MH T 1020-2009 锂电池航空运输规范.pdf
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1、ICS 03.220.50 V 52 备案号:岛宜中华人民共和国民用航空行业标准2009-03-24发布MH厅102-2009代替阳/T102非一2007鲤电池航空运输规范Standard for transport of lithium batteries by air 2009-06-01实施中国民用航空局发布MH厅1020-2009目次前言1范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2规范性引用文件. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3术语和定义. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4空运限制条件.2 5钮电池作为货物运输的操作规范.2 6经批准运输的原型样品理电池操作规范.57鲤电池作为行李运输的操作规范.5 附录A(规范性附录标签.6 附录B(资料性附录危险品申报单样例.7附录c(资料性附录埋电池货物交运流程.8MH厅I02-29目IJ昌本标准代替并废除阳/T1020-2007 /ST/SG/AC.I0/ll/Rev.4 IATA (危险品规则)(2009版)ICAO Doc9284-AN/905 危险物品安全航空运输技术细则)(2009-2010版3 术语和定义下列术语和定义适
4、用于本标准。3. 1 电池芯cell 由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。3.2 电池battery 以永久电气方式连接在一起的一个或多个电池芯,包括外壳、接头和标记。3.3 理电池lithiumbattery 电化学体系中含有理(包括金属理、理合金和埋离子、组聚合物)的电池。3.4 惶金属电池lithium metaI batte 以钮金属或组合金作为阳极的钮电池,通常是不可充电的一次性电池。3.5 徨离子电池lithium ion battery (Li-ion battery) 以离子态或类原子态埋嵌于正负电极材料晶格中的钮电池,通常是可充电的二次电
5、池。理聚合物电池也归类为理离子电池。3. 6 原型样品徨电池prototype lithium battery 未经过联合国关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册第III部分38.3节测试的埋电池样品。3. 7 额定能量rated energy 在规定条件下,电池芯或电池所能提供的由厂商标明的能量值。注:额定能量的单位为瓦特小时,计算方法是将电池芯或电池的额定容盘(以安培小时为单位)乘以标称电压(以伏特为单位)。MH厅1020-20094 空运限制条件4.1 UN38.3测试注:UN38.3是联合国关于危险货物运输的建议书寸式验和标准手册第四部分38.3节的简称。4. 1. 1 除原型样品鲤
6、电池外,任一型号的惶电池,无论作为危险货物还是非限制性货物,单独运输还是安装在设备中或与设备包装在一起运输,在交付航空运输前,均应通过UN38.3要求的系列测试。4. 1. 2 当某一特定型号的理电池与己通过测试的同一型号的组电池具有以下任一差别时,应被视为新的型号并进行测试:a) 阴极、阳极或电解液的质量有大于20%或大于o.1 g的改变,以较大者为准;b) 对试验结果有显著影响的改变。4.1.3 测试应按照UN38.3的系列测试要求进行。测试报告至少应包括如下内容:a) 被测试钮电池的型号:b) 测试所依据的文件及其版本:c) 系列测试的项目:d) 每项测试的数据:e) 每项测试的结论。4
7、.2 批准运输原型样品理电池应获得始发国主管当局的书面批准,方可根据ICAODoc9284-削/905(以下简称ICAOTI) 和IATA危险品规则)(以下简称IATADGR)特殊规定A88的相关要求进行航空运输。4.3 禁止运输4.3.1 任一特定型号的理电池,如果既未通过4.1要求的测试,也没有4.2规定的批准文件,不应进行航空运输。4. 3.2 因为安全原因被制造商确认为有缺陆或己被损坏的理电池(例如:因安全原因被生产商召回的电池),有可能会演变发生发热、燃烧和短路的潜在危险,根据ICAOTI和IATADGR特殊规定A154,不应进行航空运输。4.3.3 始发国、中转国、目的地国、航空运
8、营人所在国及航空运营人声明禁止运输的组电池,不应进行航空运输。4.3.4 鲤金属电池CUN3090和UN3091)作为危险货物运输时,液态阴极含有二氧化硫、磺酷氯、亚硫酷氯的鲤电池芯当放电至开路电压低于下列两个电压之中较低者,或含有一个或更多个此类电池芯的电池,不应进行航空运输:a) 2 V; b) 未放电时电池芯电压的2/305 程电池作为货物运输的操作规范5. 1 按危险货物运输5. 1. 1 危险性识别钮电池属第9类杂项危险货物,航空运输时适用的联合国编号和运输专用名称如下:a) UN3090,钮金属电池Clithium metal batteries) ; b) UN3480,钮离子电
9、池Clithiumion batteries) ; c) UN3091,铿金属电池安装在设备中Clithiummetal batteries contained in equipment) ; d) UN3481,钮离子电池安装在设备中Clithiumion batteries contained in equipment) ; e) tlN3091,埋金属电池与设备包装在一起CJithiummetal batteries packed with equipment) ; f) UN3481,埋离子电池与设备包装在一起Clithiumion batteries packed wi.th equ
10、ipment)。2 MH厅1020-20095.1.2 运输基本要求理电池按危险货物进行航空运输时,应符合ICAOTI和IATADGR规定的所有相关要求,包装应符合ICAOTI包装说明965970第1节或IATADGR包装说明965970第2部分的规定。见表l。表1徨电池按危险货物运输要求一览表联合国编号铿金属电池铿离子屯池和运输专用UN3090 UN3091 UN3091 UN3480 UN3481 UN3481 名称铿金属电池铿金属电池与设铿金属电池安程离子电铿离子电池与设备理离子电池安备包装在一起装在设备中池包装在一起装在设备中包装说明968 969 970 965 966 967 测试
11、要求UN38.3试验电池芯和电池应加以保护以防止短路2 包装应符合包装等级II级的性能标准。3 准备装在客机上运输的程金属电池芯和电池,应包装在刚性的金属中间包装内或刚性的金属外包装包装要求内:电池芯或电池周围应有不燃性的绝缘材料衬垫,且放置在外包装内。安装在设备中的UN3091除外。4. 安装在设备中的铿电池:除非该设备的结构具有防水性,应使用防水或有防水内衬(例如塑料袋的外包装;外包装内的设备应进行固定,防止移动,应防止运输途中意外启动.5 其他包装要求见包装说明965970。1. UN3090和UN3480应使用UN规格包装,见包装说明968和965。包装类型和2. UN3091和UN3
12、481(铿电池安装在设备中适用的外包装类型为圆形桶、方形桶、箱。规格3. UN3091和UN3481(铿电池与设备包装在一起应使用UN规格包装,设备和银电池包装件还应置于同一合成包装件(OVERPACK)内,见包装说明969和966。1. 单个包装件或合成包装件在客机和货机上的限盘:a) UN3090 每个包装件毛重在客机上不超过2.5kg,货机上不超过35kg; b) UN3480:每个包装件毛重在客机上不超过5比,货机上不超过35kg; c) UN3091和UN3481(银电池安装在设备中):每个设备中所含钮电池的净重在客机上不超过5kg, 货机上不超过35问。对于银金属电池安装在设备中的
13、山31.任一设备中每个电池芯的组含包装限量量不超过12g,每个电池的铿含量不超过500g; d) UN3091和UN3481C铿电池与设备包装在一起):每个合成包装件中的鲤电池在客机上不超过5kg, (不含设备货机上不超过35kg. 重量)2. 对于UN3090和UN3480,12 kg或更大的具有耐冲撞坚固外壳的组电池及电池组件,可以放在坚固外包装附性封盖中的运输该包装可用或IA川R第6章关于包装规格和性能测试|的限制,但应获得始发国主管当局批准。主管当局批准文件应随附于货物。3. 对于UN3090和UN3480,根据特殊规定的9,铿电池己经通过UN38.3要求的测试且其包装符合包装说明96
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