DIN 8915-2006 Mobile cooling systems - Safety requirements and testing《移动冷却系统 安全要求和试验》.pdf

《DIN 8915-2006 Mobile cooling systems - Safety requirements and testing《移动冷却系统 安全要求和试验》.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DIN 8915-2006 Mobile cooling systems - Safety requirements and testing《移动冷却系统 安全要求和试验》.pdf（13页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、Oktober 2006DEUTSCHE NORM Normenausschuss Kltetechnik (FNK) im DINDKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik im DIN und VDEPreisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr

2、 Normung e.V., Berlin, gestattet.ICS 27.200!,jU_“9715060www.din.deDDIN 8915Mobile Khleinrichtungen Sicherheitstechnische Anforderungen und PrfungMobile cooling systems Safety requirements and testingAppareils de refroidissement mobiles Exigences de scurit et essaiAlleinverkauf der Normen durch Beuth

3、 Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 13 SeitenDIN 8915:2006-10 2 Inhalt Seite Vorwort . 3 1 Anwendungsbereich 3 2 Normative Verweisungen. 3 3 Begriffe 4 4 Sicherheitstechnische Anforderungen an mobile Khleinrichtungen 5 4.1 Allgemeines. 5 4.2 Sicherheitsvorkehrungen 6 4.2.1 Aufbauten

4、und Kammern, deren grte Lnge ihres Raumes kleiner ist als die Diagonale der kleinsten Trffnung . 6 4.2.2 Aufbauten und Kammern, deren grte Lnge ihres Raumes grer ist als die Diagonale der kleinsten Trffnung . 6 4.2.3 Weitere Manahmen. 8 5 Prfung 9 6 Unterlagen fr die Einweisung/Schulung des Personal

5、s. 9 7 Prfung durch befhigte Person. 9 8 Betriebsanleitung 9 8.1 Allgemeines. 9 8.2 Persnliche Schutzausrstungen gegen Khleinwirkung. 10 8.3 Weitere Angaben. 10 9 Kenndaten . 11 Anhang A (normativ) Regelflle der Mehrkammer-Aufbauten mit Stickstoff-Khlung und mobilen Trennwnden 12 Literaturhinweise .

6、 13 DIN 8915:2006-10 3 Beginn der Gltigkeit Diese Norm gilt ab 2006-10-01. Vorwort Diese Norm enthlt in Abschnitt 4 sicherheitstechnische Festlegungen. Diese Norm wurde vom Arbeitskreis AK 2 Khlanlagen und Khleinrichtungen Sicherheitstechnische und umweltrelevanten Anforderungen“ des Arbeitsausschus

7、ses AA 1 Sicherheit und Umweltschutz“ des Normen-ausschusses Kltetechnik (FNK) erarbeitet. 1 Anwendungsbereich Diese Norm gilt fr mobile Khleinrichtungen mit offenen direkten Systemen. Hierzu zhlen auch zum Transport in Fahrzeugaufbauten eingebrachte mobile Khleinrichtungen (kurz: Isotainer). Khlein

8、richtungen mit ausschlielich eutektischen Platten werden von der Norm ausgeschlossen. Diese Norm gilt nicht fr mobile Khlanlagen mit verflssigter Luft. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur

9、die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN EN 378-1:2000-09, Klteanlagen und Wrmepumpen Sicherheitstechnische und umweltrelevante Anforderungen Teil 1: Grundlegende Anforderungen, Definit

10、ionen, Klassifikationen und Auswahlkriterien; Deutsche Fassung EN 378-1:2000 DIN EN 50104 (VDE 0400-20), Elektrische Gerte fr die Detektion und Messung von Sauerstoff Anforderungen an das Betriebsverhalten und Prfverfahren DIN EN 50104/A1 (VDE 0400-20/A1), Elektrische Gerte fr die Detektion und Mess

11、ung von Sauerstoff Anforderungen an das Betriebsverhalten und Prfverfahren DIN EN 50271 (VDE 0400-21), Elektrische Gerte fr die Detektion und Messung von brennbaren Gasen, giftigen Gasen oder Sauerstoff Anforderungen und Prfungen fr Warngerte, die Software und/oder Digitaltechnik nutzen DIN EN 50402

12、 (VDE 0400-70), Elektrische Gerte fr die Detektion und Messung von brennbaren oder toxischen Gasen und Dmpfen oder Sauerstoff Anforderungen an die funktionale Sicherheit von ortsfesten Gaswarnsystemen DIN EN 60204-1 (VDE 0113-1), Sicherheit von Maschinen Elektrische Ausrstung von Maschinen Teil 1: A

13、llgemeine Anforderungen DIN EN 61508-1 (VDE 0803-1), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/ programmierbarer elektronischer Systeme Teil 1: Allgemeine Anforderungen DIN EN 61508-2 (VDE 0803-2), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/

14、 programmierbarer elektronischer Systeme Teil 2: Anforderungen an sicherheitsbezogene elektrische/ elektronische/programmierbare elektronische Systeme DIN 8915:2006-10 4 DIN EN 61508-3 (VDE 0803-3), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/ programmierbarer elektronisc

15、her Systeme Teil 3: Anforderungen an Software DIN EN 61508-4 (VDE 0803-4), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/ programmierbar elektronischer Systeme Teil 4: Begriffe und Abkrzungen DIN EN 61508-5 (VDE 0803-5), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrisc

16、her/elektronischer/ programmierbarer elektronischer Systeme Teil 5: Beispiele zur Ermittlung der Stufe der Sicherheits-integritt (safety integrity level) DIN EN 61508-6 (VDE 0803-6), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/ programmierbarer elektronischer Systeme Teil

17、 6: Anwendungsrichtlinie fr IEC 61508-2 und IEC 61508-3 DIN EN 61508-7 (VDE 0803-7), Funktionale Sicherheit sicherheitsbezogener elektrischer/elektronischer/ programmierbarer elektronischer Systeme Teil 7: Anwendungshinweise ber Verfahren und Manahmen BGI 836, Gaswarneinrichtungen fr toxische Gase/D

18、mpfe und Sauerstoff Einsatz und Betrieb BGR 500:2004, BG-Regel Betreiben von Arbeitsmitteln Zusammenstellung ausgewhlter Betriebsbe-stimmungen aus zurckgezogenen Unfallverhtungsvorschriften, die seit dem 1. Januar 2004 auer Kraft gesetzt worden sind1)TRGS 900, Grenzwerte in der Luft am Arbeitsplatz

19、Luftgrenzwerte“ 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN 50104, DIN EN 50271, DIN EN 50402 (Sensorik“) und die folgenden Begriffe. 3.1 mobile Khleinrichtung Eine nicht ortsfeste Einrichtung, bei der die Klteleistung durch nderung des Aggregatzustandes des Khlmitte

20、ls nicht im geschlossenen Kreislauf erbracht wird (offene Systeme). Diesen gleichgestellt ist der Einsatz von Khlmitteln ohne besondere Einrichtungen. Eine mobile Khleinrichtung umfasst das entsprechende Khlmittel, Khlmittelbehlter, Isotainer oder einen geschlossenen Aufbau, Apparate, Rohrleitungen,

21、 Armaturen, Regel-, Mess- und Sicherheitseinrichtungen. Die Klteleistung wird durch folgende Verfahren, die nach dem Stand der Technik heute eingesetzt werden erbracht: Stickstoff in flssiger Form wird in einen Raum/Behlter eingesprht und dort verdampft; Flssiges Kohlenstoffdioxid (Kohlensure) wird

22、in einen Raum/Behlter eingesprht und dort verdampft; Festes Kohlenstoffdioxid (Trockeneis) sublimiert, und die dabei entstehende Klte wird direkt offen verwendet. 1) Insbesondere Kapitel 2.35 Betreiben von Klteanlagen, Wrmepumpen und Khleinrichtungen“. DIN 8915:2006-10 5 3.2 Isotainer Mobile Khleinr

23、ichtung mit einem wrmegedmmten Volumen kleiner 5 m, welche in ebenfalls nicht ortsfeste Rume zum Transport eingebracht werden. Die Gasfreisetzung aller in einen Raum eingebrachten mobilen Khleinrichtungen addiert sich und wird daher als Summe sicherheitstechnisch betrachtet. Isotainer bestehen im Si

24、nne dieser Norm aus einem wrmegedmmten Volumen und einer gasfreisetzenden Khlein-richtung. 4 Sicherheitstechnische Anforderungen an mobile Khleinrichtungen 4.1 Allgemeines Mobile Khleinrichtungen mssen so beschaffen sein, dass die Betankung mit dem Khlmittel oder das Ein-bringen des Trockeneises aue

25、rhalb des Khlraumes mglich ist. Mobile Khleinrichtungen drfen nur von auerhalb betankt werden. Dies gilt nicht fr Manahmen einer Art Notkhlung, wenn Trockeneis in einem wrmegedmmten Aufbau mit ausgefallener Transportkltemaschine oder bei extremen Auentemperaturen zur Untersttzung der vorhandenen Tra

26、nsportkltemaschine eingebracht wird. Fr den Umgang mit Trockeneis ist die Berufsgenossenschaftliche Regel BGR 500:2004, Kapitel 2.35, Betreiben von Klteanlagen, Wrmepumpen und Khleinrichtung“ insbesondere Nr. 3.6.1 zu beachten, siehe auch 8.2, Persnliche Schutzausrstung gegen Khlmitteleinwirkung“. D

27、as beim Betanken oder bei Beschickung einer mobilen Khleinrichtung entstehende Abgas muss zuver-lssig und gefahrlos abgefhrt werden. Rume mit direkter Einsprh- und Einblaseeinrichtung mssen so beschaffen sein, dass sie erst betreten werden knnen, nachdem die Einsprh- und Einblaseeinrichtung zwangslu

28、fig ausgeschaltet und verriegelt ist. Eine Entriegelung dieser Einrichtung darf nur von Hand mglich sein. Bei direktem Einlass des Khlmittels in den Khlraum muss mindestens eine Not-Aus-Einrichtung zum Stillsetzen der Khleinrichtung vorhanden sein. Eine Not-Aus-Einrichtung muss bei begehbaren Rumen

29、von innen bettigt werden knnen (siehe auch DIN EN 418). Die in Isotainern enthaltenen Khleinrichtungen mssen nicht ber einen Schnellstopp (Not-Aus-Einrichtung) verfgen. Zwischen dem direkt gekhlten Raum und der ihn mittelbar und unmittelbar umgebenden Atmosphre muss ein selbstttig wirkender Druckaus

30、gleich (mit einem ausreichenden ffnungsdruck) vorhanden sein (siehe BGR 500:2004, Kapitel 2.35, Anhang 1 Nr. 4). Die Absperreinrichtung muss redundant ausgefhrt werden. Die Verlegung der Sprhrohre muss so erfolgen, dass eine Kollision mit dem Ladegut oder Ladegerten auszuschlieen ist z. B. mit Ramms

31、chutz oder Kennzeichnung. Die Verlegung der zufhrenden Leitungen muss geschtzt im Fahrzeug erfolgen. Verschraubungen vor dem Absperrventil im geschlossenen Aufbau sollten vermieden werden. Schraubverbindungen, die einer metallischen Verbindung gleichzusetzen sind, sind zulssig. Die Einbringung in ge

32、schlossene Rume bedarf der sicherheitstechnischen Betrachtung. Hierbei ist insbesondere der Fall der Begehung dieser Rume zu bewerten (siehe DIN EN 378-1:2000-09, 4.3.3 in Verbindung mit Anhang D sowie BGR 500:2004, Kapitel 2.35 Anhang 1). Sicherheitsgerichtete elektrische Einrichtungen mssen entspr

33、echend den Normen E DIN EN 50402:2003, DIN EN 61508-1 bis DIN EN 61508-7 und/oder DIN EN 60204-1 ausgelegt sein. Klteschutzvorhnge/-Pendeltren o. . sind in diesen Aufbauten nicht zulssig. DIN 8915:2006-10 6 4.2 Sicherheitsvorkehrungen 4.2.1 Aufbauten und Kammern, deren grte Lnge ihres Raumes kleiner

34、 ist als die Diagonale der kleinsten Trffnung Bei Einkammerfahrzeugen mit Aufbauten und Kammer, deren grte Lnge ihres Raumes kleiner ist als die Diagonale der kleinsten Trffnung, ohne mechanische Lftung ist nach dem vollstndigen ffnen der Tren bis zum Begehen in der Regel eine dreimintige Wartezeit

35、einzuhalten. Bei Mehrkammer-Fahrzeugen gilt vorstehende Regelung nur fr Kammern, die ausschlielich von auen zu begehen sind. Die TRGS 900 (Technische Regeln fr Gefahrstoffe) ist zu beachten. 4.2.2 Aufbauten und Kammern, deren grte Lnge ihres Raumes grer ist als die Diagonale der kleinsten Trffnung 4

36、.2.2.1 Allgemeines Fr diese Aufbauausfhrungen sind technische und organisatorische Manahmen (Sicherheitsvorkehrungen) zu ergreifen, damit Personen beim Begehen keiner Gefhrdung ausgesetzt sind. Mgliche technische Manahmen sind: Mechanische Belftung, so dass der Sauerstoffanteil der Luft whrend der B

37、egehung im Aufbau mindestens 17 % (Volumenanteil) gewhrleistet ist und/oder eine Warnsensorik, die bis zum Erreichen eines Sauerstoffanteils von mindestens 17 % (Volumenanteil) der Luft im Aufbau ohne mechanische Belftung vor dem Betreten warnt. eine Warnsensorik, die bei einem Kohlendioxidanteil de

38、r Luft von mehr als 2 % (Volumenanteil) im Aufbau vor dem Betreten warnt. Bei dem ausschlielichen Einsatz von passiven sicherheitstechnischen Manahmen wie z. B. die Warn-sensorik ohne technische Lftung sind geeignete technische Einrichtungen z. B. eine Zugangssperre vorzusehen, um ein Betreten des K

39、hlraumes vor der ausreichenden Belftung durch Personen zu verhindern. 4.2.2.2 Allgemeine Anforderungen an die mechanische Lftung Sicherheitsgerichtete elektrische Einrichtungen mssen den Normen DIN EN 61508-1 bis DIN EN 61508-7 und/oder DIN EN 60204-1 entsprechen; Die Nennleistung des Luftvolumenstr

40、oms der mechanischen Belftung muss so dimensioniert sein, dass in max. 3 min der 1,5fache Luftaustausch erfolgt ist; Bei ffnen der Tr (Zugang zum Laderaum) mssen die mechanische Belftung der entsprechenden Kammer(n) und die optische Meldeeinrichtung automatisch in Betrieb gehen; Mehrere mechanische

41、Belftungen sind so zu verschalten, dass sich diese nicht in ihrer Wirkweise behindern; Die Lftungseinrichtungen sind gegen mechanische Einwirkungen zu schtzen; Ausfall und Minderleistung ( 80 % der Nennleistung) der mechanischen Belftung sind dem Personal durch ein eindeutiges unterschiedliches Sign

42、al anzuzeigen (z. B. gelbe Lampe, blinkende rote Lampe). DIN 8915:2006-10 7 Mechanische Belftungen, die innerhalb des Aufbaus mit Ansaugung von der Heckseite eingebaut werden, sind mit einer Luftfhrung auszustatten, die einen Kurzschluss zwischen Ansaugung und Ausblasung verhindert. Die Installation

43、 ist so auszufhren, dass weitgehend nur Auenluft angesaugt wird. Die Luftgeschwindigkeit muss 1 m vor der Stirnwand gemessen in einer Hhe von 1 m bis 2 m mindestens 0,4 m/s betragen. 4.2.2.3 Regelflle Fr die in Anhang A (Bild A.1) dargestellten Regelflle 1 bis 5 ist eine in dem dort dargestellten Um

44、fang ausgefhrte mechanische Belftung unter folgenden Bedingungen zulssig: Die Ventilatoren sind als Querstromventilatoren mit Kapillarkeilzunge auszufhren; Die Ventilatoren sind so auszufhren, dass eine Beaufschlagung mit Niederschlagswasser (auch verwirbeltem oder vertriebenem) nachhaltig vermieden

45、 wird; ffnungen fr Ventilatoren sind auerhalb der Laufzeiten der Lfter thermisch selbstttig wirksam zu verschlieen; Die Ventilatoren sind so zu dimensionieren, dass bei einem Gegendruck von 80 Pa ein Volumenstrom von mindestens 1 000 m/h je Ventilator gegeben ist; Die Funktion der Ventilatoren ist d

46、urch optische Kontrolleinrichtungen fr das Bedienpersonal erkennbar zu machen; Gegenlufig wirksame Ventilatoren sind so zu schalten, dass lediglich die in einer Richtung wirksamen Lfter gleichzeitig laufen; Zuluft ist auerhalb des Aufbaus anzusaugen und durch die ffnung im Heck (Tor, Ladebordwand, o

47、. .) auszublasen; Lfter, die innerhalb des Aufbaus eingebaut werden (i.d.R. fr die hintere Kammer) sind mit einem mindestens 125 cm langen Kanal auszursten, so dass ein Kurzschluss zwischen Zu- und Abluft nachhaltig verhindert wird; Die Mindestabmessungen nach Bild A.1 sind einzuhalten; Die zulssige

48、 Ladungshhe ist dauerhaft so zu markieren, dass eine 30 cm hohe Luftschicht zwischen Ladung (auch Leergut) und Decke verbleibt. Die Laufzeit einer derartigen mechanischen Belftung kann auf 90 s begrenzt werden. Das Betreten des Aufbaus ist nach 90 s zulssig. Diese Wartezeit gilt fr jede Kammer. In diesen Fllen ist in der Betriebsanleitung anzugeben, dass der Aufbau auch bereits in belfteten Bereichen whrend der Wartezeit zu verlassen ist. Fr den Fall des Versagens der mechanischen Belftung, ist in der Betriebsanleitung anzugebe