GB T 18228-2000 航空货运集装板网技术条件和试验方法.pdf

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1、GB/T 18228-2000 前言本标准参考美国国家宇航标准NAS3610: 1990，IATA50/ 2:1994飞机集装板阿扎本标准阐述了NAD，NBM，NLB，NMB航空货运集装板网技术条件和试验方法，它对鉴定上述航空货运集装板网有着重要的指导作用。本标准引用GB/T15140-1994航空货运集装单元技术要求内容，考虑跟踪问画.著NAS3610 货运集装单元规范有修订时，以新版本为准。本标准的附录A、附录B都是标准的附录。本标准由中国民用航空总局提出。本标准由中国民航科学技术研究中心归口。本标准起草单位:中国东方航空集团上海东方航空设备制造公司、中国民用航空总局科敏司、中国东方航空股

2、份有限公司、中国民用航空总局上海航空器审定中心、中国民航科学技术研究中心。本标准主要起草人z蒋猛雄、李伟、骆滇麟、王慧萍、潘泽民、王金凤。申华人民共和国国家标准航空货运集装摄网技术条件和试验方法GB/T 18228-2000 Alr cargo pallet nets 一-Specificationand testing 1 范回本标准规定了航空货运集装板网技术条件和试验方法。本标准适用于NAD，NBM，NLB，NMB的航空货运集装板网。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标

3、准最新版本的可能性.GB/T 15140-1994 航空货运集装单元技术要求GB/T 18227-2000 航空货运集装板技术条件和试验方法GB/T 18041-2000 民用航空货物运输术语HB 6393-1990 飞机货运系留双座接头CCAR-25-1995中国民用航空条例第25部运输类飞机适航标准3 术语与符号3. 1 术语本标准中术语采用GB/T18041给出的定义。3. 2 符号本标准中所规定的航空货运集装板网应用下面所引用的符号进行标识。N口口4 技术条件4. 1 集装板网尺寸适配代码尺寸代码集装器种类代码，表示需适航审定的集装板网 本标准所包括的航空货运集装板网尺寸见附录A(标准

4、的附录)。集装援网应能在最大允许外形范围(见图1)内约束货物。回截藏量技术监督局2000-10-17批准2001- 07 -01实施l383. GB/T 18228 2000 51 mm gHV EE的N I :? zi tz 飞机内舱包蝠鳝51 mm CZin) 结构型靠装嚣最大血许外露巍靠肇桓间最大ftr许外幡线51 mm (2 in) E机直象运送赢镜顶面集幢幢尺寸图I集装板网最大允许外形4.2 材料所用的集装扳网材料应符合GB/T15140-1994中4.1和4.7的规定。4.3 制造集装板网制造工艺应符合GB/T15140一1994中4.2的规定。4.4 保护措施集装板网保护措施应符

5、合GB/T151401994中4.3的规定。4.5 环境集装板网应结实且能抗恶劣天气影响，在55-+70C的温度范围内集装板网应保持其结构和使用的完整性。在预定环境中使用的网，在其使用寿命期内材料功能的衰退是允许的，对于这类衰退，设计时应有1.25倍的设计系数。4.6 设计4. 6. 1 恃性设计集装板网时应在满足强度要求前提下，尽可能减小自身质量，并易于维修。4.6.2 结构集装板网由网、调节件、系留双座接头、紧固绞绳组成。集装饭网应能罩住集装板上的货物，并能与符合GB/T18227技术条件的集装扳回周的系留导轨相连接。4.6.3网4.6.3.1 网的掏型应使不正确安装的可能性降至摄低，应制

6、成在安装和存放时不易缠绕的样式。4.6.3. 2 网应经过充分处理，以增加网的耐磨和耐腐佳能，并使其收缩量降到最低程度。4.6.3. 3 网服的最大尺寸不得超过254mm，以能约束住尺寸为250mmX 300 mmX300 mm的货物。4.6.3.4 网的所有端头都应有防松散处理。4.6.4 调节件4: 6.4.1 调节件应设计并制成能在狭窄区域内易于操作。主81 GB!T 18228-20 a 4.6.4.2 所有调节件应牢靠地与问连接，以防遗失。4.6.4.3 调节件的保护措施应符合GB/T15140-1994中4.3的规定。4.6.5 系留双座接头系留双座接头应符合HB6393. 4.6

7、.6 紧回绞绳4.6.6. 1 紧固绞绳的强度应大于网绳的强度。4.6.6. 2 紧固绞绳的长度应是网高的1倍以上，以便能够充分网紧货物。4.6.7集装板网调节范围集装板网应能在610-3000mm范围内调节，并能将网收紧a4.6.8 集装板网的颜色集装极网各零部件的颜色应有明显的差异，使其易于安装。4. 7 性能4.7.1 总质量在集装模网上需有总质量标记。在运输作业中，与集装板一并使用的集装板网及货物的最大质量之和不得超过表1的规定。 总质量表1kg 集幢幢网型号NAD NBM NLB NMB 最大单质量6804 4 536 3. 175 6804 4.7.2 限制载荷与集装板一并使用的集

8、装板网限制载荷见表2.限制载荷合力点可位于附录B(标准的附录中规定的重心范围内任何-点上，载荷可采取线性分布的方法，但并非唯一的方法。表2限制载荷kN 限制载荷集羹板网型号GB/T 15140代号向前向后侧向向上向前向下向后向下侧向向下NAD 2A1N 59.31 39.54 59. 31 39.54 59.31 39.54 111.21 NBM 2B6N 35.59 23.72 35.59 23.72 35.59 23.72 74.13 NLB 2L3N 31. 14 31. 14 31. 14 31. I4 22. 42 31.14 58.13 NMB 2M2N 6672j65二7_2_1

9、_66.7266. 72 66.72 66.72 112.69 4.7.3 极限载荷与集装板一并使用的集装板网极限载荷见表3.极限载荷合力点可位于附录B中规定的童心范围内任何一点上.载荷可采取线性分布的方法.但并非唯一的方法。表3极限载荷-iII-VE kN 极限载荷集装桓网型号GB!T 15140代号向前向后侧向向上向前向下向后向下侧向向下NAD 2A1N 88.96 59.31 88.96 59.31 88.96 59.31 166.81 NBM 2日6N53.38 35.59 53.38 35. 59 53.38 35.59 112.10 NLB 2L3N 46. 71 46.71 16

10、. 71 46. 71 33. 63 46. 71 87.19 NMB 2M2N Ll00.08 100 08 100.08 100.08 100.08 100.08 1&鸟03I , 28.; G/T 18228-2000 4.7.4 强度要求与集装板一并使用的集装板网在限制裁荷作用下，不应产生有害的塑性变形币在握限载荷作用下，整体结构至少保持3s不破坏B相应的限胡条件见GB/T18227-2000附录E(标准的附录4. 7. 5 集装板网对集装板的适配在集装敏、集装板网组成的集装单元中，集装板强度应满足集装板网的载荷条件，只有当集装板和集装板网按表4组合时才是安全的c4.8标志符合本标准的

11、所有集装板网，都必须设有永久性标记。标记除满足GB/T15140-1994中4.5要求外，还需符合下列要求:a)标牌的最小尺寸不小于250mmX250 mm , b)标牌应位于集装板网每-t支边的中间，高度在离底板250-750mm之间sc)集装板网尺寸数字和所属人代码的字高不得小于25mm. 表4与集装板网适配的集装板型号 集装板网型号集装桓型号NAD PAC PAF PAG PAD NBM PBC PBJ PBM NLB PLB NMB PMB PMC 5试瞌5. 1 目的为符合适航要求，集装板网应通过下列试验。5.2 静强度试验5.2. 1 总则本试验用来验证集装板网在设计上是否满足4.

12、7.4强度要求。载荷合力应通过附录B图示的极限偏心点或更危险的点。在试验中，用于验证集装板网的集装板必须是一个强度满足或大于GB/T15140要求的板，并与该集装板网相适配，使集装板网受载情况最严重。试验方法不受限制。5.2.2 试验1向前加载5. 2. 2. 1 程序试验程序如下ga)按GB/T18227-2000附录C(标准的附录)对集装板进行约束gb)按GB/T18227-2000附录E安装集装板网;c)按本标准4.7.3载荷规定，对集装板向下加载，对集装板网同时进行向前加载。5.2.2. 2 准则试验准则如下:U加载至极限载荷的67%.卸载后，集装板网应元有害的塑性变形;b)加载至极限

13、载荷的100%至少保持3s.集装板网应整体结构不破坏。5, 2.3 试验2侧向加载5. 2.3. 1 程序-试验程序如下: 6 8 1 GB/T 18228-2000 a)按GB!T18227-2000附录C对集装板进行约束gb)按GB/T18227-2000附录E安装集装板网5c)按本标准4.7. 3载荷规定，对集装板I司下加载，对集装板网同时进行侧向加载。5.2. 3. 2 准则试验准则如下a)加载至极限载荷的67%，卸载后，集装板网应无有害的塑性变形sb)加载至极限载荷的100%至少保持3S，集装板网应整体结构不破坏。5.2.4 试验3千一向上加载5.2.4.1 程序试验程序如下za)按

14、GB/T18227-2000附录C对集装板进行约束$b)按GB!T18227-2000附录E安装集装板网sc)按本标准4.7.3载荷规定，对集装板网进行向上加载(亦可采取反吊加载)。5.2.4.2 准则试验准则如下ga)加载至极限载荷的67%，卸载后，集装板网应无有害的塑性变形;b)加载至极限载荷的100%至少保持3S，集装板网应整体结构不破坏。5.3 阻燃试验5.3.1总!iltl试验的目的用以验证集装板网所用材料是否满足4.2要求。5.3.2 程序按CCAR-25-1995附录Fo5.3.3 准则按CCAR-25.853b-3J 0 387 GU/T 18228-2000 附最A(标准的附

15、录、集装扳网基本尺寸NAD集装板网结构尺寸见固ALNBM集装板同结构尺寸见阁A20NLB集装板网结构尺寸见图A30NMB集装板网结构尺寸见图A40注编织方法仅作参考。矗圃双座接jI，EEV目自a的问问3099 mm (l22 in) I L. L , L , L, 单位mm 1 626 2083 2438 m 64 82 96 图Al388 GB!T 18228-2000 革自双座接JkEE的ESEamHH2667 mm(105 L. L , L , 单位口1自31 626 2083 In 64 82 图A2罩圄现座篝!k言-vhEE巨。的呼3098.8 mm (1 22. 0 in 且位L.

16、 L , L, mm 1 574.8 2 082.8 In 62.0 82.0 图A3389 GB/18228-2000 矗曹艰崖摇头风aHmtEESmNA 30回mm(l22in)! L回L均L , L, L享L, 单位口m1 626 2083 2438 2997 m i6482 96 118 一一一因A4附录B(标准的街录集装板和集装板网组成的集装单元的.心范围NAD集装板网所圈货物的爱心高度为914.4mm(36 ir仆，其重心范围在板上的投影觅阁B1.NBM集装板间所留货物的重心高度为914.4mm(36 in).其童心范围在板上的投影见回B2.NLB集装板网所国货物的重心高度为863

17、.6mm(34 in)，其童心范围在板上的投影见图B3.NMB集装板网所周货物的重心高度为1219.2 mm(48 in)，其重心范蹲在板上的投影见黯B4.GB/T 18228-2000 向前3175.0 mm (1 25. 0 in) 1 905 , 0 mm(75. 0 in) 1270.0 rnm(50. 0 in (ENEVEEOZ 图B1向前. 2743.2 mm(lOB. 0 in) 2-md的EEN-v向H2.。vggNENN1 646.0 mm(64. 8 in) 1097, 2 mm(43. 2 in) E N m a g o z (白白萄Nmvah凋MUNH币的同笛声。但EggNENN图B23J GB/T 18228-2o 前. 向3 175.00 mm(1 25. 00 in) REMO-OESSE-v町的叫1 905.00 mm(75. 00 in) 1 270.00 mm(50, 00 in) 【gZ嚣巨EEog园E二lllL 向-回B3曲一-3175.0mm(125.0in) ii厂11 210.0 mm(SO. 0 j川里。白色gg2N_j ga也E)SE42守同但国唱啕mvEgmC岱L_一一-一_一-图B4: 392