GB T 15135-1994 燃气轮机 术语.pdf

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1、中华人民共和国国家标准GB/T 15135-94 燃气轮机术语Gas turbine terminology 代替GH2900. 17 83 主题内容与遣用范围本标准规定了燃气轮机的专用术语。本标准适用于制订其他标准和技术文件。也适用于编写和翻译专业于册、书刊及教材等。2 燃气轮机2. , 种类和型式2. 1. 1 燃气轮机gas turbine 以气体作为工质进行压缩、加热后在选平中膳胀，使部分热能转换为机械能的旋转式动力机械。一般由压气机、燃烧室、选平、控制系统及必要的辅助设备组成，在1二质循环中除余热锅炉外的热交换器应包括在内。2. 1. 2 燃气轮机动力装置gas turbine po

2、wer plant 以燃气轮机为动力的装置。它包括燃气轮机和产生有用的动力(例如电能、机械能、热能)所榻的基本设备。2. .3 开式循环燃气轮机open cycle gas turbine 热力循环中的工质由大气中吸入并排入大气的燃气轮机。2. 1. 4 闭式循环(燃)气轮机closed cycle gas turbine 热力循环的工质与大气隔离的(燃)吨轮机。2. 1. 5 半闭式循环燃气轮机semi-closed cycle gas turbine 同-热力循环的工质，一部分进行闭式循环，另一部分进行开式循环的燃气轮饥。2. .6 简单循环燃气轮机simple cycle gas tur

3、bine 仅由压缩、次加热和膨胀过程组成热力桶环的燃气轮机。2. 1. 7 (中)间冷(却)循环燃气轮机intercooled cycle gas turbine 在相继的压缩段之间对工质进行冷却的燃气轮机。2. ,. 8 阴热循环燃气轮机regenerative cycle gas turbine 利用选平排气的余热来加热进入燃烧烹或热顿热交换器的工质的燃气轮机。2.1.9 再热循环燃气轮机reh础。tcycle gas turbine 在相继的膨胀段之间对工质进行再次加热的燃气轮机。2. ,. 10 复杂循环燃气轮机complex cycle gas turbine 具有(中)I间冷(却)

4、、囚热、再热二三者中的一个或者干组合方式的燃气轮机。2. ,. 11 联合循环combined cycle 由两种或更多热力循环组成的热力系统，阳主导种热力循环使用不同的工质。对于最常用的蒸汽和燃气联合循环，由于燃气轮机排出热撞的iti!度较高，可作为燕汽系统的能概或补对自古碟。在热力学上这两种循环互相结合补充可达到高的热放率。国家技术监督局1994-0719批准1995-05 01实施G/T 1 5135 - 94 2.1.12 (整体)煤气化(燃气而蒸汽)联合循环(in tegra ted) coal唰gasification(gas and steam) com而bined cycle

5、采用煤经吨化后的煤气作为燃料的燃气蒸汽联合循环，整个循环装置包括煤气化设备。2.1.13 流化床(沸腾床)联合循环fluidized-bed combustion combined cycle 采用增压流化床或常压流化床燃煤的联合循环。2.1.14 功热井供combined heat and power 在能量转换过程中，一次能源产生机械功(电)和有用热流(一般以蒸汽戒热水形式输出)。同义词:热电联产。2. 1. 15 总能系统total energy system 在系统中按照能量品位的高低进行梯级利用，使功、热(玲)与物料内能等各种能量之间的配合关系与转换应用取得优化的总效果。主要形式例如

6、联合循环、功热井供和余热利用等。2. 1. 16 单铀燃气轮机single-shaft gas turbine 压气机和透平的特子机械地联撞在一起的燃气轮机。2.1.17 多轴燃气轮机multi-shaft gas turbine 至少具有两根机械上独立的选平轴的燃气轮机。2. 1. 18 分铀燃气轮机split耐shaftgas turbine 动力避平配置在1虫立的轴上的一种多轴燃气轮机。2. 1. 19 多转子燃气轮机multi创spoolgas turbine 具有压气机和避平直接连接的几个同心转子(诵常为同心轴套、无中间怜却或再热)的种多轴燃气轮机。2.1.20 相接式燃气轮机pac

7、kaged gas turbine 设置在箱体内的一种燃气轮机，以便于安装、运输、隔热、消声、消防和2.21 航空衍生(派生)型燃气轮机aero严derivativegas turhine .aircraft-derivative gas turbine 以航空润轮发动机为基础改组、发展派生耐成的非航空用途的一种轻型的燃气轮机。同义词:航机改型燃气轮机。2. .22 自由活塞燃气轮机free piston gas turbine 具有自由洒寨燃气发生器的燃气轮机。2.1.23 抽气式燃气轮机bleed gas turhine 在燃气轮机特定部位抽出压缩空气或燃气供外部使用的燃气轮机。2.1.2

8、4 燕汽四位燃气轮机steam injection gas turbine 利用燃气轮机的排气涌入余热锅炉产生蒸汽，再将其全部(或一部分)因注到燃烧室和低压进平中，形成燃气蒸汽混合工质，到进平中膨胀作功的燃气轮机。2.1.25 变几何燃气轮机variable而geometrygas turbine 燃气轮机的通流部分中，曲调节系统控制的通道的几何形状和尺寸随工况变化的要求而改变的燃气轮机。2.2 原理、设计和稳衍2.2.1 进气参数inlet condition 压气机、燃烧室或透平等的进口处，工质的压力、温度等参数的总称。2.2.2 出气参数outlet condition ffi气机、燃烧

9、室或透平等的出口处，工质的压力、翻度等参数的总称。2.2.3 额定工况rated condition 在规定的条件下，燃气轮机发出额定功率的运行工况。GB/T 1 51 35-94 2.2.4 设计工况design condition 在给定的设计参数下，按照设计要求，计算所得到的基准工况。2.2.5 运行点operating pont 压气机、燃烧寞和进平等部件联合运行的工况。2.2.6 变工况off-design condition 偏离设计工况或制定工况的摸他运行工况。2. 2. 7 再热reheat 在相继的膨胀段之间对工质进行再次加热的过程。2.2.8 转子临界转速critical

10、speed of rotor 使转子一支承系统产生共报时的特征转速。2.2.9 静平衡static balancing 调整转动学部件的质量分布，使在非旋转状态下测得的质心时应于几何中心的偏格最小子允许班回的工艺过程。2.2.10 动平衡dynamic balancing 调整转子的质量分布，使其在旋转状态下测得的力与力偶和转子振型的不平衡最小于允许范2.2.11 抽向推力axial thrust 机组边忏时，作用在转子上的轴向力。2.2.12 死点dead center 静予相对于墓础膨胀的固定点。同义词:绝对死点。2.2.13 相对死点relative dead center 转予相对于静

11、子膨胀的固定点。2.2.14 起动starting 机组由静止状?5升速到空负荷转速或慢车转速的过程。2.2.15 冷态起动cold startin日机组的部件温度接近(可根据设计规定)室温状态下进行起动。2.2.16 热恋起动hot starting 机组停机后，其部件温度尚未降至冷态起动的温度而再次进行的起动。2.2.17 盘年turning , barring 起动前和停机后，使转子作低班(连续戒断续的)转动。2.2.18 点火19mtlOn 用火源点燃燃料。2.2.19 着火light up 点火后燃料开始燃烧。2.2.20热(悬)挂thermalblockage 燃气轮机在起动过程中

12、，由于燃气晦度上升过快，与机组升速率不协调而造成服气机严重失速。即使再增加燃料蠢，也不能使机组正常升速的现象。2. 2. 21 起动机脱扣starter cut-off 1在起动过程中，当燃气轮机跑过自持转速后，起动机脱开。2.2. 22 负荷运行no-load operation 机组在无输出功率状态下，维持规定转速运行。2. 2. 23 负荷上升惑rate of load lp GB/T 15135- 94 单位时间内的负荷增加量。2.2.24 冷吹cold blowing 用扭动机带动机组转动，使空气连续流过机组，吹除赌余燃料井冷却部件的过程。2.2.25 冷却空气cooling air

13、 冷却零部件用的空气。2.2.26 旁通调节by-pass control 通过操纵旁通阀改变燃气流最，从而改变机组功率或转速的调节方式。2.2.27 基准压力调节level pressure control 在闭式循环(燃)气轮机系统中，通过吸气阀吸入工质，就通过放气阀放出工质来改变系娩工作压力及流壤的调节方式。2.3 结构与零部件2.3.1 服气机compressor 利用旋转的叶片或叶轮对空气或其他气体压缩，将机械能转换为压力能的工作机械。2.3.2燃烧室combustion chamber ,combustor 燃料和空气在其中耀合燃烧以产生高撒燃气的部件。2.3.3 (燃气)进平tu

14、rbine 使工质在叶片通道中膨胀，变热能等为机械能的旋转式动力机械。问义词:涡轮。2. 3. 4 燃气发生器gas generator 用于驱动动力选平或作其他用途的产生高温高压燃气的提置。选平式燃气发生器由压气机，燃烧寞和进平等主要部件组成。2. 3. 5 回热器regenera tor 利用遗平排气的余热来加热进入燃烧室或热源交换器的工质的热交换器。2.4 辅助设备2.4.1 控制系统ontrol system 为燃气轮机起动、稳定运行、运行监控、异常情况报瞥或停机而设的控制装置。它包括起动控制系统、燃料调节系统、报警和停机系统、转速指示器、测量仪表、电源控制和其他J必须的控制装置等。2

15、.4.2 电液调节系统electro而hydrauliccontrol system 机绵的转速、功率、压力等电信号经综合放大，用模拟盘成数字盘，通过电榄转换器，操纵液压执行机构，以推制机组运行的调节系统。2.4.3 燃料调节系统fuel control system 调节和控制供给燃烧絮燃料量的系统，一般包括燃料调节阀、燃料限制器、加速限制器及燃气涌度调节装置等。2.4.4 调速提置governor 调节控制燃料或工质流量，使机组在不问负荷时能保持稳定转速的提髓。2.4.5 转速变换器speed changer , synchronizer 可在一定范围内平移调节系统的静态特性线，以整定机组

16、转速或改变负荷的装置。问义词:同步器。2.4.6 报警保护系统alarm and protection system 机组或各系统主要参数超出规定值，或出现异常情况时，发出报霄，并进行必要的动作，甚至停机等保护机组安全的系统。2.4.7 超速保护装置overspeed tripping device GB/T 15135-94 当机组转速超过额定转速的某一定僚时，立即动作，使机组紧急停机的保安装置。2.4.8 超温保护装置overtemperature protection device 当燃气谧度超过规定值时，自动报警和(成)使机组停机的保安装置。2.4.9 燃料压力过低保护装置low fu

17、el pressure protection device 当燃料供给压力低于规定值时，自动报啻或使机组停机的保安枝置。2嗣4.10(润)滑油压过低保护模最low oil pressure protection device 当润滑油压力低于规定值时，自功报警或使机组停机的保安装景。2. 4. 11 (润)滑油温过高保护坡置high oil temperature protection device 当(润)滑油温度超过规定值时，自动报警戒使机组停机的保安装进。2.4.12 点火失败保护装置ignition-failure protection device .进入点火程序后，燃烧室在规定时间

18、内没有点着火时，使起动过程中止的保安装置。2.4.13 熄火保护装置flame-out protection device 当燃烧室内火焰熄灭时，立即切断燃料并使机组停机的保安装置。2.4.14 铀向位移保护装置axial displacement limiting device 悦组运行过程中，当转子辅向位格最超过规定值时，1克机组臼功报警并停机的保安装置。2.4.15 手动跳闸装置manl时trippingdevice 机组运行中发生异常情况时，直接手动停机的保安载置。2.4.16 服力油系统actu日tingoil system 采用?夜压调节或电液调节系统的机组中，提供调节系统、控制系

19、统以及盘车装置等设备的城压执行机构所用班压泊的供油系统，包括袖泵、油捕、阀门、管道等部件。2.4.17 (润)滑油系统lubricating oil system 闻机组轴承、传动装置及其附属设备提供一定瓶度和压力的情净润滑捕.对设备进行润滑和冷却，以保证机组安全可靠运行的系统，包括油箱、恼裂、油滤、冷油器、阀门和管道等部件。2.4.18 燃料处理系统fuel treating system 在燃料进入燃气轮机前，使其物理性能指标和化学组分指标符合技术规部要求的预处理设备。2.4.19 燃料供给系统fuel supply system 为燃气轮机提供燃料的系统，包括燃料箱、滤清器、燃料增服装策

20、、阀门、管道等部件。2.4.20 燃料截止阀fuel shut-off valve 切断燃料用的阀门。2.4.21 燃料调节阀fuel governor valve 鼠目控制燃料进入燃气轮机燃烧寰的执行装置。2.4.22 燃油分配器fuel oil distributor 在具有多个喷油嘴的燃气轮机中，使各喷油嘴之间燃油流量均匀分配的装置。2.4.23 讲气i首intake duct 将工质导人压气机进口的通道。2.4.24 排气道exhaust duct 将燃气轮机的排气导、烟囱或(余热)锅炉的通道。2.4.25 充气系统gas charging system 由外界供给闭式循环(燃)气轮机

21、工质的坡置。2.4.26放气问blow off valve 根据需要从涌流部分中渝将空气或燃气放出的阀O2;4.27 保温层lagging 为了减少机组热辅射，在高髓部仲外丽敷设的绝热材料层。GB/T 15135 94 2.4.28 毕冗cover 在气缸或保注1层外，加设的一层外罩。2.4.29 外厢enclosure 为保护燃气轮机动力装置的主要部分不受风雨侵蚀及减弱噪声外传所用的可拆外壳。2.4.30 空气滤清器air. filter 清除燃气轮机进气中所含灰尘、污物和盐分辖的设备。2.4.31 进气C排气悄声器intake exha ust silencer 降低燃气轮机进出口噪声的设

22、备。2. 5 性能制试验2.5.1 标准i举行条件standard operating conditions 燃气轮机动力装置的功率、热效率、热耗毒草或燃料消耗串通常按下述标准运行条件确定:大气状态:压力101.325 kPa，温度15C;相对温度:60%; 冷却水条件:进口水温15C; 燃料净比能:破体燃料42 000 k /kg; 气体燃料50 000 kJ /kg Q 如有特殊情况，可另行规定其他运行条件。2.5.2 额定功率rated power 在规定的运行条件下，动力装置输出端保证发出的连续功率。垃:动力装置输出端g指燃气轮中几连接被驱动机械的联输器(驱动用或主发电机出线端(发电用

23、)，下间。2. 5. 3 栋准额定功率standard rated power 在标准远行条件下的额定功率。2.5.4 最大连续功率maximum continuous power 在规定条件下，动力装置输出端保持连续输出的最大功率。2. 5. 5 尖峰功率peak power 在规定条件下，在短时间内，可以安全运行的动力装置输出端最大功率。2. 5. 6 极限功率limit power 由强度和结构条件所限定的动力辈革进输出端最大功率。2. 5. 7 折合功率corrected power 将实际运行条件下测得的功率按相似原理折合到标准运行条件或规定条件下的相应的功率。2.5.8 额定转速r

24、ated speed 额定工况时的转速。2. 5. 9 最高连续转速maximum continuous speed 允许连续远行的最高转速。2.5.10 折合转速corrected speed 将实际运行条件下测出的转现按相似原理忻合到标准运行条件或规定条件下的相应的特速。2. 5. 11 自持转速self sustaining speed 起动机脱开后，燃气轮机本身能够维持运转的最低转速。2.5.12 燃气轮机跳闸转速turbine trip speed 使相速保护蝶置自行动作以切断向燃气轮机供应燃料时的燃气轮机转迷。2.5.13 空负荷转速idling speed 燃气轮机能稳定运行的规

25、定转速，可以从该转速加负荷(加班)或停机。问义词:慢牢转迷。G B /T 1 51 3 5 - 9 4 2.5.14 转速不等卒speed governor droop 从空负荷到满负荷的静态转速变化率。2.5.15 迟缓事dead band 当输入倚号变化后，在执行机构不产生随动反应的一个区域分数来表示。问义词:死段。2.5.16 飞升转远在maximum momentary speed 机组在甩负荷后瞬间所达到的最高转速。2.5.17 情转时间idle time 机组在额定转速下从切断燃料开始到特子完全停止运转所经历的时间。2.5.18 热效率thermal efficiency 动力斗安

26、置输出功与所悄耗的热撞之比。2.5.19 折合热效率corrected thermal efficiency 将实际运行品件下测出的热效率按相似原理折合到标准运行条件或规定条件下的相应的热放率。2. 5. 20 燃料?肖辑率specifi fuel consumption 单位输出功的燃料消槌量。2. 5.21 热耗率heat rate 单位输出功的和热量。2.5.22 热能利用率heat utilization 动力装置输出功与供给外界有用热量之相对于所消耗热量之比。2.5.23 比功(卒)specific power 单位流量的工质所发出消耗的功率。2. 5. 24 热损失heat los

27、s 所消艳的热量中没有被利用的那部分。2. 5. 25 起动性能试验starting performance test 与燃气轮机扭动过程有关的各项性能试验。2.5.26 甩负荷试验load dump test 机组在不同负荷下突然卸去负荷，以考核调节系统的动态特性的试验。2. 5. 27 热力性能试验thermodynamic performance test 对机组功率、热涌率和效率等热力性能指抓进行的考棋试验。2.5.28 验收试验acceptance test 为执行合间所规定的，以向用户证明符合合同规定标准中的某些条款的试验。2. 5. 29 蒸汽相成水的喷注steam and/or

28、 water injection 向工质喷注蒸汽和或水，以增加功率和或减少排气中氮氧化合物的含量。2.5.30 质盘功事比(用于移动式燃气轮机)mass to power rato (mobile applications) 燃气轮机总i争质22与标准额定功率之比，用kg/kW2.5.31 温比temperatureratio 2. 5. 32 燃气轮机的进平进气温度与压气机进气温度的比值。比steam-airratio 燃气蒸汽联合循环中或菇汽回j主燃气轮机巾，参与作功的燕汽质量流量与燃气轮机压气机进口空气质量流量之比。2. 5. 33 蒸燃功比steam-gas power ratio G

29、/T 15135 94 燃气蒸汽联合循环中，蒸汽部分所输出的功率与燃气部分所输出功率之比。2.5.34 功热比power.唰heatratio 燃气一蒸汽联合循环中，输出的净机械功之和与供热量之和的比值。2.5.35 可靠性reliability 成功地完成预期运行功能的概率。用百分比表示。2. 5. 36 可用性availablity 燃气轮机动力装置处于备用状态及使用状态的时间之和占总的消逝时间的百分比。2. 5. 37 燃气轮机平均连续运行时间average continuous running time of gas turbine 燃气轮机累计运行时间与其总的扭动次数的比值。2.5.

30、38 燃气轮机的自动舰动时间automatic starting time of gas turbine 燃气轮机由发出扭动倍号起至空负荷转连(慢车转速)时所需的时间。3 压气机和选平3. 1 种类和型式3. 1. 1 轴流(式)压气机axial Cf1 ow) compressor 气体在压缩过程中，基本立沿轴向流动的服气机。3. 1. 2 离心(式)压气机centrifugal compressor 气体在压缩过程中，基本上沿径向由内向外流动的压气机。3. ,. 3 铀流(式)透平axal (flow) turbine 工质在膨胀过程中，基本上沿轴向流动的进平。3.4 向心(式)透平cen

31、tripetal turbine 工质在膨胀过程中，慕本上沿径向自外向内流动的液平。3. ,. 5 动力进平pow巳rturbine 在分轴燃气轮机中，输出功率的透平。3.6 压气机进平compressor turbine 在多轴燃气轮机中，带动应气机的进平。3. 1. 7 能量回收透powerrecovery turbine 回收工艺流程中气体的能量来作功的透平。3. 8 冲动式进fimpulse turbine 工质主要在静叶(喷嘴)中进行膨胀的选平。3. .9 反动式透平reacton turbine 工质在静叶(喷嘴)牵引动叶中进行膨胀的透平。3. 2 服理、设计和运行3.2.1 进气

32、压力nlet pressure 压气机或进平进口处的工质压力。一般指金压。3.2.2 进气强度inlet temperature 压气机域进平进口处的工质温度。一般指全漏。3.2.3 排气压力exhaust pressure (for a turbine) ,discharge pressure (for a compressor) 排气烹出口处的工质的全压静压。3.2.4 排气掘度exhaust temperature (for a turbine) ,discharge temperature (for a compr巳ssor)排气室出口处的工质全泪:静植。3.2.5 排气速度exhau

33、st velocity (for a turbine ). discharge velocity Cfor a compressor) 排气室出口处的气流速度。GB/T 15135 94 3.2.6 折合流量corrected flow 将机组在实际运行条件下的流量投相似原理折合到标攒活行条件或规定条件下相应的流量。3. 2. 7 抽气bleed 为了某种用途从机组的通流部分中把气体抽出。3. 2. 8 放气blow off 根据运行需要从涌流部分中将气体排出。3. 2. 9 阻事choking j道流部分中某一截阔的气体速度达到音边后，气体流量达最大值，不能再增加的现象。3. 2. 10速比

34、velocityratio 级的圆周速度与级中气流的理想速度或静叶(喷嘴)的出口气流速度之比。3.2. 11 反动度degree of reaction a. 避平气机动叶中等娴!晗降等摘始增与整个级的总等娴熔降总等胸始增之比，通常也称为热力学反动度。b. 避平压气机动叶中气体能量转换成转换成气体能盘的作功盘耗功盘与整个级的思作功最总耗功壤之比，涌常也称为远功学反动度。若不加说明，透平中的反动度一般指热力学反动度。3.2.12 膨胀()比expansion (pressure) ratio 膨胀过程中，气流进口全压与出口企压t静压的比值。3.2.13 轮载比tip斗lUbratio 叶轮上叶身

35、外径与内役之比值。3. 2. 14 压比pressure ratio 压气机的出口与进口的气体企压之比值，一般取压气机气缸的进、出口法兰面处的压力。3.2.15 全压损失系数total pressure l08s coefficient 全压损失除以进口动压(对扩流进)。全E巨损失除以出口动压(对膨胀流道)。3. 2. 16 流量系数flow coefficient a. 气流轴向速度与叶片圆周速度的比值。b. 通过叶栅或孔口等通道的实际流量与理想流量之比值。3. 2. 17 速度系数velocity coefficient 选平静叶栅成功叶栅出口的气流实际速度与理想速度的比值。3. 2. 1

36、8 通流部分flow passage 工作气流从压气机进气口到透平排气口流毯的通道。3. 2. 19级stage由静叶栅和动叶栅组成，可完成工质能量转换的基本工作单元。将工质的热能转换为机械能的级叫选平级。将机械能转换为工质压力能的级为应气机级。3. 2. 20 叶栅cascade 由若干相间叶片，按一定几何规律排列而成的组合体。3.2.21 直叶片straight blade 叶盟与安装角沿叶离不变的叶片。3. 2. 22 扭叶片twisted blade 日十型与安装角(或者只有安装角)情叶商变化的叶片3. 2. 23叶(片)高(度)blade height GB/T 15135 94 叶

37、片叶身部分的役向高度。3.2.24 叶型blade profile 叶片叶身部分的横剖面形状。3.2.25 中弧线camber lme a. 通过叶型内切回切点的弦线中点的连接。b. 叶盟中所有内切圆圆心的连线。3.2.26 叶型厚度blade profile thickness 垂直叶型中弧线的直线和叶型的内、背弧相交的两点之间距离。叶型厚度的最大值称为最大叶型厚度。3. 2. 27 弦长chord a. 11十到在其弦线上的投影长度。b. 中弧线前嫌点和后雄点的连线长度。住:弦线指叶型内侧头部与尾部的公切线。3.2.28 展弦比aspect rato 叶片高度与平均弦长之比。3. 2. 2

38、9 (叶栅)喉部面积throat area 叶栅最小的通流面积。3. 2. 30 额线front 连接叶栅中各叶型进气边对应点的线。3. 2. 31 节距pitch 叶栅中相邻两叶片上，对应点之间沿额线方向的距离。3. 2. 32 安装角stagger angle a. 叶型弦钱与额线之间的夹角。b. 口十型弦线与轴线之间的夹角。3. 2. 33 (叶片)进口角blade inlet angle a. 叶型中弧线在前缘点的切线与叶栅额线之间的夹角。b. 叶如中弧线在前缘点的切钱与叶栅铀线之间的央角。3. 2. 34 (叶片)出口角blacle outlet angle a. 叶型中弧线在后镣点

39、的切娥与叶栅额钱之间的夹角。b. 叶型中弧线在后缘点的切线与叶栅轴线之间的夹角。3. 2. 35 叶型折转角camber angle 在中弧线上前缘点的切钱和后结点的切线之间的央角。3.2.36 进气角flow inlet angle a 叶栅进口处气流速度矢与额绒的夹角。b. 叶栅进口处气流速度矢与轴线的夹角。3.2.37 冲角incidence 叶片进口角与进气角之楚。3. 2.38 出气角flow outlet angle a. 叶栅出口处气流速度矢与额绒的夹角。b. 叶栅出口处气流速度矢与输线的夹角。3.2.39 稽后角deviation angle 出气角与叶片出口角之援。3.2.4

40、0 气流折转角flow turning angle G/T 15135 94 叶栅的进气与出气速度矢之夹角。J 2. 41 应度三角形velocity triangle 将动叶栅进出口的气流速度矢量和动叶圆周速度矢1(相对速度、绝对速度、四l周边皮江比例画出的矢量二三角形。3. 2. 42 平面叶栅法method of plane cascad巳根据平面叶栅风j同试验中得到的综合数据.设计通流部分的一种方法。3. 2. 43 模型级法method of modelling stage 根据单级模拟试验得到的特性数据，9:计通流部分的一种方法。J 2. 44 流型flow pattern 气愤参

41、数在静叶栅和或动叶栅中沿径向变化的模式。3. 2. 45 出面损失profile l05s 由叶片型面附商店中的摩擦、脱离现象和尾j涩的涡流现象等所引起的能tt损失J3. 2. 46 环壁阻力损失annulus drag loss 由于叶栅两端面附面展的气流摩擦和向流所引甜的损失。3. 2.47 二民流损失secondary flow loss 叶栅中主流方向之外的流动造成的损尖，其中主要是两端暗面附近两个方向相反旋涡流所吼起的损失。J 2. 48 静叶损失stationary blade l05s 静叶的细菌损失和端部损失之和。J 2. 49 动叶损失rotor blade los5 动叶型

42、面损失和端部损失之和03. 2. 50 余j革损失leaving velocity loss 出口气流所带走的动能。J 2.51 轮盘摩擦损失disc-friction loss 轮盘转动时，与其周围的工质产生摩擦，并带动这部分工质运动，所消耗一部分有用功而引担的损失。J 2.52 实际恰降恰增actual enthalpy dropenthalpy riseJ 工质在E膨胀C压缩过程中，从进口初始滞止状态点到计及各种损失(包括挣叶损失-、封叶损失、轮盘摩擦损失、余速损失等)后的实际终态点之间的情慎之裁。注:对压缩过程，在确定其终态滞止点时.应计及余速动能头，而不认为是余速损失。J 2.53

43、轮周效率wheel efficiency a. 单位质最工质在动叶上所作的功与级的等崎烯降之比(选平)。b. 单位质量工质由进口全压到出口静压的等;摘压缩功与级的实际槌功之比(庄气机)0 3.2.54 级放率stage efficiency a. 级的实际情降与级的等惘始降之七七(透平)。b. 级的棒!脯压缩功与级的实际科功之比(压气机)。3. 2. 55 刚性转子rigid rotor 工作转速低于第一阶临界转谐的转子。J 2. 56 挠性(柔性)转子flexible rotor 工作转速高于第一阶临界转速的转子。J 2.57 轮系振动.disc-coupled vibration 由轮盘、

44、叶片、围带等组成的轮系的振动。J 2. 58 轴系振动shafting vibration GB/T 15135-94 由两根以上的铀机械地连接成的整个系统的振动。3.2.59 气流弯应力gas flow bending stress 气流作用在叶片上的力所引起的弯股力。3.2.60 热冲击thermal shock 工作部件在非稳定工况时，由于温度急骤变化，从而产生很大的热应力的现象。3.2.61 热疲劳thermal fatigue 工作部件在温度反复变化下而产生较大的交变热应力，从而导致裂纹的萌生和扩展的过程。3. 2. 62 热腐蚀hot corrosion 燃料中的饥就硫间纳等在燃烧

45、脂形成的化合物，附着于避平日十片等商、温金属表脯，使金属产生腐蚀的现象。3.2.63 对流冷却convection cooling 冷却介质流经被冷却部件我回并带走热最的冷却方式。3.2.64 气膜冷却air film cooling 冷却介质从被冷却部件表团的一排或几排小孔或继隙流出后，形成一层气膜，以遮护部件表面的冷去p方式。3. 2. 65 发散冷却transpiration cooling 冷却介质从被7令却部件的内部透过整个细做多孔壁面，形成一层气脯，以遮护部件表面的冷却3. 2. 66 冲击冷却impi吨ementcooling 冷却介质以射流形式喷向被冷却部件的表面，并带走热量的

46、冷却方式。3.3 结构均零部件3. 3. 1 high pressure turbine 膨胀过程依次在几个透平内进行时，首先进行膨胀的透平。3. 3. 2 中压进平interrnediate pressure turbine 膨胀过程依次在几个透平内进行时，位于高、低压透平之间的透平。3.3.3 低压透平low pressure turbine 膨胀过程依次在几个透平内进行时，最后进行膨胀的进平。3. 3. 4 低压压气机low pressure compressor 压缩过程依次卤几个压气机完成时，首先进行压缩的压气机。3.3.5 中压服气机intermediate pressure co

47、rnpressor 压缩过程依次由几个压气机究成时，位于商、低压压气机之间的压气机。3. 3. 6 高压压气机high pressure cornpressor 压缩过程依次由几个服气机完成时，最后进行压缩的服气机。3.3.7 气缸casing 包容转子、承受压力，并作为安装静叶等部件的壳体。同义词:机距。3.3- 8 进气缸:tJinlet casing plenurnJ 进平或压气机进气部分的亮体仓室。3. 3. 9 排气缸室Jexhaust casing plenumJ (for a turbine) .discharge casing plenurnJ (for a corn pres

48、sor) 透平或压气机排气部分的壳体-仓室Jo3. 3. 10 转子rot0r 由主轴承支撑的具有动叶的旋转部件的总体。3.3- 11 轮盘disk 承装动叶的困盘。3.3.12 叶轮blade wheel 具有功叶的轮触。3. 3. 13 转子体rotor without blades 未装动叶的特子。3. 3- 14 叶片blade GB/T 15135-94 在透平机械的通流部分中，改变工质参数.实现能量转换的主要零件。般由叶根和特定剧团的叶身组成。3. 3. 15 动叶(片)rotor blade , bucket 转子上的叶片。3. 3. 16 静叶(片)stationary bla

49、de ,stator blade 、恃环和透平喃喃等静止部件上的叶片。3. 3. 17 导叶guide vane 主要超导向作用的静叶。3.3- 18 可调静叶variable stator blade 可在运行中改变安装角的静叶。3. 3. 19 冷却叶片cooled blade 从结构上采取冷却措施，以降低其金属表面温度的进平叶片。3. 3. 20 空心叶片hollow blade 为实现冷却，减少应力，调频以及加工工艺等目的而制成的具有内部空腔的遗平叶片。3. 3. 21 叶冠integral (tip) shroud 叶片顶部周向延伸部分。相邻叶片的叶冠互榈衔接成一整阁。3. 3. 22 叶根blade root 使叶片回走在轮盘(或转子体)、气缸(或持环)上的叶片部分。3. 3. 23 长颈叶根long shank blade root 为使选平轮盘冷却及叶片j咸报，在叶身之下具有可通过冷却空气的长颈部分的叶恨。3. 3. 24 阔叶块spacer