CB 1171.2-1987 船舶设备环境测量方法.冲击.pdf

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1、CB 中国船舶工业总公司部标准CB 1171.1 1171. 7-87 船舶设备环境测量方法”7-04-25发布1988- 04-01实施中国船舶工业总公司批准中国船舶工业总公司部标准船舶设备环境测量方法冲击CB 1171. 2-87 分类号：U04 本标准适用于采用加速度传感器、电荷放大器和记录装置组成的测量系统，测量装在船上投人运行的船舶设备所经受的冲击环境。也可用于类似冲击环境的测量。1 术语1. 1 基本脉冲：按CB 1146.6-85船舶设备环境试验方法试验Ea z冲击规定。1. 2 非基本冲击脉冲t除1.1条规定的基本脉冲外的其他冲击脉冲。1. a冲击输入作用时间：当测量记录的冲击

2、输人为非基本冲击脉冲波形时，包含全部冲击输入的时间长度。1. 4 其他名词术语，按GB2298-80机械振动、冲击名词术语的规定。2测量系统2. 1 测量系统的方框图如下E加速度传感器电部放大器2.2测量系统应采用国家计量部门认可的标准仪表进行校准或送计量部门校准。2.1包括加速度传感器在内的整个测量系统，在从2可z到5kHz频率范围中，其幅频特性的波动量应在土ldB以内，低于2Hz和高于5kHz频段，幅烦特性的衰减率应不低于12dBI倍频程。注z当必须采用滤波器减小传感器固有高频谐振影响时，为了防止披形失真，应检查测量系统的幅频特性和相频特性。用于基本脉冲测量时，测量系统的幅频特性，应满足C

3、B 1146.6-85的3.2条要求。2.4测量系统的幅值动态范围应满足实际冲击环境包含的幅值，误差在5%以内。2.5测量仪器的安置与连接应符合下述规定。2.5. 1 仪器的安置必须安全可靠，以防止出现因冲击而造成意外事故。2.5.2除传感器外，其他仪器应安置在受冲击影响尽可能小的地方进行工作。2.5.1各仪器间的导线连接要可靠。测点选择和传感锦的安装a. 1 测点选挥3.1.1 测点应选择在能真正反映被测设备冲击输入的部位。通常可选在被测设备和基座的连接点上或靠近连接点的基座一侧。1.1. 2 一般每个测点应取三个轴冉一一垂向、横向和纵向，具体布置应在有关技术文件或测试大纲中规定。中国船舶工

4、业总公司19町CM揭发布19帽04 -01实施CB 1171. 2-87 3. 1. 3 对于每一个冲击输人，要求对设备的测量点，一次完成全部测量。3.2 传感器的安装3.2. 1 传感器必须安全可靠地固定在选定的测点上，且在整个测量过程中不得松动，安装后，其高频段幅频特性仍应满足2.3条要求。3.2.2 安装时还应考虑由传感器而引人的附加质量和刚度变化。若对测量有影响时，必须有相应措施，尽量减小其影响。4 测量程序4. 1 测量前应对测量系统的安装、连接进行检查，确保测量系统始终处在正常工作状态。4.2 在冲击输入到来前，采用自动或手动方式启动记录装置。4.3在冲击输人结束以后的适当时刻，以

5、自动或手动方式使记录装置停止运转。5数据处理5. 1 对测量记录资料应进行正确性、有效性判定，包括下列内容： . 测量点名称、代号、与冲击源的几何距离、方向等sb. 传感器的有关资料，如灵敏度、重量、频响等自c. 放大器和记录装置的有关资料。如量程，上、下频率限，记录速度，各通道的校准信号幅值和频率等。5.2测量记录的冲击输人为基本脉冲波形时应作如下处理ta. 判定脉冲类别，b. 计算出冲击加速度峰值和冲击脉冲持续时间，c. 计算出相应的速度变化量，d. 参照表1汇总数据。表1测点编号披形类别冲击加速度峰值脉冲持续时间速度变化量m/s2 ms m /s 5.3测量记录的冲击输入为非基本脉冲波形

6、时应作如下处理za. 计算出冲击加速度的最大峰值，b. 计算出冲击输人作用时间，c. 绘制冲击输入波形图，d. 对冲击输入，在2Hz 5kH z频率范围内进行傅里叶i曾分析和冲击谱分析，并绘制频谱图，e. 参照表2汇总数据。5 CB 1171. 2-87 表2测点编号冲击加速度峰值m/s2 冲击输入作用时间ms 8 测量报告一般应包括的内容8. 1 概述本次测量任务由来、性质、时间、地点和船舶主要技术数据（如排水量、船长和船宽以及试验水域的环境条件。6.2被测设备主要技术数据和在船上的布放位置以及安装姿态。8.1测点布置图及其说明。8.4测量仪器及其系统框图。8.5 测量结果和数据汇总表以及频谱图。6.6分析意见及建议。6.7 参加测量单位和人员附加说明z本标准由环境条件标准归口组提出，由中国船舶工业总公司第七研究院标准化研究室归口。本标准由第七研究院标准化研究室起草。本标准主要起草人姜伯方、吴国安。6