ITU-R M 1453-2 FRENCH-2005 Intelligent transport systems C dedicated short range communications at 5 8 GHz《智能传输系统-5 8GHz专用小范围通信 问题ITU-R 205 8》.pdf
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1、 Rec. UIT-R M.1453-2 1 RECOMMANDATION UIT-R M.1453-2 Systmes de transport intelligents Communications spcialises courte distance 5,8 GHz (Question UIT-R 205/8) (2000-2002-2005) Domaine dapplication La prsente Recommandation dcrit les technologies et les caractristiques applicables aux communications
2、 DSRC dans la bande des 5,8 GHz. Elle prsente la mthode active (metteur-rcepteur) et la mthode de relais (rpteur) comme des techniques de communications spcialises courte distance (DSRC, dedicated short range communications) applicables aux systmes de transport intelligents (ITS, intelligent transpo
3、rt systems). Elle prsente en outre la sous-couche application DSRC (DSRC-ASL) qui permet de mettre en oeuvre de multiples applications DSRC et applications de rseau IP (protocole IP). Elle dfinit les caractristiques techniques et oprationnelles des deux mthodes et de la sous-couche DSRC-ASL. LAssemb
4、le des radiocommunications de lUIT, considrant a) que les systmes de transport intelligents (ITS, intelligent transport systems) peuvent grandement contribuer amliorer la scurit publique; b) que ltablissement de normes internationales faciliterait la mise en uvre des applications des systmes ITS au
5、niveau mondial et permettrait de raliser des conomies dchelle dans la mise en place des quipements et des services ITS proposs au public; c) que lharmonisation rapide des systmes ITS au niveau international prsenterait plusieurs avantages; d) que la compatibilit des systmes ITS lchelle mondiale dpen
6、dra peut-tre de lattribution de bandes de frquences radiolectriques communes; e) que lOrganisation internationale de normalisation (ISO) normalise actuellement des systmes ITS (aspects non radiolectriques) dans le cadre du CT204 de lISO, travaux qui contribueront ceux de lUIT-R; f) que les administr
7、ations exploitent des dispositifs courte distance dans la bande des 5,8 GHz conformment aux prescriptions de la Recommandation UIT-R SM.1538 Paramtres techniques et de fonctionnement et besoins en frquences des dispositifs de radiocommunication courte porte, reconnaissant a) que lInstitut europen de
8、s normes de tlcommunication (ETSI) a adopt les normes europennes suivantes sur la tlmatique pour le trafic et le transport routier (RTTT): ES 200 674-1 Compatibilit Electromagntique et Questions de Spectre radiolectrique (ERM); Tlmatique pour le trafic et le transport routier (RTTT); Caractristiques
9、 techniques et mthodes dessai pour la transmission de donnes haut dbit (HDR) des 2 Rec. UIT-R M.1453-2 quipements fonctionnant dans la bande 5,8 GHz attribue aux utilisations industrielles, scientifiques et mdicales (ISM); ES 200 674-2 Compatibilit Electromagntique et Questions de Spectre radiolectr
10、ique (ERM); Tlmatique pour le trafic et le transport routier (RTTT); Caractristiques techniques et mthodes dessai pour la transmission de donnes faible dbit (LDR) des quipements fonctionnant dans la bande 5,8 GHz attribue aux utilisations industrielles, scientifiques et mdicales (ISM); EN 300 674 Co
11、mpatibilit Electromagntique et Questions de Spectre radiolectrique (ERM); Tlmatique pour le trafic et le transport routier (RTTT); Caractristiques techniques et mthodes dessai pour lquipement de communications spcialises courte distance (DSRC) (500 kbit/s/250 kbit/s), fonctionnant dans la bande 5,8
12、GHz attribue aux utilisations industrielles, scientifiques et mdicales (ISM); b) que les bandes 5 795-5 805 MHz et 5 805-5 815 MHz (au niveau national) sont dsignes pour les systmes cits ci-dessus; c) que dautres organisations rgionales, comme la tlcommunaut Asie-Pacifique (APT) dans le cadre de son
13、 programme de normalisation ASTAP (Asia-Pacific Telecommunications Standardization Program), ont approuv la proposition dun projet de norme sur les quipements de communications spcialises courte distance (DSRC) fonctionnant dans la bande 5,8 GHz, notant a) que la bande de frquences 5 725-5 875 MHz e
14、st aussi utilise par dautres systmes et services radiolectriques fonctionnant en conformit avec le RR, recommande 1 que les caractristiques techniques et oprationnelles des communications spcialises courte distance (DSRC, dedicated short range communications) dcrites dans lAnnexe 1 et la sous-couche
15、 application DSRC dcrite dans lAnnexe 2 soient adoptes pour la fourniture des applications DSRC des systmes ITS et des applications utilisant le protocole Internet dans la bande de frquences des 5,8 GHz; 2 que les administrations envisagent dadopter la mthode active (metteur-rcepteur) ou la mthode d
16、e relais (rpteur), dcrites dans lAnnexe 1 pour la mise en uvre des communications DSRC; 3 que les administrations envisagent galement de mettre en oeuvre la sous-couche application DSRC-ASL dcrite dans lAnnexe 2 pour les systmes ITS destins fournir de multiples applications DSRC ou IP. Rec. UIT-R M.
17、1453-2 3 Annexe 1 Caractristiques techniques et oprationnelles des DSRC dans la bande de frquences des 5,8 GHz 1 Gnralits La prsente Annexe dcrit les techniques et les caractristiques applicables aux DSRC dans la bande des 5,8 GHz. Elle prsente la mthode active (metteur-rcepteur) et la mthode de rel
18、ais (rpteur) comme des techniques DSRC applicables aux systmes ITS et dfinit les caractristiques techniques et oprationnelles des deux mthodes. 1.1 Introduction Le systme DSRC est un systme spcialis de radiocommunication mobile pour les vhicules routiers. Dans le cadre des communications ITS, le DSR
19、C est une technologie fondamentale qui permet dassocier routes, trafic et vhicules en utilisant les technologies de linformation. On entend par DSRC toute technique de radiocommunication courte distance permettant de transmettre des donnes partir dune infrastructure pararoutire vers un vhicule ou un
20、e plate-forme mobile. Parmi les applications DSRC, citons les suivantes: perception lectronique des pages, des frais de stationnement et du carburant, reprise de signalisation bord du vhicule, informations routires, gestion des transports publics et des vhicules commerciaux, gestion de flotte, rense
21、ignements mtorologiques, commerce lectronique, collecte de donnes sur capteurs, signalisation de passages niveau, transfert de donnes, tracteur-remorque, autres services contenu, passage de frontires et ddouanement lectronique du fret. La perception lectronique des pages (ETC, electronic toll collec
22、tion) est un exemple dapplication du DSRC. En appliquant la technologie DSRC dans les deux sens, le systme ETC permet aux conducteurs circulant sur les routes page de sacquitter automatiquement des pages sans utiliser despces et sans sarrter. Le systme ETC amliore le flux de trafic aux pages et fait
23、 baisser le niveau de pollution en rduisant la consommation dessence. En outre, en permettant aux conducteurs de franchir les pages sans sarrter, il peut multiplier par trois ou quatre la capacit du trafic routier et rduire les encombrements aux pages. Ce systme, qui remplace la collecte manuelle de
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