JB T 11783.1-2014 往复式内燃机附件传动系统第1部分:技术条件.pdf
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1、0 ICS 27.020 J 91 备案号: 45657 2014 中华人民共和国机械行业标准JB/T 11783.12014往复式内燃机 附件传动系统 第 1 部分:技术条件 Reciprocating internal combustion enginesAccessory drive systems Part 1: General requirements 2014-05-06 发布 2014-10-01 实施中华人民共和国工业和信息化部发布 中 华 人 民 共 和 国 机械行业标准 往复式内燃机 附件传动系统 第 1部分:技术条件 JB/T 11783.12014 * 机械工业出版社出
2、版发行 北京市百万庄大街 22 号 邮政编码: 100037 * 210mm 297mm 1.75 印张 53 千字 2015 年 3 月第 1 版第 1 次印刷 定价: 27.00 元 * 书号: 15111 11974 网址: http: / 编辑部电话:( 010) 88379778 直销中心电话:( 010) 88379693 封面无防伪标均为盗版 版权专有 侵权必究JB/T 11783.12014 I 目 次 前言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 带 . 2 4.1 V 带 . 2 4.2 多楔带 . 6 5 带轮 . 9 5.1
3、 V 带轮 . 9 5.2 多楔带轮 . 13 6 张紧器 . 16 6.1 分类 . 16 6.2 要求 . 17 7 标志、包装、运输和贮存 . 22 7.1 标志 . 22 7.2 包装 . 22 7.3 运输 . 22 7.4 贮存 . 22 图 1 V 带结构 . 3 图 2 V 带截面 . 4 图 3 V 带露出高度 . 5 图 4 PK 带结构 . 7 图 5 PK 带截面 . 7 图 6 PK 带露出高度 . 8 图 7 单槽 V 带轮槽型 . 10 图 8 多槽 V 带轮槽型 . 11 图 9 PK 带轮槽型 . 14 图 10 PK 带轮直径 . 14 图 11 节径的确定
4、 . 16 图 12 机械式自动张紧器结构型式 . 17 图 13 机械式自动张紧器结构 . 18 图 14 机械式自动张紧器弹簧扭矩误差曲线 . 18 图 15 附件传动系统布置 . 19 图 16 机械式自动张紧器特性 . 19 图 17 张紧器动态扭矩输出 . 20 图 18 轴承座高度示意 . 21 图 19 轴承座平面倾角示意 . 21 JB/T 11783.12014 II 表 1 V 带外观质量要求 . 3 表 2 V 带截面尺寸 . 4 表 3 V 带有效长度 . 4 表 4 V 带露出高度极限偏差 . 5 表 5 V 带物理性能 . 5 表 6 V 带疲劳寿命 . 6 表 7
5、 PK 带截面尺寸 . 8 表 8 PK 带有效长度极限偏差和中心距变化量 . 8 表 9 PK 带物理性能 . 8 表 10 PK 带疲劳寿命 . 9 表 11 车用 V 带轮轮槽尺寸 . 11 表 12 非车用 V 带轮轮槽尺寸 . 12 表 13 PK 带轮轮槽尺寸 . 14 表 14 槽间直径差值 . 15 表 15 径向圆跳动公差 . 15 表 16 圆球(或圆柱)外缘带轮直径的极限偏差 . 16 JB/T 11783.12014 III 前 言 JB/T 11783往复式内燃机 附件传动系统分为两个部分: 第 1部分:技术条件; 第 2部分:试验方法。 本部分为 JB/T 1178
6、3的第 1部分。 本部分按照 GB/T 1.1 2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会( SAC/TC177)归口。 本部分起草单位:上海内燃机研究所、常州常瑞天力动力机械有限公司、盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司、东风朝阳朝柴动力有限公司。 本部分主要起草人:计维斌、高敏、乔亮亮、郭华、瞿俊鸣、贾贵起、赵霄鹏、钱华金、王增宝、秦娟、傅红良、宋国婵。 本部分为首次发布。 JB/T 11783.12014 1 往复式内燃机 附件传动系统 第 1 部分:技术条件 1 范围 JB/T 11783 的本部分规定了往复式内燃机附件传动系统用带、带
7、轮和张紧器的产品分类、型号编制规则和技术要求,以及标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于道路车辆、农用拖拉机和林业机械、工程机械、船舶、发电机组、排灌机械等内燃机用附件传动系统,正时传动系统除外。对其他行业用传动系统的带、带轮和张紧器,只要制造厂和客户商定,也可对本部分作适当修改后使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 6931.1 带传动术语 第 1 部分:带传动基本术语 GB/T 6931.2 带传动术语 第 2 部分: V 带和多
8、楔带传动术语 GB/T 10412 普通和窄 V 带轮(基准宽度制) GB/T 11357 带轮的材质、表面粗糙度及平衡 GB/T 11545 带传动 汽车工业用 V 带 疲劳试验 GB 12732 汽车 V 带 GB 13552 汽车多楔带 JB/T 10859 滚动轴承 汽车发动机张紧轮和惰轮 轴承及其单元 SAE J 2436 附件传动装置张紧器测试标准(机械旋转型) Accessory drive tensioner test standards( mechanical rotary type) 3 术语和定义 GB/T 6931.1 和 GB/T 6931.2 界定的以及下列术语和定
9、义适用于本文件。 3.1 联组 V 带 powerband V-belt 多根 V 带通过高强度的顶层织物连成一体,以满足大功率和高配组差要求的传动带。 3.2 配组差 matching tolerance of multiple V-belts 多带成组传动时,同组 V 带长度的最大允许误差。 3.3 基准长度 datum length 传动带在特定带轮宽度位置处的周长。 JB/T 11783.12014 2 4 带 4.1 V 带 4.1.1 分类 4.1.1.1 型号 V 带按截面尺寸分为 AV 1 0、 V10、 AV 1 3、 V13、 AV 1 7、 V15、 AV 2 2、 20
10、A、 A、 AX、 B、 BX、 C、CX、 XPZ、 3VX、 XPA、 XPB、 5VX、 XPC 及并联带 2/AV10、 2/AV13、 2/AV15 等型号。 4.1.1.2 标记 V 带标记按下列顺序的数字和字母来表征: a)第 1 组字母表示型号。 b)第 2 组数字表示有效长度单位为毫米( mm) 的有: AV 1 0、 V10、 AV 1 3、 V13、 AV 1 7、 V15、AV 2 2、 20A、 2/AV10、 2/AV13、 2/AV15;表示内周长单位为英寸( in) 的有: AX、 BX、CX、 A、 B、 C;表示基准长度单位为毫米( mm) 的有: XPZ、
11、 XPA、 XPB、 XPC;表示 10倍有效长度单位为英寸( in) 的有: 3VX、 5VX。 示例: AV10 1 430 有效长度单位为毫米( mm) 型号 AX 60 内周长单位为英寸( in) 型号 XPZ 1 420 基准长度单位为毫米( mm) 型号 3VX 600 10 倍有效长度单位为英寸( in) 型号 2/AV10 1 000 有效长度单位为毫米( mm) 型号( 2 联组) 4.1.1.3 结构 V 带的结构型式可分为包边 V 带、切边 V 带。切边 V 带又分为普通切边 V 带、有齿切边 V 带和底胶夹布切边 V 带三种,如图 1 所示。 JB/T 11783.12
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