TB T 2598-1996 机车车辆零件切削加工通用技术条件.pdf

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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2598-1996 机车车辆零件切削加工通用技术条件991:700 1996-10-01发布1997-04-01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2598一1996机车车辆零件切削加工通用技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了切削加工件的一般要求、未注尺寸公差、未注形位公差、表面粗糙度及螺纹等技术要求.本标准适用于机车车辆切削加工件，它应与产品零部件图佯和相关标准配合使用.2 引用标准GB 3 螺纹收尾、肩距、退刀槽、倒角GB 1031 表面粗糙度及其数值GB 1800 标准公差总论标准公差与基本偏差GB/T 1804

2、 一般公差线性尺寸的未注公差GB 1184 形状和位置公差未注公差的规定GB 11335 未注公差角度的极限偏差3 -般要求3.1 所有经过切削加工的零部件必须符合产品图祥、技术文件和本标准的要求.3.2 零件加工后消除毛刺和飞边.零件的加工商上不允许有锈蚀、会影响性能及使用寿命的磕碰、划伤等缺陷.3.3 圆柱形零件图样中未注明倒角时.应按图1和表1中的规定进行倒角.圆柱形零件图样中未注明倒圆尺寸，又无消根要求时，应按图2和表2的规定倒圆.d. Q 。因I中华人民共和国铁道部1996-10-01批准1997-04-01实施JIf-lili-lili-iill TB/T 2598 -1996 表

3、I口3町】1000 5 500-1 000 4 25-500 100-250 2 (t) 0.5 5-30 c 】盯】200 1000 140-200 630-1 000 图2表230-80 80-260 4-12 10-30 20 12 滚压的表面，滚压后不得有起皱现象.经过热处理的工件精加工后表面不得有烧伤、裂纹等缺陷.精加工后的配合面、摩擦面和定位面等工件表面不允许在其上打印标记.二注2.4-4.。.8或1.23.4 3.5 3.6 未注出公差的线性和角度尺寸的公差一般公差线性尺寸的未注公差4. 1. 1 非配合的一般线性尺寸的未注公差g双面加工件应符合GB/T1804中的C级，单面加工

4、件应符合GB/T1804附录A中A2.4的规定.其线性尺寸的公差数值见表3.表3线性尺寸的极限偏差数值4 4. 1 R】盯】士44.1.2 配合的一般线性尺寸的未注公差应符合GB1800中的规定:铀-ITI4.孔+ITI4.4.1.3 倒圆半径和倒角高度尺寸的破限偏差4.1.3.1 倒圆、倒角无配合时，选用GB/T1804中的c级，具体致值见袤4.表4士3m町3倒圃半径在倒角离度尺寸的尺寸分段公盖等级30 6-30 3-6 0.5-3 c(粗篱氧:t 4 士2士1士。.4倒圆、倒角有配合时，其公差值见图3和表5.4. 1. 3. 2 2 TB/T 2598.-1996 图3表50.2-2.4

5、2.4-3 3-6 6c) I 0.1 0.2 。.56 cl(6;) 1 0.1 0.2 0.5 口】口130-50 2 1 4.2 未注公差角度的极限偏差按表6的规定.表6长度尺寸分段口1盯】公盖等级c(粗槌级-10 士13010-50 士lAU 吨，-w 切一士一120-400 士I5400 士10注，表中的长度接角度短边长度确定.若为圆锥角.按其圆锥囊线长度确定.5 未注形状和位置公差5.1 未注形状公差5. 1. 1 图样上未标注的直线度和平面度的公差值按GBj j 84的表1中C级、D级选用，机车上的零件用C级，车辆上的零件用D级.具体数值见表7.表7口1口1破测要.尺寸分段直线度

6、|平面度10 400 I 630 I 1 000 I 1 600 I 2 500 以公盖等下级400 I 630 I 1 000 I 1 600 I 2 500 I 4 000 直线度.平画皮公差债c级0.03 0.60 D级0.06 1.20 5.1.2 图样上未标注的圆度和圆柱度的公差值应符合ga)圆度公差值应不大于尺寸公差值;的对于标有的圆柱表面，其圆柱度应遵守包容原则;c)对于不标的圆柱表面由圆度、京线的直线度禾tl:公差值和要素的尺寸公差分别控制.3 TB/T 2598 -1996 5. 2 未注位置公差5.2.1 图样上来标注的同袖度公差值按GB1184的表2中C级、D级选用，机车

7、上的零件用C级、车辆上的零件用D级.具体数值觅表8.5.2.2 图样上未标注的对称度公差值(键槽除外)，按GB1184的表2中C级、D级选用，机车上的零件用C级，车辆上的零件用D级.具体数值见表8.对称度应以对称要素中较宽的要素为基准g若两者宽度相同，可任选其中一个作为基准.表8mm 披测要.尺寸分段同输度 对称度;1 1 3 6 10 18 30 50 120 250 500 800 1 250 2 000 公盖等 级3 6 10 18 30 50 120 250 500 800 1 250 2000 3 150 同轴皮.对称度公差值c级D级5.2.3 未注键槽的对称度按GB1184的附表4

8、中9级选用，具体数值见表9.表9mm 键宽对称度公差2-3 0.020 3-6 0.025 6-10 o. 030 10-18 0.040 18-30 。.05030-50 o. 060 50-100 0.080 5.2.4 未注平行度、垂直皮、跳动和全跳动公差值应符合:的对于标有符号的平行要素，其平行度应遵守包容原则，的对于不标的平行要素，由平面度或直线度的未注公差值和平行要素间的尺寸公差分别控制，c)垂直要素、倾斜要素由角度公差和直线度或平面皮未注公差值分别控制zd)跳动与全跳动的公差值应不大于该要素的形状和位置的未注公差的综合值-6 表面粗糙度6. 1 表面租糙度应符合GB1031的规定

9、，统一用轮廓算术平均偏差Ra值表示和评定-6.2 表面粗糙度新旧国标参数值及切削力日工后的表面租糙度数值见附录A(参考件) 7 螺纹7. 1 加工的螺纹表面不允许有黑皮、磕碰、乱扣和毛刺等缺陷.7.2 普通螺纹的收尾、肩距、退刀槽和倒角尺寸应按GB3的相应规定加工.4 级)lIJ 1 2 100 50 Ra 系列E 50 25 m 一系列过渡80 40 TB/T 2598 -., 1996 附录A相关参数(参考件表Al表面粗糙度新旧国标参数值3 4 5 B 7 8 9 25 12.5 6.3 3.2 1.60 。.80。.4012.5 6.3 3.2 1.6 0.80 0.40 0.20 20

10、 . 10 5 2.5 1.25 0.63 0.32 10 11 12 13 0.20 0.100 0.050 0.025 0.100 O. 050 0.025 0.012 0.16 O. 08 。.040.02 表A2用普通材料和一般生产过程所能得出的典型粗糙度数值租槌度.值R.I1IIl) 相当于国标方法表面光洁度50 25 12.5 8.3 3.2 1. 6 0.8 0.4 0.2 0.) 0.05 0.025 粗锯刨与插2-4 2-5 2-7 钻镜削削4-6 4-7 锺位佼孔削.车即j5-7 5-7 4-8 珩攘磨压削 抛光f-一8-9 6-10 7-10 I 研翅抛稍光 加工8-)0 8-11 9-12 L 14 注.).符号，但实线为平均适用.11线为不常适用.褒中最后一栏是根据漠中鼓值与f寝面光洁度目标对照后得出的大致对应关系.2.此表来自澳大利亚提出的ISO/R286的修订草案.见4公差与配合标准的分析)1980年1月附加说明:本标准由铁道部科技司提出.本标准由铁道部戚墅理机车车辆工艺研究所归口并负责起草.5