GB T 26947-2011 手动托盘搬运车.pdf
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1、ICS 53.060 J 83 道昌中华人民共和国国家标准GB/T 26947-20门手动托盘搬运车Hand pallet trucks 2011-09-29发布数币马防伪中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会2012-02-01实施发布目。昌本标准由中国机械工业联合会提出。本标准由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。本标准负责起草单位:宁波如意股份有限公司。GB/T 26947-2011 本标准参加起草单位:北京起重运输机械设计研究院、浙江诺力机械股份有限公司、浙江杭叉工程机械股份有限公司、湖北金茂机械科技有限公司。本标准主要起草人:陈序康、王军、
2、周学军、徐柏松、丁冬华。I GB/T 26947-20门手动托盘搬运车范围本标准规定了手动托盘搬运车(以下简称托盘车的结构参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于额定载荷不大于3000 kg,货叉上表面最大离地高度不大于300mm的手动托盘搬运车。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划
3、格试验(eqvISO 2409: 1992) GB/T 13306 标牌3 结构参数3. 1 托盘车的结构参数代号见图1和表10y h, x C b, 图11 GB/T 26947-20门表1结构参数代号结构参数代号额定载荷Q货叉最低高度h载荷中心c货叉最大起升距离h初始轴距y手柄高度h,工作轴距z货叉长度l前轮轮距b3总体长度l后轮轮距b,装置长度l,注1:载荷中心一一货叉长度的1月困整至50mm)。注2:初始轴距一一货叉最低高度时的轴距a注3:工作轴距货叉最大起升距离时的轴距。4 技术要求4. 1 环境条件4. 1. 1 托盘车工作时环境温度为20 .C+45 .C。4. 1. 2 托盘车
4、作业的地面应坚硬、相对水平、表面平整。4.2 托盘车主要尺寸和性能4.2. 1 托盘车主要尺寸和性能应符合图1、图2、图3和表2的规定。图2A 图32 结构参数代号货叉最大外侧间距b装置宽度b货叉宽度e货叉厚度s货又最小离地距离m最小转弯半径叫h, GB/T 26947-2011 表2单位为毫米参数名称要求货叉最低高度h 王三90货叉最大起升距离h j 二三标称值货叉最大外侧间距b b土(b)l%高度(子柄h 2 1 100-1 300 拖车时手柄高度A 700-1000 拖车时手柄与前轮前沿的水平距离B 500 自重标称重量的土10%4.2.2 手柄结构尺寸和性能要求如下:a) 手柄的握杆部
5、分应是封闭环形或类似的结构,见图4;b) 手柄握杆的杆径D应为25mm35 mm,见图4(非圆杆按最大外接圆尺寸确定); c) 手柄握杆宽度F应大于100mm,见图4(杆部允许做成非直段式); d) 控制杆应位于手柄握杆的封闭环形或类似的结构内部,而且利于操作的部位,使得操作者无需释放握杆即可进行操作,见图4;e) 控制杆应有下降、中位、起升三个档位,其中:下降档元需在档位上停留,中位档和起升档应能在各自档位上停留,见图40说明:D一一杆径zF一一宽度;1一一下降;2一一中位;3一一起升。4.3 使用性能F F 2 3 图44.3.1 托盘车在无载和额定载荷下作起升与下降、推动和拖动以及转向等
6、工作时,各构件动作应正常,货叉在全行程范围内的任意位置均应平稳上升和下降,不应有卡滞现象及异常声响。4.3.2 托盘车的控制杆工况应满足以下要求:a) 控制杆在起升档时摇动手柄,货叉应上升;b) 控制杆在中位档时摇动手柄,货叉应保持静止,即货叉不能上升和下降;c) 扳起控制杆在下降档时,货叉应能下降;3 G/T 26947-20门d) 控制杆扳至下降档松手后,控制杆应能自动回到中位。4.3.3 托盘车在额定载荷下,泵的容积效率不应小于90%。4.3.4 托盘车在额定载荷下,10min时段内的货叉自然下滑量不应大于10mm。4.3.5 托盘车在额定载荷下,下降速度可控或自动限速到小于或等于100
7、mm/s。4.3.6 托盘车的操作力应符合表3的规定。表3滚动力/N额定载荷Q/kg起升操作力/N转向操作力/N下降启动力/N启动阻力滚动阻力运二500200 lOO 150 200 5001 000 王三300主三200250 300 1 0001 500 400 主三300350 300 150 1 5002 000 王三500主三400400 300 2 0002 500 主二860主二580400 400 2 5003 000 1000 750 400 400 4.4 结构强度托盘车结构应具备足够的强度,进行1.33倍额定载荷试验后应无永久性变形和损坏。4.5 可靠性托盘车经额定载荷下
8、连续作升降动作2000次试验后,不允许出现液压系统漏油、焊缝开裂、零件断裂、零件脱出、车轮脱胶、车轮龟裂以及货叉和结构件无大的视觉变形,整机还应能正常工作。4.6 安全阀托盘车液压系统中应装有过载保护的安全阀。4. 7 液压系统密封性托盘车的液压系统密封性应可靠,无渗漏油现象。4.8 表面质量托盘车外露表面应光洁、美观。油潦(或喷涂)应均匀,不应有裂纹、起皮、流挂及起泡等缺陷。海膜的附着力不应低于GB;T9286一1998中规定的2级质量要求。4.9 安全警示对托盘车在使用过程中的潜在危险应提出文字或图形警示。4. 10 制动器配有制动器的托盘车,在额定载荷下应能在5%的硬质平整的混凝土斜坡上
9、停止5min。5 试验方法5. 1 试验条件5. 1. 1 在进行试验前,托盘车应具备正常的技术状态。5. 1. 2 试验环境温度为10oC35 oC。5.1.3 空气相对湿度不大于90%。5. 1. 4 试验场地应为硬质、清洁、坡度不大于0.5%的平整光滑的混凝土地面。5. 1.5 试验仪器应在试验前进行校对和检定(有效期内可不重复检定)。5. 1.6 试验载荷的质量与托盘车的额定载荷一致,其误差为1%。5. 1. 7 试验时,试验载荷应均匀分布在货叉的上表面。GB/T 26947-2011 5.2 试验方法5.2.1 主要尺寸和性能参数的测定托盘车在无载状态下,进行表2内容的测定。5.2.
10、2 手柄结构尺寸和性能的测定托盘车在无载状态下,进行4.2.2内容的测定。5.2.3 无载试验托盘车在无载状态下,控制杆放在起升档,均匀摇动手柄,观测货叉能否平稳地上升到最大高度,然后扳起控制杆,观测货叉能否均匀地下降至最低位置,再作转向、拖拉试验,观测是否有异常。5.2.4 额定载荷试验托盘车在额定载荷下,测试方法同5.2.3。5.2.5 控制杆工况托盘车在无载状态下,控制杆工况的试验内容如下:a) 将控制杆扳至上升档,摇动手柄,观测货叉能否上升;b) 将控制杆扳至中位档,摇动手柄,观测货叉能否保持停止(元上升和下降现象hc) 将控制杆扳至下降档,观测货叉能否下降Pd) 将控制杆扳至下降档后
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