GB T 26777-2011 挂车支撑装置.pdf
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1、ICS 43.040.01 T 70 道昌中华人民共和国国家标准GB/T 26777-20门挂车支撑装置Semitrailer landing gears 2011-07-20发布、数码防伪 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2012-01-01实施发布前言本标准按照GB/T1. 1一2009给出的规则起草。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准负责起草单位z交通运输部公路科学研究院。本标准参加起草单位z汉阳专用汽车研究所、顺德富华工程机械制造有限公司。本标准主要起草人z刘建农、聂玉明、曹庆富、吴跃玲、聂
2、成军。GB/T 26777-2011 I GB/T 26777-2011 挂车支撑装置1 范围本标准规定了机械传动的挂车支承装置(以下称支承装置)的型式与基本参数、技术要求、试验方法和检验规则。本标准适用于在挂车上安装使用的支承装置。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。JB/T 5000.3 重型机械通用技术条件焊接件3 型式与基本参数3. 1 型式支承装置分为单动式和联动式二种型式。3. 1. 1 单动式:左右支承装置的行程分别独立调节,代号为D。3. 1.
3、 2 联动式:左右支承装置的行程在一侧同步调节,代号为Lo3.2 底座类型支承装置底座按其结构型式主要分为A、G、R、S和T型5种,如图1所示。L脚丛且A G R S T 3.3 型号表示方法型号表示方法如下:xx-x xx x l 圄1支承装置底座结构示意图底座类型z举升负荷,单位为吨(t); 型式代号:D单动式;L一联动式;企业名称代号(汉语拼音缩略语)1 GB/T 26777-2011 3.4 互换性及基本参数3.4. 1 互换性尺寸支承装置互换性尺寸如图2所示。安装间距出Dr DL 图2支承装置互换性尺寸示意图3.4.2 基本参数挂车支承装置基本参数见表1。表1支承装置基本参数表型号举
4、升负荷承载负荷侧向负荷闭合高度H行程St/对t/对生/只自1口1mm L1 0 注370二三10.025.0 D10 二注450主920L20 二三370二主20.050.0 二三6D20 二三450L30 二注350二主30.075.0 三二950D30 三4504 技术要求4. 1 支承装置应具有双速齿轮传动装置。4.2 支承装置应装有落地自动找平的滑移衬垫或底座。单位为毫米D-D 支承装置手柄力/N质量/kg/对(L=360 mm) 主三85:S; 150 主三95:S; 7 5 主三90主二280:S; 105 :S; 140 军三95:S; 340 :S; 110 :S; 170 4
5、.3 支承装置应具有足够可靠的自锁性能及良好的稳定性。4.4 支承装置在垂直状态下,支承内管不得自行下落。4.5 支承装置在行程末端时不得脱落,支承内管应有限位装置及标示。4.6 支承装置应具有密封防护性能,防止可能减弱其功能和机械效率的杂质进入。4. 7 支承装置应具有润滑装置。工作时升降灵活、无阻滞现象。4.8 支承装置应有足够的调节行程,并符合表1的有关规定。4.9 支承装置的互换性尺寸应满足图2的尺寸要求。4. 10 支承装置的焊接质量应符合JB/T5000.3的有关要求。4. 11 支承装置应具有良好的侧向稳定性,能够承受的侧向力应符合表1的规定。4. 12 支承装置以低速档工作时,
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