GB T 12583-1998 润滑剂极压性能测定法(四球法).pdf
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1、GB/T 12583-1998 前本标准等效采用ASTMD278319880993严润滑剂极压性能测定法对GB/T12583-1990进行修订。本标准与ASTMD2783-1988(993)1的主要差异:1.增加了最大元卡咬负荷PB测定法;2.增加了附录A负荷-磨损指数LWI快速计算法。本标准对GB/T12583-1990的修订内容:1.增加附录A负荷-磨损指数LWI快速计算法;2.用计算法确定PB点的PDb(1十5%)值。本标准的附录A是提示的附录。本标准由中国石油化工总公司提出。本标准由中国石油化工总公司石油化工科学研究院归口。本标准起草单位:中国石油化工总公司石油化工科学研究院、中国人民
2、解放军后勤工程学院。本标准主要起草人:李明生、范新华。本标准委托中国石油化工总公司石油化工科学研究院负责解择。本标准首次发布于1990年12月。1 范围中华人民共和回国家标准润滑剂极压性能测定法(四球法)Standard test method for measurement of extreme pressure properties of lubricating fluids Cfour-ball method) ,. , 本标准规定了测定润滑剂极压性能的方法,可做下列三种试验。1. 1. 1 负荷磨损指数LWI。1. 1.2 烧结点PDo1.1.3 最大元卡咬负荷PB。1. 2 本标准适
3、用于润滑剂。GB/T 12583-1998 代替GB/T12583 1990 1.3 本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备,但是无意对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此,用户在使用本标准之前应建立适当的安全和防护措胞并确定有适用性的管理制度。1.4 本标准采用法定计量单位,括号内给出习惯用的非法定计量单位。2 引用标准下列标准包括的条文,通过引用而构成为本标准的一部分。除非在标准中另有明确规定,下述引用标准都是现行有效标准。GB 1922 榕剂油3 术语本标准采用下列术语。3. 1 负荷-磨损指数load-wear index(LWJ) 在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数
4、。在本试验条件下,它等于在烧结点以前按Q. 1对数单位负荷加到三个静止球上,做十次试验所测得的校正负荷的平均值。3. 2 烧结点weld point CP D) 本试验条件下,转动球同下面三个静止球烧结在一起的最小负荷。它表示已超过润滑剂的极限工作能力。注2某些试样在试验时四个钢球并不发生真正的烧结,而是出现严重的擦伤。在这种情况下,以产生4mm磨痕直径所加的负荷为烧结点。3. 3 校正负荷corrected load (Pj) 每次试验所加负荷和在该负荷下的赫兹直径与磨痕直径之比相乘所得到的负荷值。3.4 赫兹直径llertz scar diarneter(l)h) 在静负荷下,由钢球弹性变
5、形所引起的压痕平均直径。它可由式(1)或式(2)计算:国家质量技术监督局1998-12-08批准1999- 05 -01实施G/T 12583一1998. ( 1 ) Dh = 4.08 X 10-2Pl!3 式中:P一一-静负荷,N;Dh一-赫兹直径,mm。如果静负荷单位取(kgf),则式(1)应写成:Dh = 8.73 X 10-2P1!3 3. 5 补偿直径compensation scar diameter(Db) 在有润滑剂存在,但不引起卡咬或烧结的试验负荷下,转动球对静止球所产生的平均磨痕直径。注:所测得的磨痕直径不超过表1的第4栏内所列数值的5%。3. 6 赫兹线Hertz li
6、ne 它是双对数坐标纸上的一条直线,纵坐标为在静负荷下所得到的压痕直径,横坐标为所加负荷,如图1所示。. ( 2 ) D E EE,即恻镰褪负荷.N(kgf)ABE一补偿线;B一最大元卡咬点;BC-初期卡咬区;CD立即卡咬区;D-烧结点图1负荷-磨损曲线简图3. 7 补偿线compensa tion line 它是对数坐标纸上所做的一条直线,纵坐标为在动负荷下所得到的磨痕直径,横坐标为所加负荷,如图1所示。注1 补偿线坐标值列于表1的第2栏和第4栏内。2 某些润滑剂的无卡咬磨痕直径在补偿线以上.如甲基苯基硅泊、氯化甲基苯基硅泊、硅苯撑、苯基隧以及某些石油和氯化石蜡的混合物。3. 8 最大元卡咬
7、负荷last nonseizure loadCP ) 在试验条件下不发生卡咬的最大负荷,在该负荷下所测得的磨痕直径不超过相应补偿线以上数值的5%。3. 9 初期卡咬区incipient seizure or inital seizure region 引起润滑剂油膜瞬时破坏的负荷区域。油膜瞬时破坏可由磨损直径增大和摩擦力测量值瞬时增大看出。3. 10 立即卡咬区immediate seizure region 在磨损负荷曲线上,该区域的特征是出现卡咬、烧结或大的磨痕。方法概要四球机的一个顶球,在施加负荷的条件下对着油盒内的三个静止球旋转。油盒内的试样浸没三个试验钢球。主轴转速为1760 r/m
8、in土40r/min。试样温度为1835CC。按本标准的规定逐级加负荷,做一系列的10s试验直至发生烧结。烧结点以前做十次试验。如果最大元卡咬负荷和烧结点之间的试验不足十次,且最大元卡咬负荷之前的磨痕直径是在不大于相应补偿线上磨痕直径的5%范围内(图IAB部分),则这部分的试验不必去做,其校正负荷可查表3得到,这时可假定最大元卡咬负荷及其以前4 GB/T 12583-1998 所产生的磨痕直径与补偿直径相等,总的推测到十次试验即可。上述假定的磨痕直径见表1。最大元卡咬负荷和烧结点的曲线见图10表l四球机极压试验记录GB/丁12583试验编号:送样单位2试样名称:试验日期:1 2 3 4 5 6
9、 7 负荷级别负荷L平均磨痕直径z补偿直径DbLDh系数校正负荷LDJI.计算N(kgf) 口1口1盯1mN(kgf) 1 59(6) 9.32(0.95) 2 78(8) 13.73(1.40) 查表33 98 (10) 0.21 18.44(1. 88) Aj= 4 127 (13) 0.23 26.18(2.67) 5 157 (1 6) 0.25 34.52(3.52) 6 196(20) 0.27 46.48(4.74) 计算7 235(24) 0.28 59.33(6.05) A2 = 8 314(32) 0.31 86.98(8.87) 9 392(40) o. 33 117.2
10、8(11.96) 10 490(50) o. 36 157.88(16.10) 11 618(63) 0.39 214.36(21.86) 12 784(80) 0.42 294.96(30.08) 13 981(100) 0.46 397.14(40.50) L讥7I=AA-L唱一O一。14 1 236 (126) 0.50 541.29(55.20) 10 15 1 569(60) 0.54 743.29(75.80) 16 1 961(200) 0.59 1 002.17(102.20) 17 2 452(250) 1 348.33(137.50) 18 3 089(315) 1834.
11、70(187.10) 19 3 922(400) 2529.95(258.00) 20 4 903(500) 3402.68(347.00) 21 6 080(620) 4 530. 37 (462. 00) 22 7845(800) 6 364.09(649.00) 卜一PB = N(kgf) 操作者:试验结果PD= N(kgf) 校核zLWI= N(kgO 日期:5 意义和应用本标准用于区分润滑剂的低、中、高极压性能。使用本标准时,仅根据其试验结果确定润滑剂的极压性能,无需考虑与实际使用及其他模拟试验机有无相关性。6设备6. 1 四球极压试验机四球极压试验机可以是被压式也可以是杠杆式,主轴
12、转速需满足试验条件的上限要求,负荷不低于7 845 N (800 kgf)。四球机油盒装置如图2所示。注1 把四球极压试验机和四球磨损试验机分开使用是重要的。四球极压试验机适用于做极压性能试验,但精确度较差,不适于做磨损试验。GB/T 12583一19982 四球极压试验机应每年用参考油标定,并检验其补偿线的可靠性。1一顶球夹头;2-螺母;3-一试验钢球;4-摩擦力杆;5-隔板g6 止推轴承;7 负荷;8一泊盒图2四球机油盒装置示意图6. 2 显微镜:装有测微仪的直读式显微镜或自动精密测量仪器。读数值精确到0.01mm。6. 3 计时器:精确至0.1s 。6.4 摩擦力记录仪。7 材料7. 1
13、 石油酷:6090C,符合GB1922中的NY-90要求。7. 2 榕剂油:符合GB1922中的NY-190要求。7.3 试验钢球:四球机专用试验钢球。优质铭合金轴承钢GCrl5A,钢球直径12.7mm,硬度HRC6466。8 试验的准备8. 1 在通风柜内用洛剂油清洗试验钢球、油盒、夹头及其他在试验过程中与试样接触的零件,再用石油酷洗两次,然后吹干备用。清洗后的试验钢球应光洁无锈斑。注:不要用四氯化碳或其他具有承载能力的溶剂清洗,以免影响试验结果。8. 2 液压式四球机:打开电源,调整主轴转速到1760 r/min土40r/min,空转23min。调整好计时器。杠杆式四球机:提升杠杆臂,并由
14、锁紧装置把杠杆臂固定在提升的位置,打开电源,空转23min。调整好计时器。9 试验步骤9. 1 把三个试验钢球放在油盒内,并把压紧环放在试验钢球上面,用螺母上紧。把试样倒入油盒内,使试样浸没钢球。注:研究表明,当扭力扳手对螺母施加的扭矩为68N m:l: 7 N m(6. 93 kgf m:l: O. 71 kgf. m)日才可提高重复性;当施加的扭矩近似于136N m(l3. 87 kgf m)时,烧结点会明显偏低。9. 2 将一个试验钢球装到夹头中,并把夹头装到主轴上。注:由于夹头不断地经受磨损和卡咬,因此每次试验前应仔细检查夹头,如果发现试验钢球与夹头不能紧密结合或夹头有咬伤痕迹,应及时
15、更换。9. 3 把组装好的试验油盒装在试验座上。9.4 试样温度控制在1835CC。GB/T 12583-1998 9. 5 液压式四球机:启动液压油泵,油盒上升,使下面三个试验钢球与顶上试验钢球接触,缓缓地加负荷。杠杆式四球机:把隔板置于汹盒和止推轴承之间,松开杠杆臂锁紧装置,使杠杆臂处于水平位置。把硅码盘放在杠杆臂刻槽内,缓缓加硅码。如果使用摩擦力测量装置,应接好连线。注:加负荷时应避免冲击负荷,它会引起试验钢球永久变形。9.6 启动电机,运转10S :1: 0. 2 S。注:四球机主轴的制动时间不计算在内。9. 7 取下汹盒和夹头,并卸下夹头中的试验钢球。9. 8 按下列方法测量试验钢球
16、的磨痕直径。9. 8. 1 方法A从油盒中取出试验钢球,擦拭并清洗后,把试验铜球放在适当的球座上,用直读式显微镜或其他自动精密测量仪器,在磨痕的水平方向和垂直方向测量三个试验钢球中任意一个试验钢球的磨痕直径,取算术平均值,精确到0.01mm。9. 8. 2 方法B倒掉油盒中的试样,不取出试验钢球,用直读式显微镜或其他自动精密测量仪器,在磨痕的水平和垂直方向测量三个试验钢球中任意一个试验钢球的磨痕直径,取算术平均值,精确到0.01mm。9.8.3 操作者也可以按方法A或方法B测量三个试验钢球的磨痕直径,取算术平均值。精确到0.01 mm。注:在用方法A或方法B前,操作者应仔细观察汹盒内的三个试验
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- GB 12583 1998 润滑剂 性能 测定法 四球法
