CNS 9845-2003 Reflection Type Smokemeters for Diesel Automobiles《柴油车用反射式排气烟度计》.pdf
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1、1 印行年月94年10月 本標準非經本局同意不得翻印 中華民國國家標準 CNS 總號 類號 柴油車用反射式排氣煙度計 ICS 43.060.01 9845 D4009 經濟部標準檢驗局印行 公布日期 修訂公布日期72年1月12日 92年5月12日 (共9頁)Reflection type smokemeters for diesel automobiles 1. 適用範圍:本標準適用於量測柴油車排氣煙度之反射式排氣煙度計(以下簡稱煙度計)。 2. 用語釋義 2.1污染度:使用CNS 5038化學分析用濾紙之第種定量分析用E級濾紙量測排氣煙度時,被柴油車排氣污染之程度。 2.2放射輝度率:於特定
2、照明與觀察條件下,物體表面之輝度L與氧化鎂標準白色面之輝度L0之比率(L/L0),以百分比表示。 2.3 吸引量:操作吸引泵(手動或電動)所能吸引之排氣容積。 2.4既有總容積(dead volume):自採樣管吸進孔前端位置起至濾紙插入部之間之管路、歧管、閥與濾紙插入部導口之總容積。 3. 種類與電源 3.1 種類: 3.1.1手動式(使用圓形濾紙) 3.1.2自動式(使用帶狀濾紙) 3.2電源可為乾電池、蓄電池或單相交流110V 60Hz三種。 4. 性能 4.1吸引量:依第7.1節之試驗方法進行試驗時,吸引量應為33015 cm3。 4.2 既有總容積:依第7.2節之方法計算後,其容積應
3、不大於吸引量之10%。但儀器功能中可經設定排除此容積者除外。 4.3 氣密性:依第7.3節之試驗方法進行試驗時,水量下降容積應不大於60 cm3。 4.4 吸引時間:依第7.4節之試驗方法進行試驗時,吸引時間應為12秒。 4.5 濾紙之污染面積:依第7.5節之試驗方法進行試驗時,應為80.24 cm2。 4.6 吸引泵之操作性:依第7.6節之試驗方法進行試驗時,應無速率急遽變化發生,全行程應動作平滑。 4.7 污染度指示值之線性:依第7.7節之試驗方法進行試驗時,指示值對應標準試料放射輝度率之污染度誤差,應在全幅(100%)之3%以內。 4.8 重現性:依第7.8節之試驗方法以污染度量測裝置進
4、行試驗時,指示值之平均值對應個別讀值之偏差,應在全幅(100%)之2%以內。 4.9 對應電源電壓變化之穩定性:依第7.9節之試驗方法進行試驗時,指示值之變化應在全幅(100%)之1.5%以內。 4.10 反應時間:依第7.10節之試驗方法進行試驗時,反應時間應在3秒以下。 2 CNS 9845, D 4009 4.11 絕緣電阻:依第 7.11 節之試驗方法進行試驗時,絕緣電阻應在 5M以上。 5.構造:煙度計由採取排氣通過濾紙之裝置 (以下稱為採樣裝置 )及由反射光測定該濾紙污染度之污染度量測裝置構成。基本構造參考例圖 1(手動式採樣裝置 )、例 圖 2(自動式採樣裝置 )、例圖 3(探測
5、部 )及例圖 4(指示部 )所示。 5.1 採樣裝置:由採樣管、吸引裝置與採樣連接管構成,並應符合下列要求。 5.1.1 採樣管:採樣管應裝於排氣管容易吸進排氣處且吸進孔應不直接曝露於排氣動壓中。 (1) 採樣管之前端應儘可能與排氣管同心。 (2) 應具備冷卻排氣用之散熱片。 5.1.2 吸引裝置具有濾紙插入部與吸引泵,能容易吸入第 4.1 節規定吸引量之排氣。 (1) 濾紙插入部應能容易裝卸濾紙且裝置濾紙時,濾紙壓著面之氣密應符合第4.3 節要求。 (2) 吸引泵應操作平順,能吸引規定量之排氣且不吸入外氣。 5.1.3 採樣連接管須為軟管,其兩端應具備能與採樣管及吸引裝置結合之耐熱連接(如金
6、屬 )裝置。 5.2 污染度量測裝置:由探測部與指示部所構成,並應符合下列要求。另應具備污染度約 50%之校正用標準試料。 5.2.1 探測部:具有將來自光源入射光束經受污染濾紙反射量藉光電元件轉換之構造。 (1) 探測部與濾紙接觸之面為平面。 (2) 光源模組之位置應使光軸能在濾紙面之中心且垂直之處。 (3) 光源模組應能連續操作亦不會使光電元件之性能有顯著之變化。 (4) 光電元件應滿足第 4.7 節、第 4.8 節、第 4.9 節及第 4.10 節,具有與硒 (Selen)光電池同等性能者。 5.2.2 指示部:具 0%至 100%污染度範圍間之等分指示,最小讀值應在 2%以下。 備考:
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