TB T 2532-1995 内燃机车柴油机--主发电机组负载性能试验方法.pdf

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1、TB 中华人民共和国铁道行业标准1995 12 27发布内燃机车标准合订本(1995) 1996-07一01实施中华人民共和国铁道部发布目次TB/T 2526-1995 内燃机车功率转移试验方法.(1) TB/T 2527-1995 内燃机车功率随大气条件变化的试验方法. . (3) TB/T 2528-1995 内燃机车粘着性能试验方法. . (7) TB/T 2529-1995 液力传动内燃机车液力制动性能试验方法.(10) TB/T 2530-1995 内燃机车柴油机空转泊耗试验方法. . . . . (13) TB/T 2531-1995 内燃机车柴油机调速器与电压调整器性能试验方法.

2、 . . . . (16) TB/T 2532-1995 内燃机车柴油机一主发电机组负载性能试验方法. . . . (19) TB/T 2533-1995 内燃机车柴油机起动性能试验方法.(22) TB/T 2534-1995 内燃机车辅助装置消耗功率试验方法. (25) TB/T 2535-1995 内燃机车限流限压性能试验方法.(28) TB/T 2536 1995 内燃机车恒功率速度范围的试验方法.(30) TB/T 2537-1995 内燃机车热平衡性能试验方法.(33) TB/T 2538-1995 内燃机车安全保护装置试验方法.(38) TB/T 2539-1995 内燃机车牵引电

3、动机电流分配不均匀度试验方法.(40) 中华人民共和国铁道行业标准内燃机车柴油机一一主发电机组负载性能试验方法1 主题内容与适用范围TB/T 2532-1995 本标准规定了内燃机车柴油机一一主发电机组以水阻或干阻作负载的负载性能试验方法.本标准适用于铁路用以柴油机为动力的电传动内燃机车。2试验目的测试内燃机车柴油机一一主发电机组负载性能及有关热工参数是否符合有关规定。3 试验条件3.1 环境条件周围空气温度不高于30C，海拔高度不高于700m，相对湿度不大于70%.3.2 机车状态提交试验的机车，投入运行总走行不少于3X10km(调车机车不少于2个月).技术状态正常.4 测量参数4.1 电参

4、数主发电机(整流后输出电流.A, 主发电机(整流后)输出电压.V , 主发电机励磁机输出电流，A, 主发电机励磁机输出电压，V; 辅助发电机(直流起动发电机)输出电流，A, 辅助发电机(直流起动发电机输出电压.V. 4.2转速柴油机转速，r/min; 中华人民共和国铁道部1995-12-27批准1996-07一01实施19 增压器转速，r/min; 冷却风扇转速，r/min。4.3 温度柴油机进、出口冷却水温度，C; 柴油机进、出口机油温度，C;TB/T 2532-1995 机油热交换器进、出口水温度，C;中冷器进、出口水温度，C;增压器压气机前空气温度，C;中冷器前增压空气温度，C;中冷器后

5、增压空气温度，C;柴油机各缸排气温度，C;柴油机总管排气温度(增压器涡轮前)，C;柴油机总管排气温度(增压器涡轮后)，C;散热器进、出空气温度，C.4.4 压力柴油机各缸爆发压力，kPa; 中冷器后增压空气压力，kPa; 中冷器前增压空气压力，kPa; 增压器进气空气压力，kPa; 柴油机总管排气(增压器涡轮前)压力，kPa; 柴油机总管排气(增压器涡轮后压力，kPa。4.5燃油柴油机燃油消艳量，kg/h; 燃油低热值，kj/kg. 4.6 环境条件参数周围空气温度，C; 大气压力，kPa; 相对湿度，%。5 试验要求5.1 应提供被试机车有关技术文件、数据、图纸等。5.2 试验前拟定试验大纲

6、及试验计划。5.3 合理选定各参数的测量位置，测量装置的安装要正确无误并符合测试技术的要求。5.4 试验前可进行必要的调整试验，负载性能试验开始后不得再做调整。6 试验设备6. 水电阻或干电阻设备的负载能力应满足被试机车的负载要求，并能按试验要求进行调整.6.2 应具有满足第4章各测量参数要求的试验台(车)及仪器，仪表。20 TB/T 2532-1995 6.3 各测试装置的系统误差为士1%满量程)。6.4 所用各类仪器仪表需经国家法定计量单位检定合格，并在有效期内。7 试验内容7.1 柴油机在标定转速下的负载性能试验.7.2 选择4-6种柴油机转速进行部分负载性能试验。8试验方法8.1 采用

7、定置试验方法，利用水电阻或干电阻作负载.8.2 柴油机起动后在最低空载稳定转速下运转不少于10mino8.3 柴油机按试验要求进行加载，首先按柴油机最大运用功率(装车功率)2/3以上负载工况下工作不少于20min。之后再在柴油机标定转速下以最大运用功率工作不少于10min。8.4 当按8.3条完成后，随即按第7章进行试验。8.5 试验参数的记录8.5.1 在柴油机试验转速下，通过调整负载来控制主发电机(整流后)电流和电压的大小，按电流由小到大直至限流，再以电流由大到小直至眼压的顺序(反之亦可)，各测点之间的电流间隔不大于500A，记录时工况应稳定，试验时各参数测量应同步。8.5.2 在各工况稳

8、定时，各参数的测量记录次数不少于3次，分别取算术平均值。8.5.3 在主发电机发生限流或限压的拐点处应适当增加测量记录点。8.5.4 试验记录中要随时注意有关受限定值限制的参数变化，试验中不应超过限制值。8.5.5 试验记录时避开空气压缩机工作工况。9 数据整理9.1 编制试验结果数据汇总表，整理核定试验数据，计算与负载性能有关数据，一并填入汇总表.9.2 绘制性能曲线，主要有t主发电机(整流后)电压与电流关系曲线;主发电机整流后输出功率与电流关系曲线;主发电机励磁电流与主发电机(整流后)电流关系曲线;柴油机功率与主发电机(整流后电流关系曲线;燃油消耗量与主发电机(整流后)电流关系曲线。10 提出试验报告。附加说明:本标准由中华人民共和国铁道部提出。本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准由铁道部科学研究院机车车辆研究所起草。本标准起草人刘继功、唐松柏。21