GB 23254-2009 货车及挂车.车身反光标识.pdf

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1、囤亘中华人民共和国国家标准货车及挂车 车身反光标识2009-03-06发布Retroreflective markings for trucks and trailers2009-07-0 1实施丰瞀骶鬻瓣警箍攀瞥星发布中国国家标准化管理委员会仪19刖 昌GB 232542009本标准第4章、第5章、第6章为强制性的，其余内容为推荐性的。本标准的主要技术指标充分考虑了国内目前产品的技术水平。其中，产品分类参考了美国联邦机动车安全运行法规FMVSS 571108，附录A参考了联合国欧洲经济委员会法规ECE R104。本标准的附录A为规范性附录。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标

2、准化技术委员会归口。本标准负责起草单位：公安部交通管理科学研究所、中国汽车技术研究中心。本标准参加起草单位：国家道路交通安全产品质量监督检验中心、汉阳专用汽车研究所、东风商用车技术中心、中国重型汽车集团有限公司、中集车辆(集团)有限公司、合肥百瑞得反光材料有限公司、3M(中国)有限公司。本标准主要起草人：应朝阳、耿磊、王军华、何云堂、吴跃玲、余博英、吴志宏、张研威、赵彬冰、王思豹。本标准为首次制定。货车及挂车 车身反光标识GB 2325420091范围本标准规定了车身反光标识的要求(包括材料要求和粘贴要求)、试验方法、检验规则、包装、标志和贮存。本标准适用于货车和挂车，不适用于道路运输爆炸品和

3、剧毒化学品的车辆。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GBT 242317 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾(GBT 2423172008，IEC 600682一11：1 981，Basic environmental testing procedures Part 2：tests Test Ka：SaltmistIDT)6BT 3681 塑料

4、大气暴露试验方法(GBT 3681 2000，neq ISO 877：1994)GBT 37301 汽车和挂车类型的术语和定义GBT 3978标准照明体和几何条件(；BT 3979物体色的测量方法GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 11564机动车回复反射器GBT 188332002公路交通标志反光膜3术语和定义GBT 37301、GB 11564和GBT 18833 2002确立的以及下列术语和定义适用于本标准。31车身反光标识retroreflective markings of carriage为增强车辆的可识别性而安装或粘贴在车身表面的反光材料的组合。32亮度

5、因子luminance factor在相同的照明和观察条件下，样品的亮度与理想漫射体的亮度之比。4要求41材料要求411分类按组成车身反光标识材料的不同，分为反射器型车身反光标识(以下简称反射器型)和反光膜型车身反光标识(以下简称反光膜型)。按逆反射系数的不同，反光膜分为一级(Class I)和二级(Class 1I)。412反射器型反射器分为白色和红色单元，所有性能应符合GB 11564中A类的要求。1GB 232542009413反光膜型4131形状和外观要求反光膜由白色、红色单元相问的条状材料组成。反光膜的白色单元上，应有印刷、水印、激光刻印、模压或其他适当方式加施的制造商标识、材料等级

6、标识和国家有关部门规定的其他标识，标识应易于识别。采用印刷方式加施的标识应在反光面的次表面。反光膜表面应平滑、光洁，无明显的划痕、气泡、裂纹、颜色不均匀等缺陷或损伤。4132尺寸要求任何一种颜色单元的连续长度不应大于450 mm，也不应小于150 mill，两种颜色单元长度比例不应大于2，也不应小于05。反光膜的宽度应从以下数值中选取：50 lnm、75 111nl、100 mm。在无法粘贴50 mm宽度尺寸反光膜的情况下，反光膜的宽度可为25 rnm。4133色度性能白色、红色反光膜的色品坐标和亮度因子应在表l规定的范围内，色品图见图1。表1 反光膜颜色各角点的色品坐标及亮度因子(D6。光源

7、)色品坐标亮度因子颜色 y白色 0350 0360 0 300 0310 0 285 0 325 0 335 0 375 015红色 0690 0310 0658 0342 0 569 0 341 0595 O 315 003015； f D光源入射角45。观察角0。i lI 红色! 。； jL IlIlI】Jl】图1 反光膜颜色色品图(D。光源)987654321O0000OOO04134反光性能41341逆反射系数R反光膜(o。和90。方向)的逆反射系数R 7不应低于表2规定的值。表2反光膜的最小逆反射系数GB 232542009一级(Class I) =级(Class 11)项目ca(1

8、Xm2) cd(Ixn12)观察角 12 30 12 30颜色 白色 红色 白色 红色 白色 红色 白色 红色一4。 500 120 130 33 250 60 65 15入射角 300 375 90 100 25 250 60 65 1 545。 90 25 30 8 60 15 15 441342逆反射性能均匀性任意选取红、白单元各5个，其中同一颜色的任何一个单元的逆反射系数R，既不应大于同一颜色所有单元逆反射系数平均值的120，也不应小于所有单元逆反射系数平均值的80。41343湿状态下的逆反射在观察角为12、入射角为一4。条件下，湿状态下反光膜的逆反射系数R应不小于表2规定值的80。4

9、135耐候性能自然暴露试验或人工气候加速老化试验后，反光膜表面不应有明显的开裂、刻痕、凹陷、气泡、皱纹、侵蚀、剥离、粉化或变形，从任何一边均不应出现超过1 mm的收缩或膨胀，也不应出现从底板边缘的脱胶现象，在观察角为12、入射角为4。条件下，逆反射系数R不应小于表2相应数值的70，而且色品坐标仍应在表1规定的范围内。当自然暴露试验的结果与人工气候加速老化试验的结果发生冲突时，以自然暴露试验的结果为准。4136附着性能附着性试验后，反光膜背胶的180。剥离强度不应小于25 N。4137耐盐雾腐蚀性能盐雾试验后，反光膜不应有软化、气泡、皱纹、溶饵、掉色、变色或被侵蚀的痕迹，在观察角为12、入射角为

10、一4。条件下，逆反射系数R不应小于表2中相应数值的70，按527规定的方法测得的背胶180。剥离强度不应小于20 N。4138抗溶剂性能抗溶剂试验后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、气泡、掉色、变色、开裂或表面边缘被溶解的痕迹，在观察角为12 7、入射角为 4。条件下，逆反射系数R 7不应小于表2相应数值的80，色品坐标仍应在表1规定的范围内。4139抗冲击性能冲击试验后，反光膜表面在以冲击点为圆心、半径为6 mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层问脱离或其他损坏。41310耐温性能耐温试验后，反光膜不应有皱纹、气泡、裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹，在观察角为12、入射角为4。条件下，逆反射系数R不

11、应小于表2相应数值的80，色品坐标仍应在表1规定的范围内。41 311耐弯曲性能弯曲试验后，反光膜不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。3GB 23254-200941312耐水性能试验后不能用手剥开产品各组成部分。如目测观察没有发现或不能肯定有水进入，则在观察角为12、入射角为一4。条件下测量其逆反射系数R，不应小于表2相应的规定值。41313耐冲洗性能冲洗试验后，反光膜不应有破损、颜色脱落、起皱以及边缘翘曲、剥落等现象。42安装和粘贴要求421通用要求4211 按车身反光标识在车辆上安装部位的不同，分为后部车身反光标识和侧面车身反光标识。4212车身反光标识应安装或粘贴在无遮挡且易见的车身后

12、部、侧面外表面。4213车身反光标识不应替代GB 4785要求安装的机动车回复反射器。4214车身后部和侧面可以安装或粘贴不同类型或等级的车身反光标识，但后部车身反光标识和侧面车身反光标识应分别选用同一类型或等级的车身反光标识。4215安装或粘贴时，车身后部和侧面的车身反光标识均应由白色单元开始、白色单元结束。4216车辆安装或粘贴车身反光标识后，不应影响车辆其他照明及信号装置的性能。4217车辆安装或粘贴车身反光标识后，不得在车身反光标识上钻孔、开槽。422后部车身反光标识安装和粘贴要求4221基本要求在结构允许的条件下，后部车身反光标识应左右对称分布并尽可能地体现车辆后部宽度和轮廓，横向水

13、平安装或粘贴总长度(不含间隔部分)不应小于车辆后部宽度的80，厢式货车在满足前述要求后，应使用车身反光标识勾勒车厢后部的轮廓。其他车辆粘贴面积达不到规定要求时，首先应体现车辆后部宽度，再采用勾勒轮廓的方法进行补偿。车身反光标识离地面的高度最低为,380 mm。4222反光膜型采用一级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于01 m2；采用二级反光膜时，其与后反射器的面积之和不应小于02 m2。粘贴允许中断，但每连续段长度不应小于300 mm、且包含红、白色车身反光标识至少各一个单元。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于I 50 mm。4223反射器型采

14、用反射器时，反射器应横向水平布置，红、白单元相间并且数量相当，相邻反射器的边缘距离不应大于100mm。4224车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身后部至少水平固定一块2 000 mm1 50 mm的柔性反光标识。423侧面车身反光标识安装和粘贴要求4231基本要求侧面车身反光标识应尽可能的连续安装或粘贴，采用断续安装或粘贴时，其总长度(不含间隔部分)不应小于车长的50，安装或粘贴长度达不到规定要求时，可采用勾勒轮廓的方法进行补偿。4232反光膜型采用反光膜时，侧面车身反光标识允许中断，但每一连续段长度不应小于300 mm，且包含红、白色车身反光标识至少各一个单元，粘贴间隔不应大于100 mm

15、，粘贴应尽可能纵向均匀分布。特殊情况下，允许红、白单元分开粘贴，但应保持红、白相间，每一连续段长度不应小于150 Inm。4233反射器型采用反射器时，反射器应横向均匀布置，红、白单元相间并且数量相当，相邻反射器的边缘距离不应大于150mm。4GB 2325420094234车身反光标识被遮挡的，应在被遮挡的车身侧面至少水平固定一块2 000 mm150 mm的柔性反光标识。424专用作业车安装和粘贴的补充要求部分专用作业类车辆除驾驶室外的车身结构无连续平面，不满足422的要求时，车辆后部安装或粘贴的车身反光标识总长度可小于车辆后部宽度的80，但应能体现车辆后部宽度；不满足423的要求时，车身

16、反光标识的粘贴总长度可以小于车辆长度的50，但不应少于车辆长度的30，断开间隔不受限制。这类车辆的车身反光标识应尽可能粘贴在防护装置或车身的固定构件上。425其他安装和粘贴要求尽可能选取平整的车身表面粘贴反光膜，粘贴前，应对粘贴部位作清洁处理。反光膜应与车身表面牢固、可靠地粘结。粘贴后应与车辆外观协调，结构允许时尽可能采用水平方向或垂直方向粘贴。车身表面无法直接粘贴反光膜时，应将反光膜先粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上，再将条形衬板牢固地粘贴或铆接到车身上。固定条形衬板的铆钉孔必须采取防水、防尘措施。粘贴后，反光膜边缘应作防水、防尘处理。426粘贴示例附录A给出了部分典型车型的反光

17、膜粘贴样式，反射器的安装或粘贴可参照执行。5试验方法51反射器型反射器的性能测试按GB 11564的规定进行。52反光膜型521测试的准备反光膜的测试样品按下述方法制作：撕去反光膜的防粘纸，粘贴在同样尺寸的底板上压实后即为测试样品。底板为铝合金板，厚度为2 mm，铝合金板表面应经酸脱脂处理。一般情况下，裁取50 mm150 him的反光膜制作样品，特殊尺寸要求见具体的试验项目。样品编号及样品分布详见表3。测试样品在试验前，应在温度23士5、相对湿度不大于75的环境中放置24 h，然后再进行各项试验。除非特别指明，一般的试验应在温度235、相对湿度不大于75的环境中进行。522外观检查在照度大于

18、150 Ix的室内(或室外)环境中，距离测试样品表面03 rll05 iTI处，面对测试样品，目测样品。523尺寸测量用精度为1 mm的长度测量器具测量车身反光标识的尺寸。524色度性能测试采用GBT 3978规定的标准照明D。j光源(色温6 500 K)照射时，在45。o。或o。45。几何条件下，按GBT 3979规定的方法，测得各种颜色的色品坐标和亮度因子。525反光性能测试5251测试原理和装置测试原理和装置见GBT 18833 2002中图1和图5所示，其中：a) 光源采用GBT 3978规定的标准A光源，试样整个受照区域的垂直照度的不均匀性不应大于5。b) 光探测器是经光谱光视效率曲

19、线校正的照度计。GB 232542009c)光探测器应能移动，以保证观察角在一定范围内变化。5252测试方法按表1规定的照明观测几何条件和GBT 18833 2002中741规定的方法测量反光膜o。和90。方向的逆反射系数R。每个颜色单元均匀选取至少5个测量区域或测量点，其平均值即为该颜色单元o。或90。方向的逆反射系数值R。5253逆反射均匀性测试按前述方法，在观察角为12、入射角为一4。条件下，测试5个红、白单元的逆反射系数R，计算同一颜色的所有单元的逆反射系数平均值。5254湿状态下逆反射测试按GBT 18833 2002中742规定的装置和方法进行测试。526耐候性能试验5261自然暴

20、露试验按GBT 3681，把红色、白色单元各2块测试样品安装在至少高于地面1 m的暴晒架上，测试样品面朝正南方，与水平面的夹角为45。测试样品表面不应被其他物体遮挡阳光，不应积水，暴露地点的选择尽可能近似实际使用环境或代表某一气候类型最严酷的地方。自然暴露试验的时间为2年。测试样品开始暴晒后，每个月作一次表面检查，一年后，每三个月检查一次，直至最后。自然暴露试验结束后，检查并记录试验结果。5262人工气候加速老化试验将红色、白色单元各2块测试样品放入老化箱内，老化箱采用氙灯作为光源，测试样品正面受到波长为300 nm800 nm光线的辐射，其辐射强度为1 000 Wm250 wm2，光波波长低

21、于300 am光线的辐射强度不应大于1 Wm2。整个测试样品面积内，辐射强度的偏差不应大于10。在试验过程中，采用连续光照，黑板温度为633，相对湿度为(505)，喷水周期为18 min102 min(喷水时间不喷水时间)。人工气候加速老化试验的时间为1 200 h。人工气候加速老化试验结束后，用浓度为5的盐酸溶液清洗样品表面46 S，然后用清水彻底冲洗，接着用干净软布擦干，在温度205、相对湿度不大于65的环境中放置24 h后，再进行检查并记录试验结果。527附着性试验5271试验用样品将红色、白色单元的反光膜各裁取50mm150mm，撕去100mm长的防粘纸，粘贴在符合521要求的底板上。

22、按521要求处置后进行试验。5272试验方法在拉伸试验机上固定好测试样品，用拉伸试验机的夹头夹住未撕去防粘纸部分的反光膜，使之与底板成180。在试样宽度上负荷应均匀分布，然后在300 mmmin的速率下测量反光膜背胶的剥离强度。528盐雾腐蚀试验5281试验样品按521要求红色、白色单元各制作2块样板。另外裁取红色、白色单元的反光膜各50 mm150 mm，撕去100 mm长的防粘纸，粘贴在符合521要求的底板上。5282试验要求按GBT 242317的要求，把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水，配制成(5土01)(质量百分比)的氯化钠溶液，pH值在6572之间(352)，使该溶液在盐雾箱内连续雾化，盐

23、雾沉降量为(102o)mI。(h80 cm2)，箱内温度保持35土2。将测试样品放人盐雾箱内，其受试面与垂直方向成30。角，相邻两样品保持一定的间隙，行间距不小于10 CITl，测试样品在盐雾空间连续暴露，应经历10个6GB 232542009循环试验，每个循环连续喷雾23 h，干燥1 h。试验应在干燥阶段结束。试验结束后，用流动水轻轻洗掉样品表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，洗涤水温不应超过35，然后置于室温下恢复2 h，检查并记录试验结果。529抗溶剂试验将测试样板分别浸没在938无铅汽油、0 4柴油和汽车发动机润滑油中，15 rain后取出，擦干，在室温下恢复2 h后，检查并记录试验结果。

24、5210冲击试验将红色、白色单元各1块测试样品的正面朝上，水平放置在厚度为20 mm的钢板上，在样品上方2 122处，用一个质量为025 kg的实心钢球自由落下，撞击测试样品的中心部位，检查并记录试验结果。5211耐温试验将红色、白色单元各l块测试样品放入702环境中24 h。然后取出样品在20土5条件下恢复2 h，接着将测试样品放人一403的环境中24 h。取出样品，在205条件下恢复2 h，检查并记录试验结果。5212弯曲试验红色、白色单元的反光膜各裁取25 mm150 mIn，撕去防粘纸，在背胶表面撒上足够的滑石粉，将样品成90。围绕在一直径为32 mm的圆棒上，使样品的背胶与圆棒外表面

25、接触，放开样品，检查并记录试验结果。5213水浸试验将红色、白色单元各1块测试样品浸入505的水中24 h，其反光表面上部的最高点应在水面下20 mm处，然后将测试样品反转180。，再浸24 h，取出，检查并记录试验结果。5214耐冲洗性能试验52141试验样品将50 mmXl 000 mm的红、白相间的反光膜粘贴在钢板油漆表面中间位置，钢板尺寸为1 200 mm500 mm2 mm，钢板上漆膜厚度为45,um55Lm。在521规定的环境中放置24 h后进行试验。52142试验方法用高压水枪从任意角度冲洗样品，水枪喷水压力为5 MPa，喷水距离为1 m，喷水时间10 min。试验后检查样品。6

26、检验规则61检验分类车身反光标识的检验分为型式检验和生产一致性检验。反射器的型式检验和生产一致性检验按GB 11564的规定进行，反光膜的型式检验和生产一致性检验按下述规定进行。62型式检验621型式检验的条件型式检验在以下几种情况下进行：产品新设计试生产；转产或转厂f停产后复产；结构、材料或工艺有重大改变；正常生产后每隔两年；合同规定等。GB 232542009622样品要求在产品型号和商标、光度和色度特性以及特定的材料、几何尺寸、产品结构等方面没有差异的车身反光标识为同一型式的车身反光标识。选取同一型式的50 mm5 000 mm的反光膜作为样品，样品应包含红色和白色单元。623检验项目、

27、方法型式检验的项目、要求、试验方法、样品编号和分布见表3。表3反光膜型式检验项目、要求和方法序号 检验项目 要求条款 试验方法条款 样品编号l 外观检测 4131 52 2 杆l#132 尺寸测量 41 3 2 52 3 #13 色度性能测试 4133 524 #1逆反射系数 4 l 3 4 l #14 反光性能测试 逆反射均匀性 4 l 3 4 2 5 25 #1湿状态逆反射 413 4 3 #15 人工气候加速老化试验 4 1 35 526 #l、#26 附着性试验 4 1 3 6 5 2 7 #37 盐雾腐蚀试验 4 l_3 7 5 2 8 #4、#58 抗溶剂试验 4 1 3 8 52

28、9 #6、#7、#89 冲击试验 4 1 3 9 5210 #910 耐温试验 4 1 3 10 5211 #1011 弯曲试验 413 1l 5212 1112 水浸试验 4】3 12 5213 #1213 耐冲洗性能试验 4 1 3 13 5214 #13注：每个编号的样品均包括白色和红色单元。63生产一致性检验对已经型式检验合格的产品，以批量产品中随机抽取的样品来判定其生产的一致性。样品的材料、结构和尺寸应符合申请检验提供的图纸的规定。应至少在50 minxl0 000 m(应包含红色和白色单元)的反光膜中随机抽取不少于50 minx 5 000 mm(应包含红色和白色单元)的样品。生产

29、一致性检验的项目至少包括外观、色度、反光性能、附着性能、抗溶剂性能、耐温性能等，每4年应检验1次耐候性能。检验结果应符合第4章的相应要求。7包装和标志71包装车身反光标识材料的包装箱应符合防潮、防尘的要求。72标志包装箱上应标明以下内容：1)产品名称、产品标准编号、商标；2)生产企业名称、详细地址；3)产品的规格、型号、等级和数量；4)生产日期、批号。73说明书和合格证书单个包装箱内应有中文使用说明书、合格证书。8附录A(规范性附录)部分典型车型反光膜材料粘贴示例侧面如固后部粘贴达不到规定面税建泌在货厢栏板的轮廓边缘进行补偿勾勒出轮廓，如n示图A 1 栏板式货车殛栏板式半挂车后部鄄一鸥囤寻GB

30、 232542009囤A 2厢式货车厦厢式半挂车侧面 后部当后部牯贴面积达不到规定面积时建议在车厢的轮廓边缘进行补偿勾勒出轮廓，如下所示。图A3仓栅式货车殛仓栅式半挂车习皿肺离鲁图A 4自卸货车及自卸半挂车侧面侧面图A 5罐式赁车殛罐式半挂车后部这类车辆的车身反光标识粘贴庇尽可能粘贴于罐体中部蛀宽处以增加夜间视认效果。如底盘承载面宽度和罐体宽基本致，也可粘贴在底盘的承载面边缘。画肺鲁脚G图A 6帘布式半挂车图A 7 骨架式集装箱运输半挂车注：对尾部安装有爬梯的低平板运输半挂车，建议按阁示要求进行粘贴，如无爬梯可在尾部适当位置粘贴以体现车辆尾部宽度；侧面粘贴时应尽叮能体现半挂车整车长度。图A 8

31、低平板半挂车侧面注：这类车辆粘贴削应尽可能沿底盘承载新位置粘贴，如特殊需要可在侧防撞护栏处补充粘贴图A 9混凝土搅拌运输车后部霸藕必侧面图A 10汽车起重机后部中华人民共和国国家标准货车及挂车车身反光标识(jB 23254 2009*中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码：100045网址wwwspcnetcn电话：6852394 6 68517548中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销*开本8801230 116印张1 25字数26千字2009年7月第一版2009年9月第二次印刷*书号：155066卜37858定价27 00元如有印装差错 由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话：(010)68533533