GB T 26949.1-2012 工业车辆.稳定性验证.第1部分:总则.pdf
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1、ICS 53.060 J 83 GB 中华人民主t-、和国国家标准GB/T 26949. 1-2012/ISO 22915-1 :2008 工业车辆稳定性验证第1部分:总则Industrial trucks-Verification of stability-Part 1 : General (ISO 22915-1: 2008 , IDT) 2012-11-05发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2013-02-01实施发布G/T 26949. 1-2012月SO22915-1 :2008 目。吕GB/T 26949(工业车辆稳定性验证拟分为如下部分:一一第1部
2、分:总则;一一第2部分:平衡重式叉车;第3部分:前移式和插腿式叉车;一一第4部分:托盘堆垛车、双层堆垛车和操作者位置起升高度不大于1200 mm的拣选车;二第5部分:侧面式叉车(单侧); -一第7部分:两向和多向叉车;一一一第8部分:在门架前倾和载荷起升的特定条件下堆垛作业的附加稳定性试验;一第9部分:搬运6m及其以上长度货运集装箱的平衡重式叉车;一一一第10部分:在由动力装置侧移载荷的特定条件下堆垛作业的附加稳定性试验;一一-第11部分:伸缩臂式叉车;一一第12部分:搬运6m及其以上长度货运集装箱的伸缩臂式叉车;一一一第14部分:越野型伸缩臂式叉车;一一第15部分:带佼接转向的平衡重式叉车;
3、一一第16部分=步行式车辆;一一第17部分=货物及人员车辆;一-一第20部分:在使用中载荷偏置的特定条件下作业的附加稳定性试验;第21部分:操作者位置起升高度大于1200 mm的拣选车。本部分为GB/T26949的第1部分。本部分按照GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本部分使用翻译法等同采用ISO22915-1: 2008(工业车辆稳定性验证第1部分z总则。与本部分中规范性引用的国际文件有一致性对应关系的我国文件如下:GB/T 6104一2005机动工业车辆术语(ISO5053: 1987 ,IDT) GB/T 8591-2000土方机械司机座椅标定点(ISO5353: 1995 ,
4、eqv) GB/T 8420-2000 土方机械司机的身材尺寸与司机的最小活动空间(ISO3411:1995 ,eqv) 本部分做了下列编辑性修改:一一为了准确地表达不产生歧义,将表1中第1列的第3行改写为:250500 50 4.3.3 试验载荷、起升高度和标准载荷中心距试验载荷的质量应等于车辆起升到相应起升高度时,作用在质心G处的实际起重量Q,质心G通常位于车辆标牌上标出的标准载荷中心距D处(见图4和ISO3691-1、ISO3691-2、ISO3691-3、ISO 3691-5),即从货叉垂直段前表面到质心G的水平距离和从货叉水平段上表面到质心G的垂直距离。如果可以产生与一个均质质量相同
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