JIS E 4502-1 日本工业标准---铁路车辆用车轴中文版.pdf

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1、日本工业标准日本工业标准日本工业标准日本工业标准 -铁路车辆用车轴铁路车辆用车轴铁路车辆用车轴铁路车辆用车轴 UDC 629.4.027.11 JIS E 4502 1. 范围范围范围范围 本日本工业标准规定了用于铁路车辆的碳钢车轴 （以下称 “车轴 ”）。 注：本标准中括号内所给的单位和数字是传统中的单位 ，在此附上作为信息参考 。 2 级别和符号级别和符号级别和符号级别和符号 车轴的级别和符号规定在 表表表 表 1 中。 表表表 表 1 级别和符号级别和符号级别和符号级别和符号 级 别 符 号 主要用途 A SFA 55A 级别 1 B SFA 55B 拖车车轴 A SFA 60A 级别

2、2 B SFA 60B A SFA 65A 级别 3 B SFA 65B A SFAQA 级别 4 B SFAQB 动车车轴和拖车车轴 注：次级 A 相对于次级 B 在化学成分中 P 和 S 的含量较少 ，因而适合于超声波试验和表面裂纹试验 。 3 化学成分化学成分化学成分化学成分 当按照 8.1 条条条 条对车轴材料的化学成分进行试验时 ，应根据 表表表 表 2 的规定 。 表表表 表 2 化学成分化学成分化学成分化学成分 (%) 级 别 P S A 0.035 max 0.040 max B 0.045 max 0.045 max 4. 力学性能力学性能力学性能力学性能 当按照 8.2 条

3、条条 条在热处理后对车轴材料的力学性能进行试验时 ，应根据 表表表 表 3 的规定 。不过，级别 4 给出的值是在高频淬火前的值 。 5 外观外观外观外观 车轴不应有有害于使用的裂纹和其它缺陷 。 当进行车轴表面裂纹检测时 ，缺陷指示的级别的判定应根据 JIS G 0565 标准中的 9.3.1 条级别 1 和 9.3.2 条 1 组。 6. 超声波透射超声波透射超声波透射超声波透射 当进行车轴超声波检查时 ，几乎不应有由于内部缺陷而使超声波减弱和回波产生，也不应有因有害裂纹缺陷的回波产生 。 原文注 ：适用的标准 ，相当于的国际标准和参考标准见 页。 表表表 表 3 力学性能力学性能力学性能

4、力学性能 弯 曲 参考 级别 屈服点 (N/mm） f/mm 抗拉强度 （ N/mm） f/mm 延伸率 % 断面 收缩率 % 弯曲角度 度 内半径 mm 冲击吸收功 J( f-m) 级别 1 275(28.0) min 540(55.1) min 23 min 35 min 180 16 39(4.0) min 级别 2 295(30.1) min 590(60.2) min 20 min 30 min 180 22 31(3.2) min 级别 3 345(35.2) min 640(65.3) min 23 min 45 min 180 16 39(4.0) min 级别 4 295(3

5、0.1) min 590(60.2) min 20 min 30 min 180 22 31(3.2) min 注：级别 4 高频淬火和回火部位的表面硬度应为 HS 55 或以上 。 7。 。 制造方法制造方法制造方法制造方法 车轴的制造方法应按照以下规定 ： .轴的钢锭 、钢坯或连铸坯 （以下称 “铸坯 ”）应由平炉 、电炉或纯氧转炉冶炼的镇静钢制造 。 .应充分地去除钢锭或钢坯两端有害的部位 。 .在一支钢锭只锻造一根车轴的情况下 ，钢锭的中间截面面积至少应为被锻车轴的 4 倍。 在 一 支 钢 锭 被 轧 制 成 锻 件 的 情 况 下 ， 钢 锭 的 中 间 截 面 面 积 至 少 应

6、为被锻造的锻件的 8 倍。在一支铸坯被轧制成锻件的情况下 ，铸坯的最小截面面积至少应为被锻造的车轴最大截面积的 4 倍。 .锻造后的车轴应在加工之前进行表 4 中规定的热处理 。 车轴应进行两次适当的防锈处理 。 表表表 表 4 热处理热处理热处理热处理 级 别 热 处 理 级别 1 级别 2 正火或正火加回火 级别 3 淬火加回火 级别 4 对规定的部位进行高频淬火加回火 8 试验试验试验试验 8 1 分析试验 车轴材料的分析试验应按下述规定 ： .试样应按 JIS G 0303 规定制取 。 .试验方法应按以下标准 JIS G 1214， ，JIS G 1215JIS G 215， ，JI

7、S G 1252JIS G 1 52， ， JIS G 1253， ，JIS G 1257。 。 8 2 力学试验 车轴材料的力学试验应按下述规定 ： .试验中所用的试件的制样方法按以下规定 。 a).试件应当从同一冶炼和热处理的车轴上制取 。 b).试件应当在车轴的纵向 、从一个和车轴一起已被锻造和热处理的车轴试片上切取 ，其截面积不小于车轴的最小部位 。 c).级别 4 的车轴试样应当在高频淬火之前的车轴材料上进行制样 。 .试验中所用的试件应当按下述 ： 4 按照 JIS Z 2201 中的说 明， 3 按照 JIS Z 2202 中的说明 ， 5 按照 JIS Z 2204 中的说明

8、。 试验方法应按照下述标准 ：JIS Z 2241JIS Z 2241， ，JIS Z 2242JIS Z 2 42， ，JIS Z 2248JIS Z 2248。 。 .硬度试验 级别 4 车轴的硬度试验应按 JIS Z 2245。 。 83 表面裂纹检测试验 表面裂纹检测试验应当按照 JIS G 0565。 。 8 4 超声波试验 车轴的超声波试验应当按照 JIS Z 2344。 。 9 检验检验检验检验 9 1 检验项目 车轴的检验应当按表 5 中所列检验项目进行 。 表表表 表 5 检验项目检验项目检验项目检验项目 检验项目 应用的子条款 化学成分检验员 3， 8.1 力学性能检验 4

9、， 8.2 外观检验 5， 8.3 超声波透射检验 6， 8.4 9.2 特殊检验 当有关方对交货有特殊要求考虑时 ，对级别 4 的高频淬火部位应进行下列特殊项目的检验 ，试验的方法和验收标准应当由有关方同意 。 截面低倍组织 截面硬度分布 截面高倍组织 表面和截面的残余应力分布 10 名称名称名称名称 车轴由标准号或抬头和级别号或符号规定名称 。 例 1： JIS E 4502 SFA 60 A 例 2： 车轴 级别 2 A 11 标识 标识标识标识 车轴应当在其一端面上打印下列数字 。不过 ，和可以省略 。 a) 制造厂的名称或代号 b) 级别符号 c) 制造年和月或其缩写 d) 炉号 e) 标准车轴承重质量 （仅对于客车和货车车轴 ） 注：标准车轴承重质量指一根车轴的承重质量 。