GB T 26766-2011 城市公共交通调度车载信息终端.pdf

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1、ICS 93.080.30;35.240.60 Q 84 中华人民11: ./、GB 和国国家标准GB/T 26766-2011 城市公共交通调度车载信息终端On-board information terminal of urban public transit dispatching 2011-07-20发布数码防伪/中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2011-12-01实施发布目U昌本标准的附录A为规范性附录。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。本标准起草单位:青岛海信网络科技股份有限公司。本标准主要起草人:贾艳霞、朱中、

2、刘新、管德永、冯璐、王朋、李延东。GB/T 26766-2011 I GB/T 26766-2011 城市公共交通调度车载信息终端1 范围本标准规定了城市公共交通汽车、电车上使用的调度车载信息终端的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存等内容。本标准适用于城市公共交通汽车、电车上使用的车载信息终端(以下简称为车载终端)。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/

3、T 2423. 1-2008 电工电子产品基本环境试验规程试验儿低温实验方法(IEC60068-2-1: 2007 ,IDT) GB/T 2423. 2-2008 电工电子产品基本环境试验规程试验A:高温实验方法(lEC60068-2-2: 2007 ,IDT) GB/T 2423. 3-2006 电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法(lEC60068-2-78: 2001 , IDT) GB/T 2423. 6-1995 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Eb和导则:碰撞(lEC 68-2-29: 1987 , IDT) GB/T 2423. 10-2008 电工电

4、子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc和导则:振动(正弦)(lEC 60068-2-6: 1995 , IDT) GB/T 2828. 1-2003 计数抽样检验程序第1部分t按接受质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划(lSO2859-1:1999 , IDT) GB 4208 2008 外壳防护等级CIP代码)(lEC 60529: 2001, IDT) GB 4943-2001 信息技术设备的安全(eqvIEC 60950: 1999) GB/T 5080.7-1986 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均元故障时间的验证试验方案(idtIEC 605-7: 1978) GB

5、9254一2008信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法(CISPR22: 2006 , IDT) GB/T 17626.3-2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验。EC61000-4-3: 2002 , IDT) GB/T 19951-2005 道路车辆静电放电产生的电骚扰试验方法(ISO10605: 2001 , IDT) GB/T 21437.2-2008道路车辆由传导和搞合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导(lSO7637-2: 2004 , IDT) 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1 城市公共交通调度车载信息终端on-bo缸infonnat

6、ion tem归alof urban public transit d恒阴tcbing用于城市公共交通的调度业务，同时具有定位、自动报站等功能，并能够与其他车载设备实现通信的设备。1 G/T 26766-2011 3.2 调度中心系统center dispatching system 安装在调度中心，用于公共交通运营调度管理的系统。4 要求4. 1 一般要求4. 1. 1 组成车载终端主要由如下的功能模块组成:一一主机包括微处理器、数据存储器、实时时钟、数据通信接口等;一一定位;一一人机接口包括操作键、显示器等。4. 1. 2 外观及文字、图形和标识符号车载终端机壳内、外表面及控制面板应光洁、

7、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷。机壳表面应有牢固耐用的防锈、防腐蚀镀层或漆层。车载终端上使用的标志、文字、图形和符号应符合如下要求:一一耐久、醒目、规范;一操作面板、说明和标志中的文字应使用中文，根据需要也可同时使用其他文字。4. 1. 3 外形尺寸及安装要求车载终端的各个组成部分应方便车内的安装和使用，外形尺寸及安装位置不应影响驾驶者的正常操作及安全驾驶。安装应牢固，并方便拆卸和维修。4.2 电气部件4.2. 1 连接导线车载终端连接电源导线的颜色应为:a) 棕色一一一连接电源正极;b) 蓝色一-连接电摞负极。所有其他要求均应满足GB4943-2001的要求。4.2.2 插接器使用

8、插接器时，插头两端的线色应相同。若有两个以上的插头，插头应具有防误插特性。所用插接器应方便经常插接和拔出。在插接完毕后，插头和插座的连接应牢固可靠，不应有松动、接触不良现象。4.2.3 熔断器车载终端应在使用熔断器处清晰地标出熔断器的额定电流值和额定电压值。熔断器的安装、更换应方便。4.3 电气性能要求4.3. 1 电源电压适应性在表1所示的各种供电电源情况下，车载终端的各项功能均应正常，不应出现任何异常现象。表1电气性能试验参数单位为伏标称电源电压电源电压范围极性反接试验电压过电压12 8-18 14土0.124 24 18-32 28士0.236 36 27-48 42土0.254 2 G

9、B/T 26766-2011 4.3.2 耐电源极性反接性能在表1规定的标称电压极性反接试验下，车载终端应能承受1min的极性反接试验，除熔断器外(允许更换烧坏的熔断器)不应有其他电气故障。4.3.3 耐电源过电压性能在表1规定的过电压下，车载终端应能承受1min的电源过电压试验。在表1规定的过电压情况下，除熔断器外(允许更换烧坏的熔断器)不应有其他电气故障;大于表1规定的过电压情况下允许功能暂时丧失，试验后车载终端的各项功能均应正常。4.4 基本功能要求4.4. 1 自检功能车载终端接通工作电源，首先进行自检，自检过程中用指示灯或显示屏上显示的方式提示信息;自检正常后开始工作，若有故障应有报

10、警功能。车载终端出现软故障的时候，应能自动重新启动。4.4.2 定位功能车载终端具有定位功能，定位误差应该满足公共交通业务的需要。4.4.3 通信功能车载终端和调度中心系统可实现双向通信的功能，调度中心系统可通过车载终端向驾驶员下发调度指令，驾驶员也可向调度中心系统报告车辆运行情况;通信状态应满足调度业务的需要，保证营运数据的完整性和准确性。4.4.4 自动报站功能系统具有自动报站的功能。车载终端工作在自动报站方式时，播报到离站信息时，车辆与站点的距离应满足公共交通业务的需求，车辆在运行过程中不应出现站点误报和漏报情况;系统应具有因站点间距离过近造成误报情况的处理能力。4.4.5 手动报站功能

11、驾驶员通过操作面板可实现站点播报功能，切换方式可通过自动切换或手动切换的方式实现。4.4.6 报站和调度指令的提示功能报站信息应通过语音向乘客播报;调度中心系统下发的调度指令可通过参数设置通过语音或显示屏向驾驶员发送提示信息;用来显示调度指令及其他信息的显示屏显示内容要清晰可见，显示的字数不少于32个汉字。汉字规格应至少达到以下指标:16 X 16点阵、点大小(0.36X O. 36) mm2、点间距:0.05 mm 4.4.7 音量调节功能通过操作面板上的按钮，可实现公共交通车辆语音音量的调节，音量调节的结果可保存。车载终端应具有独立的两个声音输出声道，每个声道的音量可独立控制。每个声道的输

12、出功率应满足公共交通需求。4.4.8 支持多语种报站至少支持中、英文两种语言的报站功能。4.4.9 支持多线路运营同一台车载终端应至少储存三条线路以上的报站信息，每条线路的站点个数不少于60个。通过开关操作或菜单设置可实现线路的切换功能。4.4. 10 接口功能应具有RS485或RS232接口，以支持与其他外围设备的互连功能。4.4. 11 升级和维护在不打开机壳的情况下，通过外部接口实现程序及语音的本地下载及维护;也可通过其他方式进行程序及语音的远程下载及维护。3 GB/T 26766-2011 4.5 电磁兼容性能要求对外骚扰限值:满足GB9254一2008中规定的A级要求;电磁抗扰度性能

13、要求:被测样品在静电放电抗扰度试验、射频电磁场辐射抗扰度试验和沿电源线的电瞬态传导抗扰度试验后不应出现电气故障，信息采集、处理、存储、传输、显示等各项功能应正常。4.6 气候环境适应性要求车载终端在承受高温储存、高温运行、低温储存、低温运行、低温启动、恒温恒湿等各项气候环境试验时，试验中及试验后应元任何电气故障，机壳、接插件等不应有严重变形;信息采集、处理、存储、传输、显示等各项功能应保持正常。4. 7 机械环境适应性要求车载终端在承受各项机械环境试验后，应元永久性的结构变形;零部件应无损坏;应无电气故障;紧固件应元松脱现象，插头、通信接口等接插件不应有脱落或接触不良现象P试验后信息采集、处理

14、、存储、传输、显示等各项功能均应保持正常。4.8 外壳防护等级车载终端主机和操作键盘的外壳防护等级应符合GB4208-2008中IP43的要求。4.9 可靠性要求系统的平均无故障工作时间最低可接收值为3000h。5 试验方法5. 1 一般试验条件如未标明特殊要求，所有试验均在下述条件下进行:环境温度:150C280C;一一一环境相对湿度:45%75%; 一一供电电源为标称电源电压。5.2 一般性能检查5.2.1 概述在本章中没有规定具体试验方法的可通过目测，图、文、物核对、操作演示或按产品使用说明书中规定的方法进行。5.2.2 外观及结构检查环境照度3001x以上，目距300mm 500 mm

15、情况下周目测和手感法检查车载终端的外观及结构，应符合4.1.2的要求。5.2.3 文字、图形、标志检查检查方法如下:a) 目视检查车载终端的操作面板、开关、按键、接线端子等标有文字、图形、标志符号的地方，其表示方法应符合4.1.2的各项要求;b) 分别用蘸有水及90号以上的汽油的棉布分别连续擦拭车载终端文字、图形、标志符号15s，试验后应符合4.1.2的要求。5.2.4 外形尺寸、安装要求的检查用量具检查尺寸，用评审法检验安装要求，应符合4.1.3的要求。5. 3 电源及电气装置检查目视(必要时应使用器具)检查车载终端的电源、插座、开关、接线端子、导线、布线等，应符合4.2的各项要求。4 GB

16、/T 26766一-20115.4 电气性能测试5.4.1 电源电压适应性试验根据车载终端标称电源电压的不同，分别调整车载终端的供电电压为表1电源电压范围所要求的最低值和最高值，连续工作1h，其间输入模拟数据，检查车载终端的功能应符合4.3.1的要求。5.4.2 耐电源极性反接试验根据标称电源电压的不同，根据表1的要求在车载终端的电源线上施加与标称电源电压极性相反的试验电压，持续时间为1min。试验后检查车载终端的功能应符合4.3.2的要求。5.4.3 耐电源过电压试验根据标称电源电压的不同，在车载终端的电源线上施加表l规定的过电压，持续时间为1min。试验后检查车载终端的功能应符合4.3.3

17、的要求。5.5 功能测试5.5.1 自检功能连接车载终端，接通标称的工作电源，目视检查车载终端的自检功能应符合4.4.1的要求。5.5.2 定位功能车载终端接通标称的工作电源，在运行的过程中读取定位数据，应满足4.4.2的要求。5.5.3 通信功能检查车载终端的接口电路，利用车载终端附带的分析软件和通用测试软件进行通信信息的上载和下载功能，检测其通信状态的连接情况，应满足4.4.3的要求。5.5.4 自动报站功能车载终端接通标称工作电源，按正常使用状态接入模拟数据连续工作24ho试验期间，输入的模拟数据，应包括距离最小20m的站点。或者通过实际的运营环境进行测试。在各种实际环境进行测试或在模拟

18、试验过程中，检查自动报站的功能，应满足4.4.4的要求。5.5.5 手动报站功能按照车载终端的使用说明书规定，将其切换到手动报站工作方式，通过操作面板进行手动报站，包括到站信息和离站信息。试验过程中，应包括在车辆运行过程中由自动报站方式切换到手动报站方式，然后再由于动报站方式切回自动报站方式。在试验过程中，检查手动报站的功能，应满足4.4. 5的要求。5.5.6 报站和调度指令的提示功能连接车载终端的各个部分，按照车载终端的使用说明书，检查报站信息、调度指令的提示信息功能。若是语音提示，声音应正确、清晰、完整，语速适中;如果有显示方式，在说明书规定的所有显示位置显示的各种信息都应清晰、完整、大

19、小适中，不得有错别字，满足4.4.6的要求。5.5.7 音量调节功能通过操作面板上的按键或开关，调节音量大小，调节完成后，播放各种信息，音量应随调节的结果而改变;关闭车载终端电源，根据使用说明书的要求，重新打开终端电源并通过喇叭播放各种信息，音量应与断电之前最后调节的结果相同;根据使用说明书的要求，分别调整不同声道的音量，应满足4.4.7的要求。5.5.8 多语种支持根据车载终端使用说明书，利用车载终端附带的功能，逐一检查各语种的播放或显示功能，应满足4.4.8的要求。5.5.9 支持多线路运营首先选择车载终端支持的任意一条线路进行运营，检查自动报站功能、通信功能等均应正常;不打5 GB/T

20、26766-2011 开车载终端机壳，只需通过操作键盘或开关操作，逐一切换到其他线路，检查报站、通信等功能均应正常，满足4.4.9的要求。5.5. 10 接口功能根据车载终端使用说明书，利用车载终端附带的软件或通用测试软件逐一对接口进行测试，应满足4.4.10的要求。5.5. 11 升级与维护根据车载终端的使用说明书，分别测试车载终端的本地和远程的升级、维护功能，应满足4.4.11的要求。5.6 对外骚扰限值的测量5.6.1 辐射骚扰限值的测试试验条件、设备及测量方法应符合GB9254-2008中规定的要求。辐射骚扰限值应满足4.5的要求。5.6.2 电源端子传导骚扰限值的测试试验条件、设备及

21、测量方法应符合GB9254-2008中规定的要求。电源端子的传导骚扰限值应满足4.5的要求。5.6.3 电信端口传导骚扰限值的测试试验条件、设备及测量方法应符合GB9254-2008中规定的要求。电信端口的传导骚扰限值应满足4.5的要求。5. 7 电磁抗扰度测试5.7. 1 静电放电抗扰度试验5. 7. 1. 1 试验装置试验用静电放电发生器应符合GB/T19951-2005中第4章的要求。5.7. 1. 2 试验方法受试车载终端通电正常工作，车载终端机壳按使用要求接地，静电放电发生器的接地端与车载终端供电电源负极连接。放电点选择为正常使用车载终端时操作人员易触及的一些点和表面，如外壳、控制面

22、板、操作键盘等处，按照GB/T19951-2005中规定的方法进行试验，每个放电点应对正极性或负极性各放电3次，试验等级为E级，即接触放电试验电压:f:6kV，空气放电试验电压为士8kVo 试验后车载终端应符合4.5的要求。5.7.2 射频电磁场辐射抗扰度试验5.7.2. 1 试验装置试验用设备应符合GB/T17626. 3一2006中第6章的要求。5.7.2.2 试验方法试验按GB/T17626.3一2006中规定的方法进行，试验等级为3级，频率范围为80MHz2 GHz , 但作为通信模块的免测频段除外;试验后车载终端应符合4.5的要求。5.7.3 沿电源缉的电瞬态传导抗扰度试验5.7.3

23、.1 试验装置试验用设备应符合GB/T21437.2-2008的要求。5.7.3.2 试验方法试验按GB/T21437.2-2008中规定的方法进行，试验等级为皿级，试验后车载终端应符合4.5的要求。5.8 气候环境适应性试验5.8.1 气候环境适应性试验参数见表20? 表2气候环境试验项目表试验名称高温储存试验高温运行试验低温运行试验低温启动试验低温储存试验恒温恒湿试验5.8.2 高温储存试验5.8.2. 1 试验设备试验参数温度持续时间温度持续时间温度持续时间温度持续时间温度持续时间温度相对湿度持续时间试验装置应符合GBjT2423. 2-2008的要求。5.8.2.2 试验方法85.C

24、8h 60 c 24 h -20 c 24 h 一20c 8h -40.C 8h 50 c 95% 48 h GB/T 26766-2011 工作状态试验中不通电，试验后检查接入1.25倍的标称电源电压正常工作接人0.75倍的标称电源电压正常工作试验中不通电，搁置结束后检查功能试验中不通电，试验后检查24 h不通电.24h接通标称电源电压通电工作将连接完毕的车载终端整机放人高温试验箱，不通电源。在25.C士2.C的温度下，保持30min，升温至85.C:!:2 .C，保持8h。试验结束后逐步恢复至5.1规定的大气条件，接通标称的电漉电压，并接人模拟数据使其工作;检查其外观、结构及功能，应符合4

25、.6的要求。5.8.3 高温运行试验5.8.3. 1 试验设备试验装置应符合GBjT2423. 2-2008的要求。5.8.3.2 试验方法将连接完毕的车载终端整机放入高温试验箱，接入1.25倍的标称电源电压并正常工作。在25.C:!: 2.C的温度下，保持30min;升温至60.C士2.C，连续工作24h，然后断开车载终端电掘，降温至25.C土2.C后，取出车载终端。在5.1规定的条件下恢复2h后，检查车载终端的外观、结构和功能。试验中及试验后均应符合4.6的要求。5.8.4 低温运行试验5.8.4. 1 试验设备试验装置应符合GBjT2423. 1-2008的要求。5.8.4.2 试验方法

26、将连接完毕的车载终端整机放入低温试验箱，接入O.75倍的标称电源电压并正常工作。在25.C士2.C保持30min;降温至一20.C土2.C，连续工作24h，然后断开车载终端电源，逐渐升温至25.C士2.C后，取出车载终端。将车载终端在5.1规定的条件下恢复2h后，检查车载终端的外观、结构和功能。试验中及试验后均应符合4.6的要求。7 GB/T 26766-2011 5.8.5 低温启动试验5.8.5. 1 试验设备试验装置应符合GB/T2423. 1-2008的要求。5.8.5.2 试验方法将连接完毕的车载终端整机放入低温试验箱，不通电源。在25oC土2oC保持30min;降温至一200C士2

27、oC，搁置8h;接入标称的电源电压，车载终端能够正常启动;试验结束后，在5.1规定的条件下恢复2h，检查车载终端的外观、结构和功能，应符合4.6的要求。5.8.6 低温储存试验5.8.6. 1 试验设备试验装置应符合GB/T2423. 1-2008的要求。5.8.6.2 试验方法将连接完毕的车载终端整机放入低温试验箱，不通电源。在25oC :l: 2 oC的温度下，保持30min，降温至一40oC :l: 2 oC，保持8h。试验结束后，在5.1规定的大气条件下恢复2h，接通标称的电源电压，检查其外观、结构和功能，应符合4.6的要求。5.8.7 恒温恒湿试验5.8.7. 1 试验设备试验装置符

28、合GB/T2423.3一2006的要求。5.8.7.2 试验方法将连接完毕并处于不通电状态的车载终端放入试验箱，在干球温度为500C士2oC，相对湿度为95%环境中保持24h;接通车载终端标称的电源电压，在正常工作状态下保持24h。试验结束后，车载终端在5.1规定的大气条件下恢复2h，进行检查，应符合4.6的要求。5.9 机械环境试验5.9. 1 机械环境试验试验参数见表30试验名称振动试验碰撞试验5.9.2 振动试验5.9.2. 1 试验设备表3机械环境试验项目表试验参数扫频范围5 Hz-55 Hz 扫频速度1oct/min 扫频时间每个方向8h振幅5 Hz-13 Hz时，3mm加速度13

29、Hz-55 Hz时20m/s 振动方向X、Y、Z三方向碰撞次数1 000次峰值加速度100 m/s 脉冲持续时间16 ms 试验装置应符合GB/T2423. 10-2008的要求。5.9.2.2 试验方法工作状态正常安装状态通电正常安装状态不通电将连接完毕并处于工作状态的车载终端(含主机、电源、显示屏)安装在振动试验台上，进行扫频振8 4 G/T 26766-2011 动试验，扫频速度为1oct/min，频率为5Hz55 Hz，其中5Hz13Hz频段范围内，振幅为3mm; 13 Hz55 Hz频段范围内时，振动加速度值为20m/s2 ，X、Y、Z每个方向试验8h。试验中及试验后检查车载终端的各

30、项功能及外观结构应符合4.7的要求。5.9.3 碰撞试验5.9.3. 1 试验设备试验设备应符合GB/T2423.6-1995的要求。5.9.3.2 试验方法将连接完毕的车载终端按正常工作安装位置紧固在碰撞试验台上，以峰值加速度为100m/s2，脉冲持续时间为16ms的半正弦波脉冲对车载终端连续碰撞1000次。试验后检查车载终端的各项功能应符合4.7的要求。5. 10 外壳防护等级试验按照两位特征数字的要求分别进行za) 第一位特征数字所代表的防止固体异物进入的试验试验条件和试验方法按照GB4208-2008中第13章的相关规定进行，检查试验结果应符合4.8的要求。b) 第二位特征数字所代表的

31、防止水进人的试验试验条件和试验方法按照GB4208-2008中第14章的相关规定进行，检查试验结果应符合4.8的要求。5. 11 可靠性试验系统的可靠性试验方案，根据生产批量的多少和生产方可能提供的试验条件，由生产方和使用方协商确定:a) 在系统定型时，应进行可靠性鉴定试验，以验证产品是否达到规定的可靠性要求。鉴定方案可选用GB/T5080.7 -1986中规定的试验方案;b) 在系统批量生产验收且不需要估计MTBF的真值时，应以预定的判断风险率，对规定的MTBF值作合格与否的判决。方案可选用GB/T5080.7-1986中规定的试验方案。可靠性试验受试样本的数量应在有关合同中规定或由生产方和

32、使用方商定，可靠性实验的结果应符合4.9的规定。6 检验规则6. 1 检验分类车载终端检验分型式检验和出厂检验。6.2 型式(定型)检验车载终端的型式(定型)检验应由专门的产品质量监督检测机构进行。车载终端的型式(定型)检验在以下几种情况下进行:一一产品新设计试生产或产品定型鉴定时;一一转产或转厂;一一停产后复产;一一结构、材料或工艺有重大改变，可能影响产品性能时。进行型式检验需由申请产品型式检验者提供z一一使用说明书。说明书中应给出详细的操作、接线说明、软件版本、适用的操作系统等;一一试验用车载终端四台;一一其他试验用车载终端部件或软件。按表4的规定进行型式(定型)检验，如果有一项试验不符合

33、要求，则判定该型号车载终端型式检验GB/T 26766-2011 不合格。若出现型式检验不合格的情况，生产方应负责进行整改，然后重新检验，达到产品标准的要求。表4检验项目、顺序表序号检验项目技术要求试验方法出厂检验型式(定型检验1 一般要求4.1 5.2 、/J 2 电气部件4.2 5. 3 、J、J3 电气性能4.3 5.4 、J、/4 功能测试4.4 5. 5 、J、/5 对外骚扰限值的测量4.5 5.6 、J6 静电放电抗扰度4.5 5.7.1 、/7 射频电磁场辐射抗扰度4.5 5.7.2 J 8 沿电源线的电瞬态传导抗扰度4.5 5.7.3 、/9 高温储存试验4.6 5.8.2 、

34、j10 高温运行试验4.6 5.8.3 、J11 低温运行试验4.6 5.8.4 、j12 低温启动试验4.6 5.8.5 、J13 低温储存试验4.6 5.8.6 J 14 恒温恒湿试验4.6 5.8.7 、/15 振动试验4. 7 5.9.2 、/16 碰撞试验4.7 5.9.3 、J17 外壳防护等级4.8 5.10 、J18 可靠性4.9 5.11 A A 注:6.3 出厂检验型式检验合格后，在产品出厂前，应逐批对车载终端进行出厂检验，以保证出厂产品质量符合本标准的要求。6.3. 1 检验项目及顺序检验项目及顺序见表4。6.3.2 组批规则与抽样检验方案6.3.2. 1 组批规则6.3

35、.2.1.1 产品出厂前，应对产品逐批进行出厂检验，检验批的形成与提出应符合GB/T2828. 1-2003中6.2的规定。6.3.2. 1.2 逐批检验可采用逐台检验或抽样检验的方式进行。6.3.2.2 抽样检验方案随机抽取样本。抽样检验方案按GB/T2828. 1-2003中规定的一般检验水平n.一次正常检验抽样方案，其接收质量限(AQL)规定为:A类不合格品:AQL为1.5; B类不合格品:AQL为4.0;C类不合格品:AQL为6.5。6.3.3 判定规则与复验规则6.3.3.1 不合格品的分类有一项或一项以上不合格项目的产品称为不合格品。按产品的质量特性及其不符合的严重程度分10 GB

36、/T 26766-2011 为A类、B类、C类不合格(见附录A)，按不合格类别可分为A类、B类、C类不合格品。6.3.3.2 判定规则6.3.3.2. 1 逐台检验的判定规则如下:a) 当发现A类不合格项时，应判该批产品检验不合格;b) 当发现B类或C类不合格项小于或等于规定值，则判该批产品检验合格，否则不合格。6.3.3.2.2 抽样检验时，若发现的三类不合格品项均不大于规定的合格判定数，则判检验合格，否则为不合格。6.3.3.3 复验规则6.3.3.3. 1 逐台检验中的不合格品，生产方应负责修复并检验合格后，方可作为合格品交付。6.3.3.3.2 抽样检验中的不合格批，生产方应对该批产品

37、进行分析，找出原因并采取纠正措施后，可重新提交检验。重新提交检验批的抽样检验应挂GB/T2&28. 1-2003中13.3转移规则进行处理。若重新检验合格，则判抽样检验合格F若重新检验仍不合格，则判该批产品抽样检验不合格。7 标志、包装、运输、贮存7. 1 标志7. 1. 1 铭牌车载终端应有铭牌。铭牌应牢固安装在车载终端主机外表面，铭牌尺寸应与主机结构尺寸相适应。铭牌上至少应标识出制造商名称、商标、可识别的唯一性主机编号，还可标识出产品中文名称、规格型号、额定电压、额定功率、制造地、制造日期等内容。7. 1.2 外包装车载终端的外包装应体现如下内容:一一-产品中文名称、规格型号、生产企业的名

38、称、地址;-一一商标名称及注册商标图案;一一生产日期z年、月、日;一一采用的技术标准号;一印有怕湿、向上、小心等标记或其他有关危险的警告标识等。7.2 包装包装箱应符合防潮、防尘、防震、运输的要求。单个包装箱内应有装箱单、使用说明书、产品检验合格证等。产品检验合格证应有如下内容:一一产品名称、型号、种类;一一出厂检验结论、检验日期;检验员签名或检验代号。7.3 运输车载终端经包装后，在运输过程中应采取措施防止雪、雨、冰雹的直接淋袭，并采取安全措施。7.4 贮存包装后的产品应在环境温度一15.C45 .C，相对湿度不大于80%，周围元酸碱及其他腐蚀性气体及强磁场的库房中存放，贮存期为一年。超过一

39、年期的产品应开箱检验，经复检合格后方可进入流通领域。11 G/T 26766-2011 附录A(规范性附录)产晶不合格判据产品不合格判据见表A.L表A.1检查项目检查内容外观 外壳有轻微凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷z 有严重锈蚀及其他机械损伤; 机壳的外部表面不应有可能导致伤害的尖锐的突起或拐角; 外形尺寸不符合图样要求一般要求文字、图形和标识符号要求 文字、图形和标识符号不醒目、不规范; 文字、图形和标识符号印错; 可以轻易被擦除掉，或出现卷边; 操作面板、说明和标志中的文字没有使用中文连接导线 电源线线色不符合要求; 所有导线没有保护，可能引起导线绝缘损伤插接器电气部件 使用插头两端的线色

40、不相同; 插头不具有防误插特性; 插头和插座的连接有松动、接触不良现象熔断器 使用熔断器处没有标出熔断器的额定电流值; 熔断器的安装、更换不够方便 在输入电压范围边缘，工作不正常;电气性能要求 功耗大于规定值自检功能 没有自检功能定位功能功 定位精度偏离指标，影响正常工作能通信功能要求 通信信号长时间无法连接，影响正常工作; 通信信号有断开现象，但仍可正常工作自动报站 车辆在运行过程中偶尔出现站点误报和漏报情况; 车辆在运行过程中出现严重的误报和漏报情况12 不合格类别A类8类C类、/、/、/、J、J、J、J、J、J、/、J、/、j、J、/、J、/J 、J、J、/J 、JGB/T 26766-

41、2011 表A.1(续)不合格类别检查项目检查内容A类B类C类手动报站 无法实现手动报站功能的切换;、/ 手动报站功能失效J 报站和调度指令的提示 语音输出不正确z、/ 语音输出失真;、/ 显示屏内容不正确或不完整;、/ 界面颜色不清晰;、J 适应不同光照条件差J 音量调整功能功 音量不可以调整;、j能 音量调整的结果不能保存;J 要 声道不能够单独调整和控制、J求支持多语种报站 不支持中文报站功能;、/ 只支持中文，不支持其他语言报站、J支持多线路运营 线路无法切换;、/ 线路切换后显示内容不正确、j接口功能 接口功能失效、/升级和维护 无法实现升级和维护、J13 FFON|SNH阁。华人民共和国家标准城市公共交通调度车载信息终端GB/T 26766-2011 国中* 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销晤印张1.25 字数27千字2011年12月第一次印刷开本880X 1230 1/16 2011年12月第一版4峰书号:155066. 1-43737 21.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533定价GB/T 26766-2011 2011年12月26日F002打印日期: