JB T 51047-1999 内燃机 连杆 产品质量分等(内部使用).pdf
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1、 J 92 JB/T 510471999 内燃机 连杆 产品质量分等 (内部使用) 1999-12-30 发布 2000-06-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 前 言 本标准是对 JB/T 5104793内燃机连杆产品质量分等的修订。修订时仅对原标准作了编辑性 修改,主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替 JB/T 5104793。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:上海内燃机研究所。 本标准主要起草人:李绍裘、朱耀忠、钟 伟。 本标准于 1987 年首次发布,于 1993年第一次修订。 JB/T 510471999 1 1 范围 本标准规
2、定了气缸直径小于或等于 200 mm的往复式内燃机用连杆 (以下简称连杆) 产品 质量 指标、 检验方法、检验规则。 本标准适用于连杆产品质量的检验和评定。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 2281987 金属拉伸试验方法 GB/T 2291994 金属夏比缺口冲击试验方法 GB/T 2311984 金属布氏硬度试验方法 GB/T 6991999 优质碳素结构钢 GB/T 11841996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 195
3、81980 形状和位置公差 检测规定 GB/T 28281987 逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查) GB/T 30771999 合金结构钢 GB/T 63971986 金属拉伸试验试样 GB/T 133201991 钢质模锻件 金相组织评级图及评定方法 JB/T 67221993 内燃机连杆 磁粉探伤 3 质量指标 3. 1 连杆产品应按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造,并符合有关标准规定。 3. 2 连杆产品按其不同质量指标定为合格品、一等品、优等品三个等级。 3. 3 材料 连杆体和连杆盖应采用GB/T 6991999中规定的45钢 (精选含碳量为0.42% 0.4
4、7%) 或GB/T 3077 1999中规定的 40 C r、35CrMo 合金结构钢制造。也可采用性能不低于上述牌号的其他材料制造。 3. 4 力学性能 3. 4. 1 经调质处理的连杆和连杆盖硬度 45钢:217293 HBS。 40Cr 钢:223280 HBS。 国家机械工业局 1999- 12-30 批准 中华人民共和国机械行业标准 内燃机 连杆 产品质量分等 (内部使用) JB / T 510471999 代替 JB/T 5104 793 2000-06-01 实施 JB/T 510471999 235CrMo 钢: 2 50 320 HBS。 在同一连杆体或连杆盖上的布氏硬度差应
5、不大于表 1 规定。 表 1 H B S 合格品一等品优等品35 30 3. 4. 2 连杆体力学性能应不低于表 2 规定。 表 2 材 料 牌 号 45钢 40Cr 35CrMo 抗拉强度 bMPa 750 950 屈服强度 sMPa 550 800 冲击韧性 a kJ/cm 260 80 3. 5 金相显微组织 经调质处理的连杆显微组织, 应符合GB/T 133201991 中 1 4 级,连杆脱碳层深度应按产品图样 的规定。 3. 6 表面粗糙度 连杆大头孔、衬套孔和小头孔的表面粗糙度 R a 值应符合表 3 所示数值。 表 3 m 项 目 合格品 一等品 优等品 大 头 孔 0.8 0
6、.4 衬 套 孔 0.63 0.4 小头孔(加衬套) 1.25 小头孔(不加衬套) 0.63 0.4 3. 7 尺寸公差 连杆各加工部位的尺寸公差应符合表 4 所示的公差等级。 表 4 项 目 合格品 一等品 优等品 大头孔直径 IT6 IT5 衬套孔直径 IT6 IT5 小头孔直径 IT7 IT6 大小头孔中心距 IT8 IT7 IT6 3. 8 形状和位置公差 JB/T 510471999 3 连杆各加工部位的形状和位置公差应符合 GB/T 1184 的规定,其等级见表 5。 表 5 项目合格品一等品优等品大头孔圆柱度 6 级 5 级 衬套孔圆柱度 6 级 5 级 小头孔圆柱度 7 级 6
7、 级 连杆体及连杆盖上螺栓头支承面对分开面的平行度 8 级 7 级 连杆螺栓孔轴线对分开面的垂直度 9 级 8 级 大小头孔在垂直位置时的平行度 6 级 5 级 4 级 大小头孔在水平位置时的平行度 7 级 6 级 5 级 3. 9 表面质量 3. 9. 1 连杆加工面不允许碰伤。连杆不加工表面应光洁,不允许有裂纹、折叠、结疤、折痕、碰伤、 氧化皮及因金属未充满锻模而产生的缺陷;杆身部位不允许有切边拉伤。分模面的飞边高度应小于或等 于 0.8 mm;允许有总数不多于 2个,直径不大于 5 mm,深度不大于 1 mm 的凹坑,但位置不得在同一 横截面上。连杆允许在尺寸公差范围内修整,经修整的部位
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