CB Z 145-1977 船模阻力与推进试验资料卡格式.pdf
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1、船舶标准化委员会指导性技术文件船模阻力与推进试验资料卡格式CB* /Z 145-77 北京1 9 7 8 船舶标准化委员会指导性技术文件r吨l I CB节14时7l I 03 I L.-.1 船模阻力与推进试验资料卡格式本资料卡适用于一般船舶的船模静水阻力与推进试验,用作保存模型试验的原始数据,为设计与制造部门提供参考资料,便于各水池阔的资料交流、符号及单位l船体尺度指型值)符号符号L Lw1 Lpp B T TF TA LCB MXW JAAASV / IE ABT hB Is 2.螺旋桨尺度符号z单位说明米计算船长米水线长米垂线间长米船宽米吃水米柑吃水米解吃水浮心离肿的纵向距离,以%L表示
2、之(肿前为,肿后为米Z肿剖面水下面积米Z最大横剖面水下面积米Z水线面面积米Z船体温面现米a排水体积吨排水量度设计水线半进角(不计首端圆弧米Z球脑在脑垂线处的横剖面积球腊端点离设计水线的相对距离,以%T表示之球腊端点离舶垂线的相对距离,以%L表示之径径明直半径桨桨直说旋旋毅螺螺桨位单米米米口亏DRd 符船舶标准化委员会发布船模试验技术专业组提出1 9 7 7年5月8目批准交通部上海船研所起草共14页第2页CB*/Z 145-77 米桨叶延伸至袖线处的最大厚度b 米桨叶宽度p 米螺旋桨螺距Ao 米z螺旋桨盘面稠AB 米z桨叶伸张面稠。度后倾角 度侧斜角z 螺旋桨叶数3,流体动力学符号与比值1符号或
3、比值单位说明v 节或公里小时船速v 米秒船速VA 节或公里小时进速飞1A米秒进速R 公斤阻力Rr 公厅总阻力RP 公厅摩擦阻力RR 公厅剩余阻力RAP 公斤附体阻力T 公公斤斤米螺螺旋旋桨桨推扭力矩飞i下水标状态“数。”据为敞Q 或公斤厘米Z11 公斤自航试验拖曳力其值为螺旋桨推力与包括阻力增额的阻力间之差)Fv 公斤相应于实船自航点时的自航试验中的拖曳力N 转分螺旋桨转速n 转秒螺旋桨转速PB 马力有效功率Pv 马力螺旋桨收到功率PB 马力制动功率Ps 马力轴功率w 伴流分叫V 1-A ) 推力减额分数(Tr) 公斤秒2米4水密度r 公斤米s水比重v 米2;秒水的运动粘性系数g 米在b2重力
4、加速度(9.81)Ci* /Z 145-77 共14页第,3页Cr 总阻力系数(Rr ) 川CF 摩擦(云云)2 CR 剩余阻力系数(1 RR ) 一yzs 2 阻力圆系数飞426.28一d车vsCri 泰尔弗阻力系数(gRrL ) LJvz Crv 排水量一阻力系数(于今- pvi V 2 C1 吨寺马力节Sd斗争V3PE c2 吨去马方节S- d寺vsPo 公斤吨单位排水量阻力F. 侮汝德数(,;)F叫排北量傅放德数(,;言)F.h 北深傅汝德数(t)v 节英尺告、I二速长比 速度叫y于主)R. 雷诺数(子) b 1R.!v + (0.71tnD)2飞R, o.u 螺旋桨雷诺数(:0,7R
5、叩v ) l+X 功率换算因数(D; ) 共14页第4页CB*/Z 145-77 K1 推进效率换算因数(在)KJ. 转速换算因数(ns 告)nM (DM/ Ds) l:!.CT 阻力系数修正值l:!.w 伴流分数修正值无量纲系数与比值2符号说明0 卢肿剖面系数(丢予一)卢x最大横剖面系数(舌)RSD 注s单位与换算关系1米3.281英尺1吨1000公斤0.984英吨1节1852米小时0.999英节1马力75公斤米秒0.986英制马力s.符号中与船长、横剖面面棋有关的诸比值和系数,假据具体情况可取用水线长或两柱阎长白及肿横剖面面积或最大横剖面面积,只要在相应的备注栏内予以说明。建议单桨船取用垂
6、线阎长,双桨船取用水线长。为区别实船或船摸,必要时分别对符号加注下标“S”或“M”。二、计算方法13.船模阻力试验的结果按常规方法换算到实船。摩擦阻力系数暂用k:L下公式计算sc 0.075 - -F - (logR, - 2) 2 换算时,温表面确根据所测得的未经任何因倾斜而作修正的半圈长计算,且不计人舵的湿表面积。换算时取实船的水温为15。C。换算中所需阻力系数修正值,由各水池酌情自定。如与上述标准不同,应予以说明。7.模型推进试验结果按常规方法换算至实船,伴流分数按等推力法确定,实船性能预估可暂用LfCT及Liw方法(见表六甲),或(1+X)及ki方法(见表六乙,如用其它方法应予说明。分
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