DB13 T 2193-2015 废轮胎橡胶颗粒自除冰沥青路面技术指南.pdf

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1、ICS 93.080 P 66 DB13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 21932015 废轮胎橡胶颗粒自除冰沥青路面技术指南 2015 - 05 - 20发布 2015 - 07 - 01实施河北省质量技术监督局 发 布DB13/T 21932015 I 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省道路结构与材料工程技术研究中心、河北路桥集团有限公司。 本标准主要起草人：王庆凯、高占华、孟会林、王联芳、李浩天、解振龙、郭晓华、焦彦利、张永利、王笑森、相宏伟、李松、王志斌、丁小平、李建斌、张立肖、刘俊海

2、、李全彪。 DB13/T 21932015 1 废轮胎橡胶颗粒自除冰沥青路面技术指南 1 范围 本标准规定了废轮胎橡胶颗粒自除冰沥青路面的术语和定义、材料、配合比设计、施工工艺、施工质量管理与验收。 本标准适用于各等 级公路和城市道路。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG F80

3、/1 公路工程质量检验评定标准（土建工程） JTG E60 公路路基路面现场测试规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 废轮胎橡胶颗粒 来自于废子午线轮胎或斜交轮胎中的胎面胶，经过粉碎得到，具有一定级配要求的废轮胎橡胶颗粒，简称废橡胶颗粒。 3.2 干法工艺 将废橡胶颗粒与沥青、矿料按照一定的顺序投放到拌和设备中拌和，生产废橡胶颗粒沥青混合料的生产方法。 3.3 废橡胶颗粒沥青混合料 把废橡胶颗粒作为矿料级配的组成部分，采用干法工艺生产的沥青混合料，当摊铺碾压成型后，又称为废橡胶颗粒沥青混凝土。 3.4 DB13/T 21932015 2 间断级配废橡胶颗粒沥青混合料 矿料

4、级配中缺少1个或几个粒径档次（或用量很少）而形成的废橡胶沥青混合料。 4 材料 4.1 废橡胶颗粒 4.1.1 技术要求 废橡胶颗粒的技术要求应符合表1的规定。 表1 废橡胶颗粒的技术要求 项目 单位 技术指标 试验方法 相对密度 g/cm31.2 JTG E42/T0328 水 分 % 0.8 附录A 金属含量 % 0.01 附录B 纤维含量 % 0.8 附录C 灰分 % 8 GB/T 4498 丙酮抽出物 % 22 GB/T 3516 炭黑含量 % 28 GB/T 14837 橡胶烃含量 % 42 GB/T 14837 邵尔A型硬度 度 55 GB531-83 细长扁平颗粒含量 % 10

5、JTG E42/T夹0302 4.1.2 废橡胶颗粒的级配 废橡胶颗粒的级配应符合表2的规定。 表2 废橡胶颗粒的级配 筛孔孔径/mm 通过下列筛孔的质量百分率/% 9.5 4.75 2.36 0.6 橡胶颗粒 100 95100 3050 515 4.1.3 废橡胶颗粒掺量 废橡胶颗粒的掺加比例，以沥青混合料总重的质量百分率计算，不宜大于3%。 4.2 沥青 用于废橡胶颗粒沥青混合料的沥青应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）规定的技术要求。 4.3 集料 DB13/T 21932015 3 粗集料应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、且有良好嵌挤能力的破碎集料，细集料应采用机

6、制砂，其质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 4.4 填料 填料应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 5 废橡胶颗粒沥青混合料配合比设计 5.1 级配范围 废橡胶颗粒沥青混合料的矿料级配采用间断级配，废橡胶颗粒参与级配组成设计，其级配范围应符合表3的要求。 表3 废橡胶颗粒沥青混合料级配范围 混合料类型 通过下列筛孔（mm）的质量百分率(%) 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 推荐级配范围 100 90100 6585 2545 1832 1525 1020 816 615 412 5.2 设

7、计流程 废橡胶颗粒沥青混合料的级配设计流程见图1。 图1 废橡胶颗粒沥青混合料级配设计流程 5.3 室内成型工艺 5.3.1 拌和工艺 DB13/T 21932015 4 采用常规室内热拌和搅拌锅拌料时，拌和工艺应满足表4的要求。 5.3.2 成型方法 成型方法可采用二次马歇尔击实成型的方法，宜采用首次双面各击实45次，二次双面各击实30次，总的击实次数为双面各75次。 5.3.3 成型温度 混合料温度在175左右时进行第一次击实成型，当试件温度降至90100时，进行二次击实。 表4 废橡胶颗粒沥青混合料的拌和工艺 原材料加热温度（） 拌和温度（） 投料顺序及拌和时间（s） 沥青 石料 SBS

8、改性 沥青加热 温度建议 应控制在 160170 石料加热 温度建议 应控制在 180190 橡胶颗粒 沥青混合 料建议的 拌和温度 应控制在 175185 注：沥青的加热温度及拌和温度可根据沥青的品种而定。 5.4 设计要求 5.4.1 设计方法 对于废橡胶颗粒沥青混合料，应采用马歇尔击实试验方法。 5.4.2 技术要求 废橡胶颗粒混合料马歇尔试验技术要求见表5。 表5 马歇尔试验技术要求 试验项目 单位 技术指标 空隙率VV % 3.54.5 稳定度MS kN 8.0 计算流值FL mm 1.54.5 DB13/T 21932015 5 表5（续） 试验项目 单位 技术指标 沥青饱和度VF

9、A % 6585 矿料间隙率VMA % 14 飞散损失 % 9 注：计算流值：采用试验中的试件的永久变形减去卸载24h后的回弹变形。 5.4.3 混合料技术要求 对于废橡胶颗粒沥青混合料，需要在配合比设计基础上进行各种性能的检验。不符合要求的沥青混合料，应调整级配，重新进行配合比设计。废橡胶颗粒沥青混合料性能指标应满足表6要求。 表6 混合料技术要求 检测项目 单位 技术要求 试验方法 改性沥青混合料 普通沥青混合料 动稳定度，不小于 次/mm 3600 1500 T0719 低温弯曲，不小于 2500 2000 T0728 冻融劈裂试验残留强度比，不小于 % 80 75 T0729 渗水系数

10、，不大于 mL/min 60 T0791 6 施工 6.1 一般规定 6.1.1 废橡胶颗粒沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，不宜在低于10条件下施工。 6.1.2 废橡胶颗粒路面施工除满足本指南的相关规定外，还应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。 6.2 施工准备 废橡胶颗粒沥青混合料的目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）执行，废橡胶颗粒沥青路面的施工准备应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 6.3 混合料的拌制 6.3.1 废橡胶颗粒沥青混合料的拌制应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。

11、6.3.2 废橡胶颗粒沥青混合料拌和过程和投料顺序可依照图2执行。 DB13/T 21932015 6 图2 废橡胶颗粒沥青混合料投料及拌和示意图 6.4 混合料的运输 废橡胶颗粒沥青混合料的运输应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 6.5 混合料的摊铺 废橡胶颗粒沥青混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 6.6 废橡胶颗粒沥青路面的碾压成型 6.6.1 混合料的摊铺应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 6.6.2 混合料的碾压工艺应依据试验段试铺确定。摊铺宽度不超过6m时需要配置2台钢轮压路机，1台胶轮压路机；摊铺宽度超

12、过6m时，至少配置4台钢轮压路机、2台胶轮压路机。压路机碾压速度应符合表7的规定。 表7 压路机碾压速度 单位：千米/小时 压路机类型 碾压速度 初压 复压 终压 钢轮压路机 1.52.0 2.53.5 2.53.5 轮胎压路机 3.54.5 4.06.0 振动压路机 不振1.52.0 振动35 不振2.03.0 6.6.3 热拌废橡胶颗粒沥青混合料的压实应分阶段进行，第一阶段，在温度不低于120的条件下，采用钢轮压路机和胶轮压路机适当组合进行初压和复压；第二阶段，在温度不低于90条件下，钢轮压路机和胶轮压路机进行终压。具体可参考表8。 表8 废橡胶颗粒沥青路面施工工艺 沥青种类 石油沥青 S

13、BS改性沥青 50 70 90 沥青加热温度（） 160170 155165 150160 165175 矿料加热温度（） 集料比沥青加热温度高1020 （填料不加热） 沥青混合料出厂正常温度（） 170180 165175 155170 175185 DB13/T 21932015 7 表8（续） 沥青种类 石油沥青 SBS改性沥青 50 70 90 混合料贮料仓贮存温度（） 贮料过程中温度降低不超过10 混合料废弃温度（） 200 195 190 195 运输到现场温度不低于（） 165 160 155 170 摊铺最低温度（） 正常施工 155 150 145 165 低温施工 160

14、155 150 开始碾压的混合料 内部最低温度（） 正常施工 150 145 140 160 低温施工 155 150 145 碾压终了的路表温度，不低于（） 85 80 75 90 开放交通温度，不高于（） 50 50 50 50 6.7 接缝 废橡胶颗粒沥青路面的接缝应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 6.8 开放交通及其它 废橡胶颗粒沥青路面的开放交通及其它要求应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。 7 施工质量管理与验收 7.1 施工过程中的质量管理与检查 废橡胶颗粒沥青路面施工过程中的工程质量控制要求应按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F4

15、0）有关热拌沥青混合料的相关规定执行。 7.2 交工检查与验收 废橡胶颗粒沥青路面竣（交）工验收阶段的工程质量检查与验收应按照公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）执行；城市道路工程按照有关沥青混凝土路面的相关规定执行。 A DB13/T 21932015 8 附 录 A （资料性附录） 废橡胶颗粒水分的测定 A.1 目的与适用范围 测定废橡胶颗粒的含水率。 A.2 仪器与材料 仪器与材料包括： a) 称量瓶：40mm35mm； b) 干燥箱：内装无水氯化钙或变色硅胶； c) 恒温箱：配备温度均衡自控装置； d) 天平：感量为0.0001g。 A.3 试验步骤 应按下列要求进行： a) 根

16、据最大粒径，按公路工程集料试验规程（JTG E42）T0301的方法取代表性试样，分成两份备用； b) 将试样置于干净的称量瓶中，称取试样和容器的总质量（m1），并在802的恒温箱中烘干至恒重； c) 取出试样，冷却后称取试样和容器的总质量（m2）。 A.4 计算 见式（A.1）。 w=（m1-m2）（m2-m3）100% （A.1） 式中： w废橡胶颗粒的含水率（%）； m1烘干前试样与容器的总质量（g）； m2烘干后试样与容器的总质量（g）； m3容器质量（g）。 A.5 报告 以两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。 DB13/T 21932015 9 A B 附 录 B （资料性附录

17、） 废橡胶颗粒金属含量的测定 B.1 目的与适用范围 测定废橡胶颗粒的金属含量。 B.2 仪器与材料 仪器与材料包括： a) 磁性材料：小马蹄型磁铁； b) 天平：感量为0.001g。 B.3 试验步骤 应按下列要求进行： a) 根据最大粒径，按公路工程集料试验规程（JTG E42）T0301的方法取代表性试样50g（精确到0.002g），分成两份备用； b) 将试样放置于无磁性的平坦平面上，将一小型马蹄形磁铁放在样品上60s，然后用毛刷清除马蹄形磁铁上的吸附物，直至清除干净后称取金属吸附物的质量m1（精确到0.001g）。 B.4 计算 见式（B.1）。 A=m1m2100% （B.1） 式

18、中： A废橡胶颗粒金属含量（%）； m1吸出金属的质量（g）； m2试样质量（g）。 B.5 报告 以两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。 DB13/T 21932015 10 B C 附 录 C （资料性附录） 废橡胶颗粒纤维含量的测定 C.1 目的与适用范围 测定废橡胶颗粒的纤维含量。 C.2 仪器与材料 仪器与材料包括： a) 试验筛：根据需要选用规定的标准筛； b) 天平：感量为0.001g； c) 其它：平面玻璃板等。 C.3 试验步骤 应按下列要求进行： a) 根据最大粒径，按公路工程集料试验规程（JTG E42）T0301的方法取代表性试样m2（精确到0.002g），分成两份备用； b) 按照筛余物测定的试验方法，依照人工筛分法进行筛分试验后，拆卸试验筛，筛网和接收盘中纤维会形成纤维球，将聚集在各层筛网中的纤维球用尖嘴镊子取出，“纤维球”很可能裹着胶粉，先置于平板玻璃板上，晃动平板，将缠裹在纤维球中的细胶粉去除后。观察纤维性状，确定纤维没有结绳，然后使用感量0.001g的天平称量纤维质量m1。 C.4 计算 见式（C.1）。 X=m1m2100% （C.1） 式中： m1分离出纤维的质量（%）； m2试样质量（g）。 C.5 报告 以两次平行试验结果的算术平均值作为测定值。 _