2019版高考地理二轮总复习第一篇专题重难突破专题九交通运输课件.ppt

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1、专题九 交通运输,考纲考情,系统构建,考向突破,微专题,考纲考情 明确目的把握考向,系统构建 知识重组整体提升,考向突破 精研高考综合提升,考向一 交通运输线、点的区位分析,真题回顾,(2018全国卷,9)小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如图所示。据此回答下题:,思路点拨:为了安全,同一高速公路由于路况不同,不同路段限速也不同,即分段限速。影响限速的因素主要有弯道、隧道、上下坡、天气等,该高速公路地处我国西南地区,车流量相对较小,且四路段车流量差异不会太明显,A项错误;图中甲路段和丙路段都是东西向的路线,甲路段为重庆到泸州,主要分布在四川盆地内部,丙路段为遵义到毕

2、节,主要分布在云贵高原内部,故两路段地势起伏相对较小,故甲路段和丙路段相对限速较高。而乙路段和丁路段都是南北向,主要是从四川盆地向云贵高原穿行的路线,地形起伏大,坡度大,直接影响交通安全,故平均限速较低,B项正确。重庆周边地区,雾霾天气都较多,但图中甲、丙段高速公路限速较高,说明雾霾天气不是主要因素,C项错误,高速公路一般较少经过小的居民点,故与两侧村庄多少无关,D项错误。,答案:B,乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段( ) A.车流量大 B.平均坡度大 C.雾霾天多 D.两侧村庄多,考向透析,1.交通线区位分析的技巧,2.交通运输点的区位选择 (1)港口 港口区位受到三方面因

3、素的影响:港口的地理位置,河道或海岸条件,陆域及水域等自然因素;经济腹地的范围大小和经济特征;所依存城市。布局条件可以概括如下:,(2)航空港 占地广,地势平坦开阔,利于跑道建设;飞机起飞要有净空保证,坡度适当的地形,以利于排水;良好的地质条件,保证地基稳定;机场建在与城市盛行风向垂直的郊外,跑道沿着盛行风的方向修建,利于飞机逆风起降。为了保证飞机起降,不应布局在雾日和低云天气较多的盆地和低地;航空港噪音比较大,与城市应有一定的距离,并与快速交通干线连接。 (3)汽车站 汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客出行。一般位于城市边缘的交通干线两侧;车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便

4、、直接的联系。,命题角度,命题角度一 交通线的区位因素分析 云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨关站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案客运线直达南宁站;方案客运线经过南宁南站到达南宁站。读图,回答(1)(2)题:,解析:第(1)题,读图,与方案相比,选择方案跨河桥梁并不少,沿途站点较多,线路长度较长。经过城区面积较小,拆迁成本相对低廉,可以利用原有铁路进行铁路建设设备和原料的运输,所以建设成本较低,C项对。,答案:(1)C,(1)选择方案的理由主要是( ) A.跨河桥梁较少 B.沿途站点较少 C.建设成本较低 D.线路长度较短,(2)与方案相比,实施方案可能带来的影响是( ) A.导

5、致南宁站的负荷增加 B.促进南宁城区向西北扩展 C.导致南宁南站的地位下降 D.促进南宁南站附近商业发展,解析:第(2)题,与方案相比,实施方案可能导致南宁站的负荷减轻,A项错。促进南宁城区向西南扩展,B项错。导致南宁南站的地位提高,C项错。促进南宁南站附近商业发展,D项对。,答案:(2)D,命题角度二 交通点的区位因素分析 (2017江苏卷,1718)下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图,回答(1)(2)题:,解析:第(1)题,解答本题的关键是对照图示观察港口的位置变化,结合上海港口迁移过程示意图可知,该港经历了6次区位变动,从最开始位于苏州河与黄浦江交汇处,最后到洋山港。洋山港位于东海,

6、属于深水港。,答案:(1)D,(1)港口区位迁移形成的拓建模式是( ) A.门户港支流港深海港干流港 B.深海港门户港干流港支流港 C.干流港门户港支流港深海港 D.支流港干流港门户港深海港,(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是( ) A.促进城市内部功能的变迁 B.加速临港工业的快速发展 C.提升国际航运中心的地位 D.推动产业的全面转型升级,解析:第(2)题,洋山港属于深水港,可以停泊更大型的船只,因此可以增加上海港口的运输能力,提升上海国际航运中心的地位。,答案:(2)C,考向二 交通运输方式及其布局带来的影响,真题回顾,(2015安徽卷,34)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问

7、题: 下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水平不断提高。,(1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。,思路点拨:第(1)题,本题考查交通运输网的变化。交通运输网由交通运输的线和点组成,共同形成不同形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难作出描述。第(2)题,本题考查交通运输变化的影响。促进区域城市化进程主要从城市数目、城市等级、城市规模、城市人口数量及所占比重等方面考虑。交通运

8、输也加强了区域联系,促进了人口迁移。,答案:(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。 (2)加强了区域内外联系;促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整,农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大,等级提升,布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。,考向透析,1.交通运输对商业网点选址的影响,2.交通运输对商业中心形成与发展的影响,命题角度,命题角度 交通运输方式及其布局带来的影响 (2017北京卷,9)下图为107国道邯郸武汉段及其附近区

9、域简图。读图,回答下题:,该段国道能够( ) 增加沿线商业网点数量 促进沿线地区人口流动 缓解陇海铁路运输压力 促使省会城市空间形态呈带状分布 A. B. C. D.,解析:107国道的修建使沿线地区交通更加便利,从而增加沿线商业网点数量,促进沿线地区人口流动;陇海铁路线为东西走向,而107国道为南北走向,所以其对缓解陇海铁路运输压力没有影响,城市空间形态受地形、河流、资源、交通等多种因素影响,而城市空间形态呈带状分布主要是受地形、河流的影响形成的。,答案:A,微专题 强化技能素养提升,中国高铁“走出去”战略 【整体背景】 “高铁始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国”。随着我国国家领导人提出“

10、一带一路”倡议,以及亚投行成立,基础设施的互联互通越来越受到重视。中国高铁,以其前所未有的速度和广度发展,不断刷新着我们的认知。从印度尼西亚雅万高铁、俄罗斯莫斯科喀山高铁、美国西部快线、马来西亚新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路到非洲的亚吉铁路等,在高寒、炎热等不同气候条件和复杂地质条件下展现中国先进的高铁技术。同时中国铁路设备的出口市场已遍布亚洲和欧美地区,实现了六大洲的全覆盖,铁路装备也从单纯的产品出口向产品、工程、技术、标准全方位输出转变。,【考点剖析】 1.交通线路布局的考虑角度,2.中国高铁的四大优势:技术、资金、机制和成本 (1)技术优势:通过对国外高新技术的不断引进、消化、吸收

11、、创新和提高,中国已经成为世界上少数几个全面掌握高铁完整技术的国家之一,积累了丰富的高铁运营管理经验,如高寒的气候、复杂的地质等。 (2)资金优势:随着亚投行作用的逐渐发挥,英、德、意、法等欧洲技术和经济强国的加入带动了更为完善的金融体系。 (3)机制优势:中国政府作为牵头部门,加大了国家的支持力度,放宽了境外投资审批权限,全力推动相关产业“走出去”。 (4)成本优势:中国高铁性价比优势来自于对整个供应链的控制能力、来自于强大的成本管理能力以及批量化工业制造能力。有中国庞大的市场作为支撑,能够实现批量化生产,这与国外一些企业单子时有时无的断续生产线,成本是不一样的。,【提升训练】 1.阅读材料

12、,回答下列问题: 材料一 中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路“亚吉铁路”于2016年10月5日正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯贝巴,东抵吉布提首都吉布提。考虑到埃塞俄比亚与吉布提的经济水平和货运量,最终确定时速为120千米。亚吉铁路项目将为当地培养大量专业技术人才,包括乘务员、列车长、铁道技术人员等。此外,中国与埃、吉两国正在铁路沿线合作建设若干工业园区,打造亚吉铁路经济走廊。 材料二 埃塞俄比亚是个以农业经济为主的高原内陆国家,落后的基础设施以及缺少出海口,严重限制了其经济发展,邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱,但其东临红海进入印度洋的要冲曼德海峡,因此战略位置十分重要。,

13、材料三 下图为亚吉铁路及周边地区示意图。,(1)说明埃塞俄比亚所在地区号称“东非水塔”的原因。 (2)分析亚吉铁路设计时速仅为120km的原因。,解题思路:第(1)题,“水塔”主要从两个角度分析,一是水多。二是“塔”高,地势高,河流的发源地。第(2)题,设计时速低的原因主要是从地形、气候角度分析;时速不能快,从社会经济角度分析;快不起来,即市场需求量小、运营成本高等。,答案:(1)该地区年降水量多;地形以高原、山地为主,地势高;多条河流发源于此。 (2)西段穿越高原和深沟,地势起伏大,降低车速以保证行车安全;东段途经沙漠地区,风沙活动多,影响列车运行安全;降低成本,实现运营效益的最大化;经济欠

14、发达,货运量较小、人才欠缺,降低车速兼顾货运需求和运营安全。,(3)简述亚吉铁路的建设对埃、吉两国的有利影响。,解题思路:第(3)题,有利影响分别从对两国共同的影响和各自的影响方面来分析,共同的影响主要是带动经济发展、带动工业化、城市化发展、促进就业。埃塞俄比亚是内陆国,铁路建设利于扩大出口,增加出口通道;吉布提是临海国,铁路的建设,可以扩大经济腹地。,答案:(3)促进两国专业技术人才的培养;形成铁路与沿线工业产业联动发展,促进沿线地区工业化和城市化发展;带动就业,增加人们的经济收入;促进埃塞俄比亚进出口贸易的发展;充分发挥吉布提的港口优势,促进其经济发展。,2.阅读材料,回答下列问题: “中

15、国高铁第一单”印度尼西亚雅万高铁项目于2016年1月22日开工,雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和重要城市万隆,位于印度尼西亚人口最多的爪哇岛上,项目全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。下图为雅万铁路沿线地区示意图。据此回答下列问题:,(1)说明雅万高铁在图示、两条线路中选定线路建设的理由。 (2)推测雅万高铁修建中需要应对的自然挑战。,解题思路:第(1)题,对比图中两条线路的差异,线路经过的城市较多,线路经过的城市较少,因此可从带动经济发展的角度分析;线路大部分经过河流下游,因此地形相对较平缓,因此修建难度较小。第(2)题,交通线路修建的自然难度,主要是从地形、地质、河流、气候等要素综合分析。,答案:(1)该线路连接更多的城市(聚落);且线路经过地区地势相对平缓。 (2)要应对地形、地质条件复杂,火山、地震多发等挑战;要克服气候湿热,天气多变;跨越河流,野生动物侵袭等困难。,(3)阐述该高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。,解题思路:第(3)题,高铁建设的积极影响即分析其意义,结合所学知识从经济、社会等角度分析即可。,答案:(3)缓解雅加达至万隆的交通压力,(方便沿线居民出行)节省通勤时间;带动沿线地区的经济发展;增强了地域间的联系(获得建设与管理、运营的相关技术和经验等);带动相关产业的发展,增加就业机会。,