GB T 13052-1991 客车外观质量技术要求及检验方法.pdf

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1、中华人民共和国国家标准客车外观质量技术要求及检验方法Buses-External view technical reguirements and checking methods 1 主题内容与适用范围本标准规定了客车外观质量的技术要求与检验方法。本标准适用于车长不小于7m的客车，其他各类客车也可参照执行。2 引用标准GB/T 13094 客车通用技术条件GB/T 12427 客车产品系列型谱GB 11380 客车车身涂层技术条件GB 1743 漆膜光泽度测定法GB 1764 潦膜厚度测定法3 术语麻点一一涂层表面出现的凹坑现象，即由水、气泡破裂而产生的泡疤。颗粒一一涂层表面粘附的影响漆膜光滑

2、度的杂质颗粒现象。针孔一涂层表面出册些透底针状小孔的现2哀。杂漆（发花）一一涂层表面出现不相溶的多种色点（块）的现象。拮皮状皱纹一涂层表面呈现桔皮状纹的折皱现象。GB/T 13052-91 露自伊一一涂层表面能见到本体材料（白一一指由于底漆涂装不均匀而露本体材料本色）。露底一一涂层表面呈现前道涂层的色泽现象。流痕涂层表面出现涂料流淌痕迹的现象。划伤一一涂层表面出现由外力引起的不同形状的磕碰划痕的现象。4技术要求与检验方法客车的造型应美观、大方，并注意减少空气阻力，内外装饰颜色应协调。客车的外部尺寸除符合GB/T 13094与GB/T12427的要求外，其各部尺寸之间应有匀称的比例。4. 1 外

3、表面制造质量外表面制造质量的要求与检验方法见表lo国家技术监督局1991-07-11发布1992-03-01实施GB/T 13052-91 表1序号要求检验方法备注客车车体左右对称部位离地高度差（整备质量时）: 1 a.旅游客车应不大于20mm;用铅垂、通用量具进行测量b.其他类型客车应不大于30口1口1。内护面、外蒙皮应平整、无鼓包，无翘曲。前后围、左右侧圈、顶盖两侧、用手按外蒙皮及用直尺、样板、这些部位的外表凹陷、凹坑及2 流水槽、轮罩、车门等部位的外表塞尺进行测量点焊压痕等在用腻子补平时，腻面与样板的间隙，在每米长度内子厚度不得大于5mm不大于3mm，前后围全长不大子5mm 外露的紧固件

4、应排列整齐，间隔均匀，其间距的极限偏差为3 士2mm，边距的极限偏差为边距用通用量具进行测量的土10%，顶盖与内部的边距极限偏差为边距的士20%压条与装饰条应装配牢阁、整齐，两端加封头，其要求如下：a.与覆盖件的不贴合间隙应不大于1.5 mm; 用目测、手感及塞尺和通用量4 b.接头错位不大于lmm; 具进行测量c.接头间隙不大于0.5mm; d.相邻压条的平行度不夫于3mm 小罩盖（面积小于0.05 m2) 对框架上平面的凸出值应不大于1.5 mm，凹陷不大于1mm, 罩盖周边间隙差应小子2.5 5 盯1町1。大罩盖的凸出值应不大于2用通用量具进行测量mm，凹陷不大于2mm，其单边的最大间隙

5、与最小间隙之差应小于3.5 mm 6 驾驶员门、安全门外表面单边的间隙差不大于5mm GB/T 13052-91 续表l序号要求检验方法备注 . 风窗、后窗、侧窗、车门所用的7 密封胶条应无漏光、无脱空等明目测及触感显装配的缺陷前后国、左右侧围、顶盖等部位的外蒙皮搭接处涂刮缝外密封胶目测8 时，应平整、均匀、不漏涂、尺寸致4.2 涂层质量4.2. 1 漆层的分区车身深层分为A、B、C、D四区，见图。c a. A区：为前围、车门、侧围搁梁与腰梁之间的区域；b. B区：为后围、前保险杠、腰梁与下边梁之间的区域pc. C区：为顶盖全部；d. D区：为底架及地板下面。4.2.2 检验条件a. 检验环境

6、在接近自然光处；b. 环境照度1 000 1 300 lx; c. 检验员视力0. 8以上，无色盲。4.2.3 漆层质量见表2，其余要求应符合GB11380的规定。表2序号要求检验方法备注A区不应有直径超过1.5 mm 1 的麻点，B、C区不应有直径超过目测，触感及用通用量具测量2mm的麻点2 A、B、C区不应有颗粒目溃及触感3 GB/T 13052-91 续表2序号要求飞飞检验方法备注A、B区不应有直径大于1.5 相距30cm目测3 mm的针孔4 A、B、C区不应有露底相距50cm目测5 D区不应有露臼相距50cm目测A、B区漆膜光泽度应不低于相距50cm目测（按GB1743 6 90%，相

7、邻部位不应有光泽差异的规定进行）A、B区不应有直径大于1mm 相距30cm测7 的起泡A区在2ocm2内不应有超过58 个直径大于lmm的凹陷zB、C区在10cm2内不应有超相距30cm目测直径小于O.Zmm的凹陷不汁过5个的任何凹陷A、B区在50cm2内，不应有超相距50cm目测9 过2个直径大于1mm的杂漆A、B区表面不应有明显桔皮相距50cm目测10 状皱纹11 A、B、C区不应有明显流痕在散乱光下，相距50cm目测12 A、B区不应有明显磨痕相距50cm、与检测面成20磨痕方向为车辆前进方向90。目测A、B、C区内同一颜色漆w不相距5.0cm目测或对照标准色卡13 应有明显的色差A区不

8、应有不光滑触感；A、B区的同种蒙皮内，同一颜色漆面14 不应有色差及不光滑处泊、C区相距30cm目测及触感的表面光亮度应均匀一致，不应发乌或局部发乌A、B区不应有长度大于5相距30cm目测，用通用量具15 mm，深度大于0.2 mm，且露出底漆或基体金属的划伤测量16 A、B区不应有直径大于1mm 露出底漆或基体金属的漆层剥落相距30cm目溃！GB/T 13052-91 续表2序号要求检验方法17 A、B区不应有明显的擦伤、污损与压痕相距30cm目测18 A、B、C区漆膜厚度应符合GB 11380的规定按GB1764的规定进行A、B、C区的彩带漆膜应完整均匀，完全遮盖下面漆面，且边线相距50cm目测，通用量具测量19 整齐不应有锯齿流痕，其直线度为1000: 2 附加说明：本标准由中国汽车工业总公司、航空航天工业部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由沈阳飞机制造公司负责起草。本标准起草人：玉忠堂。备注