[职业资格类试卷]国际货运管理模拟试卷5及答案与解析.doc
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1、国际货运管理模拟试卷 5 及答案与解析一、单选题1 以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为( )。(A)环洋航线(B)环球航线(C)来回式航线(D)穿梭式航线2 ( )表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间。(A)航线平均装卸总定额(B)航线货流总量(C)两港间货流量(D)航线货流方向不平衡系数3 在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是( )。(A)航线总距离(B)航线往返航次时间(C)航线货流总量(D)航线发船间隔时间4 单位时间内,在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为( )。(A)发船密度(B)航线发船间隔时间(C)航线货流总量(D
2、)班轮周期5 在国际航运的班轮营运中,要求船舶的往返航次时间应是发船间隔的( )。(A)整数倍(B)一倍(C)二倍(D)三倍6 某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为 10000TEU,目的港至起始港即回向总货流量为 20000TEU 时,则该航线货流方向不平衡系数为( )。(A)0.5(B) 1.5(C) 2(D)37 关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是( )。(A)航次各港装卸总效率值越大,班轮班期值越小(B)如果班轮公司经营实力雄厚,它可按占有市场份额(航线货载的占有比重)的最大限度决定配船数量(C)航线发船间隔与船舶定额载重量成正比(D)在具体计算航线配船数时应注意到航
3、线货载运输的要求在往返航向上可能的不平衡性,一般应将其往返航向中货运量的平均值作为计算依据8 ( )是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港问的货运量之和。(A)航线平均装卸总定额(B)航线货流总量(C)两港问货流量(D)航线货流方向不平衡系数9 在一定时期内,航线上总的货物周转量除以该时期航线货流总量称为( )。(A)航线货物平均运距(B)航线平均装卸总定额(C)航线发船间隔时间(D)航线货流不平衡系数10 在集装箱进出口货运程序中,通常,集装箱货运的空箱由发货人到指定的集装箱码头堆场领取。拼箱货运的空箱则由( )负责领取。(A)集装箱托运人(B)集装箱承运人(C)集装箱堆
4、场(D)集装箱货运站11 托运人根据买卖合同和信用证的有关规定向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证称为( )。(A)装货单(B)装箱单(C)订舱单(D)收货单12 ( )经承运人或其代理人签章后,既是货物已办妥托运手续的凭证,又是通知船上接收承运货物装船的凭证。(A)装货单(B)收货单(C)载货清单(D)装箱单13 ( )又称大副收据,是指某一票货物装上船后,由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。(A)装货单(B)收货单(C)载货清单(D)装箱单14 承运人或其代理人根据装货单留底联,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总
5、单称为( )。(A)装货清单(B)装箱清单(C)载货清单(D)收货清单15 ( )是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单,它是在货物装船完毕后,由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的,编妥或冉送交船长确认。(A)装货单(B)收货单(C)载货清单(D)装箱单16 每一个集装箱都必须制作( ),它是装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载(自里至外) 顺序的单证。(A)装货单(B)收货单(C)载货清单(D)装箱单17 ( )又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。(A)装货单(B)收货单(C)载货清单(D)
6、港站收据18 ( )是承运人或其代理人签发给托运人,证明货物已经收到,并保证在目的港地凭以交付货物的书面凭证。(A)装货单(B)提单(C)载货清单(D)港站收据19 集装箱码头堆场或集装箱货运站在接收货物时,如发现货物状况异常,并在场站收据的备注栏内记录,事后根据所记内容编制而成( )。该单证除用作划分责任的依据外,主要可用作索赔的参考资料。(A)报关单证(B)批注清单(C)设备交接单(D)载货清单20 在我国港口卸货时,当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的情况下,等船舶卸货完毕并清理数字后,由理货长汇总编制的书面凭证称为( )。(A)货物溢短单(B)提货单(C)发货单(D)收货
7、单21 在国际海上货物运输中最重要的单证之一是( )。(A)货物交接单(B)运单(C)提单(D)装箱单22 对托运人而言,提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的( )。(A)间接证据(B)直接证据(C)初步证据(D)最终证据23 在国际贸易中,按照国际金融市场和银行业务的惯例,出口商(卖方)向银行结汇(议付货款 )所提交的提单,必须是( )。(A)记名提单(B)已装船提单(C)收货待运提单(D)指示提单24 ( )是指货物装船时,货物的外表状况良好,对提单上所记载的“外表状况明显良好”没有作相反的批注,或其他有碍结汇的词汇的词句或批注的提单。(A)清洁提单(B)不清洁提单(C)已装船提
8、单(D)收货待运提单25 ( )是指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单。(A)记名提单(B)指示提单(C)不记名提单(D)清洁提单26 ( )是指在提单上的收货人栏中只填写“凭指示” 或“凭某人指示”字样的提单。(A)记名提单(B)指示提单(C)不记名提单(D)清洁提单27 ( )是指在提单上收货人栏内填写“提单持有人” 或将这一栏空出,不填写任何名称的提单。(A)记名提单(B)指示提单(C)不记名提单(D)清洁提单28 随着国际贸易和海上运输的发展,提单的种类也越来越多。按不同的运输方式划分,可分为( )。(A)已装船提单、收货待运提单(B)清洁提单、不清洁提单(C)直达提单、转船
9、提单、多式联运提单(D)全式提单、简式提单29 多式联运提单是指需经过不同运输方式完成全程运输所签发的提单,这种提单主要用于( )多式联运。(A)件杂货(B)集装箱(C)干散货(D)化学品30 ( )是指提单中印明简式字样,而背面并没有列明承运人和托运人权利、义务的款,只注明以承运人全式提单所列条款为准的提单。(A)倒签提单(B)简式提单(C)清洁提单(D)不清洁提单31 提单的种类很多,按不同的分类标志就会有不同的分类方法。倒签提单、顺签提单和预借提单是按( )划分的。(A)提单内容的繁简(B)按不同的运输方式(C)货物是否已装船(D)签发提单的时间32 ( )是指货物装船完毕后,承运人或其
10、代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。(A)已装船提单(B)顺签提单(C)预借提单(D)倒签提单33 ( )是指在信用证所规定的结汇期,即信用证的有效期即将届满,而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下,托运人为了能及时结汇,而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。(A)待运提单(B)顺签提单(C)预借提单(D)倒签提单34 ( )是指将货物积载于船舶露天甲板承运,并在提单上注明“装于舱面” 字样的提单。(A)包裹提单(B)舱面货提单(C)并提单(D)分提单35 只适用于小量货物或行李,以及无商业价值的礼品和样品的提单是( ),这种提单不能转让。(A)交换提单
11、(B)包裹提单(C)收货待运提单(D)最低运费提单36 对每一提单上的货物按起码收费标准收墩运费所签发的提单,属于( )。(A)最低运费提单(B)包裹提单(C)分提单(D)并提单37 ( )是指承运人依照托运人的要求,将本来属于同一装货单上其标志、货种、等级均相同的同一批货物分开,签发的多套提单。(A)包裹提单(B)舱面货提单(C)并提单(D)分提单38 ( )是指出口商在装船后延滞很久才交到银行议付的提单。(A)并提单(B)交换提单(C)过期提单(D)分提单国际货运管理模拟试卷 5 答案与解析一、单选题1 【正确答案】 C【试题解析】 来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;
12、环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口,可分为环洋航线和环球航线。【知识模块】 国际货运管理2 【正确答案】 A【试题解析】 航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平,它决定着航线上船舶的在港时间;航线货流总量是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港问的货运量之和;两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内(如一年)的货流量;航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与正向货流量的比值。【知识模块】 国际货运管理3 【正确答案】 D【知识模块】 国际货运管理4 【正确答案】 A【试题解析】 发船间隔的倒数称为发船频率(又称发船密度),它是指单
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