GB T 12839-2005 轮胎气门嘴术语及其定义.pdf
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1、ICS 83.160.01 G 41 中华人民共和国国家标准GB/T 12839-2005 代替GB/T12839-1997 轮胎气门嘴术语及其定义Tyre valves-Terms and definitions (ISO 3877-2:1997 ,Tyres ,valves and tubes-List of equivalent terms Part 2: Tyre valves, NEQ) 2005-09-15发布2006-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检痊总局也士中国国家标准化管理委员会4叩GB/T 12839-2005 前言本标准与ISO3877-2:1997(轮胎气
2、门嘴和内胎术语对照表第2部分:轮胎气门嘴)(英文版)的致性程度为非等效。本标准代替GB/T12839-1997(轮胎气门嘴术语及其定义。本标准与GB/T12839-1997的主要差异增加了五个专用术语(997年版的第2章,本版的第2章、第5章h删除了个专用术语(见第3章)。本标准由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会负责解释。本标准起草单位:山东高天实业股份有限公司、公主岭中大股份有限公司、沈阳双联气门嘴厂。本标准主要起草人杜桂敏、韩发瑞、刘其忠。本标准所代替标准的历次版本发布情况GB/T 12839-1991、GB/T1
3、28391997。GB/T 12839-2005 轮胎气门嘴术语及其定义1 范围本标准规定了轮胎气门嘴术语及其定义、轮胎气门嘴零件术语及其定义、轮胎气门嘴部位、尺寸术语及其定义和其他术语及其定义。本标准适用于轿车、载重汽车、工业车辆、工程机械、拖拉机与农业、林业机械、摩托车用轮胎气门嘴和自行车用轮胎气门嘴。2 轮胎气门嘴术语及其定义2.1 轮胎气门嘴tyre valve 用于轮胎充放气体或液体并能保持其内压的阀门。2.2 内胎气门嘴tube valve 用于有内胎充气轮胎的气门嘴(见图2、图4、图7、图8、图9、图15)。2.3 胶座气门嘴rubber base valve 具有橡胶底座的内胎
4、气门嘴(见图2、图4、图7、图8)。2.4 压紧式内胎气门嘴tube clamp-in valve 在紧固件的作用下,使气门嘴底座与内胎压紧配合以获得密封的内胎气门嘴见图9、图15)。2.5 无内胎气门嘴tubeless valve 轮铜气门嘴rim valve 用于无内胎充气轮胎的气门嘴(见图3、图5、图6)。2.6 卡扣式气门嘴皿ap-invalve 用气门嘴弹性体部分与轮辆配合,以获得密封、安装元需紧固件的元内胎气门嘴(见图3)。2.7 压紧式无内胎气门嘴tubeless clamp-in valve 在紧固件的作用下,使气门嘴上的弹性密封垫与轮铜压紧配合,以获得密封的无内胎气门嘴(见图
5、5、图6)。2.8 转营式气门嘴swivel valve 嘴体可绕嘴座中心线回转的气门嘴(见图5)。2.9 普通芯腔气门嘴ordinary core chamber valve 芯腔中最小孔径小于4.6mm的气门嘴(见图2、图3、图4、图6、图10)。2.10 大芯腔气门嘴large core chamber valve GB/T 12839-2005 工程机械气门嘴engineering machine valve 芯腔中最小孔径大于或等于4.6mm的气门嘴(见图5、图8)。2.11 气液型气门嘴air-water valve 用于充气或同时充液、充气的气门嘴(见图7)。2.12 拧装式气门
6、嘴screw-on universal valve 气门嘴嘴体和嘴座分为两部分,使用中通过螺纹紧困在一起的胶座气门嘴(见图10)。2.13 包胶式气门嘴rubber-covered valve 嘴体忏部与轮辅孔配合的部分被与橡胶底座相连的橡胶层全部或部分包覆的胶座气门嘴(见图4)。2.14 直式气门嘴straight valve 中心线为直线的气门嘴。2.15 单弯式气门嘴single- bend valve 中心线有处弯曲的气门嘴(见图2)。2.16 双弯式气门嘴double-bend valve 中心线有两处弯曲的气门嘴。2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 三弯式气门嘴tri
7、ple- bend valve 中心线有三处弯曲的气门嘴。多弯式气门嘴quadruple-bend valve 中心线有三处以上弯曲的气门嘴。力车内胎气门嘴tube valve for cycl四用于力车充气轮胎的气门嘴。压紧式力车内胎气门嘴cIamp-in tube valve for cycles 在紧固件的作用下,使气门嘴底座与内胎压紧配合,以获得密封的力车内胎气门嘴(见图15)。胶座力车内胎气门嘴rubber base tube valve for cycles 具有橡胶底座的力车内胎气门嘴(见图16)。3 轮胎气门嘴零件术语及其定义3.1 嘴体valve stem 气门嘴中具有芯腔或
8、安装芯套的部位的零件,它直接或通过嘴座与内胎或轮铜连接(见图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图15、图16)。GB/T 12839-2005 3.2 芯套core housing 具有气门嘴芯腔结构、安装在无芯腔结构嘴体上的气门嘴零件(见图7)。3.3 嘴座valve spud 连接嘴体并安装在内胎或轮榈上的气门嘴零件(见图5、图8、图10、图16)。3.4 防护帽valve cap 对气门嘴芯腔和气门芯起防护作用的顶帽。分为密封帽、非密封帽和扳手帽。3.5 密封帽cap sealing 有密封作用的防护帽(见图11)。3.6 非密封帽cap , non-sealing
9、元密封作用的防护帽(见图12)。3.7 扳手帽cap, screwdrver 具有装卸气门芯作用和密封作用的防护帽见图11)0 3.8 帽密封垫cap gasket 用于密封帽的弹性垫圈(见图11)。3.9 螺套swivel nut 套装在转臂式气门嘴嘴体上连接嘴体和嘴座的紧回件(见图5)。3.10 轮辆螺母rim nut 将气门嘴固定在轮辆上的螺母(见图7、图9、图15、图16)。3.11 垫片spacer 在气门嘴与内胎、轮辆装配中起衬垫作用的零件。3.12 圆垫片ring washer 外形为圆形的垫片(见图2、图6、图9、图15、图16)。3.13 桥形垫片bridge wasber
10、形状为桥形的垫片(见图8)。3.14 轮稠密封垫grommet 在外力作用下与轮铜压紧以获得密封的弹性垫圈(见图5、图们。3.15 。形密封圈o ring 断面为圆形的圆环状弹性圈(见图5、图7)。GB/T 12839-2005 3.16 气门芯core 安装在气门嘴芯腔内的阀芯(见图13、图14)。3.17 短气门芯short core 内弹簧气门芯inner spring core 在弹簧预压力作用下,芯座密封垫与芯体处于封闭状态的气门芯(见图13)。3.18 t是气门芯long core 外弹簧气门芯outer spring core 在未装入气门嘴芯腔时,芯座密封垫与芯体处于不封闭状态
11、的气门芯(见图14)。3.19 大芯腔气门芯re for large core chamber 用于大芯腔气门嘴的气门芯。3.20 3.21 力车内胎气门芯tube valve core for cycles 用于力车内胎气门嘴的气门芯(见图15)。芯体plug 有安装芯体密封固的部位或具有与芯腔圆锥面配合的密封部位的气门芯中的零件(见图13、图14)。3.22 芯体密封圈plug washer 在芯体上与气门嘴芯腔内的圆锥面配合以获得密封的弹性圈(见图13、图14)。3.23 芯杆core pin 气门芯中心部位的杆状金属零件(见图13、图14)。3.24 芯座cup , plunger 用
12、以托住芯座密封垫,并在芯杆的作用下使气门芯打开或在弹簧和轮胎内压的作用下使气门芯封闭的气门芯零件(见图13、图14)。3.25 芯簧spring 气门芯中使芯体、芯座密封垫和芯座之间产生预压力的螺旋弹簧(见图13、图14)。3.26 芯簧托座spring cup 长气门芯上用于托住芯簧的零件(见图14)。3.27 芯帽swivel 将气门芯安装在气门嘴芯腔内的带有外螺纹的气门芯零件(见图13、图14)。3.28 芯座密封垫plunger washer 在在、体与芯座之间起密封作用的弹性垫圈(见图13、图14)。GB/T 12839-2005 3_ 29 压芯螺母nut for holden c
13、ore 将力车内胎气门芯压装在嘴体内的圆柱形螺母(见图15、图16)。3_ 30 气门针plunger 装在力车内胎气门嘴芯腔内、带有充气孔的针状金属体。套装橡胶管后组成力车内胎气门芯(见图15、图16)。3_ 31 橡胶管rubber tubing 装在气门针上,使气门芯与嘴体之间保持密封并使气门芯具有单向通气作用的弹性管(见图15、图16)。4 轮胎气门嘴部位、尺寸术语及其定义4_ 1 芯腔core chamber 气门嘴中与气门芯配合以保证气门嘴通气和密气性能的型腔(见图)。4_ 2 嘴口valve mouth 气门嘴芯腔外端困(见图1)。4_3 扩口counlerhore 位于气门嘴芯
14、腔上部直径大于芯腔螺纹大径的孔(见图)。4.4 芯腔螺纹core thread 气门嘴芯腔中用于安装气门芯的螺纹(见图1)。4.5 圆锥面taper seat 气门嘴芯腔中与气门芯配合以获得密封的圆锥面(见图1)。4.6 喉部throat 气门嘴芯腔中介于圆锥孔和凹槽之间的圆柱孔(见图1)。4.7 四槽rec四S为增大气门嘴芯腔与气门芯芯座之间环形空间而在气门嘴芯腔中加工出的圆柱孔(见图)。4.8 胶座rubber base 气门嘴胶垫valve rubber mat 胶座气门嘴的橡胶底座(见图2、图4、图7)。4.9 通气孔passage 气门嘴内腔中位于芯腔下部的通气孔道(见图1)。GB/
15、T 12839-2005 4.10 硫化定位孔position fixed hole for vulcanizing 嘴体或嘴座硫化胶座时定位用的通气孔(见图2、图4、图16)。4.11 芯簧托座支撑面spring cup seat 气门嘴芯腔中用于支撑长气门芯芯簧托座,使芯簧产生预压力的支撑面(见图1)。4.12 帽螺纹cap thread 气门嘴上用于安装防护帽的外螺纹(见图1)。4.13 嘴体螺纹body thread 嘴体上与螺母配合起压紧或固定作用的外螺纹(见图2、图6)。4.14 空刀槽undercut 加工螺纹的退刀槽。4.15 底座metal base 气门嘴底部的金属盘(见图
16、2)。4.16 平面f1ats 气门嘴上可施扭矩的两对称平行平面(见图2)。4.17 打磨面buffed surface 为使胶座与内胎粘结牢固而经过打磨的胶座底平面(见图2、图4、图7、图16)。4.18 挡胶台cut-off shoulder 在嘴体或嘴座上为防止胶座硫化过程溢出橡胶的凸台(见图3、图4)。4.19 卡扣式基座base, button 卡扣式气门。甫的圆柱形密封面以下部分的弹性体(见图3)。4.20 标志环indicator ring 卡扣式气门嘴在安装时起标志定位作用的凸形圆环(见图3)。4.21 密封面seaIing surface 与密封件(或轮辆)相配合以获得密封的
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