CB 3330-1988 内河船舶船体建造精度.pdf

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1、CB* 全国船舶标准化技术委员会专业标准CB铃3330-88内河船舶船体建造精度1988-05-25发布1988-12圄们实施全国船舶标准化技术委员会发布全国船舶标准化技术委员会专业标准内河船舶船体建造精度1 主题内容本标准规定了内河钢质船舶的船体建造精度。2 引用标准GB 985 手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸GB 986 埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸CB 999 船体焊缝表面质量检验标准3 船体手工放样的精度按表l规定。表1序号分类项A 目标准型线线条的粗度 0: 5 到线、基线的直线度士o.5 基线格子线的垂直度二1.0 l 与裕子线站线间距士o.5 水线及纵剖线间距士o.5 船体

2、设计水线长，总长土2.0 2 主要半宽士o.5 尺度型深士o.5 船体型线上任意一点在二个投影丽上骂王2.0 3 型线的吻合度光顺斜剖线检查光顾结构位置线偏差士1.0结构结构线的尺寸偏差士1.0 4 放样结构检查线的偏差土o.5 纵向结构基准线展开长度偏差士1.0 样梅、样糠尺寸铺盖士l.O样极样板尺寸偏差士1.0 5 和样铁样条尺寸偏差士1.0 箱样箱制作尺寸偏差士2.0 6 铁平台铁平台型线的偏差士I.0 全国船舶标准化技术委员会1988-05-25批准级极限 1. 0 士I.0 2. 0 士.0 士J.0 土3.0 士1.0 土1.0 4豆2.5 土1.5 士1.5 士1.0 士1.5

3、士J;5 土1.5 士1.5 土3;0 士I.5 B 标准 o. 5 士o.5 1. 0 士o.5 士o.5 士2.0 士o.5 士0.5 2.0光顾土l.0 士1.0 士o.5 士1.0 士1.0 士J.0 士I.0 士2.0 士1.5 CB赞3330-88分类号：u 14 m自1级极限备注 1. 0 士1.0 2. 0 指对角线之盖士1.0 士1.0 士3.0 士1.0 士i.0 2. 5 士1.5 士1.5 士1.0 士1.5 士1.5 士I_.5 相对于样台型线士1.5 的偏差土3.0 士2.0 ；相对于佯糠或样板1988-12-01实施CB铃3330-884 构件号料构件号料精度按表

4、2规定。表2自1口1A 级B 级分类项目备注标准极限标准极限号料线石笔线条 o. 5 1. 0 1. 0 1. 5 今H士条粗度墨斗线条 1. 0 骂王1.5 1. 0 4二1.5 构号料尺寸与样板、样箱或革图尺寸的偏差士I.5 士2.0 士I.5 士2.0 号号料线的直线度士1.0 士I.5 士1.5 士2.0 料结构中心线、检查线对合线、安装位置线的偏差士I.0 士I.5 士I.5 士2.0 5 船体构件加工s. 1 船体钢材的边缘拥工精度按表3规定。表3自lffiA 级B 级序号分类项目备注标准极限标准极限镜边恍（刨）边缘的直线度士o.5 士l.0 土o.5 士1.0 指对角线I 或钢板

5、横边与纵边的垂直度士2.0士3.0 士2.0 士3.0 之差刨边剪切边缘与直线土1.0 土1.5 士1.5 士2.0 2 机械剪切号料线偏差曲线士1.5 士2.0 士2.0士2.5 直线度士I.0 士I.5 士I.5 士2.0 手工氧割曲线切割边缘与划线偏差士1.5 士2.0 士2.0 士3.0与划线的3 偏差直线度士o.5 士1.0 士o.5 士1.0 半自动氧割曲线切割边缘与划线偏差士o.5 士I.0 士o.5 士1.0 CB铸3330-88s. 2 船体构件成形加工精度按表4规定。表4n】町1A 级B 级j予分类项目图示与备注号标准极限标准极限折边宽度士1.5 士2.0 士2.0士3.0

6、 腹板高度b士1.5 士2.0 士2.0 士3.0 折一般构士lo 士io 士一io。0 士io 边件与内角底板塞度焊折边士一o一。0 士o 土o 土一io。0 a件折非90。折边按样板检验边折边平面豆二运士fo 士;-o 士;o 士0 型平直度f,材tJ升/ 、, , , , - , , 腹板平面士f o 士;o 士一ro 士ro 平直度f,折边处若产生裂纹作如下处理：其连续长度200mm, 累计长度（指一个零件不超过折边长度的1/3，必须将裂纹处碳刨焊补并随后磨光，超过以上长度时应予报废CB赘3330-88续表4mm 序A 级B 级号分类项目图示占3备注标准极限标准极限波波纹间距S士2.0

7、 士4.0 土4.0 士5.0 明斗型舱波纹深度h壁与基本尺寸士2.0土3.0 士3.0 土4.0 偏差槽型深度4士.5 土2.0 士2.0 士3.0 咱sv一槽板型槽型平面部舱分宽度a士2.0士3.0 士3,0 土4.0 材壁斗a槽形金宽s士2.0 土3.0 士30 士4.0 成2 单曲度板与型样板间隙 2. 0 2. 5 2. 5 3.0 囱加双曲度板与型三角样板阅 2.0岳王3.0 3. 0 4. 0 三角样极上水平标志的偏差2.。工板隙双幽度板与 4. 0 三6.0 主二6.0 8. 0 样箱间隙直径D士tooo 士o 士o 士t而OD百在圃筒纵向弯曲度J罚1.5丽L io窍2.0而L

8、 罚3.0丽L 体圆筒椭圆度 2. 0 3. 0 3. 0 4二4.0 L一一圆角长度肋骨形状与制轧铁样条或样士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 型板的铺盖材型3 成材横梁形状与型士1.0 士2.0 士2.0 土3.0 样板偏差加叫, 工组i口构件形状与士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 型榨板的偏差材CB3330一886 船体装配与焊接s. 1 部件装配精度按表5规定表5自tmA 级B 级序分项日图示与备注号类标准极限标准极限面板与腹板安装位置的士1.0 士2.0 士2.0 士2.5 ，立偏差B T 面板倾斜a（得前）士.0 士2.0 士2.0 士3.0 型1材T型材焊后面板角变形e

9、士I.0 士2.0 土2.0 士3.0 装配EL:J T型材炜、接矫正后挠度c、J而.0而L J而I.5丽L t百5而L 电foO丽L ；二！肋骨框架与铁平台型线土I.0 士2.0 士2.0 士3.0 肋的尺寸偏差骨2框架肋骨框架装配的平面度士I.0 士2.0 士2.0 士3.0 装F配肋骨框架焊后的平面度士2.0 士2.5 士2.5 士3.5 3懈蝇柱癫尾校中心线偏差士2.0 士2.5 士2.5 土3.0 舵高h偏差士而I.5而It 士roi 士ioi 土:o 舵宽B偏差士罚2.0而B 士:o:o 士:o 土而4.0而B T ,.-4舵 舵仔中心线偏差土I.5 士2.0 士2.0 士3.0

10、上七：叶I 封板与舵杆中心垂直度士I.5 士2.0 士2.0 士3.0 四角水平士2.0 士3.0 士3.0 士4.0 导流管进出口直径偏差士I.5 士2.0 士2.0 士3.0 导5流导流管长度尺寸偏差士3,0 土4,0 士4.0 士5.() 焊后偏差管螺旋桨位置的椭圆度在三I.0 I. 5 I. 5 骂王2.0 5 CB铃3330-88续表5自1自1序分A 级B 级号类项目图示与备注标准极限标准、极限+1. 0 +1. 5 +2. 0 高度偏差+1.5 -2. 0 一3.0 -3. 0 一4.0 宽度偏差中+1. 0 +2. 0 +2. 0 十3.0 B一一基底纵行间距相。对于基座中心线的

11、半宽主面板宽度偏差、土2.0 士3.0 士3.0 土4.0 偏差只允许外倾辅6机基座长度偏差士3.0土4.0 士4.0 士5.0 1写干基座基座四角水平士2.0 士3.0 士3.0 士4.0 面板倾斜度a（焊接矫 2. 0 3. 0 主三3.0 豆4.0 L一一面板长度正后）面板纵向挠度（焊接矫:a :o5o :o5o io 正后）s. 2 胎架尺寸精度按表6规定。表6mm 序A 级B 级号分类项目备注标准极限标准极限. 胎架模板与样板偏差土I.0 士2.0 士2.0 士3.0 盼架模板的垂直度适用于正切胎架、斜1 模板士I.0 士2.0 士2.0 士3.0 切胎架，采用角度样（每米）板检查胎

12、架模板间距偏差士1.0 士I.5 士I.5 士2.0 胎架中心线偏差士o.5 士1.0 士I.0 士1.5 2 胎架主尺度胎架四角水平士2.0 士3.0 士3.0 土4.0 CB备3330-88s. 3 分段装配精度按表7规定。表7自lffi序A 摄B 级号分类项自备注标准极限标准极限J 平面分段与胎架或平士o.5 士1.0 士1.0 士1.5 台的中心线偏差lf-面分段板与胎架或平台的问（包括：甲隙 1. 5 骂王2.0 2. 0 3. 0 极分段、平台分段及结构线划线位置偏差士o.5 士LO士1.0 士1.5 1平直的舷结构安装位置偏差士1.0 士2.0 士2.0 土2.5 侧分段分段长度

13、铺盖士3.0 士4.0 土4.0 士5.0 焊后分段宽度偏差士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 焊后宽度偏差士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 焊后舱壁分段高度偏差士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 焊后分段检查线铺盖士1.0 士1.5 士1.5 士2.0 极与胎架的问隙 2. 0 2. 5 2. 5 主三3.0 2 曲面舷侧骨架安装位置偏差士1.0 士2.0 士2.0 士2.5 分段. 分段长度偏差士3.0 吐4.0 士4.0 士5.0 焊后分段宽度偏差士2.d士3.0士3.0 士4.0 焊后分段中心线铺盖士o.5 士.0 士1.0 士1.5 相对于胎架中心线板与胎架或平台的问

14、2. 0 2. 5 2. 5 3. 0 隙骨架安装线划线偏差士o.5 士1.0 士1.0 士1.5 骨架安装位置偏差士1.0 士2.0 士2.0 士2.5 3 底部分段骨架安装垂直度士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 双层底分段四角水平土5.0 士10.0 士IO.0 士15.0 焊后分段长度偏差士3.0 士4.0 士4.0 士5.0 焊后分段宽度偏差士2.0 士3.0 士3.0 士4.0 焊后双层底高度偏差士2.0 士3.0 士3.0 土4.0 焊后7 CB铃3330-88续表7自1m序A 级B 级号分类项目备注标准极限标准极限甲板中心线与船底中心线偏差士3.0 土4.0 士4.0 士5

15、.0 横舱壁垂直庭i1o 1 fo io h一一横舱壁高度舱壁中心线偏差士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 相对于底部分段中心线4 总段总段四角水平士5.0 士6.0 士6.0 土8.0 总段长度偏差士4.0 士6.0 士6.0 士8.0 总段宽度偏差士4.0 士6.0 士6.0 士8.0 总段高度偏差士4.0 士6.0 士6.0 士8.0 踵自柱中心线士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 .娓柱每柱高度士3.0 土4.0 土4.0 土5.0 5 在总段整体造船的精度中安装电柱纵向位置士3.0 士4.0 士4.0 士5.0 要求与此相同电柱在舵杆套筒的上士3.0 士4.0 士4.0 士5

16、.0 下处间距偏差6.4 船台安装精度接表8规定。表8mm 序分A 级B 级号类项目备注标准极限标准极限底部分段与船台中心线土2.Q 士3.0 士3.0 士4.0 偏差底左右水平偏差民部士3.0 士4.0 士4.0 士5.0 1 分高度检验线偏差士2.0 士3.0 士3.0 土4.0 段肋骨检验线与船台肋位士2.0 士s._o土3.0 土4,0 线偏差8 CB并3330-88续表8mm 分A 级B 级序项目备注号类标准极限标准极限中心线偏差士1.0 士2.0 士2.0 士3.0 相对底部分段中心线舱壁左右水平偏差士3.0 土4.0 土4.0 土5.0 2 分段垂直度冲势）io Jo io io

17、 h一舱壁高度且6且8且8且9高度检验线偏差士2.0 士3.0 士3.0 士4.0 舷前后水平偏差士3.0 土4.0 土4.0 士5.0 3侧高度检验线偏差士2.0 士3.0 士3.0 土4.0 分段半宽偏盖士3.0 士5.0 士5.0 士6.0 肋骨检验线偏差士2.0 土3.0 士3.0 土4.0 甲甲板中心线偏爱士1.0 士2.0士2.0士a.-o相对于鹿部分段中心线板甲板左右水平土3.0 4 土f-0土4.0 士5.0 分段助骨栓盘线位置偏差士2.0士3.0士3.0 土4.0 飞总段中心线偏差士4.0 士5.0 士5.0 土6.0 相对船台中心线总肋骨枪验线位置偏差士2.0 士3.0 士

18、3.0 士4.0 相对船台肋位线5 段总段水平偏差十3.0. +4.0 +4.0 +s . o 高度检验线偏差士2.0 士3.0 士3.0 士4.0 中心线铺盖士2.0 士3.0 士3.0 士4,0 上6 层左右水平偏差士3.0 土4.0土4.0 士5.0 建上层建筑高度铺盖士5.0 筑士6.0 士6.0 土7.0 围壁安装位置偏差士3.0 - 4.0 土4.0 士6:0大接7 头助大接头脑距偏盏士10.0 士15.0 士15.0 士20.0 距、9 CB铃3330-88s. 5 焊接构件的装配精度按表9规定。表9A 级序分类项目号标准极限十字角纵横向强力构件十1焊缝错士dd开字接头偏移量a对

19、接焊对接焊构件上下偏士d。2 缝移量as. 6 焊缝质量要求。s. s. 1 焊缝外形尺寸按GB985、GB986执行。s. s. 2 焊缝表面质量按CB999执行。4B 标准士士。mm 级图示与备注极限d中 6斗争口s. s. 3 船体构件的焊接质量要求应满足长江水系铜船建造规范(1978）第六篇关于焊接的要求。s. 7 船体碳弧气刨精度要求按以下规定。s. 7. 1 焊缝刨槽与焊缝中心允许偏差2mm。s. 7. 2 主焊缝刨槽深度根据钢板精度、焊缝留根值决定。s. 7. 3 刨槽宽度根据刨槽精度按表10规定。表10钢板厚度4 5 6 刨槽深度2 3 4 7 5 刨槽宽度4. 6 5. 1

20、5. 8 6. 6 7. 1 8. 1 8. 4 9.7 钢板厚度12 14 16 18 刨槽深度9 10 14 l6 刨槽宽度12. 4 14. 7 14. 5 17. 3 16. 6 19. 8 18. 7 22. 4 10 mm 8 9 10 6 7 8 8. 4 9. 7 9.3 10. 9 10. 3 12. 2 20 22 18 20 20. 724.。22. 3 27. 5 CB费3330-887 船体主尺度及变形量的精度按表11规定。表11m自1A级B级序分类项目、备注号标准极限标准极限船体总长L士0.1%L士0.15%L士0.10%L士0.15%L 己主1 主总宽B士0.1%

21、B士O.15% B士0.10% B士0.15%B 陋上翘）尺度型深D+ 0. 2 % D + 0. 3 % D十O.3 % D + 0. 5 % D 0. 1 % D - O. 1 % D - O. 1 % D 0. 1 % D 船体艇上翘主主30g二3030 30 过J2总幌上翘 20 20 20 20变形（娓上翘基线船底龙骨最大挠士0.1%Li.士0.1%L士0.1%L，士0.1%L, 度L,，一测量长度隧道中心线与船体中心间距b偏士4.0 土5.0 土5.0士6.0 差阳a 双隧道3船体变船体叫偏差川士s.0 士5.0 士6.0 个、L-I -.J 基剖b 卜J u 隧道顶点与基线一高度

22、c偏差士3.0 士4.0 土4.0 士5.0双解中心线与船士3.0士4.0土4.0士5.0 I I 1 体中心线偏差I I I J I I., I 双尾船l l : y J 4尾眼镜中心距船体中士4.0 土5.0 士川士川. fd- 阵心间距d/2偏差d斗双自尾纵中剖丽尾d 一一铀间距离部出口处h的偏士3.0 士4.0 土4.0 士5.0 皇室旁板（每档肋距士3.0 土4.0 士4.0 土s.o船体壳5板平直底板（每档肋距）士4.0 士5.0 士5.0 士6.0 度甲板（每档肋距）土3.0 土4.0 士4.0 士5.011 CB赞3330-88续表11序分类A 级B 级项目号标准极限标准极限6

23、 大合大合拢处平直度拢处（每档肋距）士4.0 士5.0 士5.0 士6.0 暴露部分（每扶强士5.0 士6.0 士6.0 士7.0 l可距）士4.0 士5.0 士5.0 土6.0 上层建7国在国壁非暴露部分（每扶士6.0 士7.0 士7.0 士8.0 甲板平直度强间距）士5.0 士6.0 士6.0 土7.0 大合拢处平直度土4.0 士5.0 土5.0 士6.0 附加说明：本标准由全国船舶标准化技术委员会内河分委员会提出。本标准由交通部长江船舶设计院归口。本标准由武汉水运工程学院负责起草。12 mm 备注6 3. 0( 6一一板厚）6 ;,:3. 0（。一板厚6 3. 0( 6一一板厚。二3.0( 6一一板厚