GB T 11551-1989 汽车乘员碰撞保护.pdf
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1、中华人民共和国国家标准汽车乘员碰撞保护GB/T 1 1 5 5 1 - 8 9 Motor vehicles-Occupant cash protection 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车碰撞中安全带保护乘员的要求。本标准适用于轿车、载货汽车和客车(城市公共汽车除外)。2 引用标准GB 11549 汽车安全带总成性能要求和试验方法GB 11558 汽车安全带用卷收器性能要求和试验方法3 术语3. 1 假人指有头、颈、躯干、四肢的人体模拟装置,其与真实人体之间符合几何形状相等和动力学相似。原理,在其体内指定部位可安装测试传感器。注:1)动力学相似指身体各部分的质量、质心位置、转动惯量、
2、关节阻尼等相似。4 安全带的配置4. 1 在轿车前排每一外侧座位处应有一套三点式座椅安全带。4. 2 在载货汽车和客车的前排每一座位处应有一套座椅安全带。4. 3 4. 14.2条所要求的座椅安全带应符合GB11549和GB11558的规定。4. 4 自动保护系统任何不需乘员操作即可在第6章中满足第5章的自动保护系统,均可代替4.1和4.2条要求的座椅安全带。5 防止乘员受伤标准要求5. 1 在进行第6章所规定的试验中,假人的各部分自始至终都应在车厢内。5.2 假人头部伤害指数(HIC)不得大于1000。HIC计算公式为:(出j:“t2.5仇式中:a假人头部质心的合成加速度,用重力加速度g的倍
3、数表示;l1 l2 碰撞过程中所选择的两个时刻,它们应使上式计算结果达到最大值,s。5. 3 当作用时间超过3ms时,假人胸部质心处的合成加速度应不大于60g。国家技术监督局198908 10批准1990 03-01实施GB/T 1 1 5 5 1 8 9 5. 4 假人每条大腿轴向的合力应不大于10OOON。6 碰撞试验要求s. 1 前屏障碰撞试验按7.1条规定的条件,当车辆以48km/h的速度向前行驶,与个垂直于车辆行驶方向、或与车辆行驶方向成大于或等于60。角的固定屏障壁相碰撞时,前排座位处用座椅安全带束紧的假人,应满足第5章的规定。s. 2 侧向移动屏障碰撞试验按7.1和7.2条规定的
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