GB T 9766-1994 轮胎气门嘴试验方法.pdf

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1、中华人民共和国国家标准GB/T 9766 94 轮胎气门嘴试验方法代替GB9766 88 Test method for tyre valve 1 主题内容与适用范围本标准规定了轮胎气门嘴密封性能试验、弹性体硬度试验、装配性能试验和橡胶与金属的粘着强度试验的方法、试验设备、仪器及试验条件。本标准适用于轮胎气门嘴上述性能的试验。本标准不适用于航空轮胎气门嘴的性能试验。2 引用标准GB/T 531 硫化橡胶邵尔A硬度试验方法GB 1795 轮胎气门芯GB 1796 轮胎气门嘴GB 2911 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB丁3900轮胎气、嘴系列GR 70:-l6 充气轮胎内胎GB

2、 975,1 轮胎气门l嘴芯院GB 12836 元内胎气门嘀第l部分：t:c-打I式气门喃GB 12837 大芯腔轮胎气门哺GB 12838 大芯腔轮胎气门芯3试验设备、仪器3. 1 橄胶f:.1：试验机：负荷2500 5 000 N，示值相对误差为士1%.相对变动值为1% c 3. 2 高温试验箱：箱内曲度可达200c以仁，温度波动为土IC。3.3 低温试验箱：箱内温度口J达40 c以1芋，温度波动为士Ic 3.4 压力去：7值为02.5 MPa，精度等级为1.5级。3. 5 秒表3. 6 专用扭矩扳手：扭矩范围为0.1l.ONm，精度等级为5%。3. 7 密封性能试验装置（见图1)。3.

3、8 调压阀：02.5 MPao 4 试验程序4. 1 密封性能试验4- l 1 气门嘴与气门芯的密封性能试验4. 1. 1. 1 在室温F将符合GB1796标准规定的气门嘴装在充气装置7l二、用专用扭矩扳于按0.17 0. 34 N m的扭矩将符合GB1795标准规定的气门芯拧入气门喃6内，然后将充气装Vi:nt入水中使飞国家技术监督局1994-1222批准1995 10 01实施7-7,7 GB/T 9766 94 门嘴嘴口向上，距水面2cm，按GB1796标准规定的密封压力通入压缩空气，保持1205不得有气泡逸出水面。4- l l 2 在室温下将符合GB12837标准规定的气门嘴装在充气装

4、置7上，用专用扭矩扳手按0.34 o. 56 N m的扭矩将符合GB12838标准规定的气门芯拧入气门嘴6内，然后将充气装置放入水中使气门嘴嘴口向上，距水面2cm，按GB12837标准规定的密封压力通入压缩空气，保持1205不得有气泡逸出水面。气源广嘴口l!P水商2cm- 0 . . 。, 。l川au 岛”。、民HVa- av a-w AV 、。，-av a”、，. 图I气门嘴密封性能试验装置截止阀；2 调压阀；3一压力表；4软管接头；5高压软管；6 气门嘴：7充气装置；8水槽；9一气门芯4. 1. 2 气门嘴与轮铜孔的密封性能试验试验应在橡胶硫化后停放24h以上才能进行。把气门嘴装在带有轮榈

5、孔的密闭容器上，其试验条件如下：4. 1. 2. 1 室温试验：向容器内充入表1规定的压缩空气，气门嘴嘴口向上，将容器浸入水中。对于GB 12836标准规定的气门嘴，其定位环在水面下15mm。如图2所示，把气门嘴弯折25。，绕轮铜孔中心在1545s内匀速转动一周，0.5 h内重复转动5次，整个过程中不得有气泡逸出水面。试验边程中，容器内应保持表1规定的压力。表l压力，MPa 气门嘴类别0.42 zz 01系列i.oo 注：表l中采用的型号应符合GB/T3900标准的规定。zz 02系列、Z4系列GB /T 9 7 6 6 9 4 2 气源串图2气门嘴与轮牺孔的密封性能试验1 截止阀；2调压阀；

6、3压力表，4软管接头：5高压软管；6气门嘴；7 充气装置；8水槽；9气门芯4. 1. 2. 2 低温试验：按表2中规定的时间，将装有气门嘴的密闭容器，放入40c的低温试验箱内存放，按表2规定取出后向容器内充入压缩空气，嘴口向上浸入40C的乙醇中，再按4.1.2.1条规定试验。气门嘴类别Z2 01系列Z2 02系列、Z4系列表2低温箱内存放时间，h144 24 压力，MPao. 42 o. 50 4. 1- 2. 3 高温试验：按表3中规定的时间，将装有气门嘴的密闭容器，放入100C的高温试验箱内存放，按表3规定取出后向容器内充入压缩空气，嘴口向上浸入40的水中，再按4.1.2.1条规定试验。表

7、3气门嘴类别高温箱内存放时间，h压力.MPaZ2一01系列48 o. 42 Z2 02系列、Z4系列24 o. 50 4-2 弹性体硬度试验高低温试验后的气门嘴停放2h后做硬度试验。在图3所示的测点处，按GB/T531硫化橡胶邵尔A硬度试验方法进行。GB/T 97 66 94 i() 主4主唔图34. 3 装配性能试验4. J 1 试验应在保胶硫七后停放24h LI. J；才能进fj- c 4. J 2 试验应在符合GB2941标准规定的温度F进行。4. J 3 以水作润滑剂浸温的气门晴在拉力试验机上，以100mm/min的速度通过图J所心的板孔进行ti!.拔当嘴体的定位环全部通过饭孔后立即停

8、止。这一过程中的最大拉为倪即为拉入力忏一一-1町）的rui.it听惯flI且居！刊阑角Rq._-, l1I 4 4. 3.4 继续投l到4所示施加拉力，直至喃体从板孔中脱出或橡胶体断裂，这过程中的最大117:力值即为拉脱力。4.4 操胶l.j金属的粘着强度试验4. 4. 1 胶座气门l嘴橡胶与金属的粘拧强度试验GB/T 9766 94 4. 4. l 1 将停放24h 后的胶座气门嘶（丁基胶胶座）放入180土2（天然胶胶瘁，温度为165才2c）的高温试验箱内加热20min（天然操胶10min ）取出，在常温常湿下放置冷却J1 h，然后再做粘着强度试验。4.4.1.2 ZlOl X、Zl03 l

9、 ,Zl-04-1和Zl-02X型气门嘴橡胶与金属体粘着强度的试验方法和判定规则应符合GB7036中的规定。Zl-09-X型气门嘴按图5、Zl-05-X和Zl10-X型气门嘴按图6所示在真两对面切开，切口直至金属体为止。将！；）开的胶座的一端装在拉力试验机的上部夹具，另A端装在下部夹具。以500士25mm/min的速度进行拉力试验，直至橡胶与金属体完全剥离或橡胶扯断这卒过程中的最大负荷即为粘着强度。嘻切Jf叨汗图5图64. 4. 1. 3 在粘着强度试验完成后，目测金属体表面脱胶面积。4.4.2 元内胎卡扣式气门嘴橡胶与金属的粘着强度试验4. 4. 2. 1 试验应在橡胶硫化后停放24h以上才

10、能进行。4.4. 2. 2 试验应在符合GB2941标准规定的温度F进行。4. 4. 2. 3 气门嘴按图7所示，在其两对面处切开切口直至金属杆为l上然后将两半弹性体在拉力试验机上按图8所示使之从金属杆上剥离，剥离速度为100mm/min。GB/T 9 766二94 图7图84.4.2.4 附胶率的测定：在4!.4. 2. 3条试验完成后，目测剥离表面的脱胶面积。附加说明：本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由全国轮胎轮榈标准化技术委员会归口。本标准由山东气门嘴厂负责起草。本标准主要起草人杜德鑫、孙秀芹、蔡世梁、刘成祥。本标准参照采用美国汽车工程师协会标准SAEJ1206 78卡扣式无内胎轮胎气门嘴的试验方法、日本工业标准ISD4207-82机动车轮胎气门嘴、德国标准DIN7780-82汽车轮榈气门嘴43G3和49GS、日本工业标准JISD9422 83自行车轮胎气门嘴、德国标准DIN78030-83轮胎气门嘴对橡胶零件的要求及试验。