HB 7832-2008 飞机运动机构模型定义与装配要求.pdf
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1、目、户,IA HB 7832-2008 前言. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1 范围. 2 规范性寻|用文件.3 术语和定义.4 运动机构模型的分类5 一般要求. . . 5.1 环境设置.5.2 坐标系定义.25.3 定义与装配流程.26 原理模型的定义与装配要求. . .2 6.1 原理模型的定义.26.2 原理模型的运动分析.27 运动模型的定义与装配要求. . . . . .2 7.1 7.2
2、7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 三维零件的建模.2机构模型的装配.2固定元件的定义.3运动副的定义.3驱动命令的定义.自由度的检查运动模拟.3空间分析.37.9 结果和数据输出. . . . . .,. . . .4 8 演示模型的定义与装配要求8.1 演示模型的定义.58.2 演示模型的运动分析.59 飞机典型运动机构模型定义与装配要求. . . . . .5 9.1 起落架.59.2 舱门.69.3 面、舵面.9.4 操纵系统.6附录A附录B附录C(资料性附录)(资料性附录)(资料性附录)飞机运动机构模型定义与装配流程.8基于CATIAV5的运动机构模型定义与装配实例. .
3、 . . . .9 CATIA常用运动副类型与简化形式. . .19 、HB 7832-2008 飞机运动机构模型定义与装配要求1 范围本标准规定了飞机运动机构模型的分类、定义与装配要求。本标准适用于飞机运动机构模型的构建,其他航空产品可参照执行。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。HB 7756.1-2005基于CATIA建模要求第1部分:通用要求HB 775
4、6.2-2005基于CATIA建模要求第2部分:坐标系HB 7773.1-2005基于UG建模要求第1部分:通用要求HB 7803-2006 飞机数字化预装配通用要求3 术语和定义HB 7756.1-2005、HB7756.2-2005、HB7773.1-2005和HB7803-2006确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1 运动机构kinematics 由运动副将若干个元件连接而成,并保证各元件在平面或空间内按照一定规律运动的结构体。注z元件指运动机构的基本组成单元,可以是零件或部件,也可以是组件。3.2 运动模拟kinematic simulatioD 在计算机环境下,对所定义的运
5、动机构进行运动轨迹计算、显示与检查的过程。4 运动机构模型的分类运动机构模型按其功能及用途可分为:a) 原理模型根据机构运动原理建立的模型,用于确定机构的边界条件,协调各机构构件的理论参数。b) 运动模型根据原理模型构建的由三维模型组成的运动机构模型,用于确定相关元件的空间儿何尺寸,用作运动机构元件之间间隙及干涉检查。需协调的元件为真实尺寸三维模型,不需协调的元件可简化为必要的点、线、面及边界条件。c) 演示模型主要用于演示运动原理和空间运动轨迹,一般是从原理模型或运动模型转化而来。演示模型中各个元件应使用轻量化模型。5 一般要求5. 1 环境设运动机构模型定义与装配前应进行环境设置。在同一个
6、工程项目中系统的主要环境设置应由系统管理员来进行统一的定义和设置。HB 7832一2008b) 对于运动元件的装配可按以下两种方式进行:1) 先按其位置与其它元件进行装配,再定义运动副;2) 直接定义运动副,此时应注意校核其装配位置是否准确。7.3 固定元件的定义在运动模拟中始终保持静止的元件应定义为固定元件,且每一个运动机构应至少定义一个固定元件。7.4 运动副的定义运动副的定义应该真实反映运动机构本身实际情况。CATIA中提供的一些常用运动副类型参见附录C.l。对于不能直接定义的运动副,在保证对整个运动机构的运动原理没有影响的情况下,可以进行简化。CAITA中常用简化形式参见附录C.2o7
7、.5 驱动命令的定义驱动命令指驱动运动机构实现角度或直线运动的命令。可以在创建运动副时或创建运动副后定义驱动命令。定义驱动命令应根据运动真实驱动情况,把实际运动的主动元件的运动定义为驱动命令。7.6 自由度的检查一般要求运动机构的自由度个数与驱动命令个数相等。在运动副定义好后,通过运动机构分析确定该运动机构的自由度并判断是否能够进行运动机构模拟。7.7 运动模拟7.7. 1 运动模拟的一般要求机构的运动模拟一般应符合以下要求:a) 运动模拟要求对各元件的运动轨迹和终点位置进行真实、准确模拟。b) 运动机构的模拟有命令驱动和规律驱动两种方式。规律驱动需要建立运动规律,一般情况下用命令驱动就可以模
8、拟机构的运动。c) 运动机构的模拟宜采用可记录方式模拟,创建可重复编辑的模拟。7.7.2 单套运动机构的模拟大部分产品只有一套运动机构或可以简化成一套运动机构,对于单套运动机构的模拟,按顺序分别改变不同命令的数值来实现各运动副的运动。7.7.3 多套运动机构的模拟对于多套运动机构的模拟,可分以下两种情况执行:a) 对于多套运动机构在同一产品下,可在一个运动机构中建立几个相对独立的可模拟的单套运动机构,通过控制单套运动分机构中命令的激活顺序和数值,从而进行整个机构的模拟;b) 对于多套运动机构不在同一产品下,而在下级产品中时,应该分别在下级产品完成各自运动机构的定义,然后按顺序依次调入到本级产品
9、中,在调入后与本级的运动机构共同进行模拟。7.7.4 运动规律和运动规则的运用运动规律和运动规则一般适用于复杂机构。运动规律是在机构中进行时序控制的工具,运动规律中命令都是时间的函数,通过控制驱动命令在时间轴上参数的变化以符合机构模拟的要求。运动规则是在机构中进行条件控制的工具,运动规则主要是运用条件判断语旬,来判断机构中各参数运行的条件,从而通过控制机构的运动状态以符合机构模拟的要求。7.8 空间分析7. 8. 1 空间分析的内容运动机构的空间分析有两个方面:a) 间隙检查在运动模拟的过程中检查两元件实体间的问隙,使用间隙检查命令,选择需检查的两元件,就3 HB 7832-2008 b) 控
10、制点轨迹输出元件的控制点轨迹输出应使用轨迹扫描命令,控制点扫过的空间位置会留下一系列点,从而生成一个相对应的轨迹输出文件。7.9.2 动画输出在建立机构模拟后,可对该模拟建立重放动画或直接输出可用播放器播放的视频文件。8 演示模型的定义与装配要求8. 1 演示模型的定义演示模型一般使用轻量化模型代替运动机构的三维模型,再按照顺序依次重新定义运动副和驱动命令。8.2 演示模型的运动分析演示模型的运动分析包括:a) 原理演示分析由机构原理模型关联各元件的轻量化模型演示机构运动原理:b) 运动演示分析从机构运动模型转化而来,各元件使用轻量化模型代替三维模型,演示机构实体运动。9 飞机典型运动机构模型
11、定义与装配要求9. 1 起落架9. 1. 1 概述起落架的运动机构主要包括:前轮转弯操纵机构、起落架收放机构、锁定机构以及起落架舱门收放机构。在设计的各个阶段应根据实际需要建立相应的运动机构模型进行分析。9. 1. 2 前轮转弯操纵机构对于前轮转弯操纵机构,应建立运动模型,模型应真实反映前轮转弯的驱动过程和运动原理。前轮转弯操纵机构空间分析主要检查的内容有:a) 转弯角度是否满足设计要求:b) 前轮转动范围内是否与其它元件发生干涉:c) 间隙是否满足要求:d) 止动块设计是否协调。9.1.3 起落架收放机构对于可收放式起落架,在方案阶段可建立原理模型来确定收放型式和运动轨迹,在详细设计阶段要求
12、建立运动模型来模拟起落架的收放过程。基于CATIAV5的前起落架收放机构模型定义与装配实例可参见附录Bo起落架收放机构的空间分析主要检查的内容有:a) 收放是否按设计轨迹运动:b) 能否达到收起和放下两极限位置:c) 在收放过程中是否与其它元件发生干涉:d) 在收放过程中各元件间隙是否满足要求等。9. 1. 4 锁定机构锁定机构有上位锁和下位锁之分,也有上、下位锁合一的机构。对于锁定机构,要求建立运动模型。锁定机构的空间分析应与起落架收放机构共同进行,空间分析检查的内容有:a) 起落架收上(放下)到位后锁定机构能否顺利上锁和开锁;b) 运动元件与其它元件是否发生干涉、间隙是否满足要求等:c)
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