ITU-R M 1467-1 SPANISH-2006 Prediction of sea area A2 and NAVTEX ranges and protection of the A2 global maritime distress and safety system distress watch channel《海洋地区A2和航行警告电传(NAV.pdf
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1、 Rec. UIT-R M.1467-1 1 RECOMENDACIN UIT-R M.1467-1*Prediccin del alcance A2 y NAVTEX y de la proteccin del canal de escucha de socorro A2 del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos (Cuestin UIT-R 92/8) (2000-2006) Cometido La Recomendacin UIT-R M.1467 ofrece a las administraciones orientaci
2、ones para predecir las zonas de cobertura A2 y NAVTEX en los medios martimos, teniendo en cuenta las variaciones en las condiciones de propagacin. Dichas zonas de cobertura pueden confirmarse mediante mediciones. Esta informacin est destinada a las administraciones que vayan a mejorar o tengan previ
3、sto mejorar sus instalaciones costeras destinadas al funcionamiento del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos (SMSSM) en la zona martima A2. La Asamblea de Radiocomunicaciones de la UIT, considerando a) que el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), 19
4、74 enmendado, prescribe que todos los barcos sujetos a dicho Convenio debern estar equipados para el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos (SMSSM) el 1 de febrero de 1999; b) que algunas administraciones deben an establecer los servicios A2 del SMSSM; c) que la Cuestin UIT-R 92/8 identific
5、a la necesidad de promulgar criterios de calidad de funcionamiento mnimos para la proteccin del servicio, as como directrices para acelerar la potenciacin de las instalaciones costeras al funcionamiento del SMSSM en la zona martima A2, recomienda 1 que las administraciones que actualmente estn mejor
6、ando o planificando la mejora de sus instalaciones costeras para el funcionamiento del SMSSM en la zona martima A2 se basen en la informacin incluida en el Anexo 1. Se invita a las administraciones a que desarrollen el soporte lgico adecuado para realizar los clculos que se describen en el Anexo 1.
7、*Esta Recomendacin debe sealarse a la atencin de la Organizacin Martima Internacional (OMI). 2 Rec. UIT-R M.1467-1 Anexo 1 Prediccin del alcance de las transmisiones A2 y NAVTEX 1 Generalidades Para establecer una nueva zona martima A2 es necesario tener en cuenta las variaciones que se producen en
8、las condiciones de propagacin. La cobertura A2 se realiza mediante onda de superficie, de elevada estabilidad, que permite confirmar mediante las medidas adecuadas cuales con las dimensiones de la zona de servicio antes de comprometer inversiones de capital, tal como recomienda la OMI. Los criterios
9、 de diseo que deben utilizarse para establecer las zonas martimas A2 y NAVTEX se definen en el Anexo 3 a la Resolucin A.801(19) de la OMI. 2 Prediccin de alcances de transmisiones A2 y NAVTEX 2.1 Criterios de calidad de funcionamiento definidos por la OMI Los criterios que han sido desarrollados por
10、 la OMI para determinar los alcances de las transmisiones A2 y NAVTEX se reproducen en el Cuadro 1 y deben utilizarse para determinar los alcances de los servicios A2 y NAVTEX. CUADRO 1 Criterios de calidad de funcionamiento para transmisiones A2 y NAVTEX Canal de socorro Radiotelefona LLSD ARQ IDBE
11、 NAVTEX Frecuencia (kHz) 2 182 2 187,5 2 174,50 490 y 518 Anchura de banda (Hz) 3 000 300 300 300 Propagacin Onda de superficie Onda de superficie Onda de superficie Onda de superficiePotencia del transmisor del buque (W) 60 60 60 Rendimiento de la antena del buque (%) 25 25 25 25 Relacin seal/ruido
12、, S/N, (RF) en toda la anchura de banda (dB) 9 12 18 mn(1)8 Potencia media del transmisor por debajo de la potencia mxima (dB) 8 0 0 0 Margen de proteccin contra desvanecimientos (dB) 3 No definido 3 Referencia de la OMI para los parmetros anteriores Res. A.801(19) Res. A.804(19) Rec. UIT-R F.339 Re
13、s. A.801(19) Disponibilidad requerida (%) 95(2)No definido No definido 90 LLSD: Llamada selectiva digital IDBE: Impresin directa de banda estrecha (1)Se establece un nivel de 43 dB(Hz) en condiciones estables y de 52 dB(Hz) en condiciones de proteccin contra el desvane-cimiento con un rendimiento de
14、 trfico del 90%. (2) La disponibilidad se puede reducir al 90% en los casos en que los datos de ruido utilizados o los resultados logrados pueden comprobarse mediante mediciones. Rec. UIT-R M.1467-1 3 2.2 Consecucin de la calidad de seal requerida 2.2.1 Efecto del ruido recibido En lugares muy tranq
15、uilos, por debajo de 4 MHz predomina el ruido generado por el hombre, mientras que a frecuencias superiores predomina el ruido galctico. Ello se combina en la antena receptora con niveles estacionales de ruido atmosfrico y con ruido de banda lateral originado por el transmisor, tal como se muestra e
16、n la Fig. 1. Debe utilizarse la Recomendacin UIT-R P.372 para tener en cuenta cuales son los niveles de ruido atmosfrico y el ruido normalmente generado por el hombre. Debe utilizarse lo especificado en el 3.5 a fin de garantizar que los niveles de ruido de banda lateral del transmisor y de los prod
17、uctos de intermodulacin que alcanzan la antena receptora mediante las ondas de superficie no superen los lmites tolerables de proteccin de la frecuencia de escucha de LLSD A2. 2.2.2 C/N requerida en radiotelefona de banda lateral nica (BLU) Para mantener la inteligibilidad de una seal de radiotelefo
18、na en BLU es necesario proporcionar al operador una relacin seal/ruido ms distorsin (SINAD) en AF, que define la relacin C/N en RF necesaria en la antena receptora. El alcance de recepcin de un sistema A2 debe calcularse asumiendo una densidad de la relacin C/N en RF de 52 dB(Hz) en la antena recept
19、ora en tierra. Ello garantiza que un transmisor de barco que funcione con una relacin entre el valor de cresta y el valor medio de 8 dB proporcione al operador en tierra una relacin S/N de 9 dB en una anchura de banda de 3 000 Hz, tal como estipula la OMI. La antena de recepcin y el multiacoplador d
20、eben disearse para ofrecer una buena linealidad y minimizar el riesgo de que se generen productos de intermodulacin en las frecuencias de escucha. Mediante un buen diseo electrnico, puede ignorarse el ruido generado en el sistema de recepcin por debajo de 3 MHz. 2.2.3 C/N requerida para la difusin N
21、AVTEX El alcance en transmisin de la difusin NAVTEX debe calcularse suponiendo una densidad de la relacin C/N en RF de 35 dB(Hz) en la antena del buque. Ello garantiza que el receptor NAVTEX disponga de una relacin S/N en RF de 8 dB en una anchura de banda de 300 Hz. 4 Rec. UIT-R M.1467-1 2.3 Efecto
22、 del ruido en cubierta de los buques El ruido en cubierta hace referencia al ruido ambiente generado por la maquinaria del buque y por otras fuentes, siendo necesario incluir esta cifra como dato de entrada para la evaluacin mediante el programa NOISEDAT y otros programas. En el Cuadro 2 figuran alg
23、unas cifras publicadas que, como referencia, incluyen los niveles de ruido galctico y de ruido cuasimnimo que en general se considera que representa la cifra mnima de ruido alcanzable. CUADRO 2 Categoras de entorno naval para el ruido de cubierta El Ministerio de Defensa y el Advisory Group for Aero
24、nautical Research and Development (AGARD) de Australia han publicado algunas cifras pertinentes. La cifra del AGARD representa un buque de la marina en condiciones de crucero normales, mientras que la cifra del Ministerio de Defensa representa el nivel mximo en una situacin de batalla y con toda la
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