DB11 T 651.2-2009 快速公共汽车交通系统 第2部分 运营管理规范.pdf

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1、 ICS 03.220.20 R 11 备案号：25553-2009 北 京 市 地 方 标 准 DB DB11/T 651.22009 快速公共汽车交通系统 第 2部分：运营管理规范 Bus rapid transit system Part2:Management regulation of operation 2009-07-08发布 2009-11-01实施 北京市质量技术监督局发布DB11/T 651.2 2009 I 前 言 DB11/T 651快速公共汽车交通系统分为两个部分： 第 1部分：工程建设技术规范； 第 2部分：运营管理规范。 本部分为 DB11/T 651的第 2部分

2、。 本部分由北京市运输管理局提出。 本部分由北京市交通委员会归口。 本部分由北京市交通委员会组织实施。 本部分由中国城市公共交通协会科技分会负责解释。 本部分起草单位：中国城市公共交通协会科学技术分会、北京公共交通集团（控股）有限公司。 本部分主要起草人：李世豪、赵家琳、杨青山、叶东强、杨大忠、隋亚 光、 徐 国民、 郭常宝 、 郑常 路、徐康明 。 本部分为首次发布。 DB11/T 651.2 2009 1 快速公共汽车交通系统 第 2部分：运营管理规范 1 范围 DB11/T 651的本部分规 定了快速公共汽车交通（ BRT）系统的 一般要 求及路权 、运营、 调度 、 安全、 服务、维修

3、等 管理的主要内容和 要 求 。 本部分适用于 快速公共汽车交通系统经 营单位对 系统的规划、建设 和 运营的管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通 过DB11/T 651的本部分的引用而成 为本部分的 条款。 凡是注日期 的 引用文件， 其随后所有的 修改单（ 不包括勘误的内容 ） 或修订版均不适用于 本部分，然而，鼓励根据本部分达成 协 议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的 引用文件，其最新版 本 适用于 本部分。 CJJ/T 119 城市公共交通工程术 语 DB11/T 648 公共汽 电车客运 服务规范 DB11/T 649 公共汽 电车运营 安全规范

4、DB11/T 650 公共汽 电车站台 规范 DB11/T 651.1 快速公共汽车交通系统 第 1部分：工程建设技术规范 3 术语和定义 CJJ/T 119和 DB11/T 651.1确立 的以及下列 术 语和定义适用于DB11/T 651 的本部分。 3.1 单向客运能力 one-way carrying capacity 单位时间内 从单方向 通过线路 断面的客 位数上限。 即 车辆 （列车） 额定 载客量与行 车 频率上 限 值 的 乘积。计量 单位：人 次/小时。 3.2 路权 road right 道路使用权 。例如： 专用权、 优先权、公 用权、 无权等 。 3.3 运行图 op

5、eration chart 以分钟为单位的时间 为横坐标 ，以车站 （公里）为单位的距离为 纵坐标的 图示行车 时刻表。 3.4 运送速度 traveling speed 线路长度与 单程载客 时间之比 。 3.5 路口等候率 wait ratio at crossing 在统计期内， BRT车辆在 路 口 停车 等 候绿灯 的 次数与 其到达路口的 总 次 数之比。 3.6 发车频率 departure frequency 单位时间（ 小时）内 驶离起点 站的车次 数。 DB11/T 651.2 2009 2 4 系统的一般要求 4.1 运送速度不 低于 25公 里/小时 。 4.2 单向客

6、运能力应达 1万人次/小时1.5 万人次/ 小时 。 4.3 有完善的保 修和故障紧急救援 系统。 4.4 运输效率、 能源消耗 和尾气污染优于常 规公共汽车系统。 5 路权保障 5.1 BRT专用车道只 限 BRT营运车 辆及紧急救援车辆 使用 。 5.2 在发生突发 事件、自 然灾害、 重大交通 事故时， 允许消防、警用 、救护、 抢险等车 辆驶入执行抢 险救援任务 。 5.3 在 BRT非运营 时间内 （如 夜间） ， 允许清扫 车 辆 及工作 人员进入专 用 道 进行道路清扫 和 养 护作业。 5.4 冬季道路积 雪或结冰 时，经调度 人员允许 后 ,除雪 车辆 及 工 作 人员 可

7、进 入专 用 车 道作业,并在 车道 入口处设置 警示标志 。 6 运营调度管理 6.1 运营调度管理制度 按 DB11/T 648的要求， 制 订和 实施运营 调度管理 制度 。 6.2 行车要求 6.2.1 用运行图监 控各车次 在线路各 车站的运 行时刻。 6.2.2 以本车次在 各车站的运 行时刻 误差，提 示驾驶员 调控车速。 6.2.3 利用智能调度 设 备监 控各车次 的运行过 程，实行 远程 调度和实时 调度，保 持正常的运 行 秩序 。 6.2.4 按允许误差 60秒的要 求，逐 站考核行 车正点率 ，其 值不低于 95%。 6.2.5 实行列车化 运行时， 车辆编组 长度宜

8、为 2辆4 辆。 6.2.6 行车频率与 主要路口的 信号周 期相协调，路口等 候率 不高于 20%。 6.2.7 高峰小时发 车频率为单车运行 不低于 30次/小时 ，列 车化运行不 低于 20次 /小时。 6.3 线路调度 根据本线路客 流 规 律及其变化，确定 本 线 路各 时 段的车 辆 编 组 长度 、 行 车 频率 和调度方 法， 保证客 流畅通。 6.4 区域调度 在智能调度 系统覆盖 的区域内，调度中 心对多条 线路 的运营车辆 进行统一 、协 调 、高 效 的 调度， 保 证相关线路 的运力配置合理、运 行 畅 通、 换 乘 方便 。 7 运营安全管理 7.1 运营安全管理

9、应 符合 DB11/T 649的规定 。 7.2 驾驶员应有 五年以上 大型公交车 驾龄， 无重大违章记录 。 7.3 站务员安全 职责 7.3.1 制止乘客携带易燃、 易爆、危 险、有毒 及其他违禁物品进站乘车。 7.3.2 维护车站秩序 。 7.3.3 禁止翻越围栏 ， 防 止安全门前拥挤。 7.3.4 协助驾驶员 停稳车辆 开门下客， 关 好 车门 行 车。 7.3.5 熟悉紧急救援 预案， 如遇突发 事件、车 辆故障或 事故 ，迅速组织 乘客转移 ，积极抢救 伤 员。 7.3.6 熟悉消防器材 位 置 和使用方法 。 7.3.7 维护站台设施 及 票 款的 安全。 DB11/T 651

10、.2 2009 3 7.4 站台安全管理 7.4.1 站台设施的 安全要求 应符合 DB11/T 650的规定 。 7.4.2 站内通道和 出入口不 得放置影响 通 行 的物品。 7.4.3 建立车站设施 每 日安全 检查制 度。 7.5 全程监控行 车安全， 进行远程 指挥，及 时处理异 常情况 。 7.6 在 BRT车道 内发生车 辆事故时 ，应拆开 隔离设施的 易拆装结构， 实施救援 。 8 服务管理 服务管理应 符合DB11/T 648的规 定 。 9 票务管理 9.1 建立票务管理 制 度 。 9.2 实行站内售票 ， 凭票 进站台候 车。 9.3 单一票制的 线路，只 设进站检票

11、。 9.4 计程票制的 线路，设 进站检票 和出站验票 。 9.5 自动票务系统 与 人工 售检票可 同时运行 。 9.6 票款有专人 专车接送 。 10 运营车辆管理 10.1 车辆保修管理 应执行计划维修和分 级定期保 养制度。车 辆完好率 、 故障 发 生率的 指标及日常 检查维 护的作业 项目、 技术要求均 应高于常 规公共交通。 10.2 车辆的更新 10.2.1 按有关规定适 时 更 新运营车辆 。 10.2.2 根据客流发 展趋势， 制订车辆 发展的年 度计划和 中、 长期规划。 10.3 故障车紧急救援管理 10.3.1 紧急救援车 及拖曳、 维修装备 和器材应保 持 良好 技

12、术 状态。 10.3.2 紧急救援车 接到紧急 报修后，30 分 钟 内赶 到 现场 实施 抢修。 10.3.3 紧急救援应能 全 天 候作业。 11 道路车站维 修管理 11.1 建立对 BRT专用车道专 人 巡视 制度，如 发现异常 情况 ，及时报告 和处理。 11.2 车站设施的 维护，应 符合 DB11/T 650的规 定 。 DB11/T 651.2 2009 4 参考文献 1 GB/T 5655 城市公共交通 常用名词 术语 2 GB 7258 机动车运 行 安全 技术条件 3 GB 13094 客车结 构安全要 求 4 CJ/T 3010 城市公共交通车 辆自动 监控系统 5 建设部 令第 138号 城市公共汽电 车客运管理 办法