[财经类试卷]国际商务单证员单证基础理论与知识（国际贸易术语）模拟试卷6及答案与解析.doc

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1、国际商务单证员单证基础理论与知识（国际贸易术语）模拟试卷 6 及答案与解析1 在 CFR 合同下，如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由( )。（A）买方承担（B）卖方承担（C）承运人承担（D）买卖双方各承担一半2 按照国际贸易惯例，采用( )贸易术语时，合同的卖方尤其需要及时向买方发出装船通知。（A）FOB（B） CFR（C） CIF（D）CIP3 按 FOB 术语签订的合同，采用程租船运输的大宗货物，应在合同中具体规定( )。（A）装船费由谁负担（B）卸货费由谁负担（C）运费由谁负担（D）保险费由谁负担4 在 CIF 条件下，应由 _办理保险，

2、如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，由_持保险单向保险公司索赔，与_无关。( )（A）卖方；卖方；买方（B）卖方；船方；买方（C）卖方；买方；卖方（D）卖方；船方；卖方5 CIF 条件下交货， ( )。（A）装运时间先于交货时间（B）装运时间迟于交货时间（C）装运时间与交货时间一致（D）其先后次序视运输方式而定6 在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知” 至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。( )（A）CIP（B） DAT（C） FCA（D）CFR7 1932 年华沙一牛津规则是专门解释( )术语的。（A）FOB（B） CFR（C）

3、CIF、（D）FCA8 就卖方承担的货物风险而言，下列说法正确的是( )。（A）CIF 比 FOB 风险大（B） FOB 比 CIF 风险大（C） CIF 与 FOB 风险相同（D）无法判断9 成都进口一批货物，从日本东京空运至成都，日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至成都，日方办理出关手续，中方办理进关手续及卸货。按以上交易条件，应选用的贸易术语是( )。（A）DAT 成都（B） CIP 成都（C） DDP 成都（D）DAP 成都10 我国 A 公司欲与朝鲜 B 公司签订销售合同出口机械设备，拟采取海运方式， A公司负责进口报关及承担包括进口关税在内的所有费用，根据(INCOTERMS

4、 2010，应采用的贸易术语是( )。（A）EXW（B） DAT（C） DAP（D）DDP二、二、多项选择题10 小题，每小题 1.5 分，共 15 分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分，请在答题卡上将相应的选项涂黑。11 选用贸易术语应考虑的因素有( )。（A）成交量的大小，也直接涉及安排运输是否有困难和经济上是否合算（B）当成交量太小，又无班轮通航的情况下，负责安排运输的一方势必会增加运输成本（C）在大宗货物出口贸易中，如果我方组织船源有实际困难的，为了达成该笔交易，我方也可按 FOB 术语与之成交（D）在出口业务中，外贸企业应争取选用 CIF(CIP)术语，以便于船货衔接，更能增

5、加运费和保费收入（E）FOB、 CFR 只适用于海运和内河航运，FCA、CPT、和 CIF、适用于各种运输方式12 采用集装箱海运出口的货物，卖方采用 FCA 比 FOB 更为有利的是( )。（A）可以提前转移风险（B）可以提早取得运输单据（C）可以减少卖方的风险责任（D）可以提早交单结汇13 以下关于贸易术语变形，表述正确的有( )。（A）不改变费用的负担（B）不改变交货地点（C）不改变风险划分的界限（D）不改变支付条件（E）不改变术语所运用的运输方式14 FOB、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP 两组术语的主要区别是( )。（A）适用的运输方式不同（B）风险转移的地点不同（C）装

6、卸费用的负担不同（D）运输单据不同15 有关贸易术语的国际贸易惯例有( )。（A）INCOTERMS 2010（B） 1932 年华沙牛津规则（C） 1941 年美国对外贸易定义修订本（D）汉堡规则16 我国出口公司 A 公司与菲律宾进口公司 B 公司签订贸易合同，规定采用 CIF 贸易术语，采用 LC 付款，则 A 公司应该需要承担的义务有( )。（A）租船、发货、装船并支付运费，及时向 B 公司发出已经装船的通知（B）提供进口许可证、办理货物水上运输保险以及进口清关手续（C）承担货物运至装运港船上的一切费用并支付保险费、进口关税以及费用（D）提供商业发票，相关货物单据和相应的电子信息17

7、2010 通则规定，FCA、CPT 与 CIP 的相同之处表现在( )。（A）交货地点相同（B）风险划分界限相同（C）适用的运输方式相同（D）都是由买方负责订立运输合同（E）都是由卖方负责办理出口清关手续三、三、判断题40 小题，每小题 0.5 分，共 20 分。答案为“是” 的，请在答题卡上涂 A，答案为“ 否”的，请在答题卡上涂 B。18 FOB、CFR、CIF 三个贸易术语都属于象征性交货的贸易术语。( )（A）正确（B）错误19 在 CIF 条件下，由卖方负责办理货物运输保险，在 CFR 条件下由买方投保，因此，运输中货物灭失或损失的风险，前者应由卖方承担，后者则由买方承担。( )（A

8、）正确（B）错误20 因为是象征性交货，所以在 CIF 条件下只要单据符合要求，买方在目的港就无权对货物提出异议。( )（A）正确（B）错误21 按国际惯例，凡 FOB 术语后未加“理舱”或“平舱 ”字样，则由买方负担理舱平舱费用。( )（A）正确（B）错误22 在 FOB 条件下，如合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约。( )（A）正确（B）错误23 国际贸易惯例已得到各国的公认，因此，它对于买卖合同中的当事人都具有普遍的法律约束力。( )（A）正确（B）错误24 按 CIF 贸易术语成交，只要货物已在运输途中灭失，即使出口方提供全套正确的货运单据，进口

9、方也是有权拒收单据和拒付货款的。( )（A）正确（B）错误25 FOB 价格术语的变形是因装货费用的负担问题而产生的，而 CIF 价格术语的变形则是因卸货费用的负担问题而产生的。( )（A）正确（B）错误四、四、简答题5 小题，每小题 5 分，共 25 分。26 为什么 FOB 不是仓至仓条款，而是船至仓条款?27 在进出口业务中，选择贸易术语应考虑哪些因素?27 试根据以下资料判断所用的贸易术语。28 南京出口摩托车一批，南京交货，中方出关，水运至新加坡，价格中包含运费。29 上海出口服装一批，莫斯科交货，俄方进关，中方出关。30 大连出口大米一批，大连交货，水运至日本横滨，价格中包含运费、

10、保费。31 昆明出口大锡一批，昆明交货，铁路运至上海，水运至纽约，价格中包含运费、保费，中方出关，美方进关。32 深圳出口电子产品一批，深圳交货，水运至利物浦，中方出关，外方进关，价格中不包含运费、保费。33 哈尔滨出口机电产品一批，货交首尔驻哈尔滨某货运公司，中方出关，韩方进关，价格中不包含运费、保费。34 我国进出口公司 A 公司以 CIF 伦敦向英国客商 B 公司出售圣诞礼品一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于 4 月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于 7 月 5 日将货物运抵伦敦，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否属于 C

11、IF 合同?为什么?国际商务单证员单证基础理论与知识（国际贸易术语）模拟试卷 6 答案与解析1 【正确答案】 B【试题解析】 采用 CFR 术语成交时，卖方负责订立运输合同，而由买方负责办理投保，这就需要卖方装船后及时通知买方，以便买方对货物办理保险。故如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由卖方承担。【知识模块】 国际贸易术语2 【正确答案】 B【试题解析】 按照国际贸易惯例，采用 FOB、CFR、CIF 贸易术语成交时，合同的卖方都必须在货物装船后及时向买方发出装船通知，尤其是采用 CFR 术语成交时，卖方及时发出装船通知尤为重要。因为采用 CF

12、R 术语成交时，卖方负责租船订舱，买方负责办理投保手续，这涉及一个衔接的问题。【知识模块】 国际贸易术语3 【正确答案】 A【试题解析】 与班轮运输不同的是，按 FOB 术语成交时，买卖双方最容易产生争议的问题是装船费用由谁来负担。故采用程租船运输时，买卖双方应在合同中具体规定装船费由谁来负担。【知识模块】 国际贸易术语4 【正确答案】 C【试题解析】 在 CIF 条件下，卖方必须就买方货物在运输途中灭失或损坏的风险办理保险。应注意的是，由于货物在装运港越过船舷起，风险就由卖方转移到买方，故如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失，应由买方持保险单向保险公司索赔，至于能否得到赔偿卖方概

13、不负责。【知识模块】 国际贸易术语5 【正确答案】 C【试题解析】 CIF 条件下，交货的地点和风险转移的地点两者是一致的，即至装运港船上。因此，装运时间与交货时间一致。【知识模块】 国际贸易术语6 【正确答案】 D【试题解析】 采用 CFR 术语成交时，卖方负责订立运输合同，而由买方负责办理投保，这就需要卖方装船后及时通知买方，以便买方对货物办理保险。故如果卖方装船后未及时向买方发出装船通知，致使买方未能办理货运保险，则运输途中的风险由卖方承担。【知识模块】 国际贸易术语7 【正确答案】 C【试题解析】 为对 CIF、买卖合同作出统一的规定和解释， 1932 年华沙一牛津规则对 CIF 买卖

14、合同的性质作了说明，并具体规定了在 CIF 合同中买卖双方所承担的费用、责任和风险。【知识模块】 国际贸易术语8 【正确答案】 C【试题解析】 虽然 FOB 术语后面加上装运港，CIF 后面加上目的港，但是卖方的交货义务都是在出口国装运港完成，风险在装运港转移，所以交货的地点和风险转移的地点两者是一样的。CIF 目的港只是说明卖方要承担货到目的港的运输和费用，而 FOB 下则由买方承担。【知识模块】 国际贸易术语9 【正确答案】 D【试题解析】 A 项 DAT 是在运输终端交货，即卖方在指定的目的港或目的地的指定的终点站卸货后将货物交给买方处置即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地和卸货

15、所产生的一切风险和费用。B 项 CIP 术语的交货地点是在合同规定的出口国内地或港口。C 项 DDP 条件下，进口报关手续和费用都由卖方承担。【知识模块】 国际贸易术语10 【正确答案】 D【试题解析】 按 DDP 术语成交时，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括负责办理进口手续及承担进口关税。【知识模块】 国际贸易术语二、二、多项选择题10 小题，每小题 1.5 分，共 15 分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分，请在答题卡上将相应的选项涂黑。11 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 根据2010 通则E 项 FOB、CFR 、CIF、FAS 只适用于水上运输，FCA

16、 、CPT 和 CIP 等七种术语适用于各种运输方式。【知识模块】 国际贸易术语12 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 FCA 指货交承运人。采用集装箱海运出口时，相对于采用 FOB 术语成交，采用 FCA 术语成交，卖方可以提前转移风险，减少卖方的风险责任，并且可以提早取得运输单据并交单收汇。【知识模块】 国际贸易术语13 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 在实际业务中，买卖双方出于不同的考虑，对于装卸费用问题作出不同的规定，于是就形成了贸易术语的变形。通常，贸易术语的变形只是为了说明程租船条件下，装卸船费用由谁承担的问题，而不改变交货地点、风险划分界限、支付条件以及运输方式

17、。【知识模块】 国际贸易术语14 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 FOB、CFR、CIF 术语是装运港船上交货类的贸易术语，这类贸易术语适用于水上运输，风险划分从货物转移至装运港船舶之上起转移，卖方向银行提交水上运输单据，而且在定程租船运输方式下，这组贸易术语还因装卸费用的负担问题，产生了贸易术语的变形；而 FCA、CPT、CIP 属于货交承运人一类的贸易术语，这类贸易术语适用于任何运输方式，风险划分以货交承运人为界，卖方提交的运输单据因采用的运输方式而不同，这组贸易术语没有贸易术语的变形。【知识模块】 国际贸易术语15 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 在国际贸易中，主要使用的

18、有关贸易术语的国际贸易惯例有2010通则、1932 年华沙一牛津规则和1941 年美国对外贸易定义修订本三种。【知识模块】 国际贸易术语16 【正确答案】 A,D【试题解析】 按 CIF 术语成交时，卖方需要承担的义务是租船、发货、装船并支付运费，及时向 B 公司发出已经装船的通知；提供商业发票、相关货物单据和相应的电子信息，承担货物运至装运港船上的一切费用和风险。B 项提供进口许可证和办理进口清关手续由买方负责，C 项进口关税以及费用由买方负责。【知识模块】 国际贸易术语17 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 FCA、CPT 与 CIP 的相同之处表现为：交货地点相同：三者交货地点都

19、在合同规定的出口国内地或者港口；风险划分界限相同：三者都以货交承运人为界；适用的运输方式相同：三者都适用于各种运输方式； 办理出口清关手续方相同：三者都是由卖方负责办理出口清关手续。FCA 术语下，买方负责订立运输合同和指定承运人；在 CPT 和 CIP 术语下，卖方负责订立运输合同。【知识模块】 国际贸易术语三、三、判断题40 小题，每小题 0.5 分，共 20 分。答案为“是” 的，请在答题卡上涂 A，答案为“ 否”的，请在答题卡上涂 B。18 【正确答案】 A【试题解析】 象征性交货是指卖方只要按照合同规定的时间在装运港把货物装上船并向买方提交合同规定的代表货物所有权凭证的有关单据，就算

20、完成交货义务。依照象征性交货定义，FOB、CFR、CIF 三个贸易术语都属于象征性交货的贸易术语。【知识模块】 国际贸易术语19 【正确答案】 B【试题解析】 CIF 和 CFR 条件下，买卖双方的风险划分界限都是卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。【知识模块】 国际贸易术语20 【正确答案】 B【试题解析】 象征性交货的核心是单据的买卖，单据是买方付款的依据，但并不排除卖方依照买卖合同所必须遵守的品质、数量的规定履行交货的义务。如果卖方违约，买方依照买卖合同仍然可以对卖方提出索赔。【知识模块】 国际贸易术语21 【正确答案】 A【试题解析】 在 FOB

21、条件下，买方负责运输事宜且承担相应的运费。所以，按国际惯例，凡 FOB 术语后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱平舱费用。【知识模块】 国际贸易术语22 【正确答案】 B【试题解析】 卖方在装船完毕后，及时向买方发出装船通知是以 FOB 贸易术语成交卖方的基本义务，因此，在 FOB 条件下，即使合同未规定“装船通知”条款，卖方将货物装船后也需及时向买方发出装船通知。【知识模块】 国际贸易术语23 【正确答案】 B【试题解析】 国际贸易惯例虽已得到各国的公认，但它不是法律，对交易双方不具有强制性。【知识模块】 国际贸易术语24 【正确答案】 B【试题解析】 在 CIF 术语成交的情况下

22、，属于典型的象征性交货，只要卖方在合同规定的装运时间和装运地点，将货物装上船，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货。另外，在 CIF 术语成交的情况下，买卖双方的风险划分以装运港船上为界，之后的风险由买方承担，因此，按 CIF 贸易术语成交，即使货物已在运输途中灭失，只要出口方提供全套正确的货运单据，进口方是无权拒收单据和拒付货款的。【知识模块】 国际贸易术语25 【正确答案】 A【试题解析】 在程租船运输的方式下，以 FOB、CFR 和 CIF 贸易术语成交，容易在装货和卸货费用的负担问题上产生争议，因而产生了贸易术语的变形，其中，FOB 价格

23、术语的变形是对装货费用的进一步划分，CIF 价格术语的变形，则是对卸货费用的进一步划分。【知识模块】 国际贸易术语四、四、简答题5 小题，每小题 5 分，共 25 分。26 【正确答案】 FOB 是船至仓条款，这是由 FOB 贸易术语的性质决定的。一般而言，对保险标的拥有所有权的人，有保险利益，而只有具有保险利益的人才有权投保，这是保险的基本原则之一。卖方在装船前就必须投保，在投保时，货物的所有权还未转移给买方，所以被保险人只能作成卖方。货物在运至装运港船上、风险转移之前，仅卖方有保险利益，买方并无保险利益。CFR、FOB 贸易术语下，买方在装船前是无权投保的，买方在投保时取得的保险单尽管也载

24、明适用仓至仓条款，但保险公司的实际保险责任仅从货物在装运港装上海轮或在发货地承运人接管货物时才开始。所以 FOB 术语下的保险责任起讫实际上是“船至仓 ”。【知识模块】 国际贸易术语27 【正确答案】 在进出口业务中，买卖双方在选用贸易术语时应注意考虑以下几个因素。(1)运输条件。选用贸易术语，首先要考虑运输方式。在本身有足够运输能力或安排运输不困难且运费优惠的情况下，争取按由自己安排运输的条件成交(如出口按CIF、CFR、CIP，进口按 FOB、FCA 、FAS)。否则，可考虑按由对方安排运输的条件成交。(2)货源情况。进出口贸易的商品品种繁多，不同商品有不同特点，对运输的条件要求有所不同，

25、运费支出也有差异，要视交易商品特点的不同选用贸易术语。此外，还要考虑成交量的大小，安排运输经济上是否合算，量太小，势必会增加运输成本。(3)运费因素。选用贸易术语时，应考虑货物经由路线的运费收取情况和运价变动趋势。当运价看涨时，为了避免运价上涨带来的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交。(4)运输途中的风险。交易的商品一般需要长途运输，货物在运输过程中可能会遇到各种自然灾害、意外事故等风险。因此，买卖双方洽商交易时，必须根据不同时期、不同地区、不同运输路线和运输方式的风险情况，并结合购销意图来选用适当的贸易术语。(5)办理货物进出口清关手续的难易程度。关于货物进出口清关手续的办理，有些国

26、家有特殊规定。选用贸易术语时，要予以考虑。【知识模块】 国际贸易术语【知识模块】 国际贸易术语28 【正确答案】 CFR。理由：CFR 适合水上运输，并且价格中包括运费，并且交货地点在国内。【知识模块】 国际贸易术语29 【正确答案】 DAT 或 DAP。理由：交货地点在国外，且不限运输方式，卖方出关，买方进关。【知识模块】 国际贸易术语30 【正确答案】 CFR。理由：水运，价格中包含运费、保费。交货地点在大连。【知识模块】 国际贸易术语31 【正确答案】 CIP 。理由：适合多式联运，价格中包含运费、保费，卖方出关，买方进关。且交货地点在国内。【知识模块】 国际贸易术语32 【正确答案】

27、FOB。理由：国内交货。适合水运。价格中不包含运费、保费。【知识模块】 国际贸易术语33 【正确答案】 FCA。理由：未限定运输费方式。货交承运人。价格不含运费、保费。【知识模块】 国际贸易术语34 【正确答案】 本案中的合同性质不属于 CIF 合同。其原因如下。(1)CIF 合同是“ 装运合同”，即按此类合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，完成交货义务。对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交付后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定“ 卖方保证不得迟于 7 月 5 日将货物运抵伦敦，否则，买方有权撤销合同” ，该条款意指卖方必须在 7 月 5 日将货物实际运抵了伦敦，其已改变了“装运合同 ”的性质。(2)CIF 术语是典型的象征性交货术语，在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定“如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方” ，该条款已改变了象征性交货下卖方凭单交货的特点。因而，本案的合同性质不属于 CIF合同。【知识模块】 国际贸易术语