[职业资格类试卷]运输管理练习试卷5及答案与解析.doc

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1、运输管理练习试卷 5 及答案与解析一、判断题1 公路货运基本运价是指以普通中型吨位车辆整车装载二等货物，在等级公路上运输的每吨公里运费。( )（A）正确（B）错误2 贵重、鲜活货物的运输价格是在基价的基础上加成计算。( )（A）正确（B）错误3 标准集装箱空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上加成计算。( )（A）正确（B）错误4 价格是市场的轴心，运价管理是政府管理运输经济的具体体现。( )（A）正确（B）错误5 政府定价就是指各级交通主管部门按照运输价格管理权限，制定的运输中准价格、浮动幅度及最低保护价。( )（A）正确（B）错误6 运价中的市场调节价体现了统一性与灵活性相结合的原则，允许经

2、营者在规定范围和幅度内调价。( )（A）正确（B）错误7 在制定运输价格时，政府指导价体现了统一性与灵活性相结合的原则，允许经营在规定范围和幅度内调价。( )（A）正确（B）错误8 运输经营者只要在规定的定价范围内或在政府指导价规定的幅度范围内制定或调整运输价格，就不需向交通主管部门备案。( )（A）正确（B）错误9 运输价格的监督检查，主要是为了防止、纠正或取缔经营者使用不当价格手段从事运输经营活动的行为。( )（A）正确（B）错误10 在企业年度运输计划中，收入计划处在主要的、中心的位置，应体现年度经营目标的要求。( )（A）正确（B）错误11 货源计划包括货源市场开发和揽货计划，是运输企

3、业市场营销的核心内容，在年度运输计划中具有主体地位。( )（A）正确（B）错误12 资金计划包括现金计划和固定资产投资资金计划，企业生产规模的扩大需要一定数量的资金支撑。( )（A）正确（B）错误二、单选题13 在运输过程中，与每一次运输配送直接相关的费用，并与运输里程和运输量成正比的费用，称为( ) 。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公共成本14 汽车燃料费用或维修保养费属于( )。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公共成本15 当运输企业提供某种特定的运输、配送服务时，所发生的费用，称为( )。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公用成本16 当承

4、运人装载一卡车的货物从 A 地运到 B 地，再从 B 地返回 A 地，所发生的费用称为( )。（A）变动成本（B）固定成本（C）综合成本（D）公共成本17 下列各项属于联合成本的是( )。（A）燃料成本（B）管理费（C）对流运输的回程费用（D）购置车辆费用18 承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，如端点站或管理部门的费用，称为( ) 。（A）固定成本（B）变动成本（C）综合成本（D）公共成本三、多选题19 编制运输计划必须遵循的原则有( )。（A）关键性原则（B）强制性和弹性原则（C）完整性和系统性原则（D）实现性和鼓励性原则（E）政府指导原则20 运输计划编制的程序一般由(

5、 )构成。（A）调查研究阶段（B）评估阶段（C）确定经营目标阶段（D）综合平衡阶段（E）制定计划阶段21 运输企业综合平衡的主要内容有( )。（A）需要和能力的平衡（B）经营活动各环节的平衡（C）产量、收入、成本、利润之间的平衡（D）长期运输计划和年度运输计划的平衡（E）生产、效率和职工工资福利的平衡22 采用滚动式编制长期运输计划，其特点和编制方法为( )。（A）逐步延伸（B）远近结合（C）近细远精（D）灵活性强（E）确定滚动间隔期23 利用“节约法 ”制定配送方案时，首先必须做出( )的假设，否则就不能求得最优方案。（A）配送的是多种货物（B）能满足用户到货的时间要求（C）配送的是同一种货

6、物（D）配送中心有足够的运输能力（E）各个用户的坐标与货物需求量均为已知四、简答题24 简述运输市场的涵义与特征。25 运输需求具有哪些特性?运输管理练习试卷 5 答案与解析一、判断题1 【正确答案】 B【试题解析】 公路货运基本运价是指以普通中型吨位车辆整车装载一等货物，在等级公路上运输的每吨公里运费。【知识模块】 运输管理2 【正确答案】 A【试题解析】 贵重、鲜活货物运输、特种车辆货物运输、非等级公路货物运输、货物快运等，在基价的基础上加成计算。【知识模块】 运输管理3 【正确答案】 B【试题解析】 集装箱标准箱运价按不同规格箱型的基本运价执行，或在基价的基础上加成计算。标准集装箱空箱运

7、价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。非标准箱运输、特种箱运输等，按箱型及装载特种货物的不同，在基本运价的基础上加成计算。【知识模块】 运输管理4 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理5 【正确答案】 B【试题解析】 政府指导价是指各级交通主管部门按照运输价格管理权限，制定的运输中准价格、浮动幅度及最低保护价。【知识模块】 运输管理6 【正确答案】 B【试题解析】 运价中的政府指导价是指各级交通主管部门按照运输价格管理权限，制定的运输中准价格、浮动幅度及最低保护价。政府指导价体现了统一性与灵活性相结合的原则，允许经营者在规定范围和幅度内调价。【知识模块】 运输管理7 【正确答案】 A【试题

8、解析】 参见第 42 题解析。【知识模块】 运输管理8 【正确答案】 B【试题解析】 经营者因经营活动的需要，可在规定的定价范围内或在政府指导价规定的幅度范围内自行制定调整运输价格。但其根据有关规定自行定价或调价后，应向当地交通主管部门备案，建立内部运价管理制度，加强运输价格内部管理，自觉接受物价、交通主管部门对道路运价的监督检查，如实提供运价监督检查所必须的账簿、单据、凭证、文件及有关资料。【知识模块】 运输管理9 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理10 【正确答案】 B【试题解析】 在企业年度运输计划中，利润计划处在主要的、中心的位置，应体现年度经营目标的要求，也就是企业的经营要以盈利

9、为目的。【知识模块】 运输管理11 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理12 【正确答案】 A【知识模块】 运输管理二、单选题13 【正确答案】 B【知识模块】 运输管理14 【正确答案】 B【试题解析】 变动成本中包括与承运人运输每一票货物有关的直接费用，如劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。【知识模块】 运输管理15 【正确答案】 C【知识模块】 运输管理16 【正确答案】 C【试题解析】 综合成本是指决定提供某种特定的运输、配送服务所发生的费用。当承运人决定装载一卡车的货物从 A 地运往 B 地时，卡车从 B 地返回 A 地的费用是不可避免的，这部分费用就称为“联合成本”。综合成本可以

10、由最初决定的由 A地到 B 地的运输中得到补偿，也可通过寻求回程货物运输，由回程货物运价给予补偿。综合成本对运输收费有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包括隐含的综合成本。运价的确定要考虑托运人有无适当的回程货。【知识模块】 运输管理17 【正确答案】 C【知识模块】 运输管理18 【正确答案】 D【知识模块】 运输管理三、多选题19 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 编制运输计划必须遵循的原则有：关键性原则。即在企业总体经营目标中，必须突出具有全面性的主要问题；强制性和弹性原则。要求计划既必须严格执行，也要有适应市场因素、经营环境变化的灵活性；完整性和系统性原则。在整体目标的分解

11、和计划编制时，应使各项计划之间相互协调、相互配合、相互促进，形成一个有机整体；实现性和鼓励性原则。计划必须与职工的物质利益紧密结合，把实现企业经营目标，创造最佳的经济效益变成激发职工积极性的推动力；连续性原则。计划必须考虑过去、现在和未来的利益。【知识模块】 运输管理20 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 运输计划编制的程序一般划分为四个阶段：调查研究阶段。主要包括调查企业经营的外部环境和内部条件，收集整理和分析研究调查资料，确定编制计划的前提条件和限制性因素；确定经营目标阶段。包括选择企业经营目标，制定目标水平方案，确定经营目标方案；综合平衡阶段。根据企业经营活动中的各种比例关系的要

12、求，对各项生产要素和各环节的的活动进行统筹安排，使它们相互衔接、互相协调、进行综合平衡；制定计划阶段。其内容包括明确计划制定的分丁、选择编制计划的方法、编制计划文件。【知识模块】 运输管理21 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 运输企业综合平衡的内容主要有：需要和能力的平衡； 经营活动过程各环节的平衡；产量、收入、成本、利润之间的平衡； 长期运输计划和年度运输计划的平衡；生产、效率与职工工资福利的平衡等。【知识模块】 运输管理22 【正确答案】 A,B,C,D,E【试题解析】 滚动式计划方法是一种把长短计划结合起来，并随着时间的推移，逐步将计划向前延伸的计划方法。其特点和编制方法为

13、：逐步延伸，即随着时间的推移，计划不断向前延伸；远近结合，任何时候企业都有远近结合的计划；近细远精，应用滚动式计划来编制长期运输计划，第一年是执行计划，其编制应详尽具体，第二、三年是准备计划，编制可比较细，第四、五年是预测计划，着重于战略目标计划编制较精的概略；灵活性强，可及时调整计划； 确定滚动间隔期，即确定前后两次编制和修订长期运输计划的间隔期。【知识模块】 运输管理23 【正确答案】 C,D,E【试题解析】 利用“节约法,”制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力(包括车辆的多少和载重量)和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的 tkm 数量最小的配送方

14、案。利用“节约法”求解首先必须做出的假设有：配送的是同一种货物； 各个用户的坐标 (z，y)及需求量均为已知；配送中心有足够的运输能力。【知识模块】 运输管理四、简答题24 【正确答案】 (1)运输市场的涵义 狭义的运输市场是指为运输提供劳务交换的场所，该场所为旅客、货主、运输业者或他们的代理者提供交易的空间、并根据这些交易提供相应的服务。 广义的运输市场包括运输参与各方在交易中所产生的经济活动和经济关系的总和，即运输市场不仅是运输劳务交换的场所，而且还包括运输活动参与者之间、运输部门与其他部门之间的经济关系，此外，运输市场作为整个市场体系中的一部分，同样包含资源配置手段这一深层含义。运输市场

15、的参与者可以概括为以下四个方面：a需求方，包括各种经济成分的客、货运输需求者。例如，企业、军队、个人等； b供给方，包括为各种运输方式的运输服务需求者提供服务的部门以及运输经营者的行业组织； c中介方，包括在运输需求和供给双方之间，以中问人的身份提供各种与运输相关的服务的货运代理公司、经纪人、信息咨询公司等； d政府方，包括政府有关机构和各级交通运输及其运输管理部门。它们是代表国家即一般公众利益对运输市场进行监督、管理、调控的部门。 (2)运输市场的特征： 运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征； 运输生产运行领域正逐渐取消指令性计划，国家主要通过产业政策来影响运输供求，

16、进而影响运输企业的生产行为； 运输投资领域，运输工具、港埠装卸、仓储物流等竞争性领域以企业作为投资主体，允许国内企业和个人进行投资。公益性基础设施以国家作为投资主体，采取各种政策鼓励民间投入。【知识模块】 运输管理25 【正确答案】 运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空问位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求的特征主要包括： (1)派生性 在经济生活中，如果一种商品或服务的需求是由另一种或几种商品或服务派生出来的，则称该商品或服务的需求为派生需求，引起派生需求的商品或服务需求为本源需求。运输需求是社会经济活动的需求派生出来的，因为货主或旅客提出位移要

17、求的目的并不是位移本身，而是为实现生产或生活的目的，完成空间位移只是其为实现真正目的的一个必不可少的环节。所以，相对运输需求而言，社会经济活动是本源需求，运输需求是派生需求。凶此，研究运输需求要以社会经济活动为基础。 (2)规律性 运输需求起源于社会经济活动，而社会经济的发展及增长速度具有一定的规律性，因此，运输需求也具有规律性。通常经济繁荣带来运输需求的增长，经济萧条带来运输需求的下降。在国际运输中，由于运输需求是由世界经济和国际贸易派生出来的，其发展变化同世界经济和国际贸易密切相关，但由于国际贸易和国际运输的特点，往往世界经济活动的兴衰反映到国际运输需求上有一定的时间滞后。 (3)不平衡性 运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。时间上的不平衡主要起因于农业生产的季节性、贸易活动的淡、旺季、节假日及客运需求的旅游季节等。空间和方向上的不平衡主要起因于资源分布、生产力布局、地区经济发展水平、运输网络布局等。 (4)个别需求的异质性 个别需求的异质性指的是个别运输需求因货种和服务内容而对质量管理和工艺要求不同、对运价水平要求不同等。如鲜活易腐货物同一般货物在保管上要求不同；高价值货物与低价值货物能够承担的运输费用、装卸质量和保管的安全性水平的不同等。【知识模块】 运输管理