MH T 3011.5-2006 民用航空器维修 地面安全 第5部分 民用航空器的地面试车.pdf

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1、ICS 49.100 V55 备案号:中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 301 1.5 -2006 废除MH3145.35-1996 民用航空器维修地面安全第5部分:民用航空器的地面试车Maintenance for civil aircraft-Ground safety Part 5:Engine ground run Up test for civil aircraft 2006-12-08发布2007-04-01实施中国民用航空总局发布MH/T 30 1. 6-2006 前MHjT 3011(民用航空器维修地面安全分为以下25个部分:一一第l部分:民用航空器轮挡;一一第2部分:民

2、用航空器的停放与系国;一一第3部分:民用航空器的牵引;一一第4部分:民用航空器的顶升1一一第5部分:民用航空器的地面试车;一一第6部分:民用航空器的操纵面试验;一一一第7部分:民用航空器的加油和放(抽)抽;一一第8部分:昆用航空器部件的吊装;一一第9部分z民用航空器地面世油的预防和处理;一一第10部分:机坪防火;一一第11部分:民用航空器局部喷棒、客舱整新和焊接;一一-第12部分:地面消防设施维修、使用和管理F白一一第13部分:红色警告标记的使用1一一第14部分:民用航空器地面紧急救援;一一第15部分:民用航空器燃袖箱的维修:一一第16部分z民用航空器座甜地面增压试验;一一第17部分=民用航空

3、器燃油沉淀物的检查;一一-第18部分z民用航空器的风害防护F一一第19部分:民用航空器除陈、防冰班的使用;一一第20部分z民用航空器上爆炸物品的搜寻;一一第21部分=民用航空器地面加温g一一第22部分z地面高在气瓶的充装和使用;一一-第23部分=民用航空器地面设备的安全技术规范;一一第24部分z勤务车辆停靠民用航空器的规则:一一第25部分z民用航空器充氧。本部分为MHjT3011的第5部分。本部分代替井废除MH3145.35-1996(民用航空器维修标准第2单元z地面安全类第35部分:民用航空器的地面试车。26 本部分与MH3145.35-1996相比主要变化如下t一一-把MH3145.35-

4、1996中试车人员资格与人员资格和职责两部分内容合井，井补充了相关内容;一一增加了发动机试车应在指定机坪进行p一一增加了试车人员机内、外通话要求;一一增加了试车过程中安全措施的要求。MHjT 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称:一MHjT3010(民用航空器维修管理规市h一一MH/T3011(民用航空器维修地面安全h一-MHjT3012(民用航空器锥修地面维修设施h一-MHjT3013(民用航空器维修劳动安全卫生h一-MHjT3014(民用航空器维修航空器材。本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。本部分起草单位

5、:中国民用航空总局飞行标准司。本部分主要起草人t朱使文、徐超群、孙作琪、卿红宇o本部分所代替井废除标准的历次版本发布情况为:MH3145.35-1996. MH/T 30才1.5-200627 MHjT 3011.5 2006 T 范围民用航空器维修地面安全第5部分:民用航空器的地面试车MH/T 3011的本部分规定了民用航空器(以下简称航空器地面试车的安全规则。本部分适用于航空器地面试车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过MH/T3011的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注目期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各

6、方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。MH/T 3010. 9 民用航空器维修管理规班第9部分z地面指挥民用航空器的信号3 i:it车地点的选定3. 1 试车机坪表面应无松散的石子或其他可能损坏航空器结掏、发动机或航空器其他系统正常运行的物体。3. 2 发动机试车不应危及其他航空器和周围建筑物的安全。3. 3 在试车过程中，发动机危险区域内(指进气口和排气区域)不应有人员或车辆通过，不应放置其他设备。3.4 试车机坪上的雪、雪浆、胀等应清除到满足航空器安全运转的程度。机轮和轮挡接触的地面及附4近区域内应无积水、冰雪、油、污。3.5 发动机慢车以上不

7、合慢车)试车应在指定的试车区域进行。应根据需要在试车机坪设置防吹屏、捎音设施等。4 试车前的准备工作4. 1 应按该型航空器维修手册或维修单位根据航空器维修手册编制的工作单卡)的要求完成试车前的准备工作。4. 2 螺旋桨发动机在起动前，如果发现螺旋桨土有胀、霜，应按该型航空器维护手册的要求进行清除。4.3 活塞式发动机起动前，应人工扳转螺旋桨，以防止班锁。发动机启封试车之前，不应用倒扳螺旋桨的方法排除汽缸内的积袖。4.4 试车地点靠近路口或滑行道时，应在靠近路口或滑行道的地方放置中、英两种文字的警告标志牌。夜间试车，机坪应有泛光灯照明。4. 5 确认硝防设备到位。4.6 当试车人员确保一切准备

8、工作就绪后，应明确通知地面联络员准备起动号发动机，在得到地面联结员地面准备就绪，轮挡巳挡好，警戒员已到位，X号发动机可以起动的回答后，试车人员才可起动发动机。28 5 人员资格和职责5. 1 联络员5. 1. 1 应具有维修人员上岗资格。5. 1. 2 熟知该型航空器试车的危险区域。MH/T 3011.5-2006 5. 1. 3 使用耳机与试车人员通话联络。无内话机的航空器试车时，驾驶舱试车人员应与地面建立有效联络。地面联格员应站在航空器试车人员能看到的位置，按MH/T3010. 9规定的指挥信号指挥试车。5. 1. 4 试车过程中观察航空器及发动机的工作状态和有无异常情况。5. 1. 5

9、与警戒员保持联络。5. 2 警戒员6. 2. 1 应具有维修人员上岗资格。6. 2. 2 熟知该型航空器试车的危险区域。5. 2. 3 负责观察试车区域内人员或车辆的活动情况。当有不安全情况发生时，应及时通知地面联络员，并采取相应措施。5.2.4 瞥戒员的人数应根据机型和试车场地的环境确定，但不应少于一人。5.3 试车人员5. 3. 1 应持有维修人员执照井有相应的机型签署，经过合格的试车培训，并经运营人或维修单位授权。5.3.2 试车工作由坐在驾驶舱左座位置的试车人员负责，右座位置应有)名维修人员协助试车人员工作。6 试车过程中的安全措施6. 1 发动机试车时，航空器应迎风停放。6.2 试车

10、时应打开航行灯和防撞灯，夜间试车还应打开机翼照明灯、发动机照明灯，并确保其处于良好工作状态。6.3 试车过程中，与试车无关的人员不应进入驾驶舱，试车人员不应离开驾驶舱。6.4 只有在试车人员的指挥下，地面维修人员采取必要的安全措施后，才能按安全路线接近发动机，进行需要在发动机工作状态下才能进行的检查、测试和调节工作。6.6 发动机起动时，应按照该型航空器维修手册中规定的起动程序进行。6.6 试车过程中，试车人员应密切注意相关仪表指示、信号显示的变化及各种警告信息。当发现发动机温度接近规定的起动极限井有增加趋势、精油、火警等不安全情况时，应立即停车，查明原因，予以排除后，才能再次起动发动机。6.

11、7 发动机试车时，应关闭登机门，撤走登机工作梯。6.8 做好试车过程中各系统性能参数的记录a6.9 停车前应按该型航空器维修手册中规定的程序进行冷车。6. 10 停车后，若发现喷管内有大量的烟和明火，应立即冷起动将其吹灭。6. 11 下列情况时，不应起动发动机:一一用易燃被体清脆过发动机，在易燃被体未蒸发净之前;一一人员登机或装蚓货物;一一对维修情况不明，不能确定发动机及航空器各系统工作已完成，或发动机有故障，不能确定开车是否会对发动机造成损坏;一一当风速超过试车风速的限制;一一由于风沙、大雾等影响，能见度很低。6. 12 下列情况时，不应扳转活塞式发动机螺旋桨:29 MH/T 30刊.5-2

12、006一-汽缸头温度超过80C;一一发动机未按规定加温z一一点火开关未关;一一螺旋桨下的地面有冰、雪、滑油等。6. 13 直升机试车时，如需提总矩，应按规定系留或加配载，并有驾驶员在座。7 试车结束工作7.1 应根据该型航空器维修手册的要求，完成试车结束后的恢复、检查工作。7.2 如实填写有关技术文件并签字。7.3 撤除瞥告标志牌。30 DON-FFD的EEE中华人民共和国民用航空行业标准民用航空器维修地面安全MHjT 3011- 2006 * 中国科学技术出版社出版北京市海淀区中关村商大街16号邮政编码，100081电话，010-62103210传真，010-62183872http ,llwww. kpbooks.rn. cn 科学普及出版社发行部发行北京长宁印刷有限公司印刷* 开本，880毫米X1230毫米1/16 印张，10字数，290千字2007年3月第1版2007年3月第l次印刷印数，1-500册定价，1.00元统一书号:175046 1018/1938