TB T 2479.6-1993 线路机械通用试验方法.配碴整形机械.pdf

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1、B 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2479. 1 -11 - 93 线路机械通用试验方法1993 -12 -18发布1994 - 07 -01实施中华人民共和国铁道部发布TB/T 2479-93 目次TB/T2479.1 93 线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验lTB/T2479.293线路机械通用试验方法系统性能试验6TB/T2479.3-93 线路机械通用试验方法道碴清筛机械 u TB/T2479. 4-93线路机械通用试验方法道碴捣固机械 20 TB/T2479.5-93 线路机械通用试验方法轨道动力稳定机械TB/T2479.6一93线路机械通用试验方法配碴整形机械 29

2、TB/T2479. 7 -93 线路机械通用试验方法轨行式装运机械 32 T8/T2479.8-93线路机械通用试验方法铺轨机械. 39 TB/T2479.9-93 线路机械通用试验方法起拨道机械 42 TB/T2479.10-93 线路机械通用试验方法钢轨整形机械46TB/T2479.11-93 线路机械通用试验方法其他轨道作业机械.52 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2479.6 93 线路机械通用试验方法配碴整形机械1 主题内容与适用范围本标准规定了道床配碴整形机械的系统、作业装置性能、运行性能等的通用试验内容和方法。本标准适用于配碴整形机械产品的型式试验。2 引用标准GB 146

3、. 1 GB 5599 TB 1335 TB/T 2479. 1 TB/T 2479.2 3 试验前检查标准轨距铁路机车车辆限界铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范铁道车辆强度设计及试验鉴定规范线路机械通用试验方法整机结构和运行性能试验线路机械通用试验方法系统性能试验3. 1 必须具有适合于运行试验和作业试验用的线路条件和场地。3. 2 整机结构性能检查按照TB/T2479.1要求进行。3.3 各传动装置安装正确，传动皮带张紧度、轴承间隙等应符合设计要求。3. 4 燃油、润滑油(润滑脂)、液压油等的牌号、规格应符合设计要求并加足，同时加足冷却水(指水冷柴油机)。3.5 各管路(包括液压管路、风

4、路、电路)和接头安装正确、牢固。电线应防止油、水、污物的侵入。3. 6 车辆限界检查按TB/T2479. 1中3.2条规定进行。3. 7 称重检查按TB/T2479. 中3.3条规定进行。3.8 车钩和缓冲器检查按TB/T2479. 1中3.5条及TB1335的3.2条规定进行。3.9 车体漏雨试验按TB/T2479. 1中3.6条规定进行。3. 10 司机室工作条件检查按TB/T2479. 1中3.7条规定进行。4 系统性能试验动力传动系统、电气系统及掖压、气动、制动等系统试验按照TB/T2479.2进行。中华人民共和国铁道部1993-12-18批准1994一07-01实施29 TB/T 2

5、479.6-93 5 作业装置性能试验5. 1 作业装置用的各手动换向阀、电磁阅、电戒阀各主要掖压元件应操纵自如，无卡滞或松动、泄漏等现象。5. 2 中配碴犁板应升降自如，无卡滞现象。操纵方向阅使液压缸的活塞固定在某一位置，在lh内沉降量不大于2mm。、液压缸行程应符合设计要求。5.3 侧配碴犁升降摆动自如，无冲击、卡滞、爬行等现象。各配碴犁板的作业宽度和深度应符合设计要求。5.4 清扫滚刷应运转正常，转动方向符合设计要求。该装置升降自如、锁定可靠。停车后用皮尺检查清扫范围应达到没计要求。5.5 操纵电磁阀，带式输送装置运转、换向自如。5.6 配碴作业走行，上述各装置应能将线路两侧道碴或道心道

6、碴按照设计要求进行拢碴、配碴、清扫、回填等作业。作业后，基本达到轨枕面上、扣件螺栓处无道碴，道床断面应符合铁路线路设计规范。5. 7 作业后，各装置应可靠、快速地升起、锁定。最大外形尺寸应符合GB146. 1的要求。5.8 在动力摞切断条件下，用蓄能器或手动液压泵均能使各作业装置全部回收到位、锁定。6 运行性能试验运行性能(包括作业运行和区间运行)试验前，必须对制动系统进行全面检查和测试，制动性能符合设计要求后，方可进行运行性能试验。6. , 作业运行性能试验6. ,. , 作业运行性能试验可在厂内试验线路上进行。试验线路的长度不得少于3km，作业线路不得少于50m。线路两侧道碴应满足配碴整形

7、作业的要求。6. ,. 2 在不进行配碴作业时，观察速度表或用测速仪测量作业走行速度，须满足O12km/h。调速应方便，走行应平稳，无明显的冲击和爬行。作业运行中观察柴油机转速表转速应稳定。6. ,. 3 配碴作业时，该机能在设计的速度下，在正反两个方向上完成配碴整形作业，亦可在正方向上进行清扫作业。作业过程中，机器应在某一设定速度下稳定运行，无明显冲击和爬行。6. .4 配碴作业中，采用紧急制动应准确可靠。两侧犁能及时抬起并迅速收回，以避开障碍物，确保作业安全。6. .5 作业时间不得少于1h。6. ,. 6 作业完成后，各装目:不得有液压油1世漏、零件变形、折断、开焊等现象。6.2 区间运

8、行性能试验区间运行性能试验按TB/T2479.1中4.3条进行。运行性能试验前，首先对机器的制动性能进行试验、在符合TB/T2479.2中制动系统部分所规定的试验内容和要求后，方可进行区间运行性能试验。6.2.1 用速度仪检测配碴整形机的运行速度，满足。80km/h的设计要求。调速应方便、稳定。6.2.2 动力学性能试验应按照GB5599和TB/T2479.1中4.2条进行。6.2.3 配碴整形机与其它线路机械联挂运行速度应符合设计要求。联挂运行试验按TB/T30 TB/T 2479. 6-93 2479.1中4.4条进行。6.2.4 区间运行距离应不少于100km，其中以最高速度运行距离不得少于25km。6. 2. 5 运行试验后，用温度计对该机的传动系统进行检查，如轴承温度、油温应符合TB/T2479.2规定的要求。6.2.6 运行试验中须对该机进行不少于两次紧急制动试验。试验完成后，停机对制动装置及其它安全装置进行检查，其状况符合设计要求。7 试验资料和试验报告按TB/T2479.1第5章的规定。附加说明:本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所起草。本标准主要起草人李明清。31 田MA34l=-s