DB11 T 1034.2-2013 交通噪声污染环境工程技术规范 第2部分 声屏障措施.pdf

《DB11 T 1034.2-2013 交通噪声污染环境工程技术规范 第2部分 声屏障措施.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《DB11 T 1034.2-2013 交通噪声污染环境工程技术规范 第2部分 声屏障措施.pdf（10页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、ICS 13.020.40 Z05 备案号 :40347-2014 DB11 北京市地方 标准 DB11/T 1034.2 2013 交通噪声污染缓解工程技术规范 第 2部分 声屏障措施 Technical specification for traffic noise mitigation project Part 2 Measures for sound barriers 2013 - 12 - 20发布 2014 - 01 - 01实施 北京市质量技术监督局 发布DB11/T 1034.22013 I 目 次 前言 . II 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语 . 1

2、 4 适用条件 . 2 5 声屏障的应用设计 . 2 5.1 一般规定 . 3 5.2 声学设计 . 3 5.3 其他设计 . 4 6 施工方法 . 5 6.1 一般规定 . 5 6.2 施工流程 . 5 6.3 施工质量 . 5 7 工程验收 . 6 7.1 一般规定 . 6 7.2 验收方法 . 6 7.3 效果评价 . 6 7.4 验收文件 . 7 DB11/T 1034.22013 II 前 言 本标准依据 GB/T1.1-2009的规则起草。 本标准由北京市环境保护局提出并归口。 本标准由北京市环境保护局组织实施。 本标准起草单位：北京市劳动保护科学研究所，北京绿创声学工程股份有限公

3、司 本标准主要起草人：宋瑞祥、户文成、耿晓 音、 张丽娟、 张斌 、 郭宇春 、 姚琨 、 刘磊 、 王世强、 吴 瑞、赵娜 、滕会利 、刘金雨 、 刘强 、邬玉斌 、郭建军 、 康钟绪 、王龙 、孟磊 、张衡 、安小诗 、刘旭 。 DB11/T 1034.22013 1 交通噪声污染缓解工程技术规范 第 2部分 声屏障措施 1 范围 本规范规定 了交通噪 声污染缓解 工程 中声屏障 措施的适用条件、应用设计、施工和 验收方法。 本规范适用 于缓解地面交通噪声 污染使 用的声屏障 措施。 2 规范性引用文件 下列文件 对于 本文件的应用 是必不可少 的。 凡是注日期的引用文件， 仅所 注日期的

4、 版本适用 于 本文 件。凡是不注日期 的引用文件，其 最新版 本（包括 所有的 修改 单） 适用 于本文件。 GB 3096 声环境质量标准 GB 8923 涂装 前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB 50204 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB 50205 钢结构 工程施工 及 验收规范 GB 50300 建筑 工程施工质量验收 统一标准 GB/T 9286 色漆和清漆漆膜 的划格 实验 HJ 2.4 环境 影响 评价 技 术导则 声环境 HJ/T 90 声屏障声学设计 和 测量规范 JTG D30 公 路路基 设计规范 JTG D60 公 路桥涵 设计 通用规范 JT/T 646 公

5、路 声屏障 材料技术要 求和 检测 方法 TB 1062 高速铁路设计规范 ( 试行) TB 10001 铁路路基 设计规范 TB 10002.1 铁路桥涵 设计 基 本规范 TB/T 3122 铁路 声屏障声学构 件技 术要 求及 测试 方法 3 术语 下列术语 和定 义适用 于本文件。 3.1 地面交通噪声 surface traffic noise 机 动 车辆 、铁路机车 等地面交通 运输 工具在运行时 所产生 的干扰周 围生活 环境的声 音。 3.2 敏感建筑物 noise sensitive buildings DB11/T 1034.22013 2 医院、学 校、 机关 、科研单

6、位、 住宅 等需 要保 持安 静的建筑 物。 3.3 声屏障 sound barriers 一 种专门 设计的 立于噪 声源 和 受声 点之间 的声学障 板， 它 通常针 对某 一特 定声源 和 特定保护 对象设 计。 3.4 降噪系数 NRC noise reduction coefficient 在 250、500 、1000、 2000Hz测得 的吸 声系数 的平均值， 算到 小数点后两 位， 末位 取 0或 5。 3.5 计权隔声量 Rw weighted sound reduction index 由 1/3倍频 程或倍频 程隔 声量计权后得 出的 隔声单 值评价量，用 Rw表 示，

7、单位 dB。 3.6 背景噪声 background noise 被测噪 声源以外 的声 源发 出的环境 噪声的 总和 。 3.7 声屏障插入损失 insertion loss of noise barriers 在保持 噪声 源 、 地 形 、 地 貌 、 地面和 气象 条件 不变情况 下安装 声屏障前 后在某特 定位 置上 的声 压级 之差。声屏障的 插入 损失 ，要注 明频 带宽度 、频 率计 权 和时间 计权特 性。 3.8 设计降噪目标值 target value of noise reduction 声屏障设计 阶段 ，依据环境 噪 声标准， 噪声 敏感 建筑 物 处声屏障应 具有

8、的 插入 损失 。 4 适用条件 4.1 声屏障的适用条件应考虑下列因素： a) 交通噪 声超过 环境 噪声标准 ； b) 敏感建筑 物的 背景 噪声 ； c) 设置声屏障 预期 的降 噪效果 ； d) 设置声屏障的 经济 、技 术的 可 行性。 4.2 下列情形宜采用声屏障措施： a) 当敏感 建筑 物室 外环境 噪声 值 已超过 GB 3096要求 ，且由 交通噪 声引起的环境 噪 声增量大于 3dB(A)时 ， 宜采 取声屏障措 施 ； DB11/T 1034.22013 3 b) 当声屏障 对敏感 建筑 物的 预测降 噪效果 高于 5dB(A)时 ， 宜采 取声屏障 措施。声屏障 降

9、噪 效果 的 预 测参照 HJ 2.4附录 A中公 式 A.18计算 和图 A.3修 正 后得到 。 5 声屏障的应用设计 5.1 一般规定 5.1.1 声屏障的声学性 能、 力学性 能 、物 理性 能及安 全性 能应符合国家 、行 业及 本市 相 关法 律法规、 标准的规定。 5.1.2 声屏障的应用设计应 考虑 声屏障 后期 的日 常维 护与维 修 。 5.1.3 声屏障的设 置不 应对交通 设施主 体结构及 行车 、 采光 、 安 全等 造成 影响 ， 不应 妨碍 交通 、市 政 、 消防等 公共 设备 设施的 正常 操作 和维 修。 5.2 声学设计 5.2.1 设计降噪目标值 L（以

10、下简称设计目标值）的 确定应 符合 下列 步骤要求 ： a) 声屏障的设计目 标值宜根据声屏障保护范围 内敏感建筑物代 表性受 声点处 的 室外环境 噪声 值 L A1 、 背景噪声 值 L B 以 及 声功能区 环境 噪声限 值 L S 综合确 定， 确定方法 如下 ： 1) 若背景 噪声 值 L B 不 高于 功能区的环境 噪声限值 L S 时，设计 目标 值应 不低 于按室 外 环境 噪 声 噪 声值 L A1 与声 功能区 环境噪 声限 值 L S 的差值 ， 即： L L A1 -L S（1） 2) 若背景 噪声 值 L B 高 于声 功能区环境 噪声限 值 L S 时，设计目 标值

11、 应不 低于 室外 环境噪 声 值 L A1 与背景噪 声 值 L B 差值 ，即： L L A1 -L B（ 2） b） 代表性 受声 点的 确定方法 如下： 3) 拟保护的 受既 有交通 干线 影响的 敏感 建筑 物室 外环境 噪 声值 L A1 宜采 用实 测方法确 定，实 测 方法应依据 GB 3096的规定； 4) 拟保护的 受拟 建交通 干线 影响的 敏感 建筑 物室 外环境 噪 声值 L A1 宜采 用预 测方法确 定， 预 测 方法 宜参照 HJ 2.4中附录 A； 5) 将 实 测或预测的声屏障保护范围内敏感建筑 物 室 外环境噪声值最大 值所在点 作为代表 性 受 声 点

12、。 c) 背景噪 声值 的确 定方法 如下 ： 背景噪 声值 可由 现场 实测得到。 若现场 测量 不能将背景噪 声值 和交通噪 声区分开，则 可 测 量 现 场 的环境 噪声 值 (包括交通噪 声 和背景 噪声) ， 取 环境 噪声值 与交通噪 声值差值得到 。 交通噪声 可 根 据车 流量、 车辆 类型 及比例 等参 数，依据 HJ 2.4的 附录 A计算得到 ； d) 声环境 功能区 环境 噪声限 值应依据 GB 3096和北京市声环境 功能区 划综合确 定。 5.2.2 声屏障的 长度确 定方法 如下 ： a) 声屏障的 长度 应为敏感 建筑 物 沿交通 干线 方向 的长度与声屏障 两

13、端附加长度 之和； b) 声屏障一 端的 附加长度 设计，应 按照 公式 （3 ）计 算 ，如不 足 50m，按 50m设计 ； b=0.15d L （ 3） 式 中 ： b 声屏障的 附加长度 ，m ； d 敏感 建筑 物一 端到 交通干 线的 垂向 距离 ，m ； DB11/T 1034.22013 4 L声屏障的 插入 损失， dB(A) ，声屏障的 插入 损失应 不低 于声屏障的设计 降 噪目标 值 。 c) 综合声屏障 外边缘 保护的 各敏感 建筑 物所 需的 附加长度， 结 合敏感 建筑 物沿 交通 干 线方向的相 对 位 置， 确定 最为经济合理 的 附加长度 。 5.2.3 声

14、屏障的 高度确 定的方法 如下： a) 声屏障的 高度 应满 足设计 降噪目 标值 ，并 结 合 声屏障位置 、 敏感区 域、声 源 三者 之间 的相 对距 离、相 对高差 ，经过 调整 计算确 定； b) 若设计的 高度超过 5m，可改 变 声屏障 顶端型式降低 设计高 度； c) 声屏障 上部 设计成 弯折 形时 ， 伸向 路侧 的折角 端应 控制 在车辆 限界 的外 侧， 不宜伸 入 护栏 内侧 ， 以 保 证行车 安全； d) 若需采 用半封闭 或全 封闭 式声屏障，应 进行 声屏障 专项可 行性 论证 。 5.2.4 声屏障 构件的声学设计要 求如 下： a) 城市道 路 、公 路

15、声屏障声学 构 件的计 权隔 声量、 具有 吸 声性 能的声屏障声学 构件降 噪系数 应符 合 JT/T 646的规定 ； b) 城市轨道 交通、 铁路 声屏障声学 构件的计 权隔 声量、 具有 吸声性 能的声屏障声学构 件降 噪系数 应 符合 TB/T 3122的规定。 5.3 其他设计 5.3.1 声屏障的 材料 的要 求如 下： a) 城市道 路、公 路声屏障的 材料应 符合 JT/T 646的规定 ； b) 城市轨道 交通 、铁路 声屏障的材 料应 符合 TB/T 3122的规定 ； c) 高铁用声屏障的 材料 应符合 TB 1062的规定 ； d) 声屏障声学 构件应 具有 防潮 （

16、 水） 性能 ，在高 湿度 或淋雨 雪水 环境 中其 吸隔 声性能 不 受影响。 5.3.2 声屏障的 结构 设计的要 求如 下 ： a) 城市道 路及 公路 声屏障的 结构设计应 符合 JTG D30、JTG D60 的规定 ； b) 城市轨道 交通及 铁路 的声屏障结构 设计应 符合 TB 10001、 TB 10002.1的规定； c) 高铁声屏障 结构 设计应 符合 TB 1062的规定 ； d) 结构设计应 注重 与交通 干线 两 侧附 属设施的 衔接 ，声屏障 底部 及衔接 处应 进行 防 漏声设计。 5.3.3 声屏障的 景观 设计的要 求如 下 ： a) 声屏障的 景观 应与

17、周边 建筑 或 环境 相协调 ， 若 条件 允许 ， 宜设计 微地 形、绿 篱 等 生 态 型 声屏障； b) 声屏障的 景观 宜避免视觉 污染， 避免 对司 乘人 员产生 视觉冲击 ，充 分考虑 行车 安 全； c) 疗养区 、高 级别墅 区、 高级 宾馆 区等 特别 需要 安静 的区域 宜使 用中 性色 系或 冷色系 ； d) 城市区 域内 的声屏障 宜采 用透明 、 防 火材 质。并应 在 透明材 料部 分绘制鸟 类可 以识别 的障 碍 物 标志。 5.3.4 声屏障的 安装 位置 的要 求如 下 ： a) 声屏障的 安装 位置 尽量 靠近 声 源； b) 道路声屏障 宜设 置在 道路

18、红线范围 内，其 内侧 与道 路边缘 的距离 应符合 安全 距离； c) 城市轨道 交通 、铁路路 堤段 声屏障 内侧距 路肩边缘距离应 符合 安全 距离 ； DB11/T 1034.22013 5 d) 道路 、 城 市轨道 交通、 铁路干 线 高架 段声屏障 宜设 置在 防 撞护 栏上或 固定 于防 撞护栏 外侧 ，并 符合以 下要 求： 1) 当桥梁 防撞栏原 基础 强度 不能满 足声屏障 稳定要 求， 但 可通 过防 撞栏 加固 设计 满足声屏障 稳 定要 求时 ，声屏障 可设定 在 防撞栏顶 面或 防撞栏 外侧； 2) 当 桥 梁 防 撞栏原 基础强度 不能满足声屏障 加固要求 且通

19、过防撞栏加 固设计也 不能满足 声 屏障稳 定要 求时 ，声屏障 不得设 置在 防撞栏 上，应 重新设计声屏障 安装 基础 。 e) 若声屏障位 置与 交通 干线 边坡水沟 位置 冲突 ，应 采 取 避让方 式；若 不 能 避让 ，应 采 取 跨越 方式 ， 保 证边坡排水沟 的畅 通。设 置在路 肩上 的声屏障 基础 不 得影响路 肩排水 ； f) 声屏障的位 置应 考虑 交通 干线两 侧地下 管线 的埋深 ， 当埋深较浅 且不 满足 竖向 载荷 时，应 采 取 适 当 结构 避让 。 5.3.5 声屏障应用 时应 符合 的其 它要求 ： a) 声屏障 在设 置紧急疏散 口时 ，应 符合相

20、关标准的规定 ； b) 桥梁上 设置 的声屏障， 宜采 用 轻质 材料 ； c) 道路进 出口设 置声屏障应 当确保 通行 安全 。 6 施工方 法 6.1 一般规定 6.1.1 声屏障工程施工应 按工程设计文件 进行 。 6.1.2 施工单位应 编制 施工方 案， 在 施工前 进行 施工 技术 交底，并应 对施工 现场 进行 核查 ，了解建 设 单位对 施工 管理 的相 关规定。施工方 案应 包括下列 内容： a) 工程概 况； b) 施工布署 ； c) 施工方法 和质量标准，其 中对主要施工工 艺流程 及方法应 分别 编制 施工设计 ； d) 施工进 度计 划； e) 材料配 置计 划；

21、f) 质量保 证措 施和安 全保 证措 施 ； g) 施工平 面布 置； h) 施工记 录。 6.1.3 施工设 备性 能应 可靠 ，计量 器 具应 在有效 检定 期内 。 6.1.4 声屏障的施工应 遵守 施工 安全、劳动保护、 卫生 防疫 、环境保护、 防火 等相 关规定。 6.2 施工流 程 声屏障施工流程 参照相 关标准。 6.3 施工质量 6.3.1 声屏障工程施工质量 管理 应有相 应的施工 技术标准， 健 全的质量 管理体 系、施工质量 检验 制度 和 施工质量 水平 评定 考核 制度。 6.3.2 声屏障所用 材料 应符合 以下 要 求： DB11/T 1034.22013 6

22、 a) 声屏障 材料 的规 格 、 材质、性 能 应 符合 设计 和 国家现 行相 关产 品标准的规定， 严禁 使用 国家明 令禁止 和淘汰 的原 材料 ； b) 性 能检测 不符合 设计要 求 的材 料不 得使 用。 6.3.3 声屏障的 基础 施工应 符合 以下要 求： a) 基 础工程的 刚度 、宽度 、 埋深 不得 低于 设计要 求； b) 基 础用 混凝土强 度等级不得 低于 相关 规范的规定，且 基础各部 分所用 混凝土强 度应 统一 ； c) 基 础混凝土 施工应 符合 GB 50204相关 规定。 6.3.4 声屏障的 钢结构 施工应 符合 以 下要 求： a) 钢结构 施工应

23、 符合GB 50205 相关 规定 ； b) H型钢立柱 垂直线路 方向及横线路方向均 应直 立，允许偏差不得大 于3 ，相邻H 型钢立 柱间水 平距离 应符合 设计要 求， 允许偏 差为 20mm； c) 预 埋螺栓 安装 时其规 格和螺栓号 要符合 设计 图纸 的要 求； d) 从 构件组 装到 螺栓拧紧 ， 必须严 格按 安装 规范 执行； e) 声屏障 立柱 及钢结构构 件的 防腐喷 涂应 符合GB 8923 和 GB/T 9286的规定。 6.3.5 声屏障的屏 体施工应 符合 以下要 求： a) 声屏障 立柱 及相 关钢结构施工 完成 后， 需 经业 主及 相 关部 门和 监理 验

24、收 合格后方 可进 行声屏障 屏 体 的安装 施工 ； b) 确 保声屏障 整个 立面 的平整 度与垂 直度； c) 声屏障屏 体安装 完成 后，应 注 意 屏 体与 屏体 、屏 体与立 柱及 相关 钢结构、屏 体与 基础 直接 的连 接缝应 密实，并 进行 密封 处理； d) 隔 声屏障 整体 应与 交通 干 线的 线性一 致 ， 不 应有 明 显的 扭曲、 变形，应保证 安装 的整 体景 观效 果。 7 工程验收 7.1 一般规定 7.1.1 声屏障工程施工质量应 符合 设计文件的要 求。 7.1.2 声屏障工程验收 除符合 本规定外 ，还 应符合国家 、行 业 及本市 现行 相关 法律

25、、法规 及标准的规 定。 7.2 验收方 法 7.2.1 声屏障 降噪 效果验收 时，其 插入 损失 的受 声点 位置 应符合 下列 规定： a) 测点应 选择 在声屏障保护 区域内敏感 建筑 物室 外 1m； b) 受声点数 量应 不少于 3个，其 中 代 表 性 受 声 点 应 不少于 1个 ， 敏感 建筑 物声屏障设计保护 高度 内 顶 层的 沿交通 干线 的两 端应不少于 2个。 7.2.2 声屏障 插入 损失 的测 量应 符合下列 规定： a) 测量方法应依据 HJ/T90的声屏障声学性 能测 量的 测量方法、 测量 仪器 、测 量环境执 行。 b) 测量时 交通 干线 的采 样时间

26、 应 符合 以下 要求 ： DB11/T 1034.22013 7 1) 道路交通 ：昼夜 各测 量不 低于平均运行车 流密 度 20min的 值 ； 2) 铁路、 城市 轨道 交通（地 上段） ：昼夜 各测 量不 低于 平均运行 密 度 1h的值 ； 3) 对于新建交通 干线， 测量时运行 负荷 应达 到设计的 75%以上 （ 含 75%） ，实 际达 不到 75% 的工况时 ，应 注明 测量 时的实际 工况 ； c) 为保证 测量 结果的 重复 性，应进 行多次 测量， 建议至 少 在各 测点测 量 3次。 7.3 效果评价 7.3.1 背景噪 声修 正 声屏障 建立 前后 背景 噪声 会

27、有变 化， 因此 在测 量时 ，应进 行背景 噪声 修正 ，修 正 方法 如下 ： a) 测点噪 声测 量值 与背景 噪声 值 相差 大于 10dBA时 ， 测 量 值 不 做 修 正； b) 测点噪 声测 量值 与背景 噪声 相 差 3-10dBA时 ， 测 量 值 与背景 噪声 值的 差值取 整后， 按表 1进 行修正 。 表1 测量结果修正表 差值/dBA 3 4-5 6-10 修 正 值 /dBA -3 -2 -1 7.3.2 声屏障 插入 损失符合 设计 目标值 ，声屏障的 降噪 效果验收 合格 。 7.4 验收文件 声屏障工程验收文件 中除包 含GB 50205、 GB 50300中规定的 相关 文件 外， 还应 包 含： a) 声屏障实验 室隔 声性 能测试 报告 ，吸 声型 声屏障 还应提供 混响 室吸 声性 能测试 报告 ； b) 声屏障 现场 测量的环境条件、 气象 条件、 车 流条件 以及 测点 位置 图，声屏障 插入损失测试报告。 c) 验收测点 的位 置示 意图 。 _