《汽车发动机维修》说课.ppt

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1、汽车发动机维修说课,数字化资源建设,汽车发动机维修数字化资源课程建设小组,说课目录,一、说课程设置 二、说教学内容 三、说教学方法与手段 四、说教学队伍 五、说教学实践条件,汽车发动机维修数字化资源建设小组,六、说教学效果 七、说课程特色 八、说学校政策支持 九、说案例,一、说课程设置,1.课程定位：2.课程设计：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.课程定位,汽车发动机维修、汽车底盘维修与汽车电气总成检修前后衔接，共同作为汽车运用与维修专业三大核心专业课程。通过对汽车发动机维修课程的学习与训练，使学生具备现代汽车发动机的构造与工作原理、发动机控制系统组成与控制原理、维修基本方法、发动

2、机机械及电控系统常见故障的原因、特点及诊断分析方法方面的知识。具有发动机拆装能力；具有发动机检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车发动机常见故障的能力。具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。汽车发动机维修共140学时，实现理实一体化教学，理论与实践教学的学时比例接近11，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养和职业素养养成。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,2.课程设计：,设计理念: 按照职业技术教育学生专业技能的形成规律，建设行动体系的课程，基于工作过程设置学习情境，将汽车发动机维修课程进一步整合。同时深入企业生产第一线，研究工作过程知识和能力

3、要求，融入职业道德和先进企业文化，以企业工作任务为引领，完成了139个汽车发动机维修常用实训项目的开设，并实行核心实训项目动态开放建设。培养汽车发动机维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能，融知识与技能培养于一体。讲授汽车发动机各个总成、零部件的结构，工作原理、维修、故障诊断及它们之间相互关系方面的知识；培养汽车发动机维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能，融知识与技能培养于一体。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,二、说教学内容,1.内容选取 2.内容组织 3.表现形式,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.内容选取,教学内容的针对性与适用性:本课程以每个技能点能力形成为目标

4、，学生在毕业后能运用所学发动机总成专业知识，短时间内胜任工作岗位要求，能完成生产实际中常见发动机维护工作。通过订单班发动机总成专门化方向课程学习后，能直接解决生产实际中对应车型的故障。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,2.内容组织,教学内容：根据以企业典型工作任务为引领的汽车发动机维修核心实训项目，准备设备、工量具，保证实训课程有效完成。课程实施：每实训小组6人，实训中由小组长负责组织和协调完成实训项目，包括预习、制定实训方案，按要求完成实训基本任务及组织小组自评。 教师指导方法：首先检查学生预习情况，强调每次实训项目的注意事项，对学生制定的实训方案进行引导完善，然后指导每个学生完成实

5、训基本内容，提出自主学习的主要项目供学生参考探索。考核内容与方法：考核内容即实验项目。标准项目由学生按照规定程序操作；故障诊断项目则由教师设置一个或几个故障，学生能找到故障原因并排除，即为合格。并将其成绩记入平时成绩，参与期末成绩评定。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,3.表现形式,1.选用自编教材，保证了教学内容的针对性、实用性和先进性。数字化资源建设中，汽车运用与维修专业编写了汽车发动机维修教材，该教材内容新颖，把发动机机械维修与电控系统维修合二为一，阐述问题透彻，注重实践能力培养，体现职业教育教学特色。2. 配套维修手册由于本门课程的特殊性，其配套的实验教材必须与生产要求一致，故

6、提供相关车型维修手册，增强教学的针对性和有效性。3.网络教学环境：网络实训室的建立，学生可在校内通过网上学习、选课、查询成绩和老师交流，还可以利用网络进行“在线学习”、 “在线答疑”等。本课程有丰富的网上教学资源，包括教学大纲、授课计划、电子教案、电子教材、多媒体课件、思考题、习题及参考答案、自测系统、指导书、网上答疑系统、课堂教学录像、助学资源库等。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,三、说教学方法与手段,1.教学设计 2.教学方法 3.教学手段 4.网络教学资源和硬件环境,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.教学设计,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,实训场地建设以实现

7、工学结合、落实企业工作任务为主线，注重校内生产性实训与校外顶岗实习的有机衔接。按照实训任务所需资源相近的原则分区域建立学习训练区，体现资源的合理配置，充分发挥其效益。实训场地内教学组织实现“理实一体”，教室内布置工位，学生在同一个区域完成学习与训练。实训教学内容实现“做学合一”，学生所学即所用，与顶岗实习对接。教学过程与工作过程一致，实训室布置与车间一致，实训任务与工作任务一致。,教学场地展望,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,2.教学方法,(1)案例教学法 (2)项目教学法 (3)口诀教学法 (4)理实一体化教学法,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,3.教学手段,(1)计算机辅助

8、教学手段参与教学的模式在汽车发动机维修课程建设中，通过发动机数字化资源建设，开发了发动机各个知识点的FLASH动画，为教学内容的直观展示提供了方便。主要教学方法有：1)案例教学法。2)示范指导法。3)讲授指导法。4)片断插入法。5)试设法。(2)校园网络信息技术教学手段应用随着网上教育逐渐成为一种新型的重要教学手段，校园网络将使信息技术融于教育的各个环节、成为教师教学、学生学习的必要手段。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,4.网络教学资源和硬件环境,（1）学校应建成多媒体教室和校园网。（2）学校图书馆购置了电子读物和各类数据库，为全校的教学、科研以及本课程的学习提供了便利条件。（3）学

9、生未来可在校内通过网上学习、选课、查询成绩和老师交流，还可以利用网络进行“在线学习”、 “在线答疑”等。本课程有丰富的网上教学资源，包括教学大纲、授课计划、电子教案、电子教材、多媒体课件、思考题、习题及参考答案、自测系统、指导书、网上答疑系统、课堂教学录像、助学资源库等。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,四、说教学队伍,1.参与开发资源教师 2.教学队伍结构,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.参与开发资源教师,张习泉、薛兰、叶九龙、陈凯镔、郭强 王永琪、王文科 杨晓宁、王维华 张健、邱志维 李晶、李秀峰,2.教学队伍结构,汽车发动机维修数字化资源建设小组,专任教师中“双师”型

10、教师比例：课题组教师每人每年在企业实践时间30天，并且均获得高级汽车维修工及以上技能证书。专任教师中“双师”型教师比例达80%。 专兼职比例：课题组13名教师中，专职9人，教学兼职4人。 知识结构：课题组13人中，一名正在攻读硕士，11名为本科学历，1名专科。 职称结构：课题组13人中，有6名高级讲师；有5名讲师；有1名实验员、1名高级技师。,返回,五、说教学实践条件,1.校内实训条件 2.校外实训条件,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.校内实训条件,校企合作建立培训中心,2.校外实训条件,汽车发动机维修数字化资源建设小组,面向区域内中高端汽车品牌集团化企业，建立若干个运行稳定的校外

11、顶岗实习基地，保证课程建设学生顶岗实习的需要。按照合作协议，聘请企业技术人员根据校外顶岗实习运行管理办法及考核制度，参与学生顶岗实习的组织、管理、指导和考核，保证学生顶岗实习质量和安全，并成为教师顶岗锻炼、技术开发等方面的基地。,六、说教学效果,1.教学评价 2.社会评价,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.教学评价,汽车发动机维修数字化资源建设小组,校外、校内、行业评价: 申蓉汽车集团技术经理、启阳汽车集团质控部经理、置信维修中心站长等对本课题给予一致肯定和好评。学生评价：将通过对未来三年学生对汽车发动机维修主讲教师综合评分统计、毕业生对汽车发动机维修课程的评价、在校生对汽车发动机维

12、修课程的评价。希望获得社会的认可。,返回,2.社会评价,汽车发动机维修数字化资源建设小组,学生参加劳动部汽车运用与维修职业资格证书考试并获得中级职业资格证书，取证率需达到90%以上。学生参加顶岗实习，应很好地展示学习成果，在同类学校参加顶岗实习的学生中，专业知识最全面，动手能力最强。,返回,七、说课程特色,1.突破学科型课程框架，建设行动体系课程。 （1）传统的学科型体系的不足 传统的学科型体系课程要培养发动机维修方面知识和技能，由发动机构造与维修、电控发动机维修、发动机故障诊断与检测等三门课程组成，突出目的是知识的系统性和完整性。知识结构松散，技能要求分家，相互衔接较差，不符合职业技术教育的

13、规律，不利于学生职业技能的形成。 （2）汽车发动机维修课程建设思路 按照职业技术教育学生专业技能的形成规律，建设行动体系的课程，基于工作过程设置学习情境，将上述三门课程整合为汽车发动机维修课程。讲授汽车发动机各个总成、系统、零部件的结构，工作原理、维修、故障诊断及它们之间相互关系方面的知识；培养汽车发动机维护、修理、一般故障诊断的基本知识和技能，融知识与技能培养于一体。汽车发动机维修共140学时，实现理实一体化教学，理论与实践教学的学时比例接近11，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,七、说课程特色,2.基于职业岗位典型工作任务和工作过程，开发

14、课程。 （1）深入企业生产第一线，研究工作过程知识和能力要求，融入职业道德和先进企业文化，以企业工作任务为引领，完成了139个汽车发动机维修常用实训项目的建设。 （2）进行社会调查，走访企业，聘请行业、企业专家和技术人员共同参与课程建设，让企业技术骨干参与课程教学和教学建设，相互交流，互利互补，使课程教学与生产一线工作任务实现“零距离”融合。 （3）通过校内网上教学平台，建设集在线教学、自主学习、在线考核、技术咨询等多功能为一体的网上教学资源平台，实现资源共享。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,七、说课程特色,3.基于行动导向的教学观，改革教学方法和手段。 （1）本课程的建设，旨在突破

15、学科型体系的课程观，建立行动体系的课程观，使课程更加符合职业技术教育的特点和规律。 （2）在课程标准和课程内容建设上，基于职业岗位典型工作任务和工作过程构造知识和技能平台，并有机的将职业资格标准融入，借鉴名企培养体系，国外先进职业培训教材。 （3）在教学方法、手段运用及教学情景设计上，基于行动导向的教学和技能实训的一体化。教学情景设计上，建立一体化的发动机实训室，包括零件、总成、拆装台架、故障诊断台架、专业教室、资料查询室；导入多媒体教学手段，注重学习与实际工作的一致性，实训室有教室，教室内有工位，教学组织实现“理实一体化”教学。,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,八、学校政策支持,1.

16、 成立了校系两级数字化资源课程建设领导机构 2. 形成了科学、严格的数字化资源课程管理制度,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,八、学校政策支持,3. 建立了项目化的数字化资源课程建设管理机制 4. 保证了数字化资源课程建设投入5. 健全了数字化课资源程建设激励机制,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,九、案例(学习任务:发动机总成缸盖的测量),1.学习目标： 2.学习时间及组织： 3.实训学习准备： 4.技术标准与要求： 5.安全注意事项： 6.工单： 7.实训小结：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,1.学习目标,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,(1)能按照正确的顺序

17、和方法拆装缸盖螺栓； (2)能用正确的方法检查缸盖螺栓； (3)能正确地检查气缸盖的裂纹、变形、磨损。,2.学习时间及实训组织：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,学习时间:45min 实训组织:每6名学生作为一个实训小组，配备1名指导教师和1套实训设备。,3.实训学习准备：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,零件类：1ZR-FE发动机总成台架 清洁类：棉布 常用工具：丰田标准通用工具、扭力扳手 专用工具：缸盖螺拴套筒 量具：游标卡尺 资料：修理手册,4.技术标准与要求：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,(1)缸盖螺栓拧紧力矩（49N.m ,90 ） (2)气缸盖平面度的捡验0.1mm；,5.安全注意事项：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,(1)检验操作过程中一定要仔细，量具、零件要轻拿轻放，以免造成损坏。 (2)工量仪器具、设备、使用前，应检查其技术状况，如有问题及时报告。,6.工单：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,7.实训考评及小结：,汽车发动机维修数字化资源建设小组,返回,