GB T 7726.1-1998 铰接式客车机械连接装置 术语.pdf
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1、GB/T 7726.1-1998 前言本标准是对GB7726. 1-87的修订。本标准保留了原标准大部分的内容,只取消了1.2标题的内容,增加了伸缩篷、中间框架、梭梁、篷杆和车尾外摆值术语,对原标准大部分术语的定义作了不同程度的修改,对部分英语术语作了修改,把原标准第4章改为附录A(提示的附录)。本标准从实施之日起,代替GB7726. 1-87, 本标准的附录A为提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位2交通部标准计量研究所。本标准主要起草人=郭茂威、窦书艳、:XtJ亮。本标准于1987年首次发布。l 1 范围中华人民共和国国家标准绞接
2、式客车机械连接装置术语Mechanical connections of articulated bus Glossary 本标准规定了佼接式客车球佼式机械连接装置的名词术语。本标准适用于饺接式客车的球饺式机械连接装置。2 引用标准GB/T 7726. 1一1998代替GB7726. J -87 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 3730.3 1992 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 12484-1990 客车车身术语3 定义本标准采用下列定
3、义。3. 1 球钦式装置ball-and-socket type articulation 由球佼机构组成的机械连接装置。3. 2 球饺机构ball-and-socket articulation device 在球饺式机械连接装置中,能满足主车l)和副车幻可靠的连接功能,并且有三个转动自由度的机构。它主要由球头销、球形衬套及支座等零件组成。3. 3 等分机构dviding device 佼接式客车在直线或转向行驶,均能使连接伸缩篷的中间框架始终处于主、副车厢相对夹角的等分位置上的机构。它由等分元f牛如等分弹簧或等分杆、叉形轩等)、中间支承横梁、球销或圆柱销及平衡吊臂等组成。3. 4 限位机构
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