 A.4 （续） 序号 内容及要求 是/否 36 辅助驱动系统完好有效，应能保证随时启动。 37 张紧索固定：套筒出口处不得弯曲不得锈蚀。38 张紧索状态：使用两年窜位一次，不得超过六年。 39 重锤运动及重锤井：重锤或重锤箱上的导向块与导轨之间的间隙上下、左右应均匀，重锤或重锤箱在导轨中应能自由升降。重锤井内不应有积水、杂物。 40 绞车：绞车应能提起重锤；制动器可靠缠绕卷桶应固定可靠，不能松动，在重锤未落地时开动绞车提起重锤检查绞车运转和固定情况。 41 油缸：油缸伸缩时应运动自如，无泄漏和卡阻现象，限位开关动作灵敏。 42 抱索器防滑力：在

28、最不利的情况下（最大倾角、钢丝绳直径缩小时）单钳口抱索器防滑力不得小于客车重力分力的 3 倍， 也不得小于客车的总重量（抽检 2 3 个） 。 43 抱索器应该设计时间间隔移位 h = 2000 L / 3600V h移位时间间隔（小时） ； L索道斜长（ m） ； V运行速度 (m / s)，移位时检查有无断丝、生锈、破损等情况。 44 抱索器、吊杆与吊具连接螺栓每年应进行一次无损探伤，探伤应由有资质的单位承担，探伤人员必须取得国家质监部门的探伤资格，探伤报告至少保存 3 年。使用年限超过 5 年的客运架空索道，其吊杆每年抽探 5%。 45 站台、机房、控制室应设置紧急停车按钮，并使用蘑菇头

29、带自锁装置的，功能可靠。紧急停车按钮位置应方便操作员使用。 46 所有脱索保护开关必须安装牢固、接线准确，严禁将脱索保护开关短接。打断或触发开关索道应能自动停车。 47 张紧小车重锤油缸行程保护必须完好有效。张紧小车、重锤或油缸达到极限之前，应能发出报警信号并自动停车。 48 在沿线风力最大处必须设风向风速仪，且风速风向仪应保持完好。 49 安全标志是否完好：支架、吊具编号及牌示（禁止攀登、严禁烟火） 。进出口乘客须知，站台上、下车标线。索道安全运营许可证标志。 DB11/ 5042007 13 表 A.4 （续） 序号 内容及要求 是/否 50 通讯设施是否完好：上、下站通讯电话是否保持畅通

30、； 线路广播是否完好；对讲机是否完好；通讯电缆情况是否良好。 51 脉动往复索道必须设有越位保护，越位保护开关必须完好有效，能够保证触发开关时索道停车。 52 往复索道开车时站台之间应能进行信号联络， 在站台未发开车信号之前按下启动按钮，索道不应启动。 53 主电机噪声应正常；无异常振动；温升应正常。测速电机噪音、温升正常，主电机对应仪表正常。电机碳刷表面应无异常，磨损不超过要求。 54 辅电机噪声应正常，无异常振动，碳刷和滑环无异常。 55 皮带式辅机的皮带和带轮应清洁，连接皮带应松紧适度。56 插销式辅机插销存放良好，插销螺纹磨损适度。 57 液压马达齿圈式辅机泵站工作正常，液压马达与主机

31、的离合应正常，连接油管应无泄漏现象。 58 驱动轮、迂回轮轮衬磨损正常，导向胶条正常无缺损，轮缘位置适当。 59 工作制动器推杆工作温度、工作油位正常。 60 工作制动器及安全制动器闸皮间隙正常，闸皮磨损正常，安全制动器动作正常。 61 张紧油缸超限停车正常、限位开关正常（液压张紧） ；张紧液压站密封良好、无泄漏（液压张紧） ；重锤高度位置稳定、较记录数值无异常（重锤张紧） ；重锤限位开关工作正常。 62 张紧小车限位工作正常，张紧小车与阻车器距离适当。 63 减速机按设计、维护说明要求更换润滑油。64 吊具锈蚀部分进行除锈、补漆并检查吊厢密封条及有机玻璃的老化情况，适时更换。 维护保养人员（

32、签字） 保养日期 使用单位安全管理人员确认（签字） 日 期 注 1：经清洁、检查、润滑、调整、更换零部件等保养工作后功能正常的项目，在“是/否”一栏内划“”；有不正常项目但不影响正常安全使用而要求另外安排处理的划“”；无此项划“/”。有数据要求的填写实测数据。 注 2： 需另外安排处理的维修保养项目，须记录并附后。 DB11/ 5042007 14 表 A.5 客运架空索道故障统计表 索道名称 发生故障时间 被困游客数量 故障排除时间 报告相关部门时间 发生故障原因 故障排除措施 预防故障措施 负责人签字 年 月 日 DB11/ 5042007 15 参考文献 1 特种设备安全监察条例 2客运架空索道监督检验规程国质检锅2002326号 3客运架空索道安全规范（GB 1 2352-2007） 4架空索道用钢丝绳检验和报废规范（GB 9075-1988） 5连续输送设备安装工程施工及验收规范（GB 50270-1998）