GB T 26942-2011 环形线圈车辆检测器.pdf
《GB T 26942-2011 环形线圈车辆检测器.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《GB T 26942-2011 环形线圈车辆检测器.pdf(16页珍藏版)》请在麦多课文档分享上搜索。
1、ICS 03.220.20;93.080.30 R 80 道亘中华人民共和国国家标准GB/T 26942-2011 环形线圈车辆检测器Loop vehicle detector 2011-09-29发布句句/中华人民共和国国家质量监督检验检茂总局中国国家标准化管理委员会2012-05-01实施发布G/T 26942-2011 目U昌本标准按照GB/T1. 12009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施(公路标准化技术委员会(SAC/TC223)提出并归口。本标准起草单位:交通运输部公路科学研究院。本标准主要起草人:刘玉新、于江浩、程立平、储诚赞、高沛源、丁伟智、蒋海峰、郭艳。I G/T 2
2、6942-20门环形线圈车辆检测器1 范围本标准规定了环形线圈车辆检测器(以下简称检测器勺的组成与分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于道路交通管理、交通调查、高速公路收费系统的车辆检测,其他场所用参照使用。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。GB/T 191 包装储运图示标志GB/T 2423. 1 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A.低温GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温G
3、B/T 2423.3 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热试验GB/T 2423. 10 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)GB/T 2423. 17 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验N.温度变化GB 4208 外壳防护等级CIP代码)GB/T 5080. 7 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均元故障时间的验证试验方案GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件GB/T 17626.2 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T 17626.
4、3 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GB/T 17626.4 电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验GB/T 22040 公路沿线设施塑料制品耐候性指标及测试方法JT/T 606.2 高速公路监控设施通信规程第2部分:环形线圈车辆检测器3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1 感应线圈sensor loop 一种导体,通过环绕道路的一部分作为检测域,进入检测域的运动或静止的车辆导致线圈电感降低以此作为检测依据。3.2 环形结圄检测器loop detector 检测车辆通过或静止在感应线圈的检测域时,通过感应线圈电感量的降低感知车辆的一种车辆检测器。1 GB/T
5、 26942-2011 3.3 环形结圈检测器系统loop detector system 由多个车辆检测器或线圈组成,能够对道路的某一段面的交通参数进行检测、处理、存储与交换的综合检测装置。3.4 串扰interaction 线圈检测器通道之间的相互干扰。3.5 灵敏度sensitivity 使检测器产生输出信号的最小电感变化量,用占原始电感的百分比c%)表示。3.6 车流量vehicle volume 在一定时间内通过车道或行车道某一断面的车辆数。3. 7 瞬时车速instant speed 车辆通过某一地点时的速度。3.8 时间占有率occupancy ratio 在某一时间间隔内,道路
6、上已知点被车辆占有的时间与该时间间隔之比。3.9 绝对误差asolute error 测量结果与被测量真值之差。3.10 相对误差:relativ error 测量的绝对误差与被测量真值之比。4 组成与分类4. 1 组成检测器一般由感应线圈、处理单元、电源模块和设备机箱等部分组成。4.2 分类4.2. 1 按照检测类别分为基本型和综合型:一一基本型:只具有检测交通量功能,通常只外接一个感应线圈;一一综合型:具有检测交通量、车速、占有率等功能,通常外接多个感应线圈。4.2.2 按照安装方式,可分为机架式和导轨式两种。4.2.3 按照使用环境温度条件,分为A型、B型和C型三种:2 -一-A型:一2
7、0.C+55.C; 一-B型:-40.C+50.C; 一-C型:一55.C+45.C。. G/T 26942-20门5 技术要求5. 1 结构要求5. 1. 1 产品结构应简单、牢靠,满足使用要求,安装调节方便。5.1.2 安装连接件应有足够强度,其活动零件应灵活、无卡滞现象,无明显变形和凹凸不平等缺陷。5.2 外观质量5.2. 1 检测器的外壳上不应有凹坑、划伤、变形和裂缝等。涂层应平整均匀、颜色一致,不应有起泡和龟裂等缺陷。5.2.2 检测器机身上的铭牌、标志、文字、符号等应清晰、牢固、端正,不易脱落。5.3 功能要求5.3.1 交通信息采集功能检测器应至少能够检测车流量、瞬时车速、时间占
8、有率参数。5.3.2 自检功能检测器能自动检测线圈的开路、短路等损坏情况。5.3.3 逻辑识别线路功能当一辆车横跨相邻两条车道行驶、同时作用于两条车道的线圈时,检测器的逻辑处理正常,输出的交通参数正确。5.3.4 本地操作与维护功能能够在现场用便携终端实时读取检测器采集的车流量、瞬时车速等数据,并能进行其他维护性操作。5.3.5 灵敏度调整功能检测器的每个通道应能进行灵敏度调整,每通道应至少有七级灵敏度选择。5.3.6 数据通信接口检测器的机械接口应使用9针RS-232C阴性插座和RJ-45以太网接口,该两种接口的电气性能应符合相关标准的要求;接口与外部的连接应便于安装和维护,应能保证互联互通
9、,并采取防水、防尘等措施。检测器的通信协议应符合JTjT606.2的要求。其他通信接口的使用可由产品生产企业与使用方协商确定。5.4 性能要求5.4.1 车速相对误差:小于3%。5.4.2 车流量相对误差:不大于2%。5.4.3 抗串扰:在规定的电感范围内,若输入端通过一个不小于20k.a的外部电阻接到地,检测器应能正常工作。5.4.4 电感适应范围:当检测器感应线圈的电感在50H700H之间时,检测器应能正常工作。3 GB/T 26942-2011 5.5 电气安全性能5.5. 1 绝缘电阻产品的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于100Mn。5.5.2 电气强度在产品的电源接线端子与机壳之
10、间施加频率50Hz、有效值1500V正弦交流电压,历时1min,应元闪络或击穿现象。5.5.3 安全接地产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳(包括带电部件的金属外壳)连接可靠,接地端子与机壳的连接电阻应小于O.1 ,。5.5.4 电源适应性产品应适应电网波动要求,在以下条件下应可靠工作:电压:交流220X(1土L%)V;一一频率:50Hz士2Hz. 5.5.5 防水与防尘产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于GB4208规定的IP55级。5.6 电磁兼窑性能5.6.1 静电放电抗扰度要求检测器正常使用时的接触点和表面以及维修点应具有抗静电放电性能,静电放电产生后,产品的各种动作、
11、功能及运行逻辑应正常。5.6.2 辐射电磁场抗扰度要求检测器应具有抗电磁场辐射性能,遭受电磁场辐射后,产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。5.6.3 电快速瞬变脉冲群抗扰度要求检测器的电源端口、信号和控制端口以及壳体的接地线应具有抗电快速瞬变脉冲群的性能,在遭受电快速瞬变脉冲群干扰后,产品的各种动作、功能及运行逻辑应正常。5. 7 环境适应性能5.7. 1 耐低温性能检测器在一20.C(-40.C、-55.C)条件下,不通电试验8h,产品应启动正常,逻辑正确。5.7.2 耐高温性能检测器在55.C (50 .C、45.C)条件下,通电试验8h,产品应启动正常,逻辑正确。5.7.3 耐温度交变
12、性能检测器应能耐受温度由一20.C55.C变化的影响,通电工作时,在温度循环变化后,产品应启动正4 GB/T 26942一2011常,逻辑正确。5.7.4 耐温热性能检测器在温度40.C、相对湿度98%的条件下,通电试验48h,产品应启动正常,逻辑正确。5.7.5 耐机械振动性能检测器通电工作时,在频率2Hz150 Hz的范围内进行扫频循环振动后,产品功能应正常,结构不受影响,零部件元松动。5.7.6 耐循环盐雾性能检测器的印刷电路板、外壳防腐层及其支撑底缸(其他部件由供需双方协定经168h循环盐雾试验后应无明显锈蚀现象,金属构件应无锈点,印刷电路板经过24h自然晾干后功能正常。5. 7. 7
13、 耐候性能产品的外壳防腐层及其支撑底板(其他部件由供需双方协定)按6.9.7经过两年自然曝晒试验或经过人工加速老化试验累积能量达到3.5X 106 kJ/m2后,产品外现应元明显褪色、粉化、龟裂、溶解、锈蚀等老化现象,非金属材料的机械力学性能保留率应大于90%。5.8 可靠性检测器的平均故障间隔应不小于10000h. 5.9 软件要求软件应提供中文操作界面,应能按单车道、单行车方向、检测断面等进行车速n交通量、占有率等参数统计,统计最小间隔应不大于5S. 6 试验方法6. 1 试验条件一般应在下列条件下进行试验:a) 环境温度:15.C35.C;b) 相对湿度:25%75%; c) 大气压力:
14、86kPa106 kPa。6.2 测试结果的处理除特殊规定,一般对可重复的客观测试项目进行3次测试,取算术平均值作为测试结果,根据需方要求,可给出测试结果的测量不确定度。对于主观测试项目,测试人员应不少于3人,测试结果分为合格、不合格两级。6.3 结构要求用目测和手感法对检测器的结构及安装连接件进行检查。6.4 外观质量用目测和手感法对检测器的外亮及镀层外观质量进行检查。5 GB/T 26942-2011 6.5 功能试验6.5.1 对交通信息采集、自检、本地操作与维护等功能和数据通信接口,采用实际操作的方法,使产品在正常工作状态下,按使用说明书中的操作程序对各项功能进行验证。6.5.2 对逻
- 1.请仔细阅读文档,确保文档完整性,对于不预览、不比对内容而直接下载带来的问题本站不予受理。
- 2.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
- 3、该文档所得收入(下载+内容+预览)归上传者、原创作者;如果您是本文档原作者,请点此认领!既往收益都归您。
下载文档到电脑,查找使用更方便
5000 积分 0人已下载
下载 | 加入VIP,交流精品资源 |
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- GB 26942 2011 环形 线圈 车辆 检测器
