LY T 1151-1994 木片散装汽车技术条件.pdf

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1、中华人民共和国林业行业标准LY/T 1151一94木片散装汽车技术条件主题内容与适用范围本标准规定了木片散装汽车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、运物、贮存和质量保证。本标准适用于各种定型载货汽车底盘改装的木片散装汽车。引用标准GB 1495机动车辆允许噪声GB 1589汽车外廓尺寸限界GB 3842汽油车怠速污染物排放标准GB 3843柴油车自由加速烟度排放标准GB 4785汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色GB 7258机动车运行安全技术条件ZB 787汽车标牌ZB T50 001专用汽车定型试验规程ZB T50 002专用汽车产品质量定期检查试验规程ZB T50 003专

2、用汽车道路试验方法JB 2864汽车用电镀层和化学处理层JB 3352载货汽车燃料消耗量试验方法JB 4047.1自卸汽车技术条件JB 4047. 2自卸汽车性能试验方法JB 4185半挂车通用技术条件JB/Z 111汽车油漆涂层JB/ZQ 3011工程机械焊接通用技术条件3术语3.1木片散装汽车车箱为高栏板，后栏板可开启并能自卸的专用汽车，用于散装运输工艺木片、木屑等木质碎物料。3.2无车架式木片散装汽车木片散装汽车有主、副车架，副车架在车箱底部与车箱组成一整体结构，另有一主车架与其是在各点挠性相连的。3. 3有车架式木片散装汽车木片散装汽车只有一个车架，在车箱底部与车箱组成一整体结构，此外

3、，无单独的车架。4技术要求4.1整车中华人民共和国林业部1994一03一08批准1994一12一01实施LY/T 1151一944门门木片散装汽车应符合本标准的规定，并按照经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。4门.2汽车底盘必须是定型并经检验合格的产品。当选用牵引汽车时，必须与挂车相匹配。4.1.3术l;散装汽车的外廓尺寸应符合GB 1589的规定。4.1.4外部照明和信号系统应符合GB 4785的规定。4.1.5油漆涂层应符合JB/Z 111的规定。4.1.6噪声应符合GB 1495的规定。4.1.7废气排放应符合GB 3842或GB 3843的规定4.1.8燃料消耗量应符合JB 335

4、2的规定。4.1.9焊接件必须符合JB/ZQ 3011的规定。4.1.10外购件必须具有合格证明书，外协件及自制件必须经检验合格后方可装配。4.1.11外露紧固件必须进行防腐防锈处理，其质量要求应符合JB 2864的规定。4.1.12所有的零、部件，应安装正确、可靠，润滑油脂应按规定加注。4门门3各高、低压管路，电线线路应夹持可靠，安全整齐，不允许与其他零、部件发生摩擦、碰撞，可动管路在运动中不应有干涉现象。4.1.14木片散装汽车满载时应能以牵引汽车所能达到的最高车速正常行驶。4.1.15必须采用双回路制动系统，其制动性能应符合GB 7258中第4章的有关规定。4. 1. 16自卸木片的残留

5、量，冬季卸车时不大于散装木片的20o;其他季节卸车时不大于散装木片的I%o4.2主要零、部件4. ?.1半挂车的结构应符合JB 4185中第1. 1. 9-1. 1.14条的规定。4.2.2车箱举升、下降应平稳，不允许发生窜动、冲撞和卡滞现象。4.2.3车箱最大举升角与设计值的误差应不超过士20,4.2.4当载荷为额定载荷时，车箱举升到最大举升角的时间，不超过90 S.4.2.5当空载时，车箱从最大举升角下降至与底座贴合时的时间不超过60 s,4.2.6车箱在超载10%的状态下，分别举升到100和200时停留5 min车箱自降量不超过30,4.2.7在额定载荷状况下，连续举升3 000次后应保

6、证下述要求:a.液压倾卸机构各零、部件不得出现损坏(不包括易损件)。b.车箱自降量应符合本标准第4.2.6条的规定。4.2.8半挂车牵引联接装置应符合JB 4185中第1.3条的规定。4.2.9半挂车车轴与悬架装置应符合JB 4185中第1.4条的规定。4.2.10液压倾卸机构应符合JB 4047. 1中第2.4条的规定。4.2.11倾卸操纵机构应灵活、可靠。在行驶过程中不允许出现车箱自动举升现象。4.2.12制动装置应符合JB 4185中第1. 6条的规定。4.2-13半挂车其他部件应符合JB 4185中第1. 1. 19-1. 1. 22条的规定。4. 3有车架式木片散装汽车车架、车箱4.

7、3.1半挂车车架及副车架的左、右两纵梁应相互平行，平行度允差不大于5 mm,4. 3.2空载时，半挂车车架与副车架纵梁之间应贴合，其局部间隙不大于5 mm.4.3.3副车架纵向对称平面与半挂车车架纵向对称平面在车箱全长范围内的偏移量不大于5 mm.4.3.4副车架左、右纵梁的对称平面对车箱底板纵向中心线的对称度允差不大于3 mm,4.3.5半挂车车架、副车架应符合JB 4185中第1.2.1-1.2.6条的规定。4.3.6车箱底板与四周栏板及栏板之间接合面的最大间隙不大于3 mm.4.3.7倾卸栏板应有自动锁紧、开启机构，其动作应灵活，锁紧要牢靠。4. 3.8在运输木片的过程中，不允许有泄漏木

8、片现象。LY/T 1151一944.44.4.14. 4. 2无车架式木片散装汽车车箱车箱左、右两纵梁应相互平行，平行度允差不大于5 mm,车箱纵向对称平面与牵引车车架纵向对称平面应重合在车架全长范围内的偏移量不大于smme4.4. 34.4.44.4.5车箱左、右纵梁对称平面对车箱底板纵向中心线的对称度允差不大于3 mm,车箱锁定机构应动作灵活，行驶过程中车箱锁定可靠。其他要求应符合本标准第4.3.5-4.3.8条的规定。5试验方法5.1整车的主要性能测定方法按ZB T50 003的规定进行。5.2木片散装汽车自卸性能的测定按JB 4047.2中的第1章、第5章、第6章和第8章的规定进行。5

9、.3木片散装汽车的半挂车部分按JB 4185的规定进行。6检验规则6.1检验分型式检验和出厂检验6.1.1型式检验凡有下列情况之一时，应进行型式检验:a.新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;b.正常生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，影响产品性能时;c.正常生产的产品历经三年时;d.产品停产两年后，恢复生产时;e.发生重大质量事故或出厂检验与上次型式检验有重大差异时。6.1.2出厂检验产品交货时必须进行的各项试验。产品经检查部门检验合格后方能出厂。6.2检验项目6.2.1型式检验项目:ZB T50 001中第5章、ZB T50 002中第2章及本标准第4章规定的全部内容。6.2.2出厂检验

10、项目:包括本标准第4. 1. 3-4. 1. 5,4. 1. 12,4. 1. 13,4. 2. 2-4. 2. 6,4. 2. 10-v4. 2. 12,4.3.2,4.3.6,4.3.7条和第4.4.4条。6.3出厂检验应对每辆车进行满载路试，试验里程不少于20 km。如不符合本标准要求，则该产品应由制造厂检修后重新交用户验收.6.4型式检验的产品不少于二辆，在试验中只要有一项不符合本标准的要求，应在同一批产品中加倍抽试，对该项目重做试验，若仍不符合本标准要求，应停止试验，分析原因，采取措施，重新检验，直至符合本标准要求为止。了标志、运输、贮存7.1木片散装汽车的标牌应符合JB 787的规

11、定。7.2产品标牌应有下列内容:a.产品名称、型号;b.装载质量kg;c.车箱容积m ;d.出厂编号;e.制造厂名称;f.出厂日期;LY/T 1151一94S.产品标准号。了.3汽车底盘的运输、保养，要求按原制造厂规定执行。7.4木片散装汽车出厂应带有下列技术文件及备、附件:a.原汽车的随车工具及附件;b.木片散装汽车随车工具及附件;。.原车底盘合格证和使用说明书;d.木片散装汽车合格证和使用说明书;e.随车装箱单。了.5木片散装汽车长期存放时，应停放在具有防雨、防风、防尘并有消防设备的库房内;当必需露天存放时，应有防雨、防风、防尘设施，而牵引汽车应停放在具有消防设备的库房内。7.6木片散装汽车在铁路和水路运翰时，以自驶和拖曳方式上、下车船。必须使用吊装方法装卸时，需用专用吊具，以免损坏。8质t保证8.1用户有权按本标准出厂试验的要求进行质量检查。8.2用户按制造厂提供的使用维护说明书进行使用和保养，按本标准进行运输和保管，从制造厂发货之日起一年内，行驶里程不超过25 000 km，因产品质量原因发生损坏，影响正常工作(除易损件外)，由制造厂免费修理或更换零、部件。附加说明:本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准由林业部哈尔滨林业机械研究所负责起草。本标准主要起草人黄锦林、富伟丽、宁福君。