GB T 12932-2010 船用臂架起重机.pdf
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1、ICS 47.020.40 U 22 GB 中华人民共和国国家标准GB/T 12932-2010 代替GBjT12932-1991 船用臂架起重机Shipbuilding-jib cranes 2010-08-09发布2010-12-01实施数码防伪/ 中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 12932-2010 目。吕本标准代替GB/T12932-1991(船用臂架起重机。本标准与GB/T12932一1991相比,主要有以下变化:一一修正了船用臂架起重机的钢丝绳的安全系数;-一一增加了船用臂架起重机的标志章节。本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由全国
2、船用机械标准化技术委员会甲板和机舱辅机分技术委员会归口。本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七O四研究所、武汉船用机械有限责任公司。本标准主要起草人z俞志刚、刘富良、汤敏、乐强。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:一GB/T12932-1991。I GB/T 12932-2010 船用雷架起重机1 范围本标准规定了船用臂架起重机(以下简称起重机勺的要求、检验规则、分类及标志。本标准适用于由电动或液压驱动的装卸货物用的单臂架起重机(作业于港区或海上风力不大于蒲氏2级的水域)的设计、验收。本标准不适用于电磁和抓斗起重机、近海平台起重机以及杂品、吊艇等辅助作业起重机的设计、验收。2 规范性引用文
3、件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 3811-2008 起重机设计规范GB/T 3893造船及海上结构物甲板机械术语和符号(GB/T3893-2008 , ISO/FDIS 3828: 2007 ,IDT) GB 4208-2008 外壳防护等级CIP代码)CIEC 60529: 2001 , IDT) GB/T 13306 标牌CB/T 3883-1999 船用液压
4、臂架起重机工厂试验方法船舶与海上设施起重设备规范中国船级社2005 3 术语和定义GB/T 3893确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1 变幅luffing 起重机臂架在垂直平面内所作的角运动。3.2 公称规格nominal size 与起重机安全工作负载相对应并用起重机安全工作负载或圆整后的起重机安全工作负载的10%表示的数值。3.3 公称起升速度nominal hoisting speed 起重机起升安全工作负载时,其吊钩所能获得的最大速度,单位为米每秒(m/s)。3.4 公称变幅时间nominal luffing time 起重机吊钩承载该起重机安全工作负载时,该起重机臂架由最
5、大工作半径变幅到最小工作半径所需的时间,单位为秒(s)。3.5 公称回转速度nominal slewing speed 在船舶横倾5。和纵倾2。同时作用下,起重机臂架处于最大工作半径吊起安全工作负载回转时,该起重机所保持的回转速度,单位为转每分(r/min)。GB/T 12932-2010 3.6 最小轻载起升速度minimum light-load hoisting speed 起重机吊钩承载该起重机安全工作负载的OO.2倍的负载起升时,该起重机吊钩所能获得的最小速度,单位为米每秒Cm/s)。3. 7 最大可控着地速度maximum controllable landing speed 起重
6、机吊钩承载的工作负载着地时所允许的最大速度,单位为米每秒Cm/s)。4 分类和标记4. 1 分类起重机按动力源可分为电动和液压两种类型。4.2 标记起重机型号编制如图l所示。口口口己二I 1 臂架最大工作半径(m)l L一一一一一一一一-臂架最小工作半径(m)l 最大起升高度(m)公称规格(y-一液压一起重机类型D一-电动图1起重机型号编制示意图4.3 示例公称规格为12.0,最大起升高度为30m,臂架是小/最大工作半径为3m/20 m的船用液压臂架起重机的标记示例为t船用被压臂架起重机GB/T 12932 2010 Y12.0-30X3X20 o 5 要求5. 1 尺寸5. 1. 1 起重机
7、卷筒(以下简称卷筒)的槽底直径应不小于钢丝绳直径的18倍。5.1.2 卷筒的长度应满足全部钢丝绳卷绕后不超过3层。当起重机的臂架处于最大工作半径工作位置且该起重机的吊钩处于最低位置时,该卷筒保留的钢丝绳圈数应不少于3圈。5. 1.3 对于未设置压绳装置的卷筒,其凸缘边高出最外层钢丝绳间的距离应不小于钢丝绳直径的2.5倍。5.2 钢丝绳起重机所用钢丝绳的最小破断负载应不小于该钢丝绳承受的起重机安全工作负载的n倍Cn为安全系数,见表1)。安全工作负载(SWL)/kN5.3 设计和结构主100800 表1钢丝绳安全系数表n 5 10000/(0.9SWL十1910) 5.3. 1 起重机的结构应符合
8、GB/T3811一2008中第5章的要求。GB/T 12932一20105.3.2 起重机的最大升降制动力应为该起重机安全工作负载的1.5倍。起重机的最大回转制动力矩应为该起重机回转力矩的1.25倍。5.3.3 起重机的电气设备应符合船舶与海上设施起重设备规范的相关要求。5.3.4 安装在露天甲板的起重机电气设备的外壳防护等级应不低于GB4208-2008中规定的IP56。5.4 功能5.4.1 起重机吊钩的起升速度、起重机臂架的变幅程度可调节。5.4.2 应设置限位开关(装置)以限制起重机吊钩的升降高度、起重机臂架的回转位置、起重机臂架的变幅程度及防止起重机钢丝绳松弛。其限值可根据实际情况人
9、为设定。5.4.3 起重机的操纵手柄置于停止档位或起重机的操纵踏板处于初始位置(起重机启动前操纵踏板所处的位置,下同)或起重机的动力源被切断时,该起重机的制动系统应工作使该起重机的工作负载停止升降。、公5.4.4 起重机的制动系统不应产生使该起重机不能正常工作的冲击负载。5.4.5 采用机械式制动器的起重机,其机械式制动器应装有耐热、耐潮、耐火的制动衬垫。5.4.6 起重机可通过手/脚控(直接操作)/遥控工作。5.4.7 除停止档位外,起重机的操纵子柄还可置于另外4个档位,分别控制起重机的吊钩起升或臂架向内变幅飞吊钩下降或臂架向外变幅、左回转、右回转。对于采用操纵踏板来控制吊钩升降、臂架变幅、
10、回转的起重机则可通过操纵踏板的运动(踩下踏板或抬起踏板)来实现上述功能。5.4.8 起重机失去动力后,对于其操纵手柄,则应置于停止档位;对于其操纵踏板,则应使该踏板回到该踏板的初始位置,否则,起重机不能再次启动。5.4.9 应设置紧急停车装置,使起重机遇紧急情况能自动停车且其工作负载能安全释放。5.4.10 应设置超载保护装置。当起重机的起吊负载超过该起重机的安全工作负载时,超载保护装置应自动声光报警并使起重机紧急停车。5.5 性能5.5.1 起重机的性能参数(除超载性能参数外)应符合表2的规定。5.5.2 起重机的超载量应符合下列要求:a) SWL的25%(SWL20kN时); b) SWL
11、十5kN(20 kNSWL50 kN时); % 安全工作负载公称起升速度公称变幅时间公称规格(SWL) m/s s kN ,、飞一1. 6 16 O. 90 30 3.0 32 0.75 38 5.0 50 0.58 40 8.0 80 42 10.0 100 12.0 125 O. 33 52 16.0 160 20.0 200 60 公称回转速度r/min 飞;3!1. 20 1. 00 0.70 0.65 0.60 最小轻载最大可控起升速度着地速度m/s m/s 1. 80 0.25 1. 50 0.20 1. 17 。.120.67 0.10 0.08 3 GB/T 12932一201
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