GB T 5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求.pdf

《GB T 5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GB T 5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求.pdf（2页珍藏版）》请在麦多课文档分享上搜索。

1、中华人民共和国国家标准汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求Test methods and requirements of electrical connections between motor vehicles and towed vehicles 本标准规定汽车与挂字之间电连接器的试验方法与要求。UDC 629.11.013 .5: 621.315 .2 GB 5053. 3-85 本标准适用于额定电压为6V、12V、24V车辆t装用的12N型、12s型、24N型、24S型电连接器。本标准寄放采用国际标准Is 0 4091 1978道路车辆一一牵引车辆与挂车之间电连接器试验方法与要求以

2、1 插入力和拔出力试验环境温度：23 5。插销和插管应I一燥、清洁。在插拔第卡次时用静态试验法静重力法）来测在。插入力：最大值200N。拔出力：最大值zooN最小值20No 2载流能力试验环境温度：23土5。相邻的两个接点不得同时进行试验，每个接点应能持续通过直流电流15A。试验时被测接点与公用lfll各接.），组成电路，通过直流电流15A、1h。测量插销和插管接近绝缘体处的温升不超过20。在试验电路1j 1，接至接线柱的电线长度至少为Im，截面积为1.5mm2oS最大允许电压降试验环境温度：23士5汇。插销与相应插管之间的电压降妻在第十次插入时测定，测时通过电流为lOA3. 1 对于电缆线不

3、是压铸人插M与插头的电连接器，应测量下述电压降g3. 1 . 1 每个插销与相应插管的接线柱之间的电压降不得超过5mV/A。3. 1. 2 每个接线柱与在连接电线上距该接线柱lOmm处的电压降不得超过0.5mV/A（电线截面积为l.5mm2）。3.2 对于电缆线只是压铸入插座或只是压铸人插头的电连接器，应测量下述电压降z3. 2. 1 每个可插线的接线柱与在相应插销（或插管）的连接电线七距插应（或插头）端面lOOmm处的电压降不得超过5.5mV/A（电线的截面积为l.5mm2）。3.2.2 每个可插线的接线柱与在连接电线k距接线柱lOmm处的电压降不得超过0.5mV/A（电线的截面积为l.5m

4、m2）。国家标准局198503 09发布1986 02 01实施29 GB 5053.3-85 3.3对于电缆线是压铸人插座与插头的电连接器，每一对相应的连接电线在距插1￥.与插头端面lOOmm处的电压降不得超过6mV/ A （电线的截面积为1.5mm 2）。4绝缘介电强度试验环境温度：23士5。相对湿度g65 5 %。接点之间、接点与外壳之间加交流电压lOOOV（频率为50Hz),1 min后不击穿。5耐振动和耐冲击试验5. 1 耐振动试验振动频率，soHz。最大加速度最大减速度）: 5 g。振动时间：4 h。5.2耐冲击试验最大加速度（最大减速度）: 109 0 冲击次数：10 000次。试验后不得出现机械损伤现象。6耐温试验初始温度：23士5。升温到70 2，保温时间为15min1降温到2s 3 c，保温时间为15min。经上述温度循环后，电连接器还须进行耐振动和耐冲击试验、最大允许电压降试验、绝缘介电强度试验，不得出现可见裂纹或变形。附加说明2本标准由中华人民共和国交通部提出，由交通部标准计量研究所归口。本标准由交通部公路科学研究所负责起草。本标准主要起草人王主琳。. 30